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一汽大众途铠汽车 探影和途铠哪个好

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各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享一汽大众途铠汽车,以及探影和途铠哪个好的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!

一汽大众途铠汽车 探影和途铠哪个好
(图片来源网络,侵删)

针尖对麦芒,上汽大众途铠和一汽-大众探影怎么选看完不纠结

南北大众之间的“战火”自上汽大众途铠和一汽-大众探影上市之后就蔓延到了小型SUV领域,这也催生了例如两者“谁更好”、“谁性价比更高”等值得探讨的话题。因此本篇文章就拿它俩做一次详细对比,从内到外层层剖析产品力,看看谁更能打动消费者的心。

外观-途铠稳重、探影时尚

就外观而言,两款车就各有各的想法。途铠认为延续上汽大众家族化设计比较重要,遂进行了本土化改造,将途岳近似等比例缩小,好让消费者更快的做出辨识;探影则和自家T-ROC探歌、探岳一样更好的保留了欧版设计,从血统上看,后者无疑更接近“全球车”的名号。

正如上所说,途铠正脸望去和自家的大哥们一样,给人的第一印象就是厚重、敦实。经典的山岳式格栅以及引擎盖上隆起的筋线都是上汽大众的传统设计元素,为它营造出了不俗的气场,加之下方横向贯穿的镀铬饰条的存在,视觉层次也得到了加强。

探影更新的设计语言相较之下展现更多的是时尚、运动的一面。大面积的进气格栅配以带有弧度的下端线条为探影增添了不少灵气。值得一提的是,探影还是大众首款采用新LOGO的车型,现代化气息也更为浓郁。此外和途铠相比,探影还多出了R-Line运动套件,强化了雾灯处的视觉效果,并且在格栅处还印有象征运动与情怀的“R”标。所以从这两方面看,探影年轻化的进程无疑更为彻底。

大灯方面,两款车在中高配车型上都配备了照明效果出色的LED灯组,表现符合预期。而在尺寸上,两者仅有细微的差异,一个稍长,一个更高。毕竟都是出自海外版T-CROSS,因此侧面造型也近乎一致。

至于尾部,探影得益于R-Line套件的加持提升了视觉重心,运动氛围营造的更好,并且还赶时髦的将名字印在了LOGO下方。途铠在这部分的小心思稍显逊色,不过贯穿式的尾灯设计已经足够具有代表性了。

内饰-仅有细节差异

依照大众系的内饰评判标准来看,不论是途铠还是探影都属于“小清新”的一类。得益于不规则元素的加入,内饰的层次感与设计感得到了加强。而在做工方面,两款车都维持了大众一贯的高水准。

值得夸赞的是,两者有搭载全液晶仪表盘的车型可选,其不光显示清晰,还能与中控屏进行联动交互,比如支持地图映射,共享信息显示等。此外,像CarPlay、CarLife这两项刚需也都没有落下。

当然,两者也存有差异。比如途铠内饰颜色更为鲜明活泼,而探影则有类似“双联屏”的极客属性。再加上R-Line套件为其带来的金属质感踏板与运动座椅,战斗风更强。另外,细心的朋友应该也发现了两款车在方向盘处的差异,探影已经用上了8代高尔夫上的最新款式,手感较途铠上的老款更胜一筹。

动力及底盘-黄金组合,省心可

动力方面,途铠和探影都拥有1.5L自然吸气和1.4L涡轮增压两种动力。传动系统上,1.5L匹配6速自动变速箱(探影还有一款5速手动版本),而1.4T匹配7速双离合变速箱。参数方面,两款车也一模一样,1.5L的最大马力同为113匹,而1.4T则拥有150匹的最大马力和250N·m的峰值扭矩。

底盘部分,基于MQB-A0平台打造的途铠和探影均配备了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架。由于该平台十分重视车内空间的利用,因此采用空间占用较少的扭力梁无可厚非,当然,这也是出于成本上的考虑。

配置-探影性价比更高

从售价区间上看,抛开探影的手动挡不谈。途铠入门款12.79万的指导价要高于这边探影12.49万的售价。另外,探影全系共7款车型,而途铠仅为5款,探影给到消费者的选择面也更广。

一对一的来看,指导价12.79万的途铠1.5L自动风尚版和探影12.49万的1.5L自动尚车型相比,在贵出3000元的基本面上,配置表现却差不多。途铠多出了多功能方向盘和定速巡航,而探影这边的倒车影像、后视镜加热、副驾驶化妆镜以及后座出风口也是途铠所不具备的。

往上走,指导价同为13.99万的两款车途铠这边就很难拿得出手了。探影直接将全液晶仪表盘下方到了自动挡的次低配车型上,并且和途铠相比,更大的中控屏、自动大灯、倒车影像也是其优势所在。

这里多啰嗦一句,探影在1.5L自动悦的基础上仅需加3000元就可以买到带有R-Line套件的版本,也是挺值的。

接下来是指导价同为14.79万的车型配置对比,结果和上述一致,途铠再次落败。虽说整体配置都有提升,但是途铠依旧没有配备全液晶仪表盘,着实有些遗憾。

在14.79万之上,探影还有一款指导价15.09万R-Line版本,和自家14.79万的星耀首发限量版相比多出了R-Line运动套件和真皮方向盘,如果追求更为极致的运动观感,那么多花3000也可以接受。

最后就是顶配之间的较量,这次的差距不再悬殊。同为15.99万,探影较途铠多出了前驻车雷达、真皮方向盘,运动座椅、电动折叠外后视镜和自动防眩目内后视镜,而途铠则多出了beats音响,好在探影也是可以选装的,总的来说不分伯仲。

结论-理性买探影,感性都可以

两款车都不乏年轻时尚元素,谁的颜值更高则完全取决于大家的审美。而能左右两者对比结果的,还是取决去各自的配置水平,从这方面看,比途铠晚上市的探影可谓对途铠来了一次精准打击,其用更丰富的车型以及配置进行了一波围剿。从理性层面看,探影的推荐度更高,但没准也有朋友就看准了途铠的造型呢?这都不好说。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

途铠是一汽大众还是上汽大众

日常生活中,汽车可以说是出门必备的工具。相信很多朋友都会遇到一些车的问题。所以今天就来说说途凯到底是上汽大众还是一汽大众的问题。有兴趣的朋友可以跟边肖了解一下,可能会对你有所帮助。

途凯属于上汽大众。上汽大众,原上海大众,刚刚更名为上汽大众。

因此,上海大众已经成为历史。之后就没有上海大众,只有上汽大众。

上汽大众,全称上汽大众汽车有限公司,是一家中德合资企业,由SAIC和大众汽车集团共同经营,SAIC和大众汽车各持50%股份。

截至2019年10月3日,SAIC大众在售汽车包括桑塔纳、朗逸、帕萨特、途悦、途观L、凌渡、辉昂、POLO和途观。

途凯的全称是T-Cross途凯,于2019年4月11日上市。截至2019年10月3日,共有4款车在售,官方指导价为12.79~ 15.99万元,均达到国六排放标准。

T-Cross是一款小型SUV。车身尺寸方面,其长宽高分别为4218x1760x1589mm,轴距为2651 mm。

有两种力量。第一种搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机,匹配7挡动力换挡,最大功率110KW,最大扭矩250nm。

第二种搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大功率83KW,最大扭矩145nm。

通过以上在边肖的介绍,你知道途凯是上汽大众还是一汽大众吗?希望以上介绍能对您有所帮助,欢迎您下次光临。

探影和途铠哪个好

探影和途铠中,途铠好一点。

途铠的外观采用了比较笔直的线条构造,整体的造型看上去较为硬朗,显得大气磅礴。贯穿式的中网格栅搭配亮色的回旋式镀铬饰条,非常富有质感。

探影虽然同为大众,但是却采用了圆润的设计语言,同样是贯穿式的格栅,却十分平直,显得平平无奇。灯组造型也表现一般,整体的造型较为老气。

在车尾方面,途铠的车身姿态更为舒展,而探影的姿态较为紧致。两者都采用了同款的贯穿式尾灯设计,但是探影在后背箱盖上加了一层镀铬饰条,下方采用了一个梯形的护板。途铠则是采用了亮色镀铬包围,下护板也是采用了平行式设计。

途铠的内饰表现,合金饰板穿梭其间,包裹着仪表盘和中控台,更加入钢琴烤漆工艺,让其更加富有质感。档把台采用了合金包围,显得高级。方向盘没有沿用经典的大众镀铬包围,而是进行了细化处理,只包围一小部分,看上去更加精致。

探影的内饰整体和途铠相差不大,但是没有中控钢琴烤漆加持,方向盘也是采用了经典的大众包围镀铬,有些审美疲劳。档把区没有采用合金饰条,而是采用了钢琴烤漆工艺,增添了些许质感。

途铠的后排空间表现不错,每个座椅都有方便拆卸的头枕。座椅的包裹性不错,承托的也比较全面,还有后排出风口,同样配备了一个TYPE-C接口一个USB接口。

探影则采用了不同的设计,头枕贴合,但是不利于拆卸。地台隆起,中间乘坐时略感紧凑。后排同样有后排出风口和两个接口。后备厢方面,途铠的开口很大,宽度和深度也不错,座椅支持放倒,整体表现不错。

探影后备箱表现有些意外,开口大,宽度一般,但是深度却明显出现凹陷,不规则形布局压缩了一部分空间,同样支持后排座椅放倒。

动力方面,途铠和探影都采用了1.5T搭配7DSG的动力组成,都是源自德国大众汽车的调教,所以两者的动力总成相同,都是最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。但是有个小细节是途铠的油箱体积更大,能够容纳42.5L,探影却只能容纳40升。

综合看来,途铠是更胜一筹。有着更加俊朗的外观设计,内饰的做工也更加精细,空间也更大。选择途铠是个不错的选择。

探影的功能配置:

探影作为首款采用大众全新LOGO的国产车型,是一汽-大众为年轻消费者打造的一款如影随形的全场景SUV。它能适用各种路况、兼容各种生活场景,拥有绝佳操控、越级配置和舒适空间。

新车侧面采用了双腰线设计,则展示出新车的硬朗小鲜肉气质。而跨界车型必备的行李架也“一并出席”,与下方黑色塑料护板、熏黑合金轮圈一起,为新车的实用性、玩乐性加分。

新车的长宽高分别为4194/1760/1601mm,轴距为2651mm。新车采用流行的贯穿式尾灯,与车头相同该设计可以拉宽横向视觉,并提升辨识度。

探影基于大众集团最新的MQBA0平台打造,外观参考了海外版T-Cross的造型,新车提供了普通版和R-Line版两套设计风格,可以满足消费者的不同喜好。

新车采用了一汽-大众SUV家族式设计,倒梯形进气格栅与前大灯组相连,多边形全LED大灯造型犀利,普通版和R-Line版车型在雾灯和前保险杠区域有所不同,普通版车型的深色一体包围充满了野性味道,相比之下R-Line版车型亮黑色装饰则显得更加精致一些。

动力方面,探影TACQUA向年轻消费者提供了1.5L与1.4T两种动力选择。

喜欢起步快,超车猛,想通过加速找刺激的年轻人可以选择1.4T车型,它的最大功率110kW,最大扭矩250N·m,特别是在S挡(运动模式)时,整车的动力响应更加激进,轻踩油门动力的反馈很直接。

奇瑞和大众汽车哪个好

大众和奇瑞那个品牌好呢,其实这两个品牌没有啥可比性,为啥这么说呢,大众属于德系车,奇瑞是国产车,就大众和奇瑞的同类型车进行对比,大众的价位要高于奇瑞,而在日常使用中,奇瑞的油耗要高于大众,不管是大众还是奇瑞都是属于经济型用车需求的人,不过要说耐用,奇瑞和大众都挺不错的,奇瑞和大众同类型车进行对比,奇瑞的车,凸显出空间大,动力强等优点,不过要说油耗,那真的还是大众的油耗要低些。

我有个哥们买了一辆奇瑞的,瑞虎3,我也有幸开过两次,怎么说呢,一般嘛,动力和驾乘舒适度,也还不错,国产车价位上更便宜,很适合咱们老百姓,其实日常生活中,我们见得最多的就是奇瑞QQ,做为微型车来说是很成功的,过去基本上是大街小巷随处可见,不过现在停售了,QQ车渐渐淡出了人们的视野,QQ车以便宜的价格赢得了销售上的成功,记得15年的时候,我在一家传媒公司上班,有一天,经理在一家卖二手车的店里淘了一辆蓝色的奇瑞QQ车,问他多少钱,他说五千,于是我也要求开两把,开起那个感觉,踩个刹车咯吱咯吱的响,打方向盘也会有机械碰撞的响声,发动机声音也很大,有点像开拖拉机的感觉,糙是糙了点,皮实耐用。

奇瑞作为国产汽车老品牌质量很不错,经久耐用,对于家庭用车和上下班代步都很合适,而大众在价位上要高于奇瑞,所以大众的潜在客户往往是企业白领和管理人员,以及中等收入工薪阶层家庭。

综合对比,奇瑞车身空间和动力上与大众不相上下,但是在油耗上,大众略微低于奇瑞。

下列表一中,对大众和奇瑞的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍,以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比,让小伙伴们能更加直观的了解大众和奇瑞。

接下来我对两个品牌进行详细解读,相信小伙伴们看完之后,就能明白大众和奇瑞两者的区别和不同点。

一、大众

(一)一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影,主要价位在8万至20万左右,面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用,属于经济型车辆,经济型车辆主要具备的特点就是,安全可靠,发动机质量好经久耐用,油耗低,日常维护保养简单方便,而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年,总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵,到底第一汽车集团公司是什么公司,其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是【解放】、【红旗】,就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车,那就是第一汽车集团公司生产的。

(二)上汽大众

1.上汽大众主要车型有:途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型,价位在8万至三十万区间,其中不乏大家熟知的车型,特别是桑塔纳,基本上是很多出租车公司的主力军,比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人,或者是跑工地的,因其底盘高动力好,能应对各种复杂路况,油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营,属于中德合资企业,公司成立于1984年总部位于上海,虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标,其实两者区别很大,

上汽通常也称呼为【中国上海汽车制造上市公司】,上汽最早制造的汽车叫做【凤凰牌汽车】。

二、奇瑞

1、主要车型有:OMODA 5、瑞虎7 PLUS、瑞虎8 PRO、瑞虎8鲲鹏版、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、瑞虎8 PLUS鲲鹏版、全新一代瑞虎8、瑞虎8特供版、瑞虎7超能版、瑞虎7 PLUS、瑞虎5x超级英雄版、全新一代瑞虎5x、瑞虎3x钻石版、瑞虎3x PLUS、瑞虎3、艾瑞泽5 PLUS、艾瑞泽5 PRO 2021款、艾瑞泽GX冠军版、奇瑞QQ\已停售、奇瑞QQ冰淇淋\奶昔\甜筒\桃欢喜,等车型,价位都在四万至二十万区间,从这价位上来说奇瑞车比大众更便宜,就目前来说,大众的车最便宜的车型落地价也在十万以上,所以大多数购买大众的人和购买奇瑞的人经济条件是有差距的,而大众和奇瑞都是属于经济型用车需求的人才会购买。

所以,我本人购车肯定还是倾向于购买奇瑞,因为价格比大众更便宜,而且就奇瑞车的质量来讲,完全不输于大众,奇瑞内饰朴实、简约,这也是很多奇瑞车主公认的事实,所以从内饰的角度来说,大众要更胜一筹。而另一方面大众和奇瑞同类型车对比,大众的油耗略低于奇瑞。

2.公司简介

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,公司总部位于安徽省芜湖市,是一家国有控股企业。简单的说就是国家出资,参了股的。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型:速腾

所属品牌:大众

生产厂商:一汽大众

车身重量:1410 kg

参考价格12.99万元(-19.29(万元))

轴距:2731 mm

车型尺寸:4753/1800/1462 mm

行李箱容积:553升

油耗:5.6 L/100km

油箱容积:50L

发动机类型:涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数:5

最高时速:200 km/h

座位材质:真皮座椅

加速时间:8.7秒(百公里加速)

驱动方式:前轮驱动

燃油形式:汽油(推荐95号,可用92号、98号)

级别:A+级

排量:1.2T、1.4T

3.优缺点

优点是经济省油,适合平时上班代步,家庭使用,这个车型我开,也就五毛钱一公里的油耗,很划算,这个车皮实耐用,秉承了德系车发动机好的优点。

缺点也就是属于经济型的车,当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的,主要感觉就是提速慢,这一点在高速路上行驶就能明显体会到。

二、奇瑞

1.对比型号

瑞虎8 PLUS

2.车辆参数价位

车辆型号:瑞虎8 PLUS

所属品牌:奇瑞

制动方式:前轮通风盘式后轮盘式

生产厂商:奇瑞汽车

车身:重量1541 kg

参考价格:12.49至 15.99万元

轴距:2710 mm

车型尺寸:4722/1860/1745 mm

行李箱容积:889至 1930升

油耗:6.4--7.0L/100km

油箱容积:50L

引擎类型:油电轻混系统

标准座位数:5座\7座

座位材质:仿皮

百公里加速时间:8.72

秒驱动方式:两驱

级别:中型SUV

3.优缺点

奇瑞的汽车优点就是,空间大,在与大众的同类型车对比中,奇瑞的后备箱容积可以说是逆天的了,因为奇瑞这一款车有七座型和五座型,所以车身差别比较大,五座的是八百余升,七座的是一千九百多升,这完全可以当个小皮卡用了,就是因为这一点,很多在广东打工的农民工特别青睐奇瑞。

大众和奇瑞互有短长,可谓在综合性能方面算是伯仲,不相上下,细分的话,大众的驾乘体验更舒适,内饰更奢华,油耗更低,而奇瑞更皮实耐用,价格低,性价比要高于大众,车内空间大方便携带更多的行李和物品,所以小伙伴们怎么去选择呢?

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论,并把你的观点分享出来,以便让更多小伙伴们了解大众和奇瑞。

文章到此结束,如果本次分享的一汽大众途铠汽车和探影和途铠哪个好的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

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关键词:大众汽车动力