索纳塔9混动版 索纳塔9油电混合动力
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于索纳塔9混动版和索纳塔9油电混合动力的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享索纳塔9混动版以及索纳塔9油电混合动力的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
17年索纳塔9是不是插电混动
17年索纳塔9是插电混动的。索纳塔9混合动力方面，混动系统由最大功率115kW、最大扭矩189Nm的2.0升直喷发动机和最大功率38kW、最大扭矩205Nm的电机组成。传动系统为混合动力专用6速自动变速箱，提供手动换挡模式。
现代索纳塔9混动怎么样
北京现代索9混动版蛮好的，环保：
1、随着国内经济高速发展，生态环境日益恶化，节能环保的新能源市场需求越来越大。基于对北京现代品牌和产品品质的信任，首汽集团率先采购第九代索纳塔混动版车型1000台，与北京现代联手开启了倡导绿色出行的新征程，堪称行业新能源合作的一大成功典范。据悉，未来，双方将继续加大在新能源领域的合作，更好地服务于首都市民，为北京的蓝天做出应有贡献；
2、第九代索纳塔混动版还提供了更高的产品可靠性和稳定性，其跛行功能可以在电机或离合器故障时，依靠发动机或电机单一动力系统驱动车辆行驶一段时间，为驾乘者提供更周全的保障。同时，第九代索纳塔混动版采用了更先进的锂电池作为核心部件，不仅能效更高、整体质量更轻，且使用寿命更长、温度适应范围更广，远离乘座仓的电池组设计和51%高强度钢车身，以及ASCC\/LDWS等智能安全系统的搭载，将为乘客提供贴心的安全保障；
3、以第九代索纳塔混动版的正式面市为起点，北京现代创造蓝色未来的“新能源战略-NEW计划”也正式拉开帷幕。一直以来，北京现代致力于为用户打造更高品质和更加绿色环保的汽车生活方式。此次获得采购大单，印证了市场对北京现代十四年匠心品质和在新能源领域领先性的认可。未来随着更多新能源车型的推出，北京现代将逐渐发展成为一家以新能源技术为支撑的绿色环保型汽车企业，继续为国内的绿色发展贡献力量。
索纳塔9混动真实油耗
混动车型百公里油耗5.9升。索纳塔9的混动版采用2.0升自然吸气发动机。索纳塔是现代旗下的一款中型汽车。2020年，现代发布了全新的第十代索纳塔。10代车型采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率125kw，最大扭矩253Nm，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩转速1500~4000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。2.0升涡轮增压发动机最大功率176.5kw，最大扭矩353Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车燃油的合理性，还可以提高汽车的换挡舒适性。第十代索纳塔前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。
索纳塔9油电混合动力
随着新能源汽车的逐渐强大发展，很多朋友基本上都开始了解新能源汽车的存在了！同时，我们也让朋友们看到了我国新能源汽车制造的技术水平，新能源汽车已经成功获得国家补贴政策的支持。所以今天，边肖汽车就简单为朋友们介绍一款功能强大的车型，那就是索纳塔9油电混合动力。
索纳塔9混动:外形
索塔纳现代插电式混合动力汽车基于第九代索纳塔打造，外观与国内即将上市的车型保持一致。新车的充电口位于左前翼子板边缘，配有蓝色衍生标识。同时在尾部标有混动标识，突出与普通版的区别。现代索九新车内饰延续了普通动力车型的设计风格。通过改变外观细节，索纳塔混动版的阻力系数降至0.25，低于丰田凯美瑞双引擎的0.27。
索纳塔9混动版:内饰
内饰方面，新款现代索纳塔Nine混动版的内饰设计与普通版基本一致，因为混动版增加了电池组，从而占据了必要的行李厢空，其行李厢容积为430升，比普通版少了80升。配置方面，全景天窗、车道保持、电子手刹、自动驻车等配置基本没有缺席。此外，该车还提供多种驾驶模式选择。
索纳塔9混合动力:动力
动力方面，混动系统由最大功率115kW、最大扭矩189Nm的2.0升直喷发动机和最大功率38kW、最大扭矩205Nm的电机组成。传动系统为混合动力专用6速自动变速箱，提供手动换挡模式。
看完边肖汽车的简介，你对索纳塔9混合动力有必要的了解吗？那么，你喜欢今天边肖汽车为朋友们介绍的索纳塔9混合动力汽车车型吗？汽车边肖认为这款新能源汽车的外形设计还是很不错的，非常时尚自信。最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。
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好了，关于索纳塔9混动版和索纳塔9油电混合动力的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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