八代索纳塔怎么样 索纳塔八代这个车怎么样
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第八代索纳塔作为全球最受欢迎中高级轿车，质量是非常不错的。
第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。
索纳塔八整体的口碑以及质量是十分不错的，以最新款索纳塔八为例，该款车在车质网中的综合评价较好，最高分达到88分，车型故障仅为108，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，索纳塔八是一款非常不错的中高级轿车。
选购索纳塔八的优势：
1、上市以来销量一直保持稳步提升的第八代索纳塔，凭借着出众的设计、卓越的产品力，以及“五年6万英里”的服务优势，第八代索纳塔在美国一炮而红，以月均销量近2万辆的业绩，迅速跻身最畅销的中级轿车之列。
2、卓越的产品性能和与国际接轨的服务是第八代索纳塔在国内市场继续演绎海外市场辉煌的核心动力。为了使车型更匹配中国消费者的需求，第八代索纳塔在引进美国版车型的基础上，还额外增加了8项高科技配置，能够让消费者体验到更便利、更尊贵的驾乘感受。
以上内容参考百度百科-第八代索纳塔
索纳塔八代这个车怎么样
索纳塔八代这个车还是挺不错的，现代索纳塔是如今市场关注度比较高的一款中型车，凭借着强大的空间优势，充分考虑购车者把空间作为选择标准的需求，因此，车主对现代索纳塔的赞誉度略高
现代索纳塔在内饰做工方面仍旧有待提高。中控设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶员，内饰用料上，现代索纳塔稍微有些节俭，装潢设计不落俗套，但缺少现代化的新意。
索纳塔的内饰
从其内饰的选料和布置上来看，索纳塔遵循了朴素大方的原则，尽量给人以简洁实用的印象，在功能的设置上应该说比较体贴。譬如驾驶员8向电动调节坐椅十分方便，可电动折叠的后视镜有利于狭路会车、路边泊车。
操控台下方位置的点烟器、手机耳机插口外的足够空间、翻盖式的杯架以及带夜间灯光提示点火开关，给人以很大的方便。不过令人遗憾的一点是，它的高度并不如别克和帕萨特高，好在相对高度相差不大，尤其是后排空间，给人的感觉还是很舒适的。
为了更符合中级车的身份，索纳塔豪华型甚至在操控台采用了桃木贴面装饰，不过与做工细致的浅色内饰搭配起来倒也不觉丝毫做作，反而有了几分德系车的味道。
索纳塔8怎么样
索纳塔第八代，动感流畅的造型，往往给人一种轻松感。2.4L发动机，6速手自一体变速箱，前麦弗逊后多连杆悬架的配置，也是二手车市场关注度比较高的中级车。
在二手车市场，一直流传着“一车一况一价”的说法。同样一辆车，因为车况不同，卖的价格也不一样。近两年，随着汽车数量的不断增加，人们越来越关注二手车市场。那么，如何知道“车况好”是什么样的车况，是否真的和价格匹配呢？
今天接到业主刘先生的委托，购买前进行评估测试。13年上牌的第八代现代索纳塔，里程8万公里。
发动机舱检查:发动机无拆卸痕迹，固定螺丝无异常，无漏水、漏油现象；左右纵梁无变形和修理痕迹。
然后我们采集整车漆面值，索纳塔在90-130μm的正常范围；左前翼子板下部有一道轻微的划痕，估计是平时开车擦的。这个位置原车主没有维修过，估计对整体车况和外观没有影响。
水泡检查，可以看到今年的车还是很不错的，没有生锈；地板下，保险丝盒和线束无淤泥和水渍，可杜绝泡泡车；
底盘检查一直是我们的必备项目。从下面可以看出，纵横两个方向都没有切割、变形和修复。
知道这辆车是第一次交易，不难分析。原车主对这辆车真的很用心；
我们根据测试结果进行了综合评估，给出了这款车的评估价格。刘先生对这辆车的车况和价格还是很满意的，真的为刘先生高兴。遇到这样的车不容易。
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现代索纳塔8代车子怎么样
1、外观
外观小改，立体感更强。索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分，其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸，立体感更强。而新车还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式。
此外，索纳塔八依然装备17、18英寸轮圈，但轮圈样式有所改变。车身尺寸方面，索纳塔八与现款车型保持一致，长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm。
2、配置
配置方面，索纳塔八全系标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死系统和制动力分配系统。此外除一款入门级车型外，其它车型均配有牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。
3、动力
动力方面，索纳塔八依然提供2.0L和2.4L发动机供消费者选择，两款发动机的最大功率分别为165马力和180马力；峰值扭矩分别为198N·m和231N·m。
传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
索纳塔评价
全新索纳塔采用由新一代劳恩斯引入的流体雕塑2.0设计理念，车身长度和宽度相比现款索纳塔分别多出35毫米和30毫米，长宽高分别达到4855毫米、1865毫米和1475毫米， 2805毫米的轴距比老款增长10毫米，行李箱空间462升；
虽然车身尺码增幅有限，但现代表示新车的座舱空间比现款更宽敞，仪表台、中控台和仪表板的设计都更比现款更中庸，更强调豪华感而不是时尚感；
新车采用前置发动机前轮驱动平台打造，车身比老款更结实，抗弯强度提高35%，抗扭强度增长41%。车轮提供16英寸到18英寸的多种选择，悬架由前麦弗逊配搭后多连杆，全新的调校更强调运动性能，为此在德国纽博格林赛道进行了大量路试。
以上内容参考：百度百科-第八代索纳塔
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