哈弗h6高配版 哈弗H6自动挡买哪一款好
很多朋友对于哈弗h6高配版和哈弗H6自动挡买哪一款好不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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哈弗H6的顶配到底值不值得买
长城汽车旗下的品牌哈弗，相信不用多做介绍，仅一款哈弗H6成就中国汽车的多项荣誉，单月销量冠军就拿了87个月，是名副其实的国民神车。现在更多人考虑的问题不是买不买哈弗H6，而是H6中买哪个版本好，高配值不值得买，如今第三代全系车型问世，这里就为大家具体分析分析H6的各种配置以及性价比。
第三代哈弗H6基于长城汽车最新的柠檬平台研发，采用模块化平台就意味着更加先进的结构和升级空间，日后的养车成本也会得益于平台的先进性而有所降低，同时还采用了全新的"三大件"，发动机来自1.5GDITEVO，电控增压器进行升级，最大功率124千瓦，匹配第二代7速湿式双离合，最大扭矩285牛米；底盘采用前桥麦弗逊独立悬架，后桥多连杆独立悬架，进一步提升行驶质感。
配置单中的哈弗H6肯定让人眼花缭乱，不过先把结论给到，H6这款车越是高配越能突显性价比，而且高配和顶配销量占比超过7成，如果只是考虑1.5T版本的话，H6具体则只用看做四个配置版本，分别为Plus、Pro、Max、Supreme。以下分别介绍车型中相对重要的配置。
其实定价11.59万的Plus版对于普通人的日常驾驶来说，已经是妥妥够用了，作为第三代的入门款，全液晶仪表盘和12.3寸中控屏直接满上，绝对不会像合资只给个收音机这种减配存在。无钥匙进入、一键启动、后排空调这种居家功能也是一个不少。辅助驾驶方面则可能就比高配有些短板，只有倒车影像和定速巡航满足日常驾驶。
Pro的定价比Plus贵了7000，能得到全景天窗、前排座椅加热、主驾电动调节、还有360度环影等功能。Max相较Pro贵了6000元，多了自适应远近灯光、HUD、四门车窗一键升降、自动空调、自适应巡航。
再加6000可得到最顶配的Supreme版（13.49万）就有几个比较重要的功能了，标配19寸轮毂、车载空气净化、自动泊车、寻迹倒车、车载行车记录等。
其实直接对比Supreme版本和Plus版，差价也不到两万，多出的比较重要的配置有，全景天窗、360度环影、L2+级别的自动驾驶、寻迹倒车功能、车载行车记录、空气净化，如果你开一台素车出来去改装添加这些东西，同样的价格未必有原装的好，尤其是寻迹倒车功能这种用了一次就回不去的功能，面对停不进的车位你都不用倒进去，用车的时候循迹就能开出来，极其令人上头，这种配置即便是改装也是很难实现的，相信消费者在买车之前都算过账。
综上所述，如果定了哈弗H6的消费者，闭眼买顶配绝对是最划算的，以免过了几年看到新出的车都标配这些高科技的时候，又要想方设法改装，得不偿失。至于2.0T的第三代车型，可能要等到年底才有可能上市，如果有更大动力需求的消费者，参照第二代的定价标准同配置也就贵了1.3万，大概率第三代H6的2.0T车型顶配售价也只有15万以内，基本上是同价位无敌的存在了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第三代哈弗h6中配跟高配有什么区别
哈弗h6国潮版和第三代的区别是：1、最大马力不同：哈弗h6国潮版最大马力为150ps；第三代最大马力为169ps。2、最大扭矩不同：哈弗h6国潮版最大扭矩为210nm；第三代最大扭矩为285nm。
这款车本身差价就不大，主要就是配置上的区别，例如：气囊、真皮座椅、天窗等。长城哈弗H6是长城旗下的一款都市智能型SUV车型，外观设计大气时尚，整体线条流畅，网友称“H6外观是一款很好时尚的国产车型”；内饰方面，采用上深下浅的居家式配色风格，较为实用，但网友反映用料一般，细节做工略显粗糙。
空间方面表现不错，头部和腿部空间都比较充裕，储物空间丰富，后备箱空间宽大，储物能力不错；动力一般，起步较慢，低速行驶平稳，1.5T车型加速推背感较强；底盘扎实，通过性好，避震效果还不错；但转弯侧倾情况较严重；行车噪音比较大，遥控钥匙不够灵敏，定价偏高，售后服务较差等问题。
通过经典传承与前卫理念的有机结合，随处尽显年轻感与高级感的融合之美，以全新的视角满足对品位与科技的一切幻想。全新星空设计，以更前卫科技的科技感官，挣脱束缚。
（图/文/摄：问答叫兽）星瑞理想ONE Model Y Model X高合HiPhi X零跑T03@2019
哈弗H6有高配和低配吗
1、哈弗的配置不同，发动机动力也不同。高配哈弗H6有无天窗，导航，座椅真皮，高配的多了些舒适的配置。这车本身差价就不大，主要就是配置上的区别，例如：气囊、真皮座椅、天窗等。
2、长城哈弗H6是长城旗下的一款都市智能型SUV车型，外观设计大气时尚，整体线条流畅，网友称“H6外观是一款很好时尚的国产车型”；内饰方面，采用上深下浅的居家式配色风格，较为实用，但网友反映用料一般，细节做工略显粗糙。
3、空间方面表现不错，头部和腿部空间都比较充裕，储物空间丰富，后备箱空间宽大，储物能力不错；动力一般，起步较慢，低速行驶平稳，1.5T车型加速推背感较强；底盘扎实，通过性好，避震效果还不错；但转弯侧倾情况较严重；行车噪音比较大，遥控钥匙不够灵敏，定价偏高，售后服务较差等问题。
哈弗第三代h6顶配板和顶配板+的区别
哈弗第三代h6顶配板和顶配板+的区别是配置不同，发动机动力也不同。有无天窗和导航。座椅真皮，高配的多了些舒适的配置。
例如：气囊、真皮座椅、天窗等。长城哈弗H6是长城旗下的一款都市智能型SUV车型，外观设计大气时尚，整体线条流畅，网友称“H6外观是一款很好时尚的国产车型”；内饰方面，采用上深下浅的居家式配色风格，较为实用，但网友反映用料一般，细节做工略显粗糙。
车型亮点
哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。
虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造，所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所区别。
长城哈弗h6是引进什么国家技术
本田的CRV的底盘的技术，造型自主设计，发动机是三菱的2.0.柴油发动机引进德国的博世高压共轨的2.0T。
2新车特点编辑
哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造，所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所区别。
外观方面
作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现。平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。
尺寸方面
哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说，它的尺寸略大一些。
内饰方面
哈弗H6造型中规中矩，其采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果贴合多数人的审美。
配置方面
哈弗H6标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。
油耗方面
空间方面
作为一款城市SUV车型，哈弗H6在空间方便有着不错的表现。当然，除了乘坐空间外，哈弗H6所提供的载物空间也非常充裕，其拥有808L的行李箱容积，而在后排座椅翻至前部的时候，最大可获得2010L的拓展空间。
动力方面
哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。
柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。
哈弗H6自动挡买哪一款好
「2021款·哈弗H6」分为两个版本-4B15A全新设计版本应作为首选项
车辆类型概述:
GW4G15F-1.5T老款设计GW4B15A-1.5T新款设计DCT变速箱特点
选车有两种性价比高的方式，一般建议考虑上一代的旗舰车型；由于内燃机技术已经到了瓶颈，智能系统还不成熟，新车的推广主要集中在车辆外观和内饰设计的变化上，这类车辆选择匹配度高的老款车型性价比最高。
但是，有些车辆升级了内燃机技术，或者对旧设计的车辆稍加改装，在同一个房间里出售。但是老车型使用的发动机总是技术落后，哈弗H6-2021款就有这个问题。
图1:第二代标准版
图2:第二代运动版
图3:三代4B15版本
老动力长城自主研发的1.5T发动机分两代，其中4G15系列是早期的逆向研究产品，2013年在哈弗H6装备。七年肯定会在技术升级上有所突破，但旧技术不会被抛弃。这台机器仍然配备有下列汽车。
M6H2H4F5H6等
其中，M6指导价仅6.6-8.2万元，自动版起步价7.6万元，实际成交价仅6万元。可以看出这款发动机的定位已经很低了。关键是M6原本就是H6的换壳者，综合素质在它的指导价范围内其实并不低。那么这台机器适合新H6的低调选择吗？
动态参数:
最大功率110kw最大扭矩210N·m（1800~4400rpm）
毫无疑问，2013年最后几年，这款机器的水平相当不错；但在2020年，它将是底层。好像只有4A91T三菱发动机比这机器弱。
所以指导价10.6~12万的经典哈弗H6不值得选择。同样的预算，无论是同级车的高配版本，还是友商宋Pro、博越、CS75的选装配置，在技术水平和综合性价比上都有着明显的优势。综合分析价格低很多的M6，似乎感觉会有一些损失，油耗≤10L/100km与足够强的性能不匹配，不划算。
新动力【4B15-1.5T】是长城汽车自主研发的优秀发动机。该机可通过CVVL气门升程连续可调技术控制高速范围内的扭矩降低程度。高压直喷加立式喷油器可以达到足够的扭矩，不用担心湿壁。而且采用缸盖集成排气歧管的设计，热车速度会更加理想，油耗表现也会升级。
哈弗H5-4B15选装件平均油耗可低至≥9L/100km，百公里油耗降低1升似乎不多，但在性能明显升级的前提下实现。
动力储备:
最大功率124kw最大扭矩285N·m（1400~3000rpm）
75N·m扭矩的增加会明显增强中低速时的加速感，也就是所谓的“低扭爆发力”增加；开新H6的时候，你不会觉得动力“不合拍”，但是4G15F的老款就比较差了。
这个版本的指导价只有11.59~13.6万，所以新车型是最好的选择。至于2.0T版本，不建议考虑。虽然8秒左右破100%的表现相当不错，但对于一款只有前轮驱动的大排量SUV来说，还是没有什么价值和乐趣的。
选择2.0T哈弗紧凑型SUV，F7是最好的选择，因为它的旗舰版是适时四驱，而且驾驶品质相比前身H6有很大提升。那么，在价格差距不大的前提下，四驱选装一定是最佳选择。
变速箱差异“DCT450-7湿式双离合”是长城汽车自主研发的变速箱，水平确实比较高。
综合传动效率95%可承受最大输入扭矩450N·m
但是，并不是所有的车辆都有这么高的扭矩能力，4G15发动机使用的是低标准车型。所以也是哈弗H6，但老款H6只是比哈弗M6更时尚，内饰材质投入更大。
至于质量表现，还算不错，几百万辆的长期质量验证足以说明问题；只是新的10秒左右的分数。相比老款12~14秒的水平，综合油耗优势可以淘汰老款车型。
总结:哈弗H6-2020款已经放弃了4G15，真的很难理解新车型再次使用。除非老码头的实际价格接近M6，否则别无选择。
哈弗F7实际上是WEY设计风格的H6，增加了四驱选项。F7X与跨界运动SUVvv7coupe类似，因为也有四驱版本。而且发动机的调校更激进，破发点可以达到6.6秒。如果喜欢运动风格的SUV，可以先选F7x，10/15万区间的哈弗就对了。
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