科尔维特c8报价 科尔维特c8多少人民币
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雪佛兰科尔维特C8美国市场一车难求
大幅加价身价倍增，雪佛兰科尔维特C8美国市场一车难求
雪佛兰科尔维特C8 Coupe车型在美国市场的起价为62,195美元（约合39万元人民币），不包括运费和一些经销商费用，敞篷版车型的起价为69,695美元（约合44万元人民币）。
与竞争对手相比，这样的价格可以说相当物美价廉，这使它成为美国市场较为亲民的超级跑车。因为种种原因，搭载6.2L V8自然吸气发动机的雪佛兰科尔维特C8在美国市场变得一车难求。最近，我们看到了一辆相当昂贵的C8，仅仅行驶14英里（23公里）带原厂保修。
这是2022年的雪佛兰科尔维特C8 Stingray敞篷车，目前位于美国佛罗里达州劳德代尔堡。这辆车没有任何特别之处，不过看到169,995美元的标价。你是不是有些疑问这是真的吗？
170,000美元购买一个科尔维特？通常花费的价格要低得多，仔细看看好像不是错误，确实就是这个价格。
这样的价格能在美国市场得到什么呢？简单来说，几种最新款的高性能车辆比如保时捷911 Turbo的售价为 174,300美元，最大功率拥有572马力，可在 2.7秒内实现 0-100km/h的加速，不过前提是你得额外选配Sport Chrono运动套件，并且解锁最高时速320 km/h。
在保时捷经销商处，你还可以买到718 Cayman GT4，起价为 101,200美元。这是一款真正为了应对比赛而推出的纯种赛车，具有相对低调的外观和适当平衡的底盘，完成0-100km/h的加速需要4.2秒，在414马力发动机的帮助下，最高时速可以达到304 km/h。
如果你喜欢美式肌肉跑车，那么这笔钱可以让你得到的不止一辆福特野马谢尔比GT500。这款肌肉车在在美国的官方指导价为72,900美元（约合46万元人民币），通过右踏板可提供高达760马力的最大功率，并且能够在3.1秒内达到100km/h。
另一方面，你拿着这些钱来到道奇的经销商处，你会得到一辆最大功率807马力的Challenger SRT Superstock，它可以在 3.25秒内完成 0-100km/h加速，起价为82,465美元。
如果你喜欢德国的工艺，那么你还可以花费130,000美元购买宝马M8Competition Coupe，其双涡轮增压4.4升V8发动机拥有617马力。
对于一辆GT车型来说，它的速度非常快。如果订车时候选择M Driver''s Pack套件，那么可以在3秒内从静止加速到100km/h。最高时速为306 km/h。
通过以上这些价格比较，我们几乎覆盖了市面上的很多种车型。如果拿这些钞票，去二手车市场上购买那些高端车，17万美元左右你可以买到兰博基尼Murcielago Roadster、法拉利California、宾利欧陆GT、讴歌NSX或迈凯伦650S。
如果这些速度机器让您心跳加速，那么请了解一下宾利添越和AMG G 65也在预算之内。少花大约 10,000美元，您可以购买特斯拉Model S Plaid或阿斯顿·马丁 DB11。
现在，让我继续聊聊这款雪佛兰科尔维特，在全新车型即将到来之前，这是最强的版本。有传闻说这将是最后一代，燃油雪佛兰科尔维特车型，而未来的接替者将是纯电或者混动，甚至有可能成为纯电SUV车型。也就是这样，让这款车的价格大幅升值！
搭载6.2升V8发动机，最大功率495马力，峰值扭矩637 N·。说实话在电动车横行的世界里这样的动力表现并不算出色，但这款车仅需2.9秒即可加速到100km/h，最高时速更是高达312 km/h，相信这样强悍的实力，一定能让驾驶员的脸上时刻露出灿烂的笑容，所以你觉得将近17万美元的价格，买下这辆车值得吗？。
科尔维特c8国内有的卖吗
1.克尔维特c8是雪佛兰旗下的一款性能跑车车型。也是目前动力最强，速度最快的入门级克尔维特。可以在雪佛兰的4s店预订和购买。一般这种型号是没有现货的。
2.克尔维特是美国著名的超级跑车车型，是通用汽车公司最高端的汽车品牌。克尔维特正式诞生于1953年，最新车型是2020年的Kvetc8。该车搭载v8发动机，7.0升超大排量。该车从静止加速到100公里仅需三秒，最高时速可达350公里。克尔维特不同于兰博基尼、法拉利等跑车的地方在于，汽车不仅有很强的直线加速能力，还有很强的赛道驾驶能力。
科尔维特c8多少人民币
科尔维特c8多少人民币?近年来，科尔维特c8这款超级跑车备受车迷们的瞩目和追捧。这款车的经典设计以及卓越的性能让每个人都为之倾倒。的确，驾驶科尔维特c8的感受是无与伦比的，但是这款车的价格也是不菲的。目前，科尔维特c8的价格在600万～800万人民币之间，不同配置的车型价格也会有所不同。除了价格之外，科尔维特c8的供货量也非常有限，因此十分难以买到。
当然，高昂的价格并不能打消车迷们的热情。对于许多科尔维特c8的买家来说，他们买下这款车并不只是为了满足自己的豪车情结，更是把这款车收藏起来，作为一种珍贵的投资。事实上，科尔维特c8是少数几款汽车之一，它们的价格在未来几十年里依然会不断升值，从而成为一种不错的投资。
除了购买科尔维特c8之外，许多人还会在各大赛车场上进行赛车改装，从而让这款超级跑车的性能进一步提升。这些改装工作不仅可以提高跑车的加速和转弯性能，还可以改变超跑的外观和发动机的声音，从而让车主获得更多的驾驶乐趣。
综上所述，科尔维特c8的价格在目前市场上属于较高的水平，但这并不能阻止许多车迷对它的热爱。无论是作为豪车收藏还是赛车改装，这款超级跑车都拥有着无比的魅力，并成为了豪车界中的一个代表。
科尔维特C8试驾,价格是真便宜
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雪佛兰科尔维特是美国国宝级的超级跑车。
该家族诞生于1953年，至今共衍生出8代车型，最年轻的当属2020款C8车型，江湖人称“小八”。
国外网友知道雪佛兰科尔维特C8上市后兴奋得像打了鸡血。刷爆了外媒测试员的私信评论，强烈要求试驾小八。
外媒测试员当然也把小八吹爆了。“这是我测试汽车以来见到的最受期待的车。”
就连我这个汽车行业的小白菜看到小八后都超级心动。OMG！这辆车也太太太好看了！
你们来品品雪佛兰科尔维特家族。
脸盲症的朋友们你们还好吗。
科尔维特家族有着相似的外观，毕竟这是人家皇室基因和遗传的力量。
作为科尔维特家族的第八代传人，小八不负众望，在这个魔幻的2020年重磅来袭。
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更劲爆的是，身为皇室的小八竟然只有平民身价——6w刀。
这是多么接地气的皇室啊。
这在差不多的颜值和性能的跑车里真的是“历历可数”了。
所谓长江后浪推前浪，一代更比一代强，年轻的小八在优势基因的基础上又有了更大的提升。
外媒称：“小八几乎变异到它爸妈都认不出来了。"
一起感受一下这人间富贵气。
科尔维特家族有着70年的引擎长在车前部的历史，唯独小八变异了。
为了更好的平衡汽车重量和让人有更好的驾驶体验，它的引擎长在了在车座后面！
而且它配备了“双离合器自动变速器”。“490马力，465磅尺转矩。“
从0冲到60只需要2.8s!(没考完驾照的白菜瑟瑟发抖了…amazing)
它的引擎上方还非常贴心的配备了LED灯，很好的防止了瞪大眼睛看引擎看到眼瞎……
引擎的碳纤维装饰让小八看起来更动感，更年轻，更富贵。
小八的后备箱与引擎分离，这能很好的起到隔热作用。不要小瞧这个后备箱，这可是小八变身的关键。
把小八的车顶棚搬下来装到这个后备箱上，就能变酷炫跑车，简直太帅了！！！少女心爆棚！！！
太帅了！！！
后盖也是帅的一匹。
平时大家关后备箱都是暴力一摔。
欸，搞不好人家妹子看了以为你有暴力倾向。
而小八则巧妙地采用了“绅士温柔关车门”设计，无须用力甩车盖，轻轻一推，它就能自动闭合。
如果你觉得很难理解。你就想想日记本上的磁铁扣，就是那种自动吸附闭合的感觉。
4
其实可以用遥控打开车前盖。
然鹅，作为皇室后裔，神秘隐藏按钮怎么少的了。
车灯下面有车前盖隐藏按钮。
按下去，就可以打开小八的魔盒。
小八的车前盖锯齿形设计也是蜜汁酷帅！！！（测试员说它像生气时的咬牙切齿的样子）
测试员说小八唯一不完美的地方就是它的车前部略微有点高，整体有那么一丝丝不协调。
我觉得小八真的绝了，测试员有点鸡蛋里挑骨头了……
你们觉得呢？
后车窗上有很多雪佛兰科尔维特家族的logo,不过太小了，不凑近点看不到。
虽然小八这么狂野的男孩子不带车牌更帅，但是！！！作为一个遵纪守法的好公民！
一定要给它挂号车牌，穿好校服！
帅气千千万，守法第一条。
它的信号灯开启后是从一格灯到四格灯不断地交替变化的。
看这车让我找回了当年飙QQ飞车的感觉，太刺激了。
5
它的摄像头也超出了一般人的想象。
车顶部的后方有个巨神奇的摄像头。
车前挂车牌的地方也有摄像头。
车后依然有摄像头。
当心吧，筒子们！
不要在小八身边干尴尬不正经的事情，小心咯
我觉得最神奇的还是这个魔镜。
前面的这个镜子就跟普通车里的镜子功能一模一样。
然鹅，如果你把它反过来，你就能发现一片新天地。
这块镜子和小八车顶的摄像头相连，如果你通过前镜看不清车后的情况，你就可以把镜子反过来看摄像头的画面。
而且，你可以通过镜子的按钮调节画面的——
亮度！
大小！
远近！
当然也可以上下调节画面。
小八除了变身做机器人外还能变身做超人。
如果你玩的太疯了，疯到不知道家在哪也不要害怕，按下这个home按钮，小八会带你回家。
在赛车或者跑圈的状态下，你可以选择记录行驶轨迹，这样可以方便以后仔细回看那天跑圈时干了个啥。
这个真的很像当年QQ飞车网游的赛车记录模式，菜鸟需要经常看大佬的跑圈视频刷境界，主要是为了学习按键和找地图捷径。
自动行车记录可以让你被碰瓷的时候也理直气壮。
突发意外事故时也能从容不迫。
小八为你的出行保驾护航。
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并且小八能变换多种身份，举几个例子：
自我模式：自我模式就是一般模式，你可以正常开车，和同伴聊天。
Z模式（只有Z51的升级版小八才有)：按下方向盘一侧的按钮，“Z”灯光就会亮起，这表明你已经在Z模式下了。
在“Z模式”下，你可以对底盘、发动机、变速箱、悬挂、电子防滑等多个方????面进行独立的细化的设定，以找到自己最喜欢的驾驶模式。
普通模式下小八在节油状态。
当你转到运动模式，整个屏幕都会红艳起来，计油耗也会转成AG仪表。
如果你被一堆模式整疯了。
你可以佛系回归简约模式。苍茫的天涯是我的爱。
仪表盘还可以在挡风玻璃上显示。你需要在屏幕上点击平时仪表盘，这样会让你更加直接的看到仪表盘上的信息。
有种科幻大片的感觉。
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最后，再跟大家详细说说价格。
标配版1LT的小八只有平民价——6w刀。
"1LT包括两个用花木兰皮革制成的八向电动GT1座椅，10个扬声器的Bose音频，相同的12英寸数字仪表盘组和与其他装饰相同的8英寸信息娱乐屏幕，以及后驻车辅助系统。
如果你要把普通小八升级到2LT模式，需要加7000刀（6.7w刀）。它比标配小八多了很多功能。
平视显示仪表盘。
手机无线充电。
可调温座椅。
卫星广播。
遥控后备箱门系统。
防晒遮阳板。
导航。
电动折叠后视镜。
如果你想把小八升级到3LT模式，再加5000刀（7.2w刀）。它比2LT更帅。
13个内饰配色选项。
经典的皮革包裹仪表盘和车门。
软羔皮制的超细纤维内饰表面。
标准款纳帕皮GT2座椅。
如果你想把小八继续升级到Z51版本（本文的小八）——8.5w刀。
它是顶级至尊版小八，就像一个普通煎饼果子加了四个鸡蛋五根火腿肠。
Z模式。（5000刀）
磁悬浮控制功能的FE4悬架。（1900刀）
车头可以实现电动、自动升降。（1500刀）
额外说一句，小八可以通过GPS定位记录你平时经过的需要升高悬挂的位置，下次再经过这个地方时，车子就会自动按记忆升高悬挂，以提高通过性。
还有其他一些零零散散的东西，总之Z51版本的小八大约8.5w刀。
果然最贵的价格都是在最后展示。
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