起亚kx1怎么样 东风悦达起亚kx1怎么样
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起亚kx1无级变速怎么样
还可以。
新起亚Kx1的CVT耐用，这台CVT变速箱属现代自主研发的，在质量和可靠性上一点都不比爱信变速箱差。它不同于日系的变速箱，采用铰链式结构。
就是将无数多个铰链片叠加在一起，这样可以获得更大的传递力矩而且不容易打滑，寿命耐用性也会比普通CVT变速箱高一些，但是缺点是噪音会比较大。
起亚kx1的十个缺点
减震偏硬，起步慢，油耗高，后排空间小。内饰材质不好。后备厢空间小等。起亚kx1汽车的十个缺点有减震偏硬，起步慢，油耗高，后排空间小。内饰材质不好等缺点。起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业。
东风悦达起亚kx1如何
这辆车不太好，但总的来说可以。东风悦达起亚kxcross是两厢版的起亚k2机型。该机型在油耗、质量可靠性方面还可以，但性价比一般，品牌知名度不高。东风达起亚kx1:1，在外观设计上，新车采用起亚最新的家族化设计风格，车头格栅造型非常精致，镀铬装饰，凸显年轻化效果。另外，安装在新车两侧的钢琴涂装黑色装饰板看起来更精致。车尾部分，全新KX1采用分体式尾灯，夜灯能见度高；在配置方面，新车采用不同样式的大灯、进气格栅、轮圈、货台、日间行车灯、外后视镜侧转向灯、门窗镀铬光亮条、镀铬门把手、天窗、天线等。动力方面，新车将配备1.4L自然吸气发动机，根据此前申报信息，其最大功率分别为95马力(69.9kW)和100马力(73.6kW)，前者为5MT或4AT变速箱，后者为6MT或6AT变速箱。最终起亚将选择什么样的动力组件将正式公布。
东风悦达起亚kx1怎么样
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东风悦达起亚kx1：
1、外观设计上，新车采用起亚最新的家族化设计风格，车头处格栅造型十分精巧，用镀铬材质装饰后，凸显年轻化效果。此外，新车在两侧加装的钢琴烤漆黑色装饰板，看起来更加精致。车尾部分，全新KX1采用了分体式尾灯，夜间点亮辨识度较高；
2、配置方面，新车将提供不同样式的头灯、进气格栅、轮圈、行李架、日间行车灯、外后视镜侧转向灯、门窗镀铬亮条、镀铬门把手、天窗、天线等供消费者选择；
3、动力方面，新车将搭载一台1.4L自然吸气发动机，但据此前申报信息显示，其最大功率有两种调校，分别为95马力（69.9kW）和100马力（73.6kW），预计前者将匹配5MT或4AT变速箱，后者匹配6MT或6AT变速箱，百公里综合油耗为6L。最终起亚为其选择怎样的动力总成，还有待官方公布。
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