雪佛兰斯帕可参数 雪佛兰斯帕可的车型配置
其实雪佛兰斯帕可参数的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解雪佛兰斯帕可的车型配置，因此呢，今天小编就来为大家分享雪佛兰斯帕可参数的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
11年雪佛兰斯帕可值得下手吗
值得。雪佛兰斯帕可1.0自动挡11年的车如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值两万左右，具体需要看实际车况，这款车燃油经济性方面相对不错。
雪佛兰斯帕可的车型历史
第一代雪佛兰SPARK自1998年5月推出以来就是欧洲市场上的畅销小车，2002年曾获得“世界最漂亮的小车”称号。2005年初，雪佛兰SPARK推出第二代车型，操控、泊车灵活，完全是为拥挤的城市路况而设计，在国内名为乐驰，销量也一直保持高位。
2007年，雪佛兰三款概念车Beat、Trax、Groove亮相纽约国际车展引起轰动，其中概念车Beat量产化的呼声最高。2009年，雪佛兰概念车Beat又以汽车人SKIDS的角色出现在全球热映的《变形金刚2：卷土重来》中，同年秋，通用汽车在日内瓦车展上正式发布了以Beat为原型的第三代雪佛兰SPARK，这是雪佛兰旗下继科鲁兹后的第二款全球车型。
雪佛兰全新SPARK诞生于通用全球最新的微车平台GLOBAL MINI，是通用汽车为全球热爱创意充满活力的年轻人度身设计的产品，它由意大利乔治亚罗的ital design设计，外形十分大胆，几乎原样保持了其概念车型雪佛兰Beat的整体设计。全新SPARK所具有的雪佛兰家族最新蜂窝状散热网格大嘴前脸，夸张的前大灯，锋利的车身线条，隐藏式的后车门把手以及个性十足的整体造型都值得创意青年细细把玩。雪佛兰全新SPARK也出演了《变形金刚2》。
雪佛兰斯帕可的车型配置
基本参数斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT车型名称：斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT厂商指导价（元）： 7.78万 8.88万厂商：雪佛兰（进口）雪佛兰（进口）级别：微型车微型车发动机： 1.0L 68马力 L4 1.0L 68马力 L4变速箱： 5挡手动 4挡自动长×宽×高(mm)： 3640*1597*1522 3640*1597*1522车身结构： 5门5座两厢车 5门5座两厢车最高车速(km/h)： 151 143官方0-100加速(s)： 15.5 18.5实测0-100加速(s)：--实测100-0制动(m)：--实测油耗(L)：--工信部综合油耗(L)：--整车质保：两年或6万公里两年或6万公里车身斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT长度(mm)： 3640 3640宽度(mm)： 1597 1597高度(mm)： 1522 1522轴距(mm)： 2375 2375前轮距(mm)： 1410 1410后轮距(mm)： 1417 1417最小离地间隙(mm)：--整备质量(Kg)： 963 978车身结构：两厢车两厢车车门数（个）： 5 5座位数（个）： 5 5油箱容积(L)： 35 35行李厢容积(L)： 170 170发动机升斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT发动机型号： S-TEC II S-TEC II汽缸容积(cc)： 995 995排量(L)： 1.0 1.0工作方式：自然吸气自然吸气汽缸排列形式： L L汽缸数（个）： 4 4每缸气门数（个）： 4 4压缩比： 9.8 9.8气门结构： DOHC DOHC缸径：--冲程：--最大马力(Ps)： 68 68最大功率(kW)： 50 50最大功率转速(rpm)： 6400 6400最大扭矩(N·m)： 89 89最大扭矩转速(rpm)： 4800 4800发动机特有技术：--燃料形式：汽油汽油燃油标号： 93号 93号供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铁铁环保标准：欧IV欧IV变速箱斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT简称： 5挡手动 4挡自动挡位个数： 5 4变速箱类型：手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)底盘转向斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT驱动方式：前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：扭力梁式半独立悬架扭力梁式半独立悬架助力类型：机械液压助力机械液压助力车体结构：承载式承载式车轮制动斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：鼓式鼓式驻车制动类型：手刹手刹前轮胎规格： 155/70 R14 155/70 R14后轮胎规格： 155/70 R14 155/70 R14备胎规格：全尺寸全尺寸安全装备斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT驾驶座安全气囊：●●副驾驶安全气囊：●●前排侧气囊：●●后排侧气囊：--前排头部气囊（气帘）：--后排头部气囊（气帘）：--膝部气囊：--胎压监测装置：--零胎压继续行驶：--安全带未系提示：--发动机电子防盗：--车内中控锁：●●遥控钥匙：-●无钥匙启动系统：--操控配置斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：--牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：--车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：--自动驻车/上坡辅助：--陡坡缓降：--可调悬挂：--空气悬挂：--主动转向系统：--外部配置斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT电动天窗：--全景天窗：--运动外观套件：--铝合金轮毂：●●电动吸合门：--内部配置斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT真皮方向盘：-●方向盘上下调节：--方向盘前后调节：--方向盘电动调节：--多功能方向盘：-●方向盘换挡：--定速巡航：--泊车辅助：●●倒车视频影像：--行车电脑显示屏：-- HUD抬头数字显示：--座椅配置斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT真皮/仿皮座椅：-●运动座椅：--座椅高低调节：--腰部支撑调节：--肩部支撑调节：--前排座椅电动调节：--第二排靠背角度调节：--第二排座椅移动：--后排座椅电动调节：--电动座椅记忆：--前排座椅加热：--后排座椅加热：--座椅通风：--座椅按摩：--后排座椅整体放倒：--后排座椅比例放倒：●●第三排座椅：--前座中央扶手：--后座中央扶手：--后排杯架：--电动后备厢：--多媒体配置斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT GPS导航系统：--定位互动服务：--中控台彩色大屏：--人机交互系统：--内置硬盘：--蓝牙/车载电话：--车载电视：--后排液晶屏：--外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●● CD支持MP3/WMA：--单碟CD：●●虚拟多碟CD：--多碟CD系统：--单碟DVD：--多碟DVD系统：-- 2-3喇叭扬声器系统：-- 4-5喇叭扬声器系统：●- 6-7喇叭扬声器系统：-●≥8喇叭扬声器系统：--灯光配置斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT氙气大灯：--日间行车灯：--自动头灯：--转向头灯（辅助灯）：--前雾灯：●●大灯高度可调：--大灯清洗装置：--车内氛围灯：--玻璃/后视镜斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT前电动车窗：●●后电动车窗：●●车窗防夹手功能：--防紫外线/隔热玻璃：--后视镜电动调节：●●后视镜加热：●●后视镜自动防眩目：--后视镜电动折叠：--后视镜记忆：--后风挡遮阳帘：--后排侧遮阳帘：--遮阳板化妆镜：●●后雨刷：●●感应雨刷：--空调/冰箱斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT手动空调：●●自动空调：--后排独立空调：--后座出风口：--温度分区控制：--空气调节/花粉过滤：--车载冰箱：--高科技配置斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT自动泊车入位：--并线辅助：--主动刹车/主动安全系统：--整体主动转向系统：--夜视系统：--中控液晶屏分屏显示：--自适应巡航：--全景摄像头：--
雪佛兰斯帕可的试驾体验
路面操控灵活轻便
斯帕可采用型号为S-TEC II的1.0L（995 cc）自然吸气发动机，是通用大宇和铃木汽车合作研发的产品，具体参数为：最大功率50 kw/6400 rpm，最大扭矩89 Nm/4800 rpm。对于车身重量仅有970 kg的轻量化经济型轿车来说，升功率高达50.3 Kw的雪佛兰斯帕可Spark足以应付绝大多数城市道路上的沟沟坎坎，低至5.6L的综合油耗、欧IV排放标准并具备欧V升级能力，也令其足够“低碳”。
发动机启动后的怠速阶段，雪佛兰斯帕可Spark表现得非常宁静。驾驶员可以从彩色液晶仪表显示屏上了解到发动机转速区间。与1.0L发动机搭配的变速箱一共有两款，分别为5档手动和4档自动。5速手动变速箱行程较短，档位清晰。此次试驾的是4速自动变速箱，停车换挡和途中自动换挡有明显但并不恼人的间隙，在变换车道和城市路面加、减速时(驾驶者集中精力于路面情况)则更加表现得非常平顺。
内饰结构简洁又个性
雪佛兰斯帕可Spark的内饰风格在同级车中也算是“性格突出”，源自哈雷摩托灵感的单炮筒车速表配合几何形LCD液晶数字转速表共同组成了SPARK斯帕可的仪表盘。LCD液晶屏除了显示数字转速表，同时整合里程表、机油表和水温显示，辅以LED背光灯发出的冰蓝背光，彰显简洁而科技的数字化设计风潮。
音响系统是典型的音乐爱好者范儿，夸张的凸起式大喇叭配合CD、MP3和iPod输入插孔，加上方向盘上的音响控制装置，让音乐爱好者High到极致；多达27处的人性化储物空间设置，能轻松包容前沿达人们稀奇古怪的个性物品，此外还标配四安全气囊、倒车雷达、欧洲四星安全，让它成为“宅”车一族心中无可挑剔的亲密伙伴。
空间设置实用多变
雪佛兰斯帕可Spark的内部储物空间之多，后排座椅变化为大面积储物舱之快，均是其超越同级别车型的“杀手锏”。当然，在储物能力上，雪佛兰斯帕可Spark更加注重前排储物空间的分隔化而且在车门内板、中控台下方等处极其丰富。
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