长城魏牌vv7 长城vv7为什么停产了
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长城vv7为什么停产了
长城魏派vv7没有停产的计划,将一如既往的生产。
WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV,于2017年4月19日上市,自品牌创立之初,WEY就以“让豪华触手可及”为使命,而VV7正是品牌传递“中式当代豪华”的先行者。
动力方面
WEY VV7搭载代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机,发动机的最大功率为234马力。172kW/5500rpm功率,360N·m/5500rpm扭矩,8.0 L/100km油耗,9.8S百公里加速;205km/h最高车速;缸内直喷双VVT涡轮增压发动机技术,传动方面,匹配7速湿式双离合变速箱、手动驾驶模式切换和F1赛车式换挡拨片。
搭载2.0T涡轮增压直喷发动机,实现更低转速涡轮增压介入,实现起步轻盈,加速迅猛,融入记忆功能的发动机智能启停技术,先进工艺加工的塑料进气歧管、双质量飞轮、静音齿形链,DVVT进排气气门可变正时技术,可实现最大扭矩输出387牛米为汽车提供强大动力,满足驾乘需求。
vv7是什么牌子的车
vv7是WEY旗下车型。
WEY是中国豪华SUV品牌,该品牌成立于2016年,由中国SUV公司长城汽车用四年时间打造,拥有1600多人的国际研发团队。公司产品包括VV7、VV6、VV5、VV7phev等新能源系列车型。
魏天冰独特的垂直标志是基于长城汽车的诞生地、创始人杰克·魏天冰的家乡——中国保定的保定直隶总领馆旗杆设计而成的。成为全球豪华SUV品牌的领导者,引领中国品牌向上,是WEY品牌的追求和承诺。
品牌技术:
一、智能安全技术
安全是一切奢侈的前提。自WEY诞生以来,智能安全一直是其品牌的核心价值。WEY安防系统在生活、财产、信息和环境四个维度进行智能安防创新,定义了未来智能生态中的“新安防”。
二、新能源技术
WEY品牌以“为人类创造一个更清洁的地球”为愿景,专注于新能源产品,为纯电动、混合动力和氢燃料电池行业制定了全面的技术路线图。加快电气化战略和全面的实现脱碳计划,以建立一个清洁能源领域的前沿,并加快电气化战略和全面的实现脱碳计划,以便抓住全球新能源技术领导力。
vv7C什么牌子的车
WEY vv7C是长城汽车旗下的豪华品牌,属于国产自主品牌的SUV车型,vv7C属于运动性风格的跨界SUV车型。
扩展资料:
长城汽车
长城汽车股份有限公司是全球知名的SUV制造企业,于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市,截止2017年底资产总计达1105.47亿元。目前,旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,拥有四个整车生产基地,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力,下属控股子公司40余家,员工7万余人。
长城汽车秉承“每天进步一点点”的企业理念,拥有先进的企业文化和管理团队,创建了独具特色的经营和管理模式,经营质量在国内汽车行业首屈一指。
2004年以来,长城汽车的发展潜力得到了外界的广泛肯定和认可,多次入选“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”,连续多年上榜“福布斯亚太最佳上市公司”、“福布斯2000强”、“《财富》中国500强”、“BrandZ最具价值中国品牌100强”等,并被评为中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”,也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”,首家成为国际氢能委员会成员的中国汽车企业。
长城汽车以“专注、专业、专家”为品牌理念,秉承以高科技装备和高性能设计为支撑,打造高品质产品的企业战略。坚持聚焦,做精品类,是长城汽车的战略方针,聚焦SUV,将哈弗打造成世界级的SUV专家品牌,是长城人的不懈追求。
经过多年优质经营,长城汽车的销量和品牌形象已具备一定的实力,旗下品牌逐步走向高端,技术含量与附加值越来越高,旗下产品拥有自主的核心技术和超高的性价比,并形成了大中小、高中低、多规格多品种的产品体系。
长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”,注重有效研发,追求行业领先,为持续的自主创新奠定了坚实的基础。长城汽车拥有国际一流的研发设备和体系,具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力;同时构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发布局,进行新产品、新能源与智能化汽车研发。近年来,长城汽车的技术实力得到了社会的广泛肯定,被国家发改委、科技部等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站设站单位”、“国家创新型企业”。
在研发设施方面,长城汽车拥有迄今国内先进的汽车综合试验场之一,具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心,实现了整车及零部件的研发布局,研发实力实现质的飞跃。同时公司加大研发设施建设,先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,全球化研发布局进一步完善。
近年来,长城汽车已将服务提升到品牌高度,确立了以“客户满意”和“市场领先”为主要目标的营销战略,通过营销服务的创新变革,把人、财、物向“客户满意”聚焦,以超值服务为客户创造惊喜,不断提升客户满意度。
长城汽车在国际、国内两个市场一直保持着领先优势。在国内市场,SUV车型、长城皮卡已连续多年保持销量领先。在国际市场,长城汽车积极拓展海外市场销售网络,加强海外市场品牌形象建设,长城汽车品牌知名度和美誉度不断提升。
参考资料:长城汽车官网——长城汽车
vv7停产原因
魏派VV7是因为保值率不高,以及品质不过关,从而引发一系列用车问题,而导致的停产。
首先我们要知道,魏派VV7这款车,在设计上确实能够给消费者体验到豪华车型既视感,整车强大的视觉冲击,是俘获了很多年轻消费者芳心的,另外在科技配置上,整车也是遥遥领先同级合资车薪,很多豪华配置我们只能够在50万的车型才能够看到,所以说当初的VV7在短时间内就成功了。
可是如果魏派VV7真的是品质过硬、实力很强,那它也不会在市场上没落,经历了1/2年的市场检验后,这款车得到的更多是批评的声音,新车在车质网一直备受批评,像天窗异响、方向盘转动时异响、发动机严重烧机油,变速箱顿挫等问题都是投诉种类的常见选项,而且整车的保值率非常差劲,很多车主想要出手这款车的时候,还是非常困难的。
作为一款国产高端SUV车型,如今的魏派VV7被很多人称为“中看不中用”的车型,前期家族投入了大量精力来营销,漫天遍地的宣传,让它短时间经历了辉煌,可是真正等到市场检验过后,整车就没有什么核心竞争力可言了。
VV7背景
当年长城创建的魏派,在市场上可以说掀起了非常大的动静,毕竟魏派可是打着国产第一个豪华品牌来的,而旗下的魏派VV7更是家族精心研发的首款车型,VV7在当初一上市就被国人捧上了神坛,新车火爆的销量让很多老片合资车型都非常的眼红,而长城凭借子品牌魏派,更是在市场上打出了更高的权威。
关于长城魏牌vv7的内容到此结束,希望对大家有所帮助。
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