东南suv车型 东南汽车的首款SUV是什么车
大家好，关于东南suv车型很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于东南汽车的首款SUV是什么车的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
东南汽车是哪国的品牌
东南汽车是闽台合资企业，属于中国国产汽车品牌。
1995年，福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司及日本三菱汽车三方组建的合资汽车企业共同组建了东南（福建）汽车工业有限公司，福汽集团占50%股份，中华汽车与三菱汽车的各占25%。
历经24年发展，东南汽车目前产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。东南汽车在融合吸收国际先进的汽车研发及制造经验的基础上，也不断强化与国际先进的研发资源的整合力度，加大企业自主产品及自主研发创新的力度。
自主研发能力已经从创立初期以产品导入为主的研发1.0时代，逐步跃升至整合国际资源，完全正向自主研发为主的研发3.0时代。
扩展资料：
东南汽车的成立背景
上世纪90年代，国内汽车工业如火如荼的发展景象，让福建人有些心急火燎。1992年，福建汽车工业集团诞生，它是福建省国有独资公司，主要从事汽车项目投资、汽车零部件生产、研发等业务，该汽车工业集团公司的成立寄托了福建人对汽车的渴望之情。
在最初的发展中福汽集团由于缺乏技术、启动资金不足等原因，依然发展缓慢，举步维艰。当时的福建政府觉得福建汽车如要振兴，惟一的出路就是加大对外开放的力度，广泛招商引资。就在这样的背景下，福汽集团遇上了凌玉章。
凌玉章出生于1945年的上海市奉贤区，1963年考入北京理工大学。1993年任福建省机械工业厅党组成员、副厅长。凌玉章回忆说：“1994年，当时的福建省委书记贾庆林同志告诉我说，福建想造汽车想了好几代了，眼下是最后一次机会，希望我能牵头拼一回，能做就做下去。
做不下去福建就再也不做汽车了。”谈到这个细节，凌玉章笑言自己是被“逼上梁山”的，虽然并没有信心，但服从组织安排只好硬着头皮上了。
就这样凌玉章走马上任，担任起福汽集团的董事长，从上任那一天起，时年49岁的凌玉章就不得不面对“找婆家”（招商引资）这个大难题。当时，为了找到合适的“婆家”，先后谈了不下十几个“对象”，就像饥不择食那样。
仅与日本一家汽车公司谈判就先后拿出了15套方案，最终还是没有谈成。通过近一年时间的调查和论证，凌玉章心里已经很清楚福汽集团的症结以及走出困局的方向。就在四处找“婆家”的时候，裕隆集团旗下的中华汽车也在满地寻找着自己的合作伙伴。
从1989年起，中华汽车就把目光瞄向了大陆，一直在寻找着新的投资发展机会，就在这时，两岸的谈判代表不期而遇了。凌玉章回忆说：“我们双方一接触，顿时都有相见恨晚之意，可谓是一拍即合。此后，一切进展顺利，1995年1月双方就草签了合资意向书。
1995年11月23日，由台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司福州汽车厂合资组建而成的东南汽车公司经国家批准正式成立。凌玉章出任公司董事长，公司注册资本6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份。
参考资料来源：百度百科-东南汽车
参考资料来源：东南汽车官网-企业概况
东南新款SUV DX5上市时间,车型介绍
8月23日-25日，经过3天的激烈角逐，2019中国量产车性能大赛（以下简称“CCPC”）首站在克拉玛依完美收官。东南汽车携最新重磅车型-东南DX5出战，无惧极端高温气候条件，在戈壁砂石的严苛路况上，凭借出色的性能和品质，共计摘得5个单项冠军，并斩获克拉玛依站紧凑型SUV组综合冠军！如此实力非凡的六冠王东南DX5将在近期重磅上市。
CCPC是国内唯一一个量产车国家级赛事，只以未改装量产车参赛，被誉为“汽车界的奥运会”。来自全国的主流汽车品牌的33款参赛车型，分紧凑型轿车、紧凑型SUV、中型运动轿车、中型商务轿车等12个组进行赛事角逐。
荣膺小组综合冠军的东南DX5，是由东南汽车耗资1.5亿的新研发基地自主研发，核心研发测试环节均采用国外原装进口设备，高精尖的设备以及全面精准的实验数据，全面提升整车动力性、经济性、抗震性及耐环境性能等方面的能力，所以其首次亮相便力压群雄，勇夺紧凑型SUV组的蛇形绕桩赛、麋鹿测试、100km/h匀速行驶噪声比赛、0-400m加速比赛5个单项冠军，实力冠绝群雄。
在蛇形绕桩和麋鹿测试比赛中，东南DX5凭借着专业SUV底盘，并搭载多连杆式独立后悬架，全面提高行驶操控性、舒适性和稳定性，加上迅猛的动力输出和爱信6速手动变速器的灵敏响应，最终东南DX5分别以12.716秒和3.723秒的好成绩完胜同级对手，以绝对实力一举将麋鹿测试、蛇形绕桩2个单项冠军收入囊中。
100km/h匀速行驶车内噪声比赛是指当车辆处于怠速、100km/h速度下行驶时，对车内的噪声值进行测量，主要是检验在不同行驶状态下车内的静谧性和发动机运转的平顺性。在该项测试中，东南DX5同样完美展现出打造深海级静谧空间的NVH性能，凭借360°无死角加装隔音降噪材料，以65.2分贝的成绩取得该项目单项冠军。
在0-400m加速比赛，东南DX5凭借1.5T三菱全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机，以优良动力输出及专业底盘调校所带来的均衡动力分配，加以发动机在低转速下爆发出的最大扭矩，使之0-400m加速仅需17.356秒，轻松拿下加速项目的冠军！
在性能综合赛中，充分考验的是车辆的加速、制动、转向、以及悬挂支撑能力。东南DX5配备1.5T三菱全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机，搭载日本爱信6速手动变速器及多连杆独立后悬挂，动力强劲，驾驶平顺，快速灵活的转向响应，使转弯更加稳定有力。最终东南DX5以183.737秒的好成绩力压对手，将性能综合赛冠军收入囊中，展现出超强的动力操控性能，尽情释放不凡王者万丈豪情！
克拉玛依站独特的高温地理条件历来是作为车辆耐高温性能的大考场，首次出战CCPC的东南DX5，能轻松取得六冠王的傲人成绩，非凡实力自然不容小觑！
东南都有什么车型
东南汽车目前产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。东南汽车现有SUV系列：“东南DX7”、“东南DX7 Prime”、“东南DX3”、“东南DX3 SRG”，轿车系列：“东南新V5”、“东南V CROSS”、"东南V3菱悦"，商用车系列："东南得利卡"等系列车型。
东南汽车的首款SUV是什么车
东南（福建）汽车工业有限公司，简称东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，福汽集团占50%股份，中华汽车与三菱汽车的各占25%，东南汽车目前产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。东南汽车现有SUV系列：“东南DX7”、“东南DX7 Prime”、“东南DX3”、“东南DX3 SRG”，轿车系列：“东南新V5”、“东南V CROSS”、"东南V3菱悦"，商用车系列："东南得利卡"等系列车型。
关于东南suv车型和东南汽车的首款SUV是什么车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
