国内怎么买gtr 中国能不能买到GTR
大家好，今天来为大家分享国内怎么买gtr的一些知识点，和中国能不能买到GTR的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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意向:日产GT-R对比:操控程度提问者:雷耀刚最佳答案:GTR属于自动变速箱，带手动集成，方向盘上有拨片，可加可减。GTR35采用了6速双离合自动变速箱，换挡速度比手动变速箱更快，但搭载双离合变速箱的车还是属于自动变速箱。20世纪60年代，汽车普遍不具备长途旅行的条件，机械可靠性很低。于是出现了一批高性能、高可靠性的大马力跑车，被称为GT。在人类历史上，只要是能被称为GT的车型，就不会是低俗的人。1957年，SKYLINE出生在一家名为“王子”的汽车工厂。由于车厂管理不善，1969年被日产收购。收购普林斯后，日产汽车有限公司迫切需要几款外观和性能同样出众的车型来提升品牌价值和市场份额，才能在前面与丰田等汽车厂商竞争。因此，自重组以来一直搁置的Skyline和SILVIA正式获准投产。GT-R系列的荣耀之路就从这里开始。R:RacingSport，motorsportGT-R就是要将这些元素结合起来，努力成为一款全面而强大的跑车。经过多年的演变和完善，日产SkylineRV系统出现了GT-R车型，成为该系列的最高版本，受到无数FANS的追捧。新一代GT-R从Skyline车系中分离出来，成为日产的独立车系，未来将发扬GT-R的精神。截至目前，GT-R已经成为全球性价比最高的超级跑车。纽伯格贝林环路最快的一圈比贵一倍的保时捷911Turbo快两秒。而且，911Turbo比GT-R轻了100多公斤。自1969年推出C10GT-R以来，已经进化到第六代。R35GT-R经历了两代概念车，2001GT-R概念车和2005GT-RPROTOConcept。借鉴历代GT-R造型精髓，R3GT-R融入科幻前卫等新元素，打造出属于自己的全新形象。在美学上，它也成为了经典，脱离了以前的房车形象。Skyline车系的名字为热爱性能车的玩家所熟知，车系中的性能版GT-R是任何性能迷梦寐以求的“神奇之物”！且不说统率所有日系性能车的BNR34，就连有着10多年历史的BNR32，依然是全球车迷争相购买的对象。相信国内喜欢GT-R车的朋友不在少数。GT-R系列一直基于Skyline的高性能版本，所以了解GT-R应该从Skyline汽车的诞生说起。
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国内那里能买到GTR 价钱多少
去日产4S店就能买到，现在一般4S有现车了。个别需要预定的话定金要10万。
售价为148万元，国内引进车型只有一款为NISSAN
GT-R
Premium
Edition（即豪华版，同时配备有NISSAN
GT-R专用运动豪华地毯及Snap
on工具套装）。
进口国内的日产GT-R共有曜石黑、钨钢灰、珍珠白、终极钛、熔岩红、丝绸银六种外观色可供选择。
有黑色及灰色两种内饰可供选择。
中国能不能买到GTR
需要到进口车经销商处或者是到港口来进行购买，gtr车型是日本本土销售车型，并没有在国内国产，无法到品牌所设立的4S购买，gtr车型属于大功率版本的跑车，是属于一款性能车辆。
高性能、高可靠性的大马力跑车，被称为GTR：RacingSport赛车运动。GTR是日产公司生产的超级跑车，不过现在新一代的GTR已经脱离了Skyline车系，独立为一个新的车系，并且是世界上最具性价比的超级跑车。
GTR这三个字母是性能特征，分别代表：
G-Grand：性能优越的车。
T-Touring：能够长途奔驰的车。
R-Racing：适合用来比赛的车。
世界级超跑NISSANGT-R通过东风日产渠道在中国市场启动预售，东风日产副总经理任勇表示：“超级跑车既是造车者对汽车技术不懈追求的极致。
日产370Z怎么样值得买吗
作为两款早已名声在外的跑车，无论是日产370Z还是GT-R似乎都不用再向人们证明什么，但对于国内消费者而言，久久未能引入的370Z确实需要向这片土地上的人们做出个“交代”，至于家喻户晓的GT-R，还是让它为自己的小兄弟多腾出一些篇幅吧。
日产370Z的外观充斥着凌厉的元素，锐利的前、后大灯遥相辉映，楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮毂则散发出强烈的运动气息，几处看似不经意间的设计却是日产工程师出于降低风阻的考虑。
对于中国市场来说，370Z作为五十万左右的硬顶跑车，对应最直接的对手应当是奥迪TT、保时捷Cayman。相比之下370Z所搭载VQ37的吸引力，实在要比两位德国对手的2.0T发动机大太多了。
这款发动机不仅能带来更加线性的加速感受，更关键的是更浑厚的“嗓音”，VQ37VHR在对结构进一步优化后，极限转速延后到了7600rpm。尤其在改装了排气之后，370Z能让消费者对自己钱包中流失的50万露出毫不吝啬的笑容。
并且这款发动机可不是卖弄情怀只辈，标准版的370Z就可以在4.8秒内完成0-100公里每小时的加速，更不要提加强过后的NISMO版本。要知道这是一款已经上市10年之旧的车型，09年上市的2.9L水平对置6缸Cayman需要5.7秒才能完成0-100公里每小时的加速。
370Z已经离我们远去，但是据说厂家正在开发他的继任者，390Z，希望390Z能够变得更强！
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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