11年长城c30 买个二手11年的长城C30大概需要多少钱
大家好，今天给各位分享11年长城c30的一些知识，其中也会对买个二手11年的长城C30大概需要多少钱进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
2011年长城C30跑了十万公里,一万八值得入手么
您好，非常荣幸能回答您的问题。
您想购买的是2011年的长城C30，这款车新车低配也才五万出头，而且现在正处于国五国六交接期，国五车优惠很大，估计不到五万就可以买下来，如果您想买二手车，我觉得18000有点贵。
首先，说一下排放吧，2011年属于国三国四交接，我不清楚您想买的是哪个排放标准的，如果是国三车，那么很遗憾，您可能买到手都开不了多久就要被淘汰了，如果是国四的话，2019年7月份马上国六了，国四也开不了多久，可能就会被限行，不得进市区等等。
第二，长城的车不是很报纸，目前来说最保值的也就是捷达了，我姑父2018年也是买的2011年的老款捷达，车况很好，才花了不到20000。
第三，买二手车真的要懂车，不然肯定会被坑，例如发动机是否进水？是否出过大的事故？是否玩越野？这都是要考虑的。有没有小毛病，别刚买回去就进修理厂，这真的需要懂，最好找懂车的朋友帮忙。
最后，个人感觉贵，如果能降到12000左右，还可以！
你好！
我是大牛，一名二手车中介从业者！
坐标四川宜宾。
2011年长城C30跑了十万公里，一万八是否值得入手？我个人觉得不太值得入手的！
首先，按照目前的市场行情，2011年长城C30售价在1.5–2.2万之间，具体要看车况和配置！题主也没有具体说明车况和配置，但是长城C30这款车手动挡的保有量比较大，再是市面上更常见一些，所以题主所说的车型很有可能是手动挡，一万八的价格稍微偏贵了一些。所以我觉得不是特别值得入手！
其次，在一万八这个价格区间我觉得比亚迪F3更值得推荐一点，上市时间更长，销量更好，市场保有量也要更大，如果你使用一段时间后再次转手，会更加容易一些。还有一点，虽然这个级别的自主品牌车型维修保养都比较便宜，但是F3更加的便宜！我们参照4S店的保养费用来看，C30做一次小保养的价格在200多元，而F3才100多不到200，差距不大，可蚊子再小也是块肉是不？11年的车也有8年车龄了，各种大小毛病可能都会碰上，更便宜的维修费用能进一步降低成本啊！
对于购买这种练手或者临时过渡一下的车型，通常我们的预算都不是太高，那么选择一款保有量更大，后期使用成本更低的车型，更加符合购车的初衷，所以我不太推荐入手长城C30这款车!
个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论！有关于二手车车况和价格方面的问题，请私信加关注，谢谢！
有点贵吧，这个车，开起来中规中矩，内部空间较小，如果10000～13000拿下来比较合适
值得入手国四的车具体看车况。
把一万去掉。最多八千！
11年长城C30仪表盘上的小扳手怎样消处
黄色扳手为发动机保养指示灯。保养灯归零方法：
1、打开点火开关
2、将模式调成显示瞬时油耗状态
3、关闭点火开关
4、按住模式按钮打开点火开关松开按钮
5、同时按模式按钮和左边的时间调整按钮
6、小扳手即可消
希望我的回答能帮助到您，望采纳！
11年的13款长城c30国几的标准
您好，是国4的标准，国4国5只有在北京有区别，其实真正没什么区别，北京国5可以上牌，国4不可以，希望我的回答能帮助到您，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
买个二手11年的长城C30大概需要多少钱
二万二左右。长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。
在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。
动力方面
这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。
vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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