雷克萨斯ct换代 雷克萨斯ct200h一共换了几代
大家好，雷克萨斯ct换代相信很多的网友都不是很明白，包括雷克萨斯ct200h一共换了几代也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于雷克萨斯ct换代和雷克萨斯ct200h一共换了几代的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
雷克萨斯CT怎么样值得买吗
雷克萨斯CT外观时尚动感，内饰科技感较强，操控舒适，燃油经济性好，值得购买。
雷克萨斯CT纺锤形网状进气格栅，流露独特魅力。LED前大灯，点亮广阔视野。出众轮毂造型，呈现奔放气势。L型锐利后灯组，尽显动人光芒。车顶与车身之间的颜色分割设计，演绎出众风采。
雷克萨斯CT短小的前后悬设计增加了运动感，车身线条流畅自然，整体造型时尚漂亮。内饰豪华，风格偏向运动，整体布局合理，配置不错，科技感较强，仪表盘设计动感，行车数据清晰易读，中控按钮手感不错，操作方便。
雷克萨斯CT整体操控轻盈，视野开阔，方向盘手感不错，转向精准，过弯侧倾感不明显。雷克萨斯CT搭载油电混合动力系统，一台1.8LVVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组，动力输出平顺，整体表现不错。
扩展资料
雷克萨斯CT的内饰亮点：
1、精良质地面料混搭及丰富的配色组合，诠释出众品位。
2、雷克萨斯高级音响系统，如临现场。
3、雷克萨斯智能副驾手机连接基本版，更为安心便利的驾乘体验。
4、带综合信息显示的光电子仪表盘，行车信息一目了然。
5、旋钮式信息操作系统，人性化科技得心应手。
雷克萨斯ct值得买吗
雷克萨斯ct这款车是真的值得买，具体如下：
1、作为雷克萨斯的入门车型，它并没有受到家族的冷落，雷克萨斯在它身上所下的功夫，还是相当不少的，像是纺锤式的家族造型进气格栅，两厢的紧凑造型，再加上小改款后更为好看的大灯组，精致是最能形容它给到我们的感觉。总的来说，这是一辆看起来起码够运动、够时尚的小车，是挺能打动年轻人特别是妹子的心；
2、CT的这套内饰使用时间其实也不短了，放在今天来看依旧是高挡而且有质感的，这很大程度上是得益于它优秀的用材、做工以及按键设计，没办法，雷克萨斯的作品所体现出来的“匠心豪华”，一直是挺被亚洲人所认可的。但也并不是说它没有缺点的，年代久远的它在一些配置以及车机互联上，已跟不上时代的潮流了，所以说它若换代，还是颇有看点的；
3、CT目前全系在国内卖的动力系统只有一套，就是1.8L+电动机的混动系统，匹配的是E-CVT变速箱，雷克萨斯给人带来的动力性格一直都是平顺、好开，而CT也很好地继承了这个点，况且它还省油呢？不过要说到爆发力，那一直以来都不是雷克萨斯所着重的点，因此你喜欢的是涡轮机器那种炸裂的动力体验，CT或许不是你的菜。都说一份钱一分货，CT的底盘尽管不会有ES那般众人叫好般的舒服，但是相较于同级车型，静音性能和舒适性却依旧是可圈可点的表现，总体来说还是非常适合城市道路通行的。
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雷克萨斯ct200h一共换了几代
雷克萨斯ct200h十年依然未换代。T200h车型再次更新配置，新车将全系配备停车辅助制动器。此外，新车还新增三种车身颜色以供选择。值得一提的是随着新车配置再次更新，全新一代雷克萨斯CT的到来将又要延期了。
雷克萨斯ct200h特点
雷克萨斯CT200h自2010年至今已有将近10年时间，期间一直不乏传出全新换代车型的消息，但几次都是只进行了小改款升级，以迎合时代审美潮流。此前，雷克萨斯欧洲板块负责人表示雷克萨斯CT或于2020年换代，该车型将基于丰田TNGA全球架构打造。
但随着新车的配置升级，2020年见到全新一代雷克萨斯CT已经不太可能了。据悉，本次升级内容是将全系车型增加停车辅助制动器以优化安全性表现。此外新车还增加了三种车身颜色以供选择。动力方面这款车跟几年前我们初次见到它的时候一样，还是那台1.8L自然吸气发动机电动机的混合动力匹配。
雷克萨斯CT这辆车好吗它有什么优点呢
雷克萨斯CT拉风的外形，超低的用车成本。最满意的就是变速箱了，和发动机之间的匹配不错，换代加速都非常的默契，不显得生涩。买车不就看这几个大件嘛。发动机好才是真的好。噪音略大，不及我以前的中级车，避震略硬，储物空间稍少点。现在的车子一个个做的都像豪车，都在像百万级别的靠齐，大家都做成一样的就没有什么个性了。不太喜欢这种套娃思路。三口之家够用，后排很少有机会能做满。唯一不足之处就是后排没有副手。第一箱油刚用完，目前700公里百公里油耗4.9，比以前省一半还多。三种模式三种感受，只能说城市里绝对够用，0-60提速不输2.0T。方向盘握感不错。
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