宝马5系油电混合 宝马5系油电混合优缺点
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宝马5系油电混合怎么切换
在车辆点火按键下方，驾驶者可以通过eDrive按钮将车辆的驾驶模式切换至MAXeDrive纯电动驾驶模式。BMWeDrive电力驱动技术包含三大主要技术，同步电机、高压锂离子电池和智能能量管理系统。
这个一般都是电脑自动控制，达到一定时速时发动机会介入。有的车型可以手动控制，在混动和纯电动直接切换，EV是纯电状态，HEV是混动。
混合动力车的特点：
1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，
（1）此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充。
（2）负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
混合动力汽车在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。由于混合动力车型在减速时，有能源回收系统回收能量，车辆本身有明显的拖拽感，是该类车型特有的情况，开惯了燃油车的消费者需要有适应的过程。
电池电量较低时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量。当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。
油电混动汽车其驾驶感受更接近于普通燃油版车型，电动机的介入更多是改变燃油车低扭不足的特性，以改变燃油经济性。
（图/文/摄：问答叫兽）蔚来ES8蔚来ES6问界M5蔚来EC6小鹏汽车P7传祺GS8@2019
宝马5系油电混合优缺点
宝马2019款5系油电混合没有什么缺点的，优点不错：
1、BMW5系插电式混合动力自上市以来广受客户赞誉，在刚刚过去的2018年成为中国豪华插电式混合动力市场销量第一的车型。此次新推出的先锋版车型，不仅保留了原豪华套装车型的全部豪华智能配置，更新增价值超过5万元的7项标配，为客户提供全面升级的电动出行体验，以巩固中国豪华插电式混合动力市场领先地位；
2、标配增强型驾驶辅助系统，行业领先的智能驾驶技术为驾驶者保驾护航。带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统，能够在城市拥堵路况下紧随前车并在道路变化时主动控制转向，与主动巡航控制系统一起对车速和车距进行自动调节，保持安全距离的同时让驾驶变得更加轻松惬意。车道保持辅助系统以安装在车辆前部和侧面的雷达传感器以及立体摄像机记录车道标识并监测周围的车辆，使车辆保持在车道内并能在紧急时刻主动介入，帮助避免侧面碰撞的发生；新增的驾驶员侧防眩目外后视镜，进一步提升夜间安全驾控体验；
3、量身定制的HarmanKardon高端环绕声音响系统将HarmanKardonLogic7环绕声处理技术、16只高性能扬声器、特殊聚合物技术制成的极轻振膜、高达600瓦动态输出的高效D级数字功放集于一身，为车主重现接近原始演出的真实音效，随时在车内享受听觉盛宴。同时扬声器外壳采用金属质感修饰并标注HarmanKardon商标，车内豪华氛围进一步提升。
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宝马5系油电混合怎么转换
【太平洋汽车网】在启动按钮下面有一个edrive键也可以转换，另外在idrive里也能切换转换。华晨宝马530Le拥有三种动力模式，包括AUTOeDrive、MAXeDrive和SAVEBattery。
可以自动转换，也可以在驾驶模式里里切换。在启动按钮下面有一个edrive键也可以转换，另外在idrive里也能切换转换。
宝马530Le采用的是宝马第三代eDrive系统，整套系统由一台2.0T发动机、高压电池、动力电子模块、电动机（集成在自动变速箱内）、充电控制单元等部件组成。整车综合最大输出功率为185kW，峰值扭矩420N·m。其中发动机的最大功率为70kW，电动机最大扭矩250N·m。
宝马530Le所配备的eDrive系统共包含AutoeDrive（自动模式）、MaxeDrive（纯电动模式）和BatteryControl（充电模式/只有发动机工作）。这三种模式下还可自由切换运动、舒适、经济和自适应模式，通过排列组合推算可知一共有12种驾驶模式。
车辆启动时，宝马530Le并不会像传统内燃机车那样引擎震动、排气轰鸣，整个启动过程异常安静。系统默认模式是AutoeDrive，低速时车辆优先以纯电力驱动。当时速超过80km/h或大力踩下油门时，行车电脑会瞬间理解驾驶员意图，此时发动机会及时介入工作。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马五系油电混合和雷克萨斯油点混合哪个好
而雷克萨斯ES混动搭载的是2.5L发动机+电动机的油电混合系统，其综合功率160Kw，匹配电子无极变速箱。这套动力系统的主要是节能，其百公里平均油耗为4.2L，但相较于插电混动油耗还是比较高的。

最后，作为插电混动车型，宝马5系插混属于国家新能源汽车范畴，日常行车可以享受绿牌、道路不限号限行等新能源政策，而雷克萨斯ES 300h由于专利技术等原因，不能享受国家新能源政策。
综合来看，《车壹圈》认为宝马5系插电混动更值得购买，新车的空间、驾乘感受更高级，插电混动系统在日常使用中也比较方便，油耗更低，还能享受新能源政策。而这些都是雷克萨斯ES 300h无法比拟的，新车之所以销量较高，主要还是因为入门价便宜，与燃油车相比更具优势，适合预算低一点的消费者。
宝马5系油电混合的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于宝马5系油电混合优缺点、宝马5系油电混合的信息别忘了在本站进行查找哦。
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