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奥迪q2新能源车 探店:奥迪Q2L e-tron,落地仅需20万的新能源SUV

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大家好,如果您还对奥迪q2新能源车不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享奥迪q2新能源车的知识,包括探店:奥迪Q2L e-tron,落地仅需20万的新能源SUV的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

奥迪q2新能源车 探店:奥迪Q2L e-tron,落地仅需20万的新能源SUV
(图片来源网络,侵删)

探店:奥迪Q2L e-tron,落地仅需20万的新能源SUV

新能源车型已经成为当前的趋势,再加上国家大力加持并推动新能源汽车的发展,众多车企也将部分重心放在新能源汽车的研发中,即便是销量非常不错的奥迪也不例外。日前,奥迪推出了一款全新纯电动SUV—奥迪Q2Le-tron,新车共有两款车型,售价区间为22.68万元—23.73万元。

从商丘地区经销商处了解到,目前奥迪Q2Le-tron现金优惠在5.7万元左右,即使全款落地,价格也能控制在20万内。纵观20万级的新能源纯电车型,除了造车新势力就是国产新能源,但它们都并非豪华品牌,所以奥迪Q2Le-tron的性价比还是挺不错的。那么新车都有什么亮点呢?两款配置车型哪款更值得入手?下面我们一起来详细了解一下。

文中的这台实拍车是Q2Le-tron纯电智酷版车型,同时它也是是基于普通版Q2L的基础上打造而来的。外观上,Q2Le-tron相对于燃油版车型有几个明显的区别,比如前脸部分,采用封闭式的进气格栅并进行了灰色的涂装,下半部分类似于凹字形的设计,之前这里是一个镀铬饰条进行装饰的,整体看上去也更年轻更时尚。

奥迪Q2Le-tron两侧LED日间行车灯采用了百叶窗式的横向特征塑造,将纯电动车简洁、高效以及面向未来的定位烘托了出来,夜间点亮后效果很漂亮。

车身侧面整体给我的感觉就是比较简洁干练,我们可以看到平滑的腰线由车头一直延伸到了车尾,看起来也更加饱满。车身的长宽高分别是:4236mm/1785mm1548mm,轴距为2628mm,在数据上与燃油版Q2L保持一致。

值得一提的是,奥迪Q2Le-tron采用全新的轮圈样式设计,前后均搭配米其林Primcy4轮胎,这款轮胎主打静音舒适,其尺寸为215/55R17,整个看起来非常的动感。

奥迪Q2Le-tron的尾部设计同样与燃油版车型保持一致,非常的圆润饱满,银色的下包围也带来了一丝的硬朗。同时,尾灯都采用了箭头元素,看上去更加犀利,也更能衬托出它的运动感。

走进车内,我们可以看到奥迪Q2Le-tron的内饰设计基本与燃油版车型保持一致,整体非常的简洁。同时,悬浮式中控屏及空调按键也偏向主驾驶角度,这样的设计既使用,又符合当下年轻消费的审美。

新车的续航里程、电池电量以及车辆行驶等信息均可在液晶仪表里读取,使用方便的同时又增加了科技趣味。除此之外,悬浮式中控屏幕内部还搭载了奥迪的MMI多媒体系统,效果显示也非常的细腻。

奥迪Q2Le-tron的配置也十分丰富,例如胎压显示、自动空调、前后驻车雷达、停车辅助、手机互联、语音识别系统、电子手刹等均有配备。

后排乘坐空间部分,以我175cm的身高坐在后排上,不管是腿部还是头顶部分都留有大概两拳的距离,空间表现这一块还是令我比较满意的。

后备厢的设计也比较规整,没有多余的造型,空间表现也较为宽裕。另外,后排座椅支持按比例放倒,放到之后的后备厢和后排几乎接近纯平地步,日常家用是绝对没有问题。

动力部分,奥迪Q2Le-tron采用永磁/同步电动机总功率为136马力,总扭矩为290N·m。其百公里加速时间可以在10.2秒完成,NEDC续航里程为265km,最高车速为150km/h,整车质保为3年/10万公里。

购车建议:

我们通过对两款车配置对比,认为最值得推荐的车型是Q2Le-tron纯电智酷型,也就是文章的这台实拍车。因为两款车在配置上基础相差无几,纯电智酷型与纯电智享型在价格上差了1.05万元,而在配置上仅增加了倒车影像,单天窗,智能遥控钥匙,无钥匙进入以及启动,所以,按照整体性价比来说,纯电智酷型的性价比还是更高一些,更值得入手。对此你有什么看法呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃C40对比奥迪Q2L新能源

沃尔沃C40对比奥迪Q2L新能源

不久前,沃尔沃宣布了全球可持续发展战略目标,其中提到“预计将于2025年实现全电动化,纯电动汽车占比达到50%,并且在2030年成为豪华纯电动汽车品牌”。

而沃尔沃C40Recharge纯电动版,以下简称沃尔沃C40就是这一计划的排头兵,并将以进口车身份进入到中国市场。

那么随着豪华品牌新一轮纯电汽车竞争加速到来,沃尔沃C40是否会比奥迪Q2L新能源更容易被大家所接受呢?接下来看看两车的对比。沃尔沃C40溜背设计更酷,但实用性两车差别不大,颜值是这一级别用户选择豪华纯电汽车的重要考量。

沃尔沃C40整体延续了沃尔沃XC40新能源的造型,封闭的进气格栅,看上去十分简约时尚,溜背式造型,配合低矮的车身,颇有轿跑SUV的风范。另外双色拼接车顶、个性的尾翼与后尾灯,让运动感进一步加强。

奥迪Q2L新能源的外观和奥迪Q2L燃油版保持一致,仅在进气格栅造型、铝合金轮毂等位置有些许变化,总体来说有奥迪家族式特点,十分帅气。

沃尔沃C40内饰变化较小,看上去和沃尔沃XC40几乎一样,只在材质以及配色上有一些调整。奥迪Q2L新能源同样如此,和普通车型内饰风格一样,以纯黑配色为主打,运动氛围不错。

在车身尺寸方面,沃尔沃C40相比沃尔沃XC40纯电版,长度和宽度略有增加,但高度有所下降。因此相比奥迪Q2L新能源,看上去要更高、更大,尤其是轴距长了至少70mm。

不过,实际乘坐表现两车差异并不大前后排同时乘坐身高180cm的乘客,后排乘客腿部空间都只有不到一拳距离,表现中规中矩。

奥迪选装多;C40配置“非主流”,奥迪Q2L新能源作为2019年底推出的纯电SUV,配置水准依旧停留在当年,虽然基本配置例如主动安全、12.3英寸全液晶仪表盘、8.3寸中控大屏、车联网、LED大灯等都有,但是驾驶辅助功能、自适应巡航等如今普及度较高的配置,都需要选装,此外车机系统也比较简单,不太符合当下新能源汽车的潮流。

沃尔沃C40,整体配置水准其实可以参考沃尔沃XC40,主被动安全、驾驶辅助系统等当今主流配置足够齐全,但由于是进口车身份,还是有些“非主流”的地方。例如,基于环保的考虑,沃尔沃C40在车厢内部将不使用任何皮革材质;将搭载沃尔沃与谷歌联合开发的车机系统,并支持整车OTA功能。

虽然看上去没有任何问题,但是如果原版进入国内后,势必会出现“水土不服”的现象,不理解的消费者甚至会认为这是一种“减配”。

沃尔沃C40加速4.7秒,够强悍,但价格太贵,在动力系统方面,沃尔沃C40预计会沿用沃尔沃XC40纯电版的动力总成,搭载前后双电机,最大马力408匹,最大扭矩660牛·米,0-100km/h加速仅4.7秒,动力强劲。

奥迪Q2L新能源搭载的是前置单电机最大马力136匹,最大扭矩290牛·米,加速表现显然无法和沃尔沃C40相比,但应付日常也完全足够。

在续航里程方面,沃尔沃C40 WLTP续航里程只有420km,而奥迪Q2L新能,源续航更加“拉胯”,仅有265km,在如今续航里程动辄500km、600km的年代,两车表现都有些不入流。

值得一提的是,未来沃尔沃C40将会以进口方式引入国内,据了解,目前这款车海外版补贴前售价为53763欧元(约合人民币41.596万元),如果进口到国内,预计沃尔沃C40未来价格会在40万元左右,相比奥迪Q2L新能源最高不到24万元的价格,贵了至少16万元。

总结:在电动车时代,代差对产品性能起着决定性影响,不管你是中国品牌、合资品牌、进口车都是如此。而在沃尔沃C40和奥迪Q2L新能源身上,这一点也是显而易见的,两车年代没差太远,但性能却差距明显。

当然,16万元左右的差价也真实反映了两车的代差,按理说也算合理。只是,从消费需求来看,用户会愿意花更大代价买性能更好的沃尔沃C40吗?相信最终只有市场能够给出答案,让我们拭目以待。

奥迪Q2买电动还是汽油的比较好

还真是巧了,我同事先买了普通汽油版的奥迪Q2L,使用了大约5个多月,当时订车时奥迪Q2L E-tron还没有正式上式。谁知道电动版本一出来立马原车置换,年前就开上了电动版本的Q2L。本人也试驾过,电动优点:安静、启动迅速,关键是省燃油费、税费、保养便宜,且不怕限行。

他本人的使用情况:1、主要上下班代步 2、半年只从绵阳去成都一次(很少跑长途)。

因此作为市区代步以及小范围的出行,非常合适。

如果你想私下交流,你可以发消息给我。

使用地:川B

奥迪q2l新能源官方最高配版本多少

奥迪Q2Le-tron纯电智享型系列顶配。奥迪Q2Le-tron纯电智享型采用全独立悬挂配置,均为独立悬挂,前后悬挂分别是:麦弗逊式独立悬挂前悬挂,多连杆式独立悬挂后悬挂。另外制动器的配置形式也不错,它采用了通风盘式作为自己的前制动器,并且以实心盘式制动器作为自己的后制动器。内饰方面,奥迪Q2Le-tron除了延续了悬浮式的大屏以外,其余的设计亮点不多。中控台上一块悬浮式的8.3吋全彩液晶大屏幕,而车内自带智能系统辅助操控,而前排操控台上的四块圆形的空调出风口,相对来说较为像是奔驰的设计。

好了,关于奥迪q2新能源车和探店:奥迪Q2L e-tron,落地仅需20万的新能源SUV的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

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