13款宝骏630 关于13款宝骏630自动变速箱问题
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于13款宝骏630和关于13款宝骏630自动变速箱问题的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享13款宝骏630以及关于13款宝骏630自动变速箱问题的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
关于13款宝骏630自动变速箱问题
朋友有一台13年宝骏630自动挡,23000多公里，车辆用的不多，现在发动机故障报警，用电脑读取故障码为：P0502车速传感器（VSS）电路电压过低， P0700 TCU故障以上是发动机系统故障码变速箱控制模块故障码为：P0722输出转速传感器电路无信号、 P0723输出转速传感器间歇性故障、 P2723压力控制（PC）电磁阀5-卡在关闭位置。实际的驾驶感受就是感觉变速箱被卡在2档里面，起步和行驶一直都是2档，并且切换到手动模式也不起作用，想请教大家这是什么情况？在外面汽修店打听说是要分解变速箱才能解决!朋友有一台13年宝骏630（查成交价|车型详解）自动挡,23000多公里，车辆用的不多，现在发动机故障报警，用电脑读取故障码为：P0502车速传感器（VSS）电路电压过低， P0700 TCU故障以上是发动机系统故障码变速箱控制模块故障码为：P0722输出转速传感器电路无信号、 P0723输出转速传感器间歇性故障、 P2723压力控制（PC）电磁阀5-卡在关闭位置。实际的驾驶感受就是感觉变速箱被卡在2档里面，起步和行驶一直都是2档，并且切换到手动模式也不起作用，想请教大家这是什么情况？在外面汽修店打听说是要分解变速箱才能解决!我也是差不多，3.4挡顿挫和异响，可恶的4S店，说还能用就不给修。通用的自动听说不可靠，还好买了手动莫非中奖了？通用的这款6at确实在科鲁兹英朗君威君越上问题不少，但好像还没有见宝骏车友反映过，是否不能升挡？电磁阀阀体故障，要更换变速箱控制模块，如果是真的维修价格不菲估计是电脑程序问题，把电瓶负极拆，五分钟后再装回去试试看。这个必须要到修理厂处理了，论坛上的车友估计没有这么专业的技能。说的太深奥，估计没几个懂的，有修理厂的朋友可以解释一下@2019
宝骏630大神们,630油耗高的吓人
老款宝骏630换的新款仪表盘，油耗怼到11个了，仪表盘现在仪表盘现实油耗11。2是不是太吓人了？纯市区就上下上下班开，来回也就四公里四公里两个红绿灯，这油耗正常吗？车速也就三十左右老款宝骏630（查成交价|车型详解）换的新款仪表盘，油耗怼到11个了，仪表盘现在仪表盘现实油耗11。2是不是太吓人了？纯市区就上下上下班开，来回也就四公里四公里两个红绿灯，这油耗正常吗？车速也就三十左右我的是12款630加满到跳枪最多能跑六百公里，甚至五百多。不知道是什么原因。平时转速一般不超过2000转。偶尔也跑一百二三没那么夸张，可以去店里检查一下看看是不是有故障，我的冬天一般是八个多夏天六个半很稳定手舒一万六千公里，平均油耗5.7，高速少， 12款的不过七个油这小排量的车高速不如国道省油你们油耗都这么高吗？我的6个左右手动，加满，最低750公里，最高850我13款的换的新款仪表盘油耗一致显示10个以上的，没管他，将就开吧，在意那么多心累。自动的正常，手动不可能那么高，我一百块油轻松三百公里我觉得不会。我110公里，打空调，80锔咚佟3龇⑶凹勇停芡暝诩勇阆吕矗挥?.36元/公里。顶天也就7个油。。正常两百十四块六百公里多一点点，高速能跑七百公里手动上下班情况跟你的差不多，都要10升了手动1.5的排量200块钱也就跑三百公里经常跑跑高速油耗就下来了这要看是手动挡还是自动挡的车，以及是不是打空调，是不是走走停停堵车，新仪表上车统计油耗也是需要一定时间距离，刚开始行驶油耗显示自然很高。高速都要7个油正常我纯市区200块钱300公里油6块多点的时候算算10.5个我也发现了，油耗确实高@2019
13款宝骏630怎么用u盘放歌
首先在车的驾驶室找到u盘播放车载音乐的接口。
通常汽车的USB接口在手套箱里或者中控台下面。找到接口后，将装有音乐的u盘插入汽车的USB接口，然后打开汽车中控面板的电源开关，根据屏幕显示的内容进行操作，按下操作按钮，切换到u盘读取文件，就可以了。
宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌，宝骏旗下的首款中级轿车。
二手宝骏630值得买吗13款
二手宝骏630车是否值得买，要看自己所需要和车的状况以及价格。
如果自己需要宝骏630这种型号的车，车辆状况比较好，性价比较高，那就可以买。
关于13款宝骏630和关于13款宝骏630自动变速箱问题的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
