比亚迪f3贴吧 用过比亚迪F3的说说到底好不好
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用过比亚迪F3的说说到底好不好
比亚迪F3好。具体可以从以下4点可以说明:
1、F3是比亚迪汽车新推出的一款新车,定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了,面对国外企业的来势汹汹,自主品牌给出了有力的回击。难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后,在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看,到即将推出自主品牌F3,创造了一段民族汽车业的佳话。
2、F3是货真价实的经济型中级车,从外形参数来看,足够配得上一款B级车了,基本车型是三厢车,采用了普遍的前置前驱形式,F3采用三菱4G18发动机,排量1.6L,百公里油耗不大于6.5L,最大爬坡度高于35%。电子设备比较完备,只是还不知道变速箱采用的何种形式,不过参考哈飞的新车赛豹,手动变速器应该是标准配置吧,不过对于追求操作简便的消费者,手自一体式AMT也是值得期待的。按照这个配置,其定价在10~15万还是比较合理。
3、至于外形,已经有网友评价过:前脸像花冠,后尾像飞度。其前大灯造型整体感觉更像大众家族的新脸谱。比亚迪方面说过F3多方面参照了欧美日系的车型,并且是"遵守世界汽车生存发展规律,沿袭日韩汽车工业成长的道路"开发出来的。基于这样的理念,F3在外形上像是一个综合体,外表流畅,但是似乎又随处可以见到另外一些车的影子也就不足为奇了。
4、比亚迪作为汽车生产企业的后来者,大胆借鉴汽车产业里面应用成熟的技术,加上自己的创新,短短时间不断推出新车型,走出了一条有特点的自主研发之路。沿袭日韩汽车工业成长的道路,未尝不是一条好的思路。作为自主开发的一款国产新车,F3还是很值得期待的。
拓展资料1、最大优点:性价比高;空间宽敞;外形大气时尚;高配车型配置丰富。
2、最大缺点:异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多;车漆薄、缝隙大转速表不准确,等整体装配工艺较差,造成客户的口碑不是很好。不过新款以上毛病已经有很大改善。
3、外观:比亚迪F3的外观时尚大气,虽有模仿痕迹,但仍吸引了众多的消费者的眼球。
4、内饰:内饰整体设计风格简洁大方,浅色内饰颜色清新,配置全面丰富,高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评,空调效果好,但做工及用料一般,部分地方接缝处较大,2010款部分车型有所减配,有网友反映中控台异响问题。
5、空间:内部空间及后备箱空间宽大,是其最大的亮点之一。
6、操控:整体操控较差,方向盘轻重适度,不过有网友反映稍有打偏问题;油门反映灵敏,但底盘较轻,悬挂偏硬,过减速带等不平路面颠簸比较严重;也有网友反映油表不准问题。
7、动力:整体动力不错,起步一般,但加速超车较快,网友称高速动力充沛,但高速行驶容易发飘;档位清晰,换挡基本顺畅,但有网友反映部分档位较涩。
8、油耗:油耗表现突出,从大部分网友的反映来看,百公里平均油耗在7-8L之间。
比亚迪F3怎么样,省油吗买过的后悔吗
本人之前比亚迪员工,10-13年在比亚迪呆了三年左右,
期间在西安比亚迪工厂,就是造F3L3,总装发动机车间
F3从第一辆下线到目前为止已经15个年头了,可以说是比亚迪汽车最成熟的一款
从之前的蓝天白云标志三菱发动机,改变之外,车的外观配置可以说是没变化,
三菱发动机是最早的一批F3装配的,05-10年左右
之后就一直用的是自主研发的473发动机,(4缸缸径73mm)
当时每天下线车接近1200辆可以说是最火的时候。
扯远了,比亚迪油耗在六个多,一百块按5元油价,大概能跑300公里
可以说非常省油了,销量放着,质量可靠,维修不贵,高速轻松120码/
这么多年比亚迪F3很少听到污点消息,这方面还是靠得住的。
我上个月才卖掉一辆F3裸车价格3.8左右这价位国产轿车里选择不多。
非常值得选择。
比亚迪F3是比亚迪最成熟的一款车型之一,也是生命力最强的一款车型。当年比亚迪收购秦川汽车后推出的第一款车型就是F3,比亚迪也靠F3一战成名,可以说F3为比亚迪立下汗马功劳。
F3是参照丰田花冠而来的,尤其是外观非常像。但是一路走来F3始终在改变,现在已经自成一派,外观上找不到丰田的影子了,而且性价比是越来越高,但是销量始终不高,外观虽然在变但是车型老旧,换汤不换药的改款在当今的车市中竞争力大大下降。
F3注定是一款时代车型,放在十几年前竞争礼物绝对强。要知道当时捷达/桑塔纳等主流合资车依然是方方正正的造型,F3出世后凭借着漂亮的外观、低廉的价格而迅速走红。这就像奇瑞QQ一样,当年销量高就是因为购车门槛低,三万块买轿车在当时几乎不可能。但是QQ做到了,销量高就是因为价格便宜。所以今天的QQ早已经成为昨日黄花,只停留在记忆中,而很少有人去购买。F3的地位要比QQ强一些,起码没有那么尴尬,毕竟是一款紧凑型轿车,空间说的过去,因此始终有零零散散的销量,虽然过气了但是凭借着高性价比仍然可以再战几年。
F3到底怎么样?整体质量绝对没得说。
车型老旧带来的就是超强的稳定性,质量与稳定性可以参照长城的H6。
F3是目前四万级别车型中最靠谱的一款汽车,4万买紧凑型轿车,买新车,也只有F3能做到。质量稳定,性价比超高。预算有限的情况下F3是最佳选择。油耗问题不用担心,F3不是最省油的,但是油耗也不是最高的。下面看一下小熊油耗统计的油耗数据:
F3百公里
油耗7-8升左右,这个油耗还是可以接受的。同级别的国产车油耗也差不多,我们看一下帝豪的油耗:
两者油耗接近,F3甚至
还要低一些。买过的后不后悔?身边的朋友几年前买过一辆F3,目前已经开了十几万公里,发动机变速箱没有任何问题。但是有一批次的F3底坎已经锈穿,估计是钣金防腐没有做好,4s店找回免费换了底坎。
最早的一批F3公里数已经过30万,部分车型发动机已经开始烧机油,很多人干脆换了拆车的飞度发动机。两者除了转向助力、转速传感器不一样之外,其他几乎都是一样的,稍加改装就可以直接更换。
花最少的钱买到性价比最高的汽车,作为一辆实用的代步车来讲是非常超值的,有什么可后悔的呢?
你好,比亚迪F3作为比亚迪汽车公司推出的经典车型,无论是从外观设计,内饰质感,整车动力匹配方面都还是不错的。价格四万多的车子,这种配置,良心车企。
从2020款1.5L手动经典型比亚迪F3来看,全铝的发动机、可变气门正时技术、胎压监测、钢圈轮毂、发动机电子防盗、座椅仿皮材质等,整车的性价比是非常不错的。
至于油耗方面,工信部的数据是百公里5.9L,在实际用车中,油耗在6.5L左右,也是可以接受的。
个人认为,这个价位的车子,比亚迪F3值得拥有。
今日话题:听听比亚迪老车主的心声,比亚迪F3到底怎么样?
国产汽车这几年有了很大的进步,质量上也有了很大的提升,在以前基本不会有人花20万买国产车,但现在这样的例子可不少,可见现在的国产车已经逐渐被大众所接受了,目前大家比较熟知的国产品牌还是很多的,比如比亚迪,而提起比亚迪估计大家首先想到的就是唐、宋MAX等车型,但是之前该品牌旗下有一款车也到处火遍了,这款车就是比亚迪F3,该车诞生于2005年,到现在已经有些年头了,那这款车到底怎么样呢?下面我们一起来听听比亚迪老车主的心声吧!比亚迪F3到底怎么样?
比亚迪F3实惠耐用一位车主说,自己买这款车已经有好几年了,总的来说还是很不错的,从外观上看,它虽然不算很出色,但是它绝对耐看,虽然是好几年前的款,但是现在也并不觉得过时,自己当初也是一眼就相中了它。
比亚迪F3的内饰简洁明了,空间够大。内饰上这款车设计的比较简单,所有按键一目了然,即使是对这车不熟悉的人,也不会不知道怎么操作。至于空间方面,车主觉得还是很不错的,自己接近1米8的个子,坐在里面不会觉得压抑,即使是开长途也不会觉得不舒服。
比亚迪F3的内饰简洁明了,空间够大。内饰上这款车设计的比较简单,所有按键一目了然,即使是对这车不熟悉的人,也不会不知道怎么操作。至于空间方面,车主觉得还是很不错的,自己接近1米8的个子,坐在里面不会觉得压抑,即使是开长途也不会觉得不舒服。
你好,首先很高兴可以回答您这个问题。
比亚迪F3的质量如何,油耗经济省油吗?
下面我从几个方面帮你分析一下比亚迪的F3这款车。比亚迪F3有几个优点结语:综上所述,看一辆车是否好,不是看有没人吹他,而是看真实车主的用车反馈,如果大部分都是好评,那才是好的口碑,看市场的流通表现与真实车主反馈比亚迪F3在质量上没有什么大问题,但是缺点肯定有的,世界上没有完美的人,同样也没有完美的车。
最后,希望我的答案可以帮助到您,谢谢。
比亚迪F3的优点和缺点是什么值得入手吗
比亚迪F3这款车型的保值率是非常高的,而且日常使用也非常的省油,这款车型最大的缺点就是在行驶的过程中发动机可能会出现抖动的情况,总体来说这款车型还是非常值得入手的。因为这款车型匹配的是1.5L发动机,百公里的油耗在7.2左右,油耗方面也是比较经济的。很多车主之所以会选择这款车型,也是因为在空间方面的表现非常的出色,而且性价比也非常的高,这款车型的官方报价在4万元到8万元左右,日常用来代步是完全没有问题的,非常经济实惠的一款车型。
一、比亚迪比亚迪F3的外观造型看起来比较普通,两侧的车灯比较宽大,整体的线条也比较流畅,会给人一种大气的感觉。这款车型的内饰是比较偏向于简洁的,配置方面也比较简单,后排的空间表现比较出色,不会给人紧凑的感觉。作为代步车,这款车型是非常合适的,因为这款车型的乘坐空间和储物空间是可以满足日常需求的,有着一定的舒适性。
二、车型在比亚迪车型当中,F3的销量一直都非常的高,虽然定位是一款紧凑型的轿车,但是空间方面的表现是非常不错的。新款的车型在各方面都进行了调整,使用了飞翼式的镀铬装饰前脸,起来也是非常有辨识度的,而且这款车型的车灯也比较修长,提升了整车的辨识度。
座椅有着很强的包裹性,在驾驶的过程中也是可以给身体支撑的,长时间驾驶也不会感觉到腰酸背痛,内饰的做工用料也是比较扎实的,比亚迪F3是比较经典的一个车型,虽然现在很多的消费者都比较注重安全方面的配置,但是因为这款车子的价格非常亲民,所以配置并不是特别的全面。
比亚迪F3这个车谁开过,感觉怎么样
上周一去试开了一下,还不错。感觉:1、动力比较充足,不过提速比不上捷达,但比富康要好;2、外形和空间都不错,以10万元以下的价位看,很值;3、密封性一般,高速时路噪和风噪都不算高;4、刹车有些偏软,不过说可以调;5、操控性不错,和动力性一样,还是比不上捷达,但比富康要好。可惜没有自动档的,遗憾,因为要买自动档只能排除她了应该说是中国自主品牌中比较成功的,比奇瑞\吉利\中华的性价比高的多.当然,问题还是存在的,毕竟价钱这么低,很难把工艺提高上去.但总的讲,驾乘感还是很不错的,只是速度提高到140以后会明显感到抖动,140以下还是很不错的.
希望对您有用 07新款比亚迪F3在外观上没有大的变化,依然是大气的造型、流畅的线条、时尚的前脸和微翘的尾部,很有中级车的典范;车身钣金做工精细,车身缝隙均匀、整齐。但是仔细观察,就会发现其增设了抗静电鲨鱼鳍天线,细节之处更显比亚迪汽车独特、细致。
打开车门坐进车内,内饰的色调与布局给人温馨的感觉。座椅由原来的高级织物面料,换成了高级打孔皮座椅,坐上去感觉软硬适中,而且透气性好、美观大方。
应该说配置丰富正成为民族品牌车型的优势,比亚迪F3原来的配置就相当丰富,而07新款比亚迪F3在配置上更是不吝成本地投入,在原有配置的基础上,新增了涡旋式制冷空调、高级打孔皮座椅、防爆晒仪表台、豪华仿桃木内饰等多项配置。从增配内容来看,改动涵盖了影音系统、车载电器等所有内饰范围。这使得新款无论是在乘坐的舒适,做工的精细都达到一个新高度。值得一提的是,新增的MP3接口,在高保真音响系统上设置了一个USB接口,可将MP3插入接口,播放里面的歌曲,使车主在驾驶时更享受。试驾时,记者特意拿了MP3插入连接端口,曼妙的音乐就飘了出来。
操控灵活,宽敞舒适
07新款比亚迪F3的动力系统没有任何变化,仍采用三菱4G18汽油发动机,看来比亚迪对于这台广泛应用的有着稳定可靠的动力输出的发动机还是比较满意的。
钥匙旋至ON位置,数字、刻度及指针一一清晰呈现,无论昼夜都有良好的辨识性,仪表盘背景照明采用的是以往多用在高档车上的LED灯光。转动钥匙,F3的发动机在平稳中启动,挂上1挡后,车子稳稳地启动,转速上升到3000转左右换上2挡,感觉挡位清晰,加速顺畅。驾驶中可以清晰地感受到F3的底盘出色地过滤掉大部分来自地面的颠簸,并且在一定程度上抑制过弯的大幅侧倾,在进、出弯道时动力衔接也令人满意。试驾之后,车迷马先生颇为满意地评价道:“平滑流畅且强劲有力的加速性能,动力的最佳分配和液压助力转向系统的完美设计保证了F3在复杂多变的交通状况下,游刃有余、轻松应对,充分发挥随需而动的特性。”
跟随我们体验了一路的提速、刹车、转弯、变线等测试,吴先生坐在后排依然一脸的怡然,还跷着二郎腿,“这车后排座椅明显宽敞了许多,坐起来非常舒适,后面要是坐上三个成人,也不会觉得太拥挤。“
性价比优势更明显
虽然多项增配,让07新款比亚迪F3以全新的形象亮相新年,但其售价依然维持在7.38万~8.98万元不变。这使得07新款比亚迪F3的性价比达到一个新高度,重新树立了该价位车型的标杆。
比亚迪汽车厂方负责人表示,“鑫禧攻势”之后,凸现的是比亚迪紧盯“性价比”的战略,一年前,F3正是凭借“性价比”在竞争激烈的中轿市场站稳脚跟,创下年销5万辆的佳绩。增配之后,比亚迪对于07新款F3更是寄予厚望,月销目标直指1.2万辆,期待为2007年写下一个全新的起点,在此之前,F3于去年12月份突破6000辆,并在局部市场超过了伊兰特等合资品牌。
业内人士认为,比亚迪此次的“鑫禧攻势”显然是极有针对性的,在车市忙着以降价、各种促销活动清仓“老款”车型的同时,比亚迪以07新款F3“突袭”车市,以增配打击对手促销,以新款应对对手降价。市场反应速度之快令业内瞩目。而对于消费者而言,比亚迪的“鑫禧攻势”,“新”在其车,“鑫”让消费者,这对于消费者无疑是一个“喜”报。
比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰表示,比亚迪的目标是将F3系列打造成自主品牌的一个经典车系。在经过一年多的市场磨练后,F3的做工和内饰精细度已经达到一个新的层次。选择这个时机推出07新款F3,既是根据市场变化,重新树立F3的性价比标杆,同时也是为了在春节之际回馈消费者一年来的支持。据悉,F3车系的另外一款车型F3两厢也正紧锣密鼓地筹备上市。
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