路虎全新一代揽胜 新路虎揽胜多少钱一辆
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新路虎揽胜多少钱一辆
新路虎揽胜需要40万一辆，配置：
1、揽胜极光是一款豪华合资中型SUV，外观看上去非常惹眼，采用了全新的造型设计，前格栅为最新的家族化设计语言。车身尺寸长宽高分别为4355mm/1900mm/1635mm，轴距2660mm，高配车型拥有245/45R20寸轮圈，看来，内部空间还是有保障的；
2、该车的亮点配置是无钥匙进入、全景天窗和陡坡缓解，价格降了，可配置却没有缩水。内饰设计经典大气，副驾驶面板材料凸显年轻气息，中控台按键布局十分合理，液晶屏也整合了部分功能；
3、动力方面，揽胜极光搭载有2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩340.0牛·米，百公里加速7.6秒，百公里综合油耗为8.1L，在发动机调教上，也展示了揽胜极光一定的技术实力。
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2021款路虎揽胜发布,新增轻混系统
近日，路虎发布了新款路虎揽胜、揽胜运动版官图。2021款路虎揽胜的外观并没有太大改变，只是动力上增加了3.0T柴油发动机+48V轻混车型。内饰方面，新车新标配了Apple CarPlay和Android Auto
动力系统上，2021款路虎揽胜提供了四缸、六缸和八缸汽油和柴油发动机，以及轻度混合动力和插电式混合动力总成，可提供多种功率范围，既有基础的254马力的功率和600牛顿米的扭矩的V6柴油机，也有顶级的518马力甚至557马力的功率的5.0升V8发动机。如果你需要介于两者之间的功率，那还可以选择P400e PHEV动力系统，其输出功率为398马力，扭矩为640牛米。
此外，新款直列六缸柴油发动机还采用了一系列措施以确保符合欧盟严格的排放标准。如质量上，直列六缸的柴油发动机比此前的V8柴油发动机轻了80公斤，二氧化碳排放量减少少13％，燃油喷射压力提升至2500bar，活塞由特殊的钢合金制成，同时借助48V轻混系统，可以在制动时回收能量。
据悉，揽胜为庆祝其成立50周年，还将提供三个附加版本：HSE Westminster特别版，SVAutobiography黑色版和Autobiography五十周年纪念版，后者将仅生产1,970辆，以纪念揽胜发布的第一年。
2021款路虎揽胜外观整体没有太大改变，不过路虎揽胜运动新增了SV车漆，包括Tourmaline Brown（电气石棕）、Amethyst Grey-Purple（紫晶灰紫）、Petrolix Blue（彼得罗力克斯蓝）等共8种。此外还增加了SVR碳纤维版车型，其外观更具侵略性，可与旗舰车相媲美，采用了裸露碳纤维材质的发动机舱盖，内饰也有碳纤维饰板，22英寸光泽黑色轮毂等。
与路虎揽胜一样，新款揽胜运动版也提供了许多可选的传统或电气化动力系统，其中包括575马力的顶级V8发动机，5.0秒内可从0加速至100公里/小时，厂商建议其售价为69,500美元。
路虎揽胜 一共分几款 多大排量
路虎揽胜汽车一共分为五款，分别是V6盛世版，V6传世版，V6传世加长版，V6尊崇传世加长版，V8尊崇传世加长版。排量除了V8尊崇传世加长版为5.0升，其余的版本都是3.0升排量的。
路虎揽胜汽车的整车介绍：外观方面19揽胜镀铬进气格栅因为镂空的设计和宽大的前脸，视觉上感觉面积变大，主要也是为了和低一级别的揽运区别开来。灯组方面则是换装了LED光源，同时将雾灯进行了微调，增加了中大型豪华SUV。
配置介绍19款路虎揽胜行政HSE包，20寸12幅1065合金车轮8速自动变速器地形响应，动态稳定控制系统陡坡缓降控制系统，滑动全景天窗带手势盲点，电吸门，穿孔温莎真皮座椅，20项前排座椅加热与后排电动调节加热后座，加热方向盘。
扩展资料：
路虎揽胜汽车的动力配置介绍如下：
在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式。
恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(HillDecentControl)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极，处理艰难路况的任务，交由这些先进系统。
参考资料来源：凤凰网-路虎揽胜行政版价格引领风范礼赞时代
参考资料来源：百度百科-路虎揽胜
新一代路虎揽胜将于今日上市 预售209.88万元起
易车讯 4月21日，新一代路虎揽胜将于今日上市。作为家族中的第五代车型，融入最新设计元素的新一代揽胜从内到外焕然一新，科技配置更是大幅度提升，并搭载3.0T直列六缸发动机+48V微混系统及4.4T V8双涡轮增压发动机。此前，官方公布的预售区间为209.88-251.88万元。
新一代揽胜在保留家族经典元素的基础上，融入了更具现代感的极简美学设计，也让整体造型看上去更显大气。中网造型采用扁平化设计的同时，内部格栅化繁为简，看上去更为精致。此外，新车还配备了智能数字LED大灯，光束射程达500米，集Signature日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体。
作为全车造型最受争议的一点，在简约设计风格的贯彻下，新一代揽胜车尾看上去犹如一台纯电动SUV。LED尾灯组隐藏于尾部的亮黑色装饰条中，尾灯熄灭时可与贯穿的"RANGE ROVER"黑色饰条融为一体，点亮后有着不俗的辨识度。
新一代揽胜在内饰沿用贯穿整车设计的简约之道，并在用料方面大面积使用全新的环保材料、木纹及铝合金材质，以彰显车内的豪华感。
新车取消了现款车型内的三块大屏设计，转而采用13.1英寸悬浮式中控屏+13.7英寸全液晶仪表，配合全新造型方向盘及电子挡把，车内科技化程度得到进一步提升。
作为MLA-Flex豪华电气化架构打造的首款车型，新一代揽胜拥有超过50个电子控制单元，支持软件在线升级技术（SOTA）。动力部分，分别搭载英杰力3.0T直列六缸发动机+48V微混系统及4.4T V8双涡轮增压发动机。
P360车型最大功率265kW，峰值扭矩500N·m，P400车型最大功率294kW，峰值扭矩550N·m，0-100km/h加速时间5.9秒。搭载4.4T V8双涡轮增压发动机的P530车型最大功率390kW，峰值扭矩750N·m，0-100km/h加速时间4.7秒。传动部分，均匹配8速自动变速箱，并配有智能全轮驱动系统(iAWD)。
除全系标配四轮转向系统、电子空气悬架系统、主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统外，新一代揽胜还配备了屡获殊荣的第二代智能全地形反馈适应系统，系统具备8种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统。
除此之外，新一代揽胜还首次配备了高级动态响应系统（Dynamic Response Pro），并加入全新48伏主动式侧倾控制系统，可以瞬间向防倾杆输出1400N·m扭矩，保证车身稳定性和舒适性。而所配备的电子后轮转向技术，后轮转向角可达7°，低速时后轮与前轮异向转动，使得5.2米的车长转弯直径仅为11.96米，提高了车辆操控灵活性。
根据易车App“中大型SUV热度榜”显示的数据，路虎揽胜日均关注度为4.57万，位列榜单第8名。如需更多数据，请到易车App查看。
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