英菲尼迪汽车家 英菲尼迪汽车是哪国生产的,创始人是谁,什么年代生产的
大家好，今天来为大家解答英菲尼迪汽车家这个问题的一些问题点，包括英菲尼迪汽车是哪国生产的,创始人是谁,什么年代生产的也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
英菲尼迪产地是哪里
英菲尼迪的产地是日本。
英菲尼迪（Infiniti）总部在日本横滨，隶属于日产汽车公司旗下。作为一个豪华汽车品牌，英菲尼迪在全球豪华汽车市场中占有重要的比重。并且，英菲尼迪的产品线丰富多样，拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，还包括多款高性能运动轿车等。
该品牌诞生于北美地区，在北美市场取得成功后，英菲尼迪开始在全球进行推广：在2005年，韩国第一家英菲尼迪经销店开始营业；2006年，英菲尼迪进军俄罗斯市场。
扩展资料
英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，英菲尼迪排名第348。
自1989年北美地区发布以来，Infiniti英菲尼迪秉承“灵感、优雅、力量”的品牌精髓，在豪华车市场创造了辉煌的业绩，现已成为全球范围内的豪华汽车品牌。2007年，英菲尼迪品牌正式登陆中国。英菲尼迪特许经销店网络遍及华北、华东、华南、西南和西北的广大地区。
参考资料来源：百度百科-英菲尼迪
英菲尼迪汽车是哪国生产的,创始人是谁,什么年代生产的
英菲尼迪汽车是日本生产的，创始人是鲇川义介，1989年11月8日，Infiniti（英菲尼迪）在北美首次开设51个经销店，销售两款车型。
英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。日产（NISSAN），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。
扩展资料：
英菲尼迪在北美市场取得成功的同时，日产汽车公司在2005年出台了为期三年的“日产增值计划”，把英菲尼迪在全球的推广作为重要战略举措之一，并将中东、韩国、俄罗斯、中国及乌克兰定为全球扩张的重点目标市场。
2005年7月，韩国第一家英菲尼迪经销店正式开业；2006年4月，英菲尼迪宣布了进军欧洲的时间表；2006年8月，英菲尼迪产品在莫斯科车展亮相，成为进军俄罗斯市场的精彩开端。
参考资料来源：
百度百科——英菲尼迪
百度百科——日产
英菲尼迪的车都有哪些优点
大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。
其实对于一个品牌来说，旗下的产品各自的特性还是会不一样的，单纯从品牌的角度去说也并不客观，而英菲尼迪给我个人的感觉，优缺点也是很明显的。
首先说优点就是漂亮，可以说英菲尼迪的产品在外观设计上还是非常成功的，除了JUKE，可能英菲尼迪自己都觉得JUKE太丑，所以前脸都没让它挂英菲尼迪的LOGO，除此之外的每一个车型在外形的设计上都算是很成功的，例如Q50L，还有QX50之类的，在设计上很有自己的特色。
另外就是性价比，英菲尼迪作为一个二线的豪华品牌，其实性价比相对来说还是不错的，例如Q50L这种跟奔驰C同平台的产品，价格就要便宜不少。而且英菲尼迪的产品普遍动力和操控感受也不错，因为这个品牌本身的定位就是偏向运动的，以前的G37可以说是一代神车了，即便是现在的产品，英菲尼迪的车型也有很浓郁的运动基因。
至于不足的话，首先就是换代速度比较慢，英菲尼迪旗下的产品很多都有些年头了，这个光看内饰就能看出来，像是Q70L和QX60，QX70之类的，另外即便不说这个内饰的风格和设计，英菲尼迪的人际交互系统质感很的是我个人接触过的品牌里面，比较难用的了，不管是老款的案件，还是新款的两块屏幕，都不怎么好用。
最后就是经销商数量少，英菲尼迪的经销商数量在整个豪华品牌市场算是少的，这就导致后期的维护保养不会像那些热门品牌那么方便了，不过如果您的城市有经销商，就没有这个顾虑了。总的来说，产品各有特点，我个人觉得普遍的优点就是外形漂亮，动力也不错，性价比高，而缺点比价普遍就是人机交互系统一般，胎噪控制的一般，而且没有线控助力的版本方向盘我个人都觉得有点沉。
以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
去年11月份订车，今年4月提车英菲尼迪Q60。车重1739KG，后驱2.0T发动机M274的，性能不错。本人买过宝马320，523，RX450h,开着S300L,数这台车好开。买这车源自大街上还有好多的2000年左右的日产风度2.0，3.0车在好好的开着，同期的丰田凯美瑞早看不到了。我家亲戚开的3.0车你站它边上几乎听不到发动机声音。这让我特别惊讶！日产也是全球第一个产2.0排放V6发动机的，以前的广告语:技术日产，说明有点功底的。但愿别碰车了，配件贵的要死。这次做了全车隔音，刷过ECU,动力那个好啊，开的爽绝对超宝马3
很多人觉得不值，这个价格为何不买BBA，用了快4年，不后悔。
QX60空间大油耗低，2.1顿大大胖子4.2w公里油耗8.7，发动机稳定不抖动，舒适安静是强项
17年底买了70L 2.5V6自吸油耗9.9市区很少开基本快速路绕城高速，动力绝对够的。空间后排很大家用绝对可以！储物空间不如人意，前排放个手机都么地方，操作系统太垃圾，高速很稳，100以后加速也很给力，开到 120底盘很稳，不过刹车有啸声，走石子路，那个打底盘的声音很重，感觉掉价。
动力强劲，外型年轻是优点，维修保养和奔驰宝马一样价是缺点，炒鸡贵，总的来说日系三款高档品牌，雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪，我就是最喜欢英菲尼迪了
日本车三大件只有英菲是最好的。
优点:稳定可靠，座椅舒适度高。缺点:变速箱落后长或使用CVT，有劲儿使不出来，车机系统太落后，明显是几年前的水平。
性价比高，质量稳定。我开的是Q50S，综合油耗不到12升，对于3.7排量的自然吸气发动机而言，很不错
英菲尼迪的车怎么样
在国内豪华车市场，奔驰、宝马、奥迪一直占据主导地位，其优秀的品牌溢价能力和超强的产品力备受国人追捧。在日系豪华品牌中，雷克萨斯凭借可靠的品质和良好的营销占据了不错的市场份额，而英国菲尼迪和讴歌也凭借超强的产品力和较高的性价比占据了一定的市场份额。
汽车圈里一直流传着一句话:懂车的人不一定选择英系菲尼迪车型，但选择英系菲尼迪车型的人一般都很懂车，很有品味。前半句话的价值在于，如今中国奢侈品市场竞争激烈，消费者有很多选择。我相信buybuy君多不需要解释第二句话。与其他奢侈品牌不同，英国菲尼迪更注重“优雅”、“设计美学”和“使用感受”。所以现在英伦菲尼迪更多的是升级前半句，让懂驾驶的人选择英伦菲尼迪，扩大英伦菲尼迪国产车型在中国的产品矩阵。
所以英国菲尼迪全球总裁PeymanKargar就意识到了这个问题。在今年6月24日晚的一场发布会上，除了全新英伦菲尼迪QX60全球首发之外，他还透露，全新QX60将于今年晚些时候在国内正式亮相，并计划在国内制造，这意味着英伦菲尼迪QX60即将成为该品牌的第三款国产车型。
图为国产新一代QX60实车。
前不久，buybuy君从工信部获得了一组关于全新英伦菲尼迪QX60的应用图。新车外观与早前亮相的海外版保持一致。车长超过5.1m，轴距2.9m，同时新车更换为9速手自一体变速箱。同时，新车将搭载面向国内市场的2.0升VC-Turboturboturbo涡轮增压发动机，既保证了动力输出，又兼顾了燃油经济性，节省了大量的排量税。
图为海外版新一代QX60
外观方面，国产的新一代英国菲尼迪QX60车型延续了海外车型的设计风格。前脸采用家族式大尺寸倒梯形进气格栅，内部采用网状镀铬装饰。设计灵感来自折纸艺术，看起来相当精致时尚。两侧是细长的大灯组，凸显更现代的风格。配合下方两侧獠牙状的进气口，新车前脸呈现出不错的视觉效果。
车身侧面，最抢眼的设计是D柱位置进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车身线条在风格上还是比较简洁的，配合大尺寸多辐轮毂，非常大气，符合国内消费者的审美。
尾部采用了目前最流行的贯穿式设计，但中部只是为了装饰，很好的拉伸了车身的视觉宽度。同时尾灯采用了熏黑处理，更加高级。
值得一提的是，新车还可选配不同风格的行李架、侧门饰条和双色车身涂装。同时还提供了三种轮毂选择，这也意味着新车的不同配置将匹配不同风格的轮毂。至少，新车会提供三种配置车型。
车身尺寸方面，国产英伦菲尼迪QX60长宽高分别为5127/2005/1767mm，轴距为2900mm，不仅比目前国内在售的进口车型更大，而且比同为中大型SUV的宝马X5和凯迪拉克XT6都有很大优势。2900mm的轴距，在同级别车型中属于中高水平。如果能推出加长轴距版，相信会赢得中国消费者的青睐。可以看看宝马X5，今天同级卖的不错，轴距2975mm。
全新英伦菲尼迪QX60的内饰突破了我们对日系豪华品牌的传统看法。采用了全新的设计风格，大面积采用了有质感的真皮材质包裹，还采用了与时俱进的悬浮式中控面板和touch空可调面板。现代感和奢华感得到了显著提升，做工和用料都表现出了自己作为奢侈品牌的调性。
具体来说，新一代英伦菲尼迪QX60配备了12.3英寸全液晶数字仪表盘。从官图来看，显示功能和奥迪的全液晶仪表盘一样丰富，还配备了10.8英寸HUD抬头显示器。12.3英寸的浮动中央控制多媒体屏幕采用了最新的InTouch信息娱乐系统。此外，新车还配备了全新样式的三幅式多功能方向盘和极小的电子挡把，视觉上绝对符合国人对豪华的心理需求。
智能辅助系统方面，新一代英国菲尼迪QX60将是英国菲尼迪首款搭载改进ProPilotAssist驾驶辅助功能的车型，可实现L4最高级别的驾驶辅助。其功能包括车道保持、自适应巡航和更强的软件功能等。，在如今的国产豪华品牌中处于相当高的水平。整个系统采用了前置摄像头、前置毫米波雷达、超声波雷达和电子控制模块等。，可以预测路上可能发生的事故，更有利于控制和驾驶。当然，买买君要提醒你，不要太依赖这些智能系统来驱动系统。自己的生命安全应该掌握在自己手中。
空也是新一代英伦菲尼迪QX60的亮点。全系采用223式七座布局，对国内消费者无疑是一次精准打击。虽然轴距不是同级别中最好的，但英国菲尼迪非常善于用空来尽可能地“制造”宽敞高效的空体验和乘坐感受。
同时，考虑到中国家庭用户的用车需求，全新英伦菲尼迪QX60还配备了同级独有的一键第三排进入系统。即第二排独立座椅可以实现一键滑动，方便第三排乘客进入，并且在第二排和第三排座椅完全前倾后，用户可以获得近乎平躺空的表现。
动力方面，海外车型继续搭载VQ系列3.5升V6自然吸气发动机，连续多年“全球十大发动机”，最大功率299马力。其传动系统匹配ZF的9速手自一体变速箱。这套黄金动力总成很吸引人，但是对于国内市场来说，由于排放政策的限制和高排量税，只能换成“小排量”的动力总成。
当然，国产的全新英国菲尼迪QX60的动力系统也不差。将搭载2.0T升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率252马力。传动系统也匹配ZF的9速手自一体变速箱。这是英国菲尼迪首次将2.0T发动机与9AT变速器匹配，在保证高效率和充沛动力的同时，兼顾了燃油经济性。
英国工程师的调校技术非常值得信赖，在北美市场的日系豪华三剑客中，他们永远是最运动最优雅的。此外，还将搭载优化的四驱系统，搭载标准、ECO、雪地、运动、定制五种驾驶模式，可大幅提升驾驶响应速度，带来更细腻的驾驶体验，同时满足消费者在不同路况下的驾驶需求。
相比buybuy君的介绍，相信消费者更想了解英伦菲尼迪QX60国产版的具体价格。目前在售进口车型的价格区间为47.98-56.98万元，相比奔驰GLE和宝马X5的价格区间还是相当有优势的。而国产凯迪拉克XX6的售价区间仅为39.27-55.27万元，在终端市场有5-6万元的优惠，所以英国的菲尼迪QX60。
目前，目前国产英菲尼迪QX50的市场指导价区间为33.38-46.98万元，市场终端优惠高达7万元。结合其之前41.88万-60.48万的进口价格可以看出，国产QX50可以便宜7-8万元。所以buybuy君猜测新一代国产英系菲尼迪QX60售价39.98万左右，控制在40万以内，会给消费者一个好的价格印象，之后再给一些优惠，这样销量至少会有保证。
但随着国内7座中大型SUV市场竞争的日益激烈，英伦菲尼迪QX60想要突破更高的销量有点困难。除了以性价比著称的凯迪拉克XT6，有“价格屠夫”之称的沃尔沃XC90，市场终端优惠高达10万元，近期将国产。同时，雷克萨斯RX等以品质著称的车型也会对菲尼迪QX60造成不小的压力。
此外，作为主流合资品牌的大众途安、丰田汉兰达、福特探险者等车型将与全新英伦菲尼迪QX60在市场份额上展开竞争。在竞品面前，全新英伦菲尼迪QX60想要脱颖而出，价格和品牌影响力是关键因素。英国菲尼迪要想一鸣惊人，一定要体现在价格上。
总的来说，全新一代的英伦菲尼迪QX60产品非常强大，很多细节都是根据中国家庭用户来设计的，从外观到内饰都能体现出东方的简约优雅之美。七座布局也迎合了国人最新的购车需求，还有2.0T9AT黄金动力组合加持。“万事俱备，只欠东风”，只要价格合理，相信消费者都愿意为此买单。
百万购车补贴
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
