威马w6怎么样 威马W6汽车怎么样
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威马W6汽车怎么样
威马W6一经推出，便深得车友们关注，其外观设计与智能科技被人连连称赞。威马W6整体设计风格十分具有美感，三段式贯穿尾灯很精致，流水式转向灯及矩阵式刹车灯/倒车灯，提升整车档次感，十分耐看。
不容忽视的是，威马汽车抓住了用户的需求，比如在让人头疼的停车问题上，威马W6搭载了AVP无人自主泊车系统，能够为用户解决各类泊车痛点，告别“开车十分钟，停车半小时”的尴尬处境，被称为“最实用的无人驾驶技术”。
另外一个被人吸引的地方，就是威马W6的用户可以利用SOA自定义场景编程去解锁丰富的情景模式，方便又快捷。比如设定一个“大雨场景”，下大雨时点击这个场景卡片，自动关闭所有车窗和天窗，打开雾灯和雨刮，空调打开风挡除雾，驾驶模式从运动模式切换为经济模式，压制动力输出，防止扭矩过大车轮打滑，一步到位，不需要一项一项地去调节，方便又安全。这仅仅是一个场景举例，用户还可以根据需求去设置更多场景编程。
除了上述的无人驾驶和自定义场景编程，威马W6还搭载了全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统，能够支持20项驾驶辅助功能。威马W6的全速域自动适应巡航系统开启、关闭都很简便，并且当前方有行驶障碍时，威马W6还会依据情况进行自动处理，这点也让众多用户好评不断。
凭借自己的科技实力，威马汽车已连续四年实力登榜毕马威《领先汽车科技企业50强》，同时也是唯一一个连续四年荣登榜单的车企。威马汽车的口碑与销量持续攀升，实力就是最好的证明。
威马w6汽车怎么样威马w6值得买吗
现在的新能源车市场就像是十年前智能手机诞生时的状况，各大新能源厂商都开启了你追我赶的“技术竞赛”。相比起其它新能源车企的疯狂创新，在我看来威马似乎更成熟理智一点，它透露出了有别于新创车企的成熟和稳健。威马W6是威马品牌旗下的主力SUV，那么威马W6值得买吗？
目前威马一共推出了5款车型供消费者选择，补贴后售价区间在16.98-25.98万元。动力方面全系没有差别，只在续航能力上区分进行区分。中低配的NEX探索版、PRO全能版和ACE极智版的工信部纯电续航里程为520km。高配的620km ACE极智版和620km X特别版两款车型，续航里程都达到了620KM，整体表现非常不错。
威马W6的外观设计辨识度很高，相比起旗下的其他车型，W6看起来要更加简洁大方。前包围经过重新设计之后去掉了雾灯位置的进气孔，看起来更有新能源车的味道。贯穿式尾灯设计也比较有趣，大灯造型成为了车辆造型的一部分，立体感会更强一点。轮毂造型就比较普通了，没有太大亮点。
内饰设计方面，威马W6采用了三块屏幕实现人机交互，中控大屏显示效果比较细腻，但是在UI界面上就没有太大创新了，一切都是以实用为前提。用料上，威马W6在经常能摸到的地方都采用了皮革包裹，但中控台在用料表现上就比较一般了，上方虽然有软性包裹但手感有点粗糙。
威马W6全系采用单电机进行驱动，这台永磁同步电机峰值功率为160KW，扭矩为225牛米，这个参数放在同级别电动车中没有太大优势，扭矩甚至处在中等偏低水平。不过在实际体验中，威马W6的加速表现没有我想象中那么差，8.8秒的零百加速时间足以胜任日常使用。如果你想威马W6给你激情？不好意思，请出门左转看看特斯拉比较实际。
在实际体验中我也发现了威马W6的缺点，其中对于风噪和路噪的隔绝方面，威马W6有失水准。当时速超过100KM之后，车内风噪明显增大，这可能是和它采用了单层玻璃有一定关系。另外，调教偏硬朗的悬挂也不太符合威马W6的定位。
威马W6值得买吗？其实威马W6这款车总体来说比较中庸，所有东西都了给你但都没有做到最好，它可能是新能源车中最佛系的一位。16.98-25.98万元的售价其实并不便宜，考虑到特斯拉MODEL Y价格已经下探到27万元，我觉得现在购买威马W6性价比并不高。
请问威马W6怎么样适合50岁男人开吗
李老师认为威马W6是款时尚的好车，非常适合50岁男人开。
潮流的外观威马W6有标准的SUV造型，2715mm的轴距，威马W6的喷涂和组装质量也很到位。唯一能在威马W6上体现其新动力身份的方式是带有变色光效的车标，亮蓝色金属漆和电动储物门把手。威马W6就连车尾的大型贯穿式日间行车灯和贯穿式尾灯也显得尤为收敛。不知道去哪里的人会认为这是一家大型汽车制造商推出的新子品牌。如果绿卡被覆盖，它甚至看起来都不像电动汽车。灯的感觉比较新颖。造型延续了家族风格。日间行车灯是一种象征性的造型。转向灯采用目前流行的流水型。大灯组下方增加了具有一定弧度的日间行车灯带，看起来科技感更强。
高端的内饰威马采用了非常融合的2+1布局，上面有两个12.3英寸的串联屏幕，一个仪表和一个中控显示屏，下面是一个负责空调和中控锁的小触摸屏。威马W6采用最新的室内设计语言。该车配备大尺寸双屏和空调触控面板，科技感十足。来到车尾，简约的设计风格，三段式贯穿式尾灯非常精致，流水转向灯和矩阵式刹车灯，提升了整车的档次感，非常耐用。
舒适的体验如果你真的驾驭它，这款威马W6将会给你更大的惊喜。纯电动汽车，尤其是造车新势力制造的纯电动汽车，与传统燃油汽车普遍不同。刻意的分离感非常明显。加速器非常快，动能回收非常僵硬。这些都是老生常谈的问题。但是威马W6完全没有这么坏的脾气，尤其是当你把驾驶模式转为eco经济档的时候。这时候的W6油门反应跟十年前的宝马自然吸气直列六缸发动机一样听话。它拥有一项L4级别的自动驾驶技术，是首款搭载了AVP自主泊车功能的量产车型，同级对手在短期内可能还真超越不了。
总而言之，李老师认为威马W6是一款性价比超高的好车，非常推荐您购买！
20万级别的纯电SUV,您看看威马W6怎么样
最近某品牌电动汽车所谓的辅助自动驾驶出现问题，导致车毁人亡的事情引起了不小的轰动。那么电动汽车是不是不能卖了呢？其实不然，只要品牌方不做过多的进行过渡宣传，大家正常驾驶，电动汽车还是非常值得推荐的。20万级别的纯电SUV，您看看威马W6怎么样？
威马W6的外观设计非常运动，整体偏向年轻消费者。威马W6的车头设计感很强，尤其是在大灯灯组的设计很有新意，日间行车灯被设计成獠牙状，辨识度极高。由于是纯电动汽车，因此威马W6并没有中网的设计，取而代之的是面积更大的板件，整体上看车头很厚重，视觉效果更好。
与很多电动汽车一样，威马W6的车身侧面也采用了隐藏式的门把手设计，提升科技感。悬浮式车顶，D柱向上渗透，这些设计的细节也体现了威马在设计方面的进步。双色轮毂也是当今流行的设计元素。
威马W6的车尾与车头一致，整体设计非常圆润饱满。尾灯采用贯穿式尾灯设计，尾灯面积并不大，因此整个车尾同样被大面积的板件覆盖，这样就会显得车尾很饱满。车尾上方也有鲨鱼鳍的天线布置。
坐进威马W6的车内，浓浓的科技感扑面而来。首先最亮眼的还是威马W6的三块大尺寸屏幕。全液晶仪表和中控屏幕设计成连屏设计。全液晶仪表和中控屏幕的尺寸都是12.3英寸，由此可见一般。而且两块屏幕的AI设计很时尚，操作起来也非常方便易上手。从实际的体验来看，全液晶仪表的显示内容比较丰富，中控屏幕的反应速度再快点就更好了。
除此之外，威马W6的空调控制面板也设计成一块屏幕，增加内饰设计的科技感，旋钮式的挡把便于操作。方向盘的握感也十分突出，而且在造型设计和用料上也有很大的进步。在驾驶员一侧的A柱上，还设计了疲劳驾驶提醒的摄像头。整个内饰的设计要比外观设计更精彩。威马W6定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为：4620*1847*1730mm，轴距为2715mm。威马W6的车身尺寸在中型SUV当中比较略显寒酸，毕竟4.62m的车长在中型SUV级别中算是比较短的，很多紧凑型SUV的车身长度都要比威马W6的长。
但是威马W6的空间机能方面的实际体验还是比较不错的。尤其是头部空间的表现，坐在车内并不会感到压抑。三维空间的宽阔有利于提升驾乘体验的好感度，威马W6在这一块的表现还是值得表扬一下的。
威马W6作为一款电动汽车，续航里程是一个永远也绕不开的话题。威马W6采用的是三元锂电池的动力电池模组，威马汽车大部分的动力电池来自宁德时代，这一点也很多电动汽车品牌一致。
威马W6的续航里程分为两个版本，分别是520km和620km。威马W6的快充时间都是0.67h，而520km续航里程版本车型的慢充时间为9.5h，620km续航里程版本车型的慢充时间需要11.9h。在售的5款车型都采用的是单电机的驱动形式，驱动电机采购于博格华纳。
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