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华普汽车价格多少 华普海讯两厢价格是多少,耗油

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华普汽车价格多少 华普海讯两厢价格是多少,耗油
(图片来源网络,侵删)

吉利汽車在香港刚上市的价格是多少如题 谢谢了

2003年2月11日,国润控股和吉利集团签订了一个没有法律约束的协议。协议规定,国润控股将和吉利集团旗下的浙江吉利汽车有限公司合资,或者新成立一个合资公司,而国润方面的股权比例将在40%到50%之间。消息一经公布,市场闻风而动。国润控股的股价开始上涨,从2003年2月4日的0.405港元收盘价,上涨到2004年3月19日的0.58港元。凭着这份没有法律约束的意向书,国润控股开始在市场上募集资金。2003年3月19日,国润控股宣布,国润的控股股东PG以每股0.55港元的价格,向第三方配售1亿股国润股票。在配售结束以后,国润控股以同样0.55港元每股的价格向PG增发1亿股。扣除承销股票等费用,国润控股募集到了5400万港元的收入,而这一金额正是贺学初投入到吉利和国润的合资公司中去的数量。 2003年4月7日,国润控股公布了和吉利集团签订的合资协议。国润控股的全资子公司Centurion Industries将和吉利集团下属的浙江吉利汽车有限公司合资组建浙江吉利国润汽车有限公司。吉利国润的注册资本首期为1.08亿元人民币,首期总投资额2亿元人民币,其中浙江吉利汽车占53.2%股份,国润控股占46.8%股份。 2003年9月19日,国润控股公布了增资吉利国润的消息。同一天还公布了2003年再次配售募集资金的公告。此时,国润控股的股价已经涨到0.71港元每股。在配售募集资金的公告中,国润控股和控股股东PG达成协议:PG以0.70港元每股的价格,向第三方配售6.8亿股,随后国润控股向PG增发同样数量的股票。通过这次配售,国润控股将得到募集净额4.6亿港元的资金。有36家境外投资机构认购了国润的配售股票。在短短半年时间内,国润控股就成功地募集了超过5亿港元的资金。随后,2003年10月,吉利控股宣布,与国润控股合资组建上海华普国润汽车有限公司。国润控股全资子公司Value Century,与吉利控股旗下合资成立华普国润,总投资额5.25亿元人民币,注册资本为4.27亿元。同时,吉利与国润控股对浙江吉利国润汽车增加注册资本及总投资额,注册资本由1.07亿元增加到6.8亿元,总投资额由原来的2亿元增至11.36亿元人民币。 2004年1月5日,国润控股声明:李书福透过其全资拥有的私人公司Sapient Group Limited购入国润控股的控股公司PG 32%股权。令市场一度认为李书福有意入主国润。股价随之大涨,2004年1月7日达到历史新高0.94元。 2004年3月9日,公司宣布更改名称为吉利汽车,以突出主营业务。至此,李书福经营多年的吉利汽车终于坐不改姓地出现在证券市场上。但是李书福并非上市公司的实际掌控人,贺学初才是这家上市汽车公司的董事长和大股东。自2005年1月5日开始,吉利汽车(0175.HK)若干次停牌,发布浙江吉利控股集团有限公司(简称吉利集团)将收购公司大股东PG另外68%股权的公告。一时舆论哗然,业界人士纷纷发出疑问:此项可能进行的收购事项若获落实,则会使吉利集团成为PG的唯一股东,继而触发吉利集团须就吉利汽车公司全部股份提出全面现金收购建议的责任。如真出现全面收购的情况,公众股又悉数愿意让吉利汽车收购,那么吉利汽车就被吉利集团私有化,从此不再是公众公司。为了吉利上市,李书福苦心设计,一旦退市,岂不意味前功尽弃?其实不然。据2005年5月11日吉利汽车(0175.HK)发布的公告称,由吉利集团董事长李书福私人100%控股的Sapient Group Limited(智能集团)将收购吉利汽车控股股东Proper Glory公司68%的股份,收购总代价为现金1.53亿港元。由于Proper Glory共持有吉利汽车25亿股股票,收购ProperGlory68%的股份涉及17亿股股票,以1.53亿港元的收购价计,平均吉利汽车每股收购价仅为0.09港元。按照香港联交所收购守则第26条,李书福对Proper Glory的收购将触发对吉利汽车剩余流通股的强制性无条件现金收购。收购价格等同于其收购Proper Glory时的收购价格,即每股0.09港元(吉利汽车此前十个交易日平均价格为0.458元,其2004年每股经审核后的净资产为0.159元)。以目前吉利汽车的股价,公众是决不会将股票贱卖给李书福的。更有意思的是,在达成股份收购协议的同时,买卖双方还达成了一笔1.53亿港元的贷款协议:卖方同意向李书福提供1.53亿港元的贷款,并承诺不会在收购期间撤销贷款,以保证有充足的资金收购。这也意味着李书福不需分文(只是负债1.53亿港元)即可控股吉利汽车。李书福此次资本运作堪称完美,不仅不费一文就获得了吉利汽车的控股权,而且收购可能导致的退市顾虑也不复存在

华普海尚现在买多少钱

百公里油耗数据节油赛:3.72L厂家:6.0L

近段时间,东风日产TIIDA的旋风刮遍全国,成了广大消费者追捧的重点对象。为什么在油价高涨、消费者对汽车消费越来越理性的时候,TIIDA仍能获得消费者的青睐呢?昨日,成商日产向本报记者透露,TIIDA除了宽适的空间和良好的动力性能外,能耗低、排放低,也是TIIDA被消费者追捧的重要原因。

低能耗

TIIDA的HR16DE引擎是由日产与雷诺共同开发的低能耗车型。该车型集中了两大厂商的科技优势,不仅将燃油经济性推向一个新的高度,同时也具有游刃有余的动力。HR16DE引擎采用航空轻量铝合金制造技术,重量大幅减轻,其汽缸体采用了以往只应用于赛车引擎上的低磨损真圆内径加工工艺,极大地减少活塞在汽缸中运动时的摩擦,降低热能输出的损耗,提高了燃油利用率和功率输出。

特别值得一提的是,该车型全新的铝合金发动机采用了DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC连续可变气门正时控制技术,可以根据车辆的行驶状态,使控制进排气的凸轮轴相位得到连续调整,从而达到极佳的点火时间,以保证引擎在最佳时机保持最佳的转速,减低不必要的燃油损耗,在确保输出功率与扭矩的同时达到省油的目的。

据成商日产的人士介绍,日前,在TIIDA“1升油极限挑战赛”中,冠军车主居然创造出了1升油跑出26.9公里的惊人成绩,以这个成绩折合来算的话,百公里油耗仅为3.72升,比厂家公布的6.0升足足少了2.28升!由此可见TIIDA的省油性能卓越。

低排放

在环保已成为主旋律的今天,低排放的车型应运而生。TI-IDAHR16DE全铝合金引擎的低污染的高燃烧效率以及独特的进排气反向布置,缩短了排气到三元催化器之间的距离,提高了尾废气的处理效果,从而确保了颐达在环保方面的领先地位,排放符合欧洲三号标准,比有些汽车发达国家的排放标准更低。

利亚纳

低油耗点燃市场

百公里油耗数据厂家:5.2L

实用:5.6L

随着油价的上涨,经济省油的车型再此成为市场的热点。与其他经济型轿车的高调宣传相比,利亚纳则大有“酒香不怕巷子深”的气势,显得异常的低调。利亚纳系列车型分为两厢版和三厢版。同时又分为实用型、手动标准型、手动豪华型,自动标准型、自动豪华型,共计10个车型。在对消费者的了解中我们发现,利亚纳燃油经济性已经成为其最大的卖点。

据昌河蓝天汽车销售服务公司负责人介绍,5月份,利亚纳的销售已经突破百辆。油价上涨后,前来咨询的消费者更多了。在昌河蓝天汽车销售服务公司,我们碰巧遇到一位前来做车辆常规保养的利亚纳车主陈先生。据他介绍:“我家的自动挡利亚纳自从5月1号回家至今一共加过460元的油即100升油,里程表显示已经行驶880公里,现在油箱是满的(50升)。粗粗计算一下,50升油跑了880公里,每百公里大概是5.6升。在这880公里中,有大概500公里跑的是高速,其余的是城市道路,经常遭遇堵车。”在交谈中,陈先生还告诉我们:“利亚纳的节油性能是令我最满意的,听说磨合期过了以后还能再多的省油。”超低的油耗,大的空间以及它所搭载的日本铃木最新型M16A发动机,都是利亚纳系列车型在同类车型中的突出特点。而铃木发动机的低油耗更是为人所称道的。据介绍,利亚纳全车进口元件高到80%。在每小时90公里的正常状态的油耗测试中,手动挡在百公里油耗仅为4.5L,自动挡百公里油耗为5.2L。

雨燕

省油省心也省事

节油数据:60-90公里时速最省油

一直以来,雨燕就以其时尚外表和燃油经济性受到众多消费者的喜爱。

在二十万元以下轿车中,雨燕独一无二地配备了六安全气囊,ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统,还采用儿童坐椅固定装置和后排坐椅多种折叠组合。这些突出的优势,都是消费者选择雨燕的重要原因。此外,高科技的运用,使得雨燕不仅省油,也令车主更加省心。

在配置方面,雨燕使用日本铃木最新G系列发动机,由全铝合金制造,既降低了自身重量及运转噪音,又提高了散热性;排量虽然只有1.3升,但功率高达63KW,与1.6L发动机相当;环保排放符合欧III标准,经济节能;双点火线圈,无分电器点火方式,点火系统更加稳定,故障率低,点火能量更充分。而其轻盈灵巧的车身、稳定柔和的动力、等速油耗5升/百公里(60km/h等速)的省油神话等特点让众多年轻时尚的消费者为之倾倒。

油价的持续上涨,让燃油经济性的雨燕格外受人瞩目。使用了半年雨燕的韩女士告诉记者,铃木雨燕外形漂亮、乘坐舒适、动力适中令她非常满意,而雨燕出色的节油性能更是让她感到舒心,自油价上调以来,她平均每天只多出了5块钱左右的油费。也就是说,一个月因燃油费上涨多出的开支没有超过200块钱,与同类汽车相比,雨燕的节油性还真是令人羡慕。此外,韩女士还向记者透露了使用雨燕省油的技巧:确保轮胎气压正确、定期检查方向盘和轮胎的准确度、不要猛踩油门加速、按速度来换挡、一般来说,60-90公里的时速是雨燕最省油的速度范围。

P O L O

新技术弥补习惯性损失

随着油价攀高,车辆的燃油经济性越来越成为市场关注的焦点。由于产品理念和生产技术上的差异,不同国家车系的产品在这方面的表现不尽相同。目前,中国车市的几大主打车系日系车、美系车和德系车在经济性上就有着较大的差异。那么,怎样才能挑选到一辆经济省油的轿车呢?以下三招,也许能让你放心选车、轻松用车。

从车形上讲,紧凑型的轿车相对经济。紧凑的车身不仅可以减轻车身重量,其流线型的设计更能够降低车辆行驶过程中的气流阻力,从而减少油耗。以紧凑型轿车的代表POLO为例:POLO的车身线条光顺,整车风阻系数小于0.33,达到两厢车的最高水平,再加上前后车身的一体化保险杠与保险杠的连接“0毫米间隙”,从而大大降低了由于空气阻力所增加的油耗。紧凑车身,在提高动力性的同时又实现了燃油消耗的最小化。

从发动机技术来讲,采用先进技术的发动机具有更高的燃油经济性,也就是说,在燃烧等量的油的情况下,能比一般的发动机输出更大的功率,因此具有更高的燃油经济性。POLO的气门驱动机构采用了液压支承滚珠摇臂式结构,相比较同级别多数车型采用的液压挺杆式结构相比而言,这种新颖的气门驱动机构摩擦扭矩相对较小,因此,所需的驱动力也较小,可有效减少发动机机耗,从而降低约3~4%的油耗。另外,如何使发动机“瘦身”也是技术突破的一个方向,因为它可以减轻整车的重量。

在车辆的操控上,驾驶方式和驾驶习惯也与油耗的多少有一定的关系。现代技术发展到一定程度上,也已经实现了对驾驶者操控方式的调节与规范,利用一些电子技术的帮助,可以更加省油。如POLO采用的电子控制装置E-Gas电子油门,其功能是运用先进的电位计,来测量驾驶者的踩油门踏板的角度,并将信息传递给E-CU,由此精确控制节气门的开度,从而保证了精确的供油量,实现经济空燃比。

06款伊兰特

“感觉不到损耗”

受访人:汪波职业:销售

汪波是做销售工作的,整天在城里跑来跑去地做推销,开车几乎成了职业。最近在北京现代四川明嘉店买了一辆06款新伊兰特,开了一段时间后,对开此车时如何节省油耗有了比较深的了解,积攒了一些经验。现在,我们将他的经验整理下来供伊兰特车主分享。

汪波说,06款新伊兰特的整体感觉不错,在不开空调的状况下,在城市路段上行驶,平均测算下来,每100公里油耗也就在7.8升左右,如果开空调,油耗也就在8升多一点。我的节油经验是:

一、在城市道路上行驶时,发动机的转速一直保持在3000转以下,发动机转速在2000-2500转时换挡,既可以保证力量充沛,又可以控制油耗。

二、由于06款新伊兰特搭载的是82千瓦发动机,动力非常好,轻踏油门,给一点油,车子就会猛往前蹿,所以在城市里行驶时,特别是在起步状态下,一定要把握好,整个行驶过程中都不要猛加油,尽可以保持匀速行驶。

三、坚持每周检查一次轮胎气压,最长不能超过两周必须检查一次,轮胎气压保持在正常状态下也是节省油耗的一种有效方法。

四、不论是在城里还是在城外行驶,时速最好不超过120码。因为在此状态下,基本上感觉不到力量的损耗。对于这一点汪波感受颇深。他说,他曾在网上看到有人说伊兰特手动挡油耗很高,每100公里要11升油,而他曾与同伴去飙车,最快时速达到了每小时160公里,发动机转速在4000转左右换挡,油耗也不过9升多一点。

华普海尚

高排量不等于高油耗

油价又涨了,消费者买车时免不了要算“油”账。然而,实际生活中,汽车大排量与高油耗之间并不一定是等号。对这个说法,很多人不以为然。不过,前不久车主陈先生给本报反映的华普海尚MA系列节油表现,给了记者一个很好的佐证。

陈先生对记者说,去年下半年,他在四川通安华普汽车买了一辆华普海尚MA1.8L轿车,由于当时油价相对较低,因此当时并没有对汽车排量有过多的关注,只是觉得海尚MA1.8L的外观比较大气好看,内部空间也宽敞,而且驾乘很舒服,因此就下手买了。让陈先生意想不到的是,海尚MA1.8L尽管是1.8的排量,但实际油耗却相当低,其节油性能在同类车中可以说是相当出色。一般情况下,百公里油耗大概就在6升左右,就算夏天开着空调其实际油耗也不过7.5升,明显与排量不相符。对这个意外的收获,陈先生异常高兴,尤其是在油价频繁上涨的今天,陈先生心里更是开了花。

为深入了解海尚MA1.8L在节油方面的“绝招”,记者特地采访了通安华普的技术专家张凡先生。据张先生介绍,华普海尚MA1.8L之所以有较好的节油性,应该从内因和外因两个方面分析。内因有两个,一是采用了最新的多点电子燃油顺序喷射发动机智能管理系统(M7);二是车身设计独特,风阻系数仅为0.32,从而实现了1.8L动力,1.3L油耗。外因则是根据海尚的实际特点积累实际驾驶经验。例如柔和起步、轻踩油门,平时以60~80km/h的时速运行等。此外,平时按照要求做好保养和维护对用车节油也有很好的帮助。

爱丽舍

选择双燃料省油更彻底

“汽油又涨价了,我还是把车改成烧气的算了。”这恐怕是近两周来汽油价格再次上调以后,有车族中说得最多的一句话了。把汽油车改成天然气车,在不少人中更多时候也是说说而已,真正付诸实施的可能没几个。不过这段时间,双燃料汽车的销售却越来越火爆。什么原因使双燃料汽车的销售如此火爆?经销商告诉记者:节约、安全、舒适是消费者选择该车的关键。

【代表车型】爱丽舍双燃料车

★更经济———使用天然气时比使用汽油节约费用30%-35%,既节省了燃油费用,又节约了维修和保养的费用,延长了发动机的使用寿命;

★更稳定———配备意大利先进的进口天然气系统,完善了天然气与原发动机的匹配问题,避免了发动机回火现象的产生;

★更方便———配备65L特大容量气瓶,比普通的45-55L的气瓶一次充气可增加50-60公里的行驶里程,减少了加气频次,提高了续驶里程;

★更环保———与汽油相比,天然气的使用可综合降低废气污染物排放量82.2%,其排放物中HC可降低70%左右,CO降低90%左右,铅化物降低100%;

★更可靠———经销商多年前就积极推东风雪铁龙双燃料轿车,在北京、成都等地,拥有几万辆的保有量,其中,CNG产品市场保有量近7000辆。由于车型技术成熟,质量、安全、服务保障到位,用户使用更加安心。四川作为一个富气贫油的地区,成都周边已经有60多个天然气加气站,还有更多的加气站在建设当中,车主加气十分方便。

华普海讯两厢价格是多少,耗油

今年第一季度上海华普推出了自己的第一款运动轿车海迅AB,但排量为1.8L,售价为6.789万元。近日笔者又从经销商处了解到,海迅AB将要推出1.5排量的车型预计6月底或者7月初正式上市销售。

海迅AB1.8L

据介绍,海迅AB1.5L轿车装配1.5升发动机,是采用德国博世公司最新第三代多点电子燃油顺序喷射发动机智能管理系统(M7)技术,最高输出功率达69千瓦,百公里经济油耗不超过5升,尾气排放达到欧Ⅲ标准,刹车系统为前盘后鼓。外观方面和1.8L车型没有任何区别,而1.5L内饰颜色则更浅更柔和。

华普虽然在车市的销量不是那么的好,但其销量还是非常稳定的,且华普车系最大的优势就是价格较为实惠,但性价比并不是很高,其发动机也为自主开发的发动机。海迅AB的售价为6.789万元,那么1.5L的车型售价会是多少呢?笔者预计其价格肯定低于6万元,但在5万元以上,华普其他车型1.5和1.8排量之间的差距在3000元~~1.2万元之间,但价格差距大多体现在配置上,因此,海迅AB两个排量之间的价格差距笔者预计会在1万元左右,所以,笔者预计海迅AB1.5的价格在5.78万元左右。

华普其他车型价格表

车型

价格(万元)

海讯 205

6.00

海域 205标准

5.00

海域 205豪华

5.40

海域 303标准

6.00

海域 303周年

6.59

海域 303豪华

7.29

海域 305

7.69

海尚 1.5时尚

6.60

海尚 305时尚

6.90

海尚 305高尚

7.20

海尚 305尊尚

8.19

在国内的车市中,华普车系的竞争对手是非常多的,富康、捷达、高尔、赛马等都是华普车系的竞争对手,虽然这些车系的价格都相应的高于华普的同级车型,但华普车型的质量还有技术都无法和这些竞争车型相抗衡,这也是其销量不及对手的主要原因之一,所以华普只能靠价格优势来打市场了,不过低价不是万能的,其销量还是受到竞争车型的影响。华普还有另外一个提高销量的方法,那就是另辟蹊径寻找细分市场,海迅AB运动型家用轿车在国内目前好没有任何严格意义上的竞争对手,而运动型家用轿车就是华普寻找的一个细分市场,此外,还未上市的海炫又是华普开辟的另外一个细分市场车型??女性车,对于寻找细分市场对于任何一个汽车企业来说是必要的,这也是消费者所需要的,消费者的选择是多种多样的,华普的这种做法分常大胆,但能否取得好的效果还要看市场和消费者是否认可,此外车型本身的质量和技术也要不断的提高。

华普汽车倒闭了吗

华普汽车没有倒闭。

上海华普汽车有限公司是吉利控股集团下属企业,专业生产中高档家用轿车。公司始建于1999年8月,占地面积630亩,拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产流水线,具有独立的物流库房、试车跑道及齐备的整车检测线,单班年生产各类轿车25000辆,在职员工900余人。

二期工程发展用地1500亩,全部建成投产后,年可生产各类中高档家用轿车150000辆。上海华普汽车有限公司位于上海市金山区枫泾工业园,毗邻枫泾车站、沪杭高速、320国道,距上海港与长江入海口仅有80公里,交通便利、环境优越。上海华普汽车有限公司生产的华普系列车型采用了国际先进的底盘技术和发动机技术。

作为中国自主研发轿车制造企业,上海华普汽车不仅拥有现代化的冲压、焊装、涂装、总装整车生产流水线,通过开展各种合作交流活动,2007年产能已达15万台。

深远。标徽中心是一片向上的枫叶,象征华普的事业根植于上海枫泾,从这里出发,走向全国,走向世界;中间最高的主叶,象征华普人用户至上的至高理念,左右两片辅叶代表华普汽车以品质为本。

以服务为先的经营理念,并以人本务实,诚信共赢理念为支撑,大力弘扬海派文化;蓝色边底,象征华普人海一般的胸怀,吸纳国内外的贤人志士与先进科技,以发达华普,光大华普。双圆像车轮,象征华普人励精图治、创新拼搏,不断追求完美,不断创造新的不朽业绩。

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