宝马330动力多少匹(宝马330im)
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宝马330i还值得买吗
小思看世界,带你看一下2020款宝马330i到底如何。
5.5秒破百,同级别难寻对手!买辆宝马330i是什么体验?自从新款宝马上市后,全新的设计造型以及质感十足的内饰,风头一度盖过A4L和C级。虽然入门采用156马力的2.0T发动机,引起了很大的争议。但从目前销量以及认可度分析,很显然,宝马3系称得上是王者。正巧身边的一位朋友,提了一台330i,下面就来和大家聊聊作为顶配3系的真实感受。
其实我这位朋友刚买到手的时候,无论是我还是他家里人都很难理解。落地超40万,买辆华晨宝马3系,至少以我们常规的想法来看待的话,的确有些不值得。当时我就问他,为什么买330i,毕竟这个价格区间中,完全可以选择奥迪A6L,宝马5系以及二线豪华中大级车。他的回答很简单,之所以没有买A6L和5系,主要原因就是没有接待需求,平常主要是自己开,更加看重驾驶感受。
低调和实力共存,成为了我这位朋友对于他爱车的评价。用他的话说就是,买3系330i才是精髓所在,为了更好感受3系的魅力,放弃了长轴的330Li。因为新款3系在我们这里本身保有量就少,330i更是少之又少。当他加入本地车友会的时候,一时间成为了红人。除了一部分车友羡慕以外,大多数车主都是心存疑惑,40万买辆豪华中大级车不好吗?
当然或许这位朋友买330i,咱们大多数人不能理解。但有什么说什么,论起行驶动感以及动力输出,330i的确让人痴迷。搭载的B48TU2.0T高功率发动机,最大功率为258马力,与之匹配ZF八速手自一体变速箱。实测5.5秒破百,还是原厂的状态下。很显然,对于追求速度与激情的朋友来说,330i的诱惑力,要比起看起来更有面的A6L以及5系更足。
前几天我和这位朋友去外地出差,就借这一机会体验了一番。众所周知,操控作为宝马的强项,而3系又是宝马的象征,那种指哪打哪的质感,再次让我对于330i好感倍增。虽然这一代3系,开始朝着舒适妥协,但仍然比起C级以及A4L更有感觉。最关键的地方就是,动力充沛程度,超乎了我的形象。之前开325的时候,就觉着够快了。但330i给人的印象就是踩多少有多少,甚至可以说源源不断。
和这位朋友闲聊的时候,还说起他的爱车。我问他花40万买辆3系,现在有没有后悔。他说:既然喜欢为什么存在后悔?花自己的钱买自己喜欢的车,有什么不妥呢?不得不说,面对当下浮夸的社会,汽车也成为了攀比的对象。像这位朋友,能够做到追求内在,确实是值得敬佩。最后调侃一下,以后千万别纠结相亲对象开得是3系还是5系了,遇到开330i的男人,赶紧嫁了吧!遇到开330i的小姐姐,赶紧追上去吧!
小思看世界,带你看买辆宝马330i是什么体验。
宝马3系定位于一款中级豪华轿车产品,对飚奔驰c级和奥迪a4l,这款车品牌张扬年轻,主打运动操控,深受城市小资群体青睐,2019年全年累计销量为10.91万台,平均月销9千多台,主流程度毋庸置疑。
宝马330im运动曜夜版,外观设计时尚犀利,前脸熏黑中网颇为有型,长条灯组闪亮,下咧唇层次突出,车身侧面紧致协调,棱线清晰,力量感不俗,熏黑后视镜和熏黑轮毂都很有活力,后尾部端庄紧俏,双边排气颇有档次。
动力方面,330i搭载一台2.0t高功发动机,参数为190千瓦,400牛米,变速箱配8速手自一体,零百成绩在5.7秒左右,加速感觉极为充盈,变速箱反应速度很快,升降挡逻辑清晰,发动机转速在1550转就能爆发,可延伸至4400转,深踩一脚激情有余,超车爆发堪比钢炮。
底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆,调教风格扎实稳健,滤震舒适度高,对路面的颠簸处理得体,车身姿态保持稳健,车身配比完美,短轴也更加灵动轻盈,转向手感紧致犀利,开起来乐趣满满,属于宝马的绝对灵魂。
内饰方面,整体的豪华感和精致感都很不错,大量皮质和金属拉丝材质都很显档次,大屏尺寸10.25英寸,支持苹果手机互联,导航等,操作流畅,显示清晰,idrive系统小有逼格,全液晶仪表12.3英寸,界面相当酷炫,电子档杆小而精巧,皮质运动方向盘握感上佳。
这台车的缺点。一是后排空间一般。二是后排地台凸起高。三是低速有点顿挫。四是高速胎噪偏大。五是后排座椅不能放倒。
325li其实没有你说的那么惨,我想问,你试驾过没有。车评只是一个参考,而并不是权威,每个人对于车的感受都是不同的,他并不能代表你的感受。新款3系整体水平不差,当然加长的操控性一定受局限,325i其实就已经不错了,你说的330i,我个人认为是值得的。
宝马现在没有以前那么追求操控了,变得更加舒适化一点,更全面,这是现在家用购车的趋势,即便如此,宝马还是比多数品牌更加有驾控乐趣,新款的330i动力强劲,零百6秒内,性能化轿车了,又没有加长的负担,怎能不值。但不是唯一选择。
宝马330im运动曜夜版怎么样
值得买,下面是宝马3曜夜版和3系从外观,动力,空间,配置四方面来区别:1、关于外观:宝马3曜夜版的外观更符合大部分bimmer的审美,整车线条流畅且匀称,标准的四门轿车设计,很是经典,而3系GT外形特别之处是车尾设计了升降尾翼,让后车尾部添色不少,吸引了不少重视外观的汽车爱好者;2、关于动力:330i曜夜版搭配的是B48直列4缸2.0T高功率涡轮增压发动机,185kw,350N·m的出色动力参数,配合ZF运动型8速变速箱,0-100km\/h仅需5.9秒。驾驶感受更加的愉悦,提速感受铿锵有力,转向灵巧,底盘紧绷,配合标轴的完美车身尺寸,不管是高速行驶还是日常代步,可以满足驾驶者的需求;3、3系GT320iM运动版是搭配的B48直列4缸2.0T低功率涡轮增压发动机,135kw,270N·m,0-100km\/h则是8.1秒。3系GT320iM运动版的提速感受对于动力不敏感的朋友肯定是够用了,鉴于3系GT的底盘稍高,车身尺寸加大的问题,转向手感及驾驶乐趣自然稍逊于标轴3系。GT车型的魅力是一种生活态度,好开,就够了。
宝马330im运动曜夜版多少钱
宝马330im运动曜夜版售价是31.80万,具体多少钱建议到当地4S店咨询一下,因为各地优惠不同:
1、330i外观和17款没有什么明显的变化,不过黑色的颜色让整车看起来运动感很强,而且还十分大气;
2、2.0T的发动机与8AT的动力组合,最大马力252匹,最大扭矩350牛米;
3、动力表示很不错,S挡模式下就像打了鸡血一样激情,毕竟宝马,操控性同级别说第一应该毫无疑问,还是标轴版的车身线条比较协调,运动感十足。
百万购车补贴
宝马330iM和宝马330li哪个卖的比较好
330iM。
自然是熟悉的天使眼,双肾格栅,霍夫迈斯特拐角,再加上曜夜的熏黑中网,运动套装,枪灰色的轮毂。
管来到了F35的最后一代,但从外观上来看,已经是整条街上最耀眼的存在。操控对于注重驾驶体验的人来说,简直是天堂般的享受。
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