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三厢飞度改装案例 飞度改装一万元的案例,飞度合法改装推荐

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大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下三厢飞度改装案例的问题,以及和飞度改装一万元的案例,飞度合法改装推荐的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

三厢飞度改装案例 飞度改装一万元的案例,飞度合法改装推荐
(图片来源网络,侵删)

飞度改装案例推荐

“飞度不改,不如推下海”,对于这句至理名言我是举双手赞成的。上一代飞度GK5受到了不少改装车玩家的追捧,原厂131马力再加上一吨出头的车重令GK5有很强的动力表现。目前市面上有许多专门针对飞度的改装方案,下面咱们就精选一套飞度改装案例推荐给

飞度改装案例推荐

“飞度不变,比不上推潜水”,针对这一句经典名言我是举双手赞成的。上一代飞度GK5遭受了许多改装汽车游戏玩家的青睐,原装131大马力再再加上一吨左右的车重令GK5有较强的能源主要表现。现阶段市场上有很多专业对于飞度的改造计划方案,下边我们就优选一套飞度改装实例推荐给各位参照。

飞度改装实例推荐

外型改装:车灯、轮毂和前唇会是全部外型的关键改装位置,为了更好地令这飞度更有JDM味儿,车灯使用了日本飞度RS前大灯,整机车看上去更为精神实质一点。轮毂选用了15寸英国AVID1轮毂,GK5很合适配搭这类五幅轮毂,AVID1一套出来大约3000上下,性价比高十分高。前唇和侧唇推荐应用日本飞度RS版原厂零件。改好轮毂后刹车卡钳也必须同歩拆换,较为推荐WILWOOD 4活塞杆刹车踏板,特性放到GK5的身上早已彻底足够。

改装内饰:车内饰修改的范畴并不是很多,最先假如要求更快的操纵层次感能够挑选拆换J飞度改装一万元的案例

飞度的确是一款完美好玩儿的小轿车,原厂1.5L汽车发动机能暴发出131马力,再加上1.一吨上下的车体净重让它原厂就能有很好的能源主要表现。但是飞度的汽车底盘主要表现却不尽人意,在车速50转弯时那类飘忽不定的情况令你迫不得已一点刹车踏板,因而对飞度开展改装也变成了许多飞度买车人必做的事。下边就和各位共享一下飞度改装一万元的实例,费用预算较少的朋友们非常值得参照。

飞度改装一万元的实例

1、拆换KYB的黄桶套服避震——5000元。飞度原厂避震的特性真是不忍直视,因此换掉一套功能强大的避震很必须。避震占了估算的一半,可别心痛这钱改避震针对操作的提高决不是一星半点的。

2、拆换比赛汽车刹车片和性能卓越助力油——一千元。假如花些几千块升级刹车卡钳不太实际,因而拆换比赛汽车刹车片较为适合。

3、汽车发动机一阶程序流程——五百元。刷完一阶后车子驱动力能提高15匹上下,加快更为强悍,转速比飙升更快。

4、泛雅迪15寸轮毂 4条CC5车胎——3五百元。飞度原厂轮毂确实是太丑了,提议拆换与原厂规格一致的轮毂,轮毂很大加快减缓的与此同时耗油也会升高。

飞度合理合法改装强烈推荐

实际上只需合乎有关条例的改装都能够开展,几个点我们都是必须特别注意的。最先轮毂挑选层面我们不能拆换非原厂规格的轮毂(包含ET、J值主要参数都需要和原厂保持一致)。次之车胎总宽也需要依照原厂的开展改装,过宽太窄全是不好的。车体色调还可以开展变更,但是变更后必须在十天以内到交管所办理备案(变更色调没超出30%则不需要办理备案)。包围着、避震、汽车发动机等构件正常情况下是不允许变更的,假如非要改那麼在年审时还记得换回来原厂件,不然大概率没法根据。

飞度简易改装160匹马力

飞度原厂的1.5L汽车发动机早已能够出现出131马力,因而努力做到160匹马力得话不用做过于中重度的改装也可以做到。提议把ECU刷二阶,刷二阶后GK5的马力早已能有150马力,与此同时你能感受到汽车转速飙升得迅速,VTEC的暴发更为立即开起来会欢快许多。剩余的10匹马力只必须提升进供气量就能做到,汽车发动机进气口头段可换为高总流量磨茹头,吸进气体越多针对驱动力提高也就越显著。飞度改装案例推荐@2019

四代飞度改雅阁屏幕注意事项

无论三代还是四代飞度虽然出厂配置比较低,好在都可以改。而且还很多选择,可能就是飞度保有量大吧。光原厂的中控屏就好几款,下面列举出来的都是三代飞度就一直存在的改装方案。也经受了几年的时间考验,由于是原厂品质,都受到了大多数车友的一致好评。改装风格更是直接延续到四代飞度车上。做为一名四代飞度车友,感到非常欣慰。由于安卓屏质量都不耐用。所以对原厂中控屏特别感兴趣。下面咱们来列一下四代原厂中控屏的品种!咱们就从贵到便宜数列一下!(以马家价格做为参考)

1、思域三厢屏,7寸显示屏(品牌:日本三菱的)三厢有Carplay功能,所以价格极高,收音机模块需要单独购买500的样子,不带收音机模块大概在2600左右。就是价格有点高。不否认屏幕是不错的。

2、思域二厢屏,7寸显示屏(品牌:不详)个人就觉得没意思了。显示差,界面UI老气了,而且还得套个低配的框,功能也是大众化功能,外观还极丑。。。价格还不便宜1000+了

3、顶配屏 8寸显示屏(品牌不详)外观比较好看,功能比较单一,反应有点慢,纯触摸操作可能稍有不便,音质比较一般。价格1500到1800之间,虽说可以加Carplay模块互联这种东西谁用谁知道,加装的始终是不稳定的。时间会说明一切。

4、雅阁屏7寸显示屏(日本先锋的)还不错,就是面板有点宽,装飞度车上有点挡风口,正面看会有点难看的感觉,功能和缤智屏差不多。都是纯按钮操作的屏幕, 1100左右。

5、大众屏,6.5寸显示屏,大众280(品牌一般是德赛西威和天宝的机器)。也是实体按钮操作,也有触摸功能,也是比较喜欢是一款屏幕之一,也是自带有线Carplay功能。比较实用。缺点就是:没法兼容原厂方控。不支持视频文件,目前没有模具量产,都是用机器切割改装的。对手工要求极高。手工不好的影响外观。做工也比较繁锁。大概在900多点。

6、日产奇骏原车屏。(品牌大连松下)三代飞度就模具量产的,市场反应还不错,亮点是有实体按钮也能触摸操作,屏幕7寸屏大小可以接受,自带有线Carplay,像我这种上车就喜欢插手机充电的还蛮喜欢有线互联的。有线的也更稳定。价格800不到。性价比最高的原装Carplay屏。重点是可以兼容本田原厂方向盘按键。不影响扩展原厂的功能。这点还是比较方便。(因为我最后左右斟酌是选择的这款。因为我想改方向盘按钮,毕竟四代飞度改按键比三代飞度成本低多了,只要加按钮和方控线就行,不需要换总成和游丝。也方便很多,)

7、缤智屏,(品牌大连松下)其实也还不错价格是最划算的大概450左右。就能实现倒车影像蓝牙功能,就是屏幕小点。没有触摸功能。但该有的常用功能都有。没有Carplay互联,不在乎屏幕大小和手机互联功能的是个不错的选择!

好了以上就总结了这几款原厂屏改到飞度上的案例。最后我选择日产屏主要还是想用Carplay,又想花不多的钱兼容方向盘按键,经验就是想用互联就直接选择用原生态的,什么加模块实现的还是不要去体验了,又废钱,关键质量还不可靠,最后时间会证明一切,加装的就是各种毛病。。总结公供参考。自己喜欢什么样的自己可以再去了解

飞度改装一万元的案例,飞度合法改装推荐

飞度确实是一款极致好玩的小车,原厂1.5L发动机能爆发出131马力,加上1.1吨左右的车身重量让它原厂就能有不错的动力表现。不过飞度的底盘表现却不尽如人意,在时速50过弯时那种飘忽的状态令你不得不点点刹车,因此对飞度进行改装也成为了不少飞度车主必做的事。下面就和大家分享一下飞度改装一万元的案例,预算不多的朋友值得参考。

飞度改装一万元的案例

1、更换KYB的黄桶套装避震——5000元。飞度原厂避震的性能简直无法直视,所以换上一套好用的避震很有必要。避震占了预算的一半,可别心疼这钱改避震对于操控的提升绝不是一星半点的。

2、更换竞技刹车片和高性能刹车油——1000元。如果花大几千元升级刹车卡钳不太现实,因此更换竞技刹车片比较合适。

3、发动机一阶程序——500元。刷完一阶后车辆动力能提升15匹左右,加速更加强劲,转速攀升更快。

4、泛雅迪15寸轮毂+4条CC5轮胎——3500元。飞度原厂轮毂实在是太丑了,建议更换与原厂尺寸相同的轮毂,轮毂太大加速变慢的同时油耗也会上升。

飞度合法改装推荐

其实只要符合相关法规的改装都可以进行,有几个点我们是需要注意的。首先轮毂选择方面我们不能更换非原厂尺寸的轮毂(包括ET、J值参数都应该和原厂保持一致)。其次轮胎宽度也要按照原厂的进行改装,过宽过窄都是不行的。车身颜色可以进行更改,不过更改后需要在十天之内到交管所备案(更改颜色没超过30%则不用备案)。包围、避震、发动机等部件原则上是不允许更改的,如果非得改那么在年检时记得换回原厂件,否则大概率无法通过。

飞度简单改装160匹马力

飞度原厂的1.5L发动机已经可以爆发出131马力,因此想做到160匹马力的话不需要做太过重度的改装也能达到。建议把ECU刷二阶,刷二阶后GK5的马力已经能有150马力,同时你可以感受到发动机转速攀升得更快,VTEC的爆发更加及时开起来会轻快很多。剩下的10匹马力只需要增加进气量就能达到,发动机进气头段可换成高流量蘑菇头,吸入空气越多对于动力提升也就越明显。

飞度改装案例推荐,飞度简单改装160匹马力

“飞度不改,不如推下海”,对于这句至理名言我是举双手赞成的。上一代飞度GK5受到了不少改装车玩家的追捧,原厂131马力再加上一吨出头的车重令GK5有很强的动力表现。目前市面上有许多专门针对飞度的改装方案,下面咱们就精选一套飞度改装案例推荐给大家参考。

飞度改装案例推荐

外观改装:大灯、轮毂和前唇会是整个外观的重点改装部位,为了令这飞度更有JDM味道,大灯采用了日本飞度RS大灯总成,整台车看起来更加精神一点。轮毂采用了15寸美国AVID1轮圈,GK5很适合搭配这种五幅轮毂,AVID1一套下来大概3000左右,性价比非常高。前唇和侧唇推荐使用日本飞度RS版原车零件。改完轮毂后刹车卡钳也需要同步更换,比较推荐WILWOOD 4活塞刹车,性能放在GK5身上已经完全够用。

内饰改装:内饰改动的范围并不多,首先如果追求更好的操控质感可以选择更换J·SRACING全皮版方向盘 325规格,不过改装这种赛用方向盘意味着安全气囊也会被一并拆除,为了保证安全建议把主驾驶座椅更换成带有五点式安全带的赛车桶椅,万一发生碰撞时也能保证安全。台湾SHADOW状态表对于GK5来说用处不大,但是能增加不少赛车氛围,也是值得安装的一个小装饰。

飞度简单改装160匹马力

飞度原厂的1.5L发动机已经可以爆发出131马力,因此想做到160匹马力的话不需要做太过重度的改装也能达到。建议把ECU刷二阶,刷二阶后GK5的马力已经能有150马力,同时你可以感受到发动机转速攀升得更快,VTEC的爆发更加及时开起来会轻快很多。剩下的10匹马力只需要增加进气量就能达到,发动机进气头段可换成高流量蘑菇头,吸入空气越多对于动力提升也就越明显。

飞度的优缺点评价

优点:

1、空间巨大,在同级别车型中飞度空间表现是数一数二的存在,同时后排魔术座椅也令飞度有着很强的拓展性;

2、燃油经济性优秀。飞度的百公里油耗只有6升左右,高速甚至能达到4升,作为代步小车十分合适;

3、保值率奇高。飞度的三年保值率为75%,在小型车中飞度的保值率一直排在榜首,称他是“理财产品”也不为过。

缺点:

1、隔音较差。可以很坦白的说飞度是完全没有隔音的,高速上说话靠吼毫不夸张;

2、配置较低。受限于价格的原因,飞度的配置比较低,新款低配车型甚至连副驾驶空调都简配了;

3、底盘比较松散。飞度驾驶起来虽然很有乐趣,但是松散的底盘感觉令它失了不少分,强烈建议后期改装避震。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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关键词:改装马力