上海大众朗逸车价 大众朗逸裸车价多少钱
大家好，今天来为大家分享上海大众朗逸车价的一些知识点，和大众朗逸裸车价多少钱的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
上海大众LAVIDA是什么车
大众LAVIDA是上海大众朗逸
朗逸是上海大众首款自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
扩展资料：
优缺点
优点
车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。
发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。
缺点
1、车门有异响
2、1-3挡提速慢不过上了 4挡就马力十足。
3、在15000公里时已经换过车窗升降器（说明配件不成熟）
4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。
5、车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足。
6、2、3挡换挡时有噪音.
参考资料来源：百度百科—大众朗逸
朗逸报价是多少目前值得入手么
现款朗逸的售价基本上在7万块钱左右到10万块钱之间，虽然说老款的朗逸它的价格优惠会更大一些，但是从平台的角度来讲，我觉得新款的朗逸是要更优秀一些的。老款的朗逸采用的是一个pq34的平台，这个平台在1998年就发布了，所以平台的实用时间是相当长的，在驾驶质感上肯定是不如现在新出的朗逸。我比较推荐大家购买1.5升的自动舒适版，这个配置应该算是最有性价比的，虽然说配置不算多，但是在日常出行的时候还是相当够用的。
这辆车它和老款车型最大的差异就是它的外观，变化还是相当明显的，给人的感觉更加大气，而且在车身尺寸方面这台车的提升也是相当明显的，我觉得它更加像它的大哥帕萨特，整体给人的感觉是相当大气的。而且这台车在内饰方面的改变也是挺明显的，老款车型给人的感觉是比较简单朴素，车内并没有太多的线条，但是新款的朗逸就改变了很多，它的内饰用上了一些比较有质感的亮条，虽然说在用料上依然是硬塑料，但是在整体的设计感上相比老款车型是要好了很多。
采用了全新底盘的朗逸给我的最大感觉就是它的行驶质感有了很明显的提升，在市区驾驶的时候，它的发动机和变速箱的表现也是挺给力的，发动机可以一直在比较低的转速，所以它的发动机的噪音是很低的，在行驶的过程中它的底盘表现是相当的淡定，不管是在市区开还是在跑高速上开，这台车的底盘表现都是比日系车要安逸许多，整体给人的乘坐感受是要比日系车要强上非常多的，虽然说新款的朗逸依然采用的是一个非独立的后悬挂结构，但在走过一些烂路的时候，你能感觉到这一套悬挂还是非常有质感的。
上海大众所有牌子的车价各是多少
普桑 7.88-7.98万上汽宝来 10.78-14.38万一汽POLO 8.58-12.68万上汽朗逸 11.28-16.48万上汽捷达 7.48-10.18万一汽志俊 8.98-12.48万上汽开迪 12.58-14.76万上汽速腾 13.88-20.23万一汽迈腾 18.98-27.98万一汽高尔夫 11.6-14.88万一汽途安 14.98-24.85万上汽PASSAT领域16.98-31.8万上汽辉腾 79.25-225.00万进口途锐 66.60-158.00万进口Tiguan 34.00-38.50万进口甲壳虫 22.50-29.50万进口尚酷 28.79-33.80万进口高尔夫 39.90-41.00万进口CC 50.50-53.68万进口EOS 41.80-44.80万进口Multivan 56.38万进口
大众朗逸裸车价多少钱
大众朗逸裸车的价格是多少？大众朗逸官方指导价10.99-16.29万，经销商价格6.99-16.29万。
外观:大众朗逸的前脸看起来像Arteon，镀铬饰条连接两个锐利的灯组，结合扁平化的设计理念，强化时尚氛围。总的来说，车尾和现款没有太大区别，依然是简洁大方的风格。内饰:大众朗逸依旧是大家熟悉的大众口味，整体线条比现款更直。很明显，中控屏移动到出风口上方，与仪表盘保持水平，操作更方便。新设计风格的渐变饰板和仪表盘为内饰增添了一点活力，不那么沉闷。更惊喜的是增加了环境光的设计，晚上点亮时有很好的视觉效果。动力:新款朗逸搭载1.5L和1.4T发动机，都属于EA211系列。其中，1.5L是一款全新发动机。根据厂家提供的信息，综合路况油耗低至每百公里5.5L。1.5L发动机最大功率85kW(116PS)，最大扭矩150n·m，来自爱信的AQ2506速自动变速箱将继续与1.5L发动机匹配。1.4T发动机是老熟人了。大功率版本最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250n·m，依旧匹配7速干式双离合变速箱。这种动力组合实现了动力和油耗之间的良好平衡。
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