新车二次保养项目 汽车二次保养项目主要是做什么,做一次保养要花费多少钱
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汽车二次保养项目主要是做什么,做一次保养要花费多少钱
新车第二次保养的项目都差不多,最主要的项目为更换机油和机滤,因为每次保养都会要求更换机油和机滤,根据2020年2月的市场价格,一般在400元—1000元不等。
当然不只是更换机油和机滤,二保还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。
新车第二次保养部分车型会要求更换空气和空调滤芯。二次保养的时候,车主可以考虑更换或清理空气和空调滤芯,虽然4s店或许没有要求更换,不过考虑到如今的用车环境因素,这种价格又不高而且能够带来明显改变的保养项目可以提前进行。
汽车第二次保养,并不需要做多余的更换和清洗,例如发动机清洗之类,二保就做这些项目太早了,这样既浪费钱,又浪费时间。其他检查项目,例如检查冷却液、制动液、轮胎气压等,这些一般都是免费的。注意二保之前一定要看清楚保养清单,不需要的项目建议不用去做。
汽车日常保养的注意事项
1、定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足
防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶,不易上冻,刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃,这些都要保证充足,才能使车辆正常运转。
2、定期进行四轮定位
汽车跑的公里多了,有时会出现跑偏等现象,容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位,并且快速解决汽车跑偏问题。
3、定期检测刹车片
按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度,汽车在路上跑时,刹车片和离合器片一直在磨损,到了一定程度就需更换,否则就会存在很大的安全隐患,因此,按照车辆说明书上,达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。
汽车第二次保养都做什么
1、如用矿物质机油半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,更换一下机油和机油滤芯,检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度,然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。
2、每2万公里的时候,一般是更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、防冻液、火花塞等配件,再就是根据轮胎的磨损程度,把4条轮胎进行一下交叉轮胎。
3、再就是每4万公里的时候,需要把全车的各类油液都更换了,更换正时皮带/链条、清洗节气门、喷油嘴等部件,检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。
汽车做第二次保养要做哪些项目
一般的汽车进行二次保养时就是更换机油、更换机油滤芯、更换空气滤芯、更换空调滤芯等。
其中保养主要就是一些油液的更换和易损耗部件的更换。汽车上的油液包括机油、冷却液、刹车油、转向助力油、变速箱油等。
新车第二次保养需要保养什么方面
关键项目是换机油和机油滤清器
自吸发动机可以升级为半合成的,全合成就没必要了,涡轮增压发动机对机油品质相对要求高一点,就用半合成或全合成机油,最好用全合成机油。
换机油的时候,机油滤芯要一起换掉的。机滤作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。
清洁或更换空气滤芯、空调滤芯在第二次保养时,让工作人员拆掉空气滤芯和空调滤芯,如果发现脏物特别多,可以考虑进行更换。如果你使用空调情况不是很多,完全没有必要更换空调滤芯,如果空调打开后,车内闻到有异味,这时候需要更换空调滤芯。
依据情况决定轮胎是否调换一般情况下,只有前后轮胎磨损不一致的时候,才会要求轮胎做前后左右对调处理,你需要仔细观察前后轮胎花纹磨损量,看看是否差别明显,有没有出现偏磨或者过度消耗的现象,有的的话及时调整。
如果轮胎花纹相差不多,完全可以推迟做轮胎对调处理。现在汽车,轮胎对调处理大部分是在两万公里左右进行,第二次保养为时尚早。
需要检查的部分:以下项目都是常规检查项目,发现问题及时处理。检查油液的液位,检查其它的零部件的工作状态。
传动皮带;发动机冷却液;蓄电池;制动液;动力转向液;离合器油;所有灯光、喇叭、雨刮器和喷水器;制动摩擦衬块和制动盘;加速踏板和离合器踏板;制动踏板和驻车制动器;底盘螺丝螺帽等的紧固情况;轮胎和充气压力;检查行车电脑,检查底盘外观、检查发动机舱油液等等
汽车第二次保养,并不需要做额外的更换和清洗,例如发动机清洗之类,二保就做这些项目太早了,这样既浪费钱,又浪费时间。二保之前一定要看清楚保养清单,不需要的项目建议不用去做。
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