便宜合资b级车 价位便宜的B级车都有哪些推荐
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下便宜合资b级车的问题，以及和价位便宜的B级车都有哪些推荐的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
20万级合资B级车怎么选这三款颜
随着经济的不断发展，越来越多的消费者在买车时，都会将目光放到20万级的合资B级车身上。但市面上的合资B级车那么多，究竟如何选才不会踩坑呢？今天小编就来给大家推荐三款颜值出众、动力强劲的合资B级车，看看是不是你想要的那一款。
一、一汽马自达阿特兹
一汽马自达阿特兹作为马自达在国内中型轿车市场的颜值担当及旗舰车型，自上市以来就引领着个性运动风潮。多边形进气格栅，搭配格栅下沿高亮镀铬条，极具辨识度。两侧犀利的大灯组造型非常抢眼，给人留下深刻印象。汽车尾部设计呈现出硬派风格，搭配造型时尚精致的尾灯，凸显出鲜明的高级感。
在内饰上，新车将简洁运动风发挥到极致。在动力配置上，一汽马自达阿特兹将提供2.0L和2.5L自然吸气发动机这两款配置，其中2.5L发动机最大功率为192Ps。
二、日产天籁
日产天籁作为老牌B级车里面的重要一员，长期稳居合资b级车销量头部阵营。为了更好地迎合市场需求，日产天籁进行了全新升级。升级后的日产天籁在外观造型上采用了大面积倒梯形中网造型，搭配两侧狭长犀利造型的前LED大灯，在一定程度上拉宽了整体视觉效果，凸显其大气时尚感。全新增加的19英寸多辐条轮毂造型霸气犀利，黑色的溜背车顶，尽显其尊贵气质。
在内饰上，新车内饰风格与外观设计风格相呼应，年轻运动且充满着科技感。车内搭载的12.3英寸悬浮式多功能彩色中控屏，有着2K级高清分辨率屏幕显色，视觉效果非常棒。在动力配置上，全新日产天籁提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压这两款发动机配置，其中2.0T发动机最大功率243Ps，动力性能非常出色。
三、本田雅阁
本田雅阁作为本田的招牌旗舰车型，一直以来以优异的动力和舒适的用车体验而闻名。为了更好地凸显自身的优势，本田雅阁进行了全新升级。在外观设计上，汽车前脸采用了家族式多边形格栅设计，细长锐利的前大灯采用矩阵式光源，汽车尾部贯穿式的尾灯设计，搭配熏黑元素，使其看起来更加精致。
在内饰上，全新本田雅阁采用了最新的家族式设计。车内搭载的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏集成了多种功能，加上三幅式的多功能方向盘，营造出满满的科技氛围感。在动力配置上，全新本田雅阁预计将继续搭载1.5T涡轮发动机。
总得来说，这三款B级合资家轿在外观、动力上的表现都是非常出色的，不知道大家对这三款车有什么看法呢
预算25万元左右,合资B级车怎么选
25万的预算几乎可以买到市面上所有的合资B级车，甚至B+级产品，主流的有丰田凯美瑞、亚洲龙、本田雅阁、日产天籁、大众迈腾、别克君越等；个性的有马自达阿特兹、别克君威GS、凯迪拉克CT4等。
如果你的需求主要是家用，看重行驶舒适性、燃油经济性、可靠性，笔者最推荐的产品是雅阁混动。相较于其它纯燃油产品，雅阁混动的行驶质感要好得多，安静、平顺，开起来更有高级感，同时油耗还更低；相较于凯美瑞混动，雅阁的混动系统更倚重电机，所以动力更强，加速更快，而且雅阁混动更便宜。
如果你还有一定的商务接待需求，可以考虑别克君越。君越是一款B+级产品，车身尺寸比普通的B级车更大，看起来十分气派。同时，君越的内饰设计、材质搭配和配置水平也要比B级车更加豪华，便利性和舒适性都更好，是一款宜商宜家的产品。
如果更看重驾驶乐趣，则推荐君威GS和凯迪拉克CT4。这两款车不太容易选择，君威GS虽然是一辆前驱车，但它的乐趣一点也不少，配备了Brembo卡钳、CDC电磁悬挂、AGR座椅等运动装备，跑得快、刹得住、响应积极，很运动。而凯迪拉克CT4则是一辆后驱车，同样好开好玩，并且它还是一辆豪华车，品牌更高档，根据喜好进行选择即可。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万以内,有哪些值得入手的合资B级车
如果给你15万，你会买什么车呢？估计大部分消费者会把目光放在当下一些热门A级车上，比如速腾、思域、昂克赛拉等等，这些车型都是15万价位内呼声比较高的合资轿车，它们的产品力不错，销量也很高，自然是可以考虑的。其实，15万以内也能买到级别更高的合资B级车，那么都有哪些值得入手呢？
第一款：别克君威
指导价：17.28-25.98万元
终端优惠：3-4万元
15万想要买一台合资B级车，别克君威绝对是一款避不开的车型，出色的市场表现，不错的产品实力，以及大幅的的终端优惠，让它成为了同级别最具竞争力的车型之一。别克君威的起售价为17.28万元，减去终端优惠，价格门槛已经跌至13万多。别克君威的外观动感优雅，内饰质感豪华，NVH处理极其出色，而且配置也颇为丰富，有着比较强的实用性。动力系统方面，别克君威有1.5T和2.0T两种发动机，均匹配9AT变速箱，15万左右可以买它的1.5T车型，最大功率为170马力，动力性能不算很强劲，但对于日常驾驶来说，还是没有问题的。
第二款：雪佛兰迈锐宝XL
指导价：15.49-21.99万元
终端优惠：4万元左右
迈锐宝XL应该是目前市面上最便宜的合资B级车了，该车的起售价为15.49万元，与此同时，还有着4万多的终端优惠，在很多地区，迈锐宝XL的实际价格门槛已经跌到了11万元。迈锐宝XL低配车型搭载的是一台1.3T三缸发动机，很多人对三缸发动机都是比较反感的，不过迈锐宝XL的这台1.3T三缸发动机实际表现并不差，它的最大功率达到了165马力，动力参数比很多1.5T四缸发动机还强，此外这台三缸发动机的优化也很出色，除了怠速和启动时略有抖动之外，其他时候的感受和四缸发动机几乎没有区别，而且还很省油。如果不介意三缸发动机的话，迈锐宝XL确实很值得考虑。
第三款：起亚K5
指导价：16.48-17.38万
终端优惠：2万元
受到品牌力的影响，起亚K5如今在国内市场上的存在感越来越低，但不可否认，它依然是一个性价比很高的B级车，该车目前普遍有着2万元的终端优惠，价格门槛已跌破15万元。尽管起亚K5好几年没有改款了，不过颜值依然在线，时尚运动的设计风格很符合当下主流，配置水平也不低，只是内饰略显朴素。动力方面，起亚K5搭载了1.6T和2.0L发动机，均满足国六排放标准，它们分别匹配双离合和6AT变速箱，动力表现中规中矩，没有太多的亮点，也没有明显的短板。
总结：总的来看，这三款标准的合资B级车不到15万就能买到，性价比的确都挺高的，此外它们的产品实力、配置水平以及实用性都不错，很值得入手。如果让你选，15万以内你会买哪一款车呢？欢迎在下方评论区说出你的观点。
图片引自汽车之家图库
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价位便宜的B级车都有哪些推荐
裸车不到15万，三件就优秀，合资b级车...符合这些条件的往往特征鲜明，但销量不高——销量高的车往往优惠少，价格贵。
这些车的优缺点显而易见。人们对他们又爱又恨，缺点我就不多说了。毕竟销量说明了一些问题。主要说说突出的优势。
第一款是标致508L。这个层次有很多选择，但是经过深思熟虑，我决定先放一放。这辆车的底盘特别出色。说国产加长引入后底盘质量会下降是有道理的，但508还是有不错的驾驶体验。
标致508也有更好的地方。车的材质质量比较高(做工一般)。再加上这种底盘技巧，这款车感觉有点像奥迪A4L。遗憾的是，标致一般在中国运营，质量口碑一般。508引入中国后取消了无框车窗和掀背车后备箱，这款车也没有起火。
第二款是雪佛兰迈锐宝XL。如果说508拥有出色的底盘技能，那么麦睿宝XL就是同级的动力龙头。裸车15万可以买2.0T带智能换缸(支持两缸)，9AT9挡80km/h，7秒2带245宽轮胎。他们中很少有人能在同样的价格水平上玩。
这款车其他地方还不错，口碑差的地方主要是可靠性。然后，内饰设计很丑(我觉得很一般)。如果销量打不开，只能胡乱打折。新车打折导致二手车残值低，进而进一步影响新车销量，导致恶性循环。
第三个是斯柯达赛道。这辆车没什么好说的。各方面与迈腾处于同一水平，价格也低于迈腾。仅凭这一点就值得推荐。但大众为了不影响自身，在设计上降低了斯柯达的档次，导致斯柯达整体销量没有上去——这也说明在中国，买车不仅要看产品实力，还要看品牌、档次等面子问题。
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