马自达后驱车型 马自达是后驱还是前驱
大家好，如果您还对马自达后驱车型不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享马自达后驱车型的知识，包括马自达是后驱还是前驱的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
2021版马自达cx5是后驱吗
2021版马自达cx5是后驱。2021款的全新一代车型将采用全新的后驱平台+直列六缸发动机，不过在全新换代之前，2021款马自达CX-5在英国发布，新车起售价为27230英镑，约合人民币25万元，同时新车还推出了一款名为Kuro特别版车型。
马自达是后驱还是前驱
马自达有前驱也有后驱。
后驱车型：马自达MX-5
最早的MX-5（亦名Miata/米雅塔）在1989年2月10日美国芝加哥车展上面世。装用马自达323上的一台1.6升发动机。
前驱车型：马自达6
马自达6将配备两款发动机：2.0升和2.3升的直列四缸发动机。其2.3升四缸发动机将运用连续正时气门控制技术(S-VT)与可变气门时间技术VVT。
旗下主要车型：
截2021年，马自达乘用车全球产品序列包括：SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30。
轿车系列Mazda2、Mazda3（长安马自达又称“昂克塞拉”）、Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）；跑车MX-5。
为什么马自达汽车要执迷于直列六缸和后驱
“你永远也猜不到马自达在想什么。”
这是马自达给我最直接的感触，它似乎就像是一个叛逆期的青少年，不管做什么都跟大人对着干，永远的不符合主流——其他人玩涡轮，他就跑去玩自吸；其他人玩新能源，他转头就研究涡轮；当其他人的新能源已经开始玩出花了，他甚至觉得涡轮还不过瘾，最近打算搞出一个直列六缸（L6）大排量。
对于马自达这个品牌，在汽车圈中一直有着这样一个段子形容它，“有钱我就研究转子，研究转子我就没钱，没钱我就卖车，卖车我就有钱继续研究转子”，相信这个段子很能体现出马自达的偏执。在排放标准逐渐严格的今天，马自达将推出直列6缸发动机这份报告一出，可以说是掀起汽车圈的轩然大波。
在几年前，大多数的豪华车几乎都是六缸作为标配，价格越贵，排量越大缸数越多。在那个年代，排量代表一切，你要搞个2.0的排量你还真不好意思说你是一台豪华车。但是现在，随着小排量涡轮增压发动机技术越来越先进，质量也越来越好，在驾驶感受上无论是动力还是平顺性都已经赶超很多6缸自然吸气发动机。但是随着各个国家的排放法规也愈加严格，也是越来越多的车企采用了小排量涡轮增压发动机。另外值得一提的是马自达并没有采用相对主流的V型6缸结构，而是采用了在六缸机型上相对较少的直列6缸结构。
根据外媒消息，马自达全新车型上线之后，现款阿特兹、昂克赛拉车型或将重新改名为马自达6、马自达3。对于汽车圈来说，在全球倡导节能减排电动当道的时代，马自达推出6缸后驱车型有点反其道而行的意思，这到底是一步好棋还是臭棋，现在也不好妄下定论。毕竟还是有很大一部分人的心中一直都有着一个6缸后驱梦。而且对于品牌形象来说，现在的阿特兹和以前的马6算是马自达最为出名，但是他们都属于10万到20万区间的车型。所以马自达这次推出6缸车型，对于品牌形象的提升也是起到一定作用的。
马自达6是前驱还是后驱
马自达6是前驱车。对于马自达6的更多资料如下：1、马自达6从诞生起便定位运动中级车早期产品认可度极高；2、老马六在市场中为马自达打下了坚实的基础有人说国内定位运动的产品前途从来不明朗但有成功经验的马自达从来走自己的产品发展道路；3、阿特兹的应运而生便来自于马自达在运动市场造诣颇深的情况下。扩展：前驱车（FWD）和后驱车（RWD）的区别就在于是靠前轮驱动还是靠后轮驱动说形象点就是前轮“拖”着车子跑还是后轮“推”着车子跑。
好了，关于马自达后驱车型和马自达是后驱还是前驱的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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