林肯mkc冒险家 入门即豪华,林肯冒险家哪款更值得买
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林肯冒险家有哪些车型其中哪款性价比最高
林肯冒险家有哪些车型？其中哪款性价比最高？
林肯首批国内模型冒险正式启动。这辆车的价格范围为24.68-3458万元，并推出了五种型号。林肯冒险家在奢侈品紧凑型SUV市场上有很多选择。有很多朋友询问这辆车。今天它是正式推出的，让我们谈谈冒险者的风险。哪个价格/绩效比率最高。
豪华紧凑型SUV新选择，低成本亮点，关舒林肯荷兰冒险家哪个价值林肯冒险家在设计中有一个典型的林肯家族特色，它仍然非常类似于更高级别的飞屋。在身体的颜色，冒险家提供7种选择，主要与稳定的风格相比。
就轮辋而言，总共18英寸和19英寸。风格有四种模型。顶部型号用于19英寸亮铝合金轮，其他型号为18英寸。带19英寸。在内饰方面，冒险者的风格设计比较传统，但从整体形状，你可以看到美国汽车的奢侈品，整个标准的12.8英寸中央触摸屏非常显着，逆转图像也是如此标准出现在其配置表上，此表现形式在同一级别仍然很少。在内饰的颜色和材料中，不同类型的模型也将匹配不同的样式。
在权力方面，冒险家的一体化型号是2.0t涡轮增压发动机，最大功率为245汞柱，最大扭矩390牛，仪表，匹配8速手持式变速箱，按钮换挡也是如此独特的林肯冒险家独特的设计，此表单目前只有林肯。冒险家使用的2.0T引擎是92码的汽油，未来的成本可用于获得某些控制。在驱动形式的形式上，推出的五种型号中的两个采用了一个及时的四轮驱动系统。
豪华紧凑型SUV新选择，低成本亮点，关舒林肯荷兰冒险家哪个价值接下来，让我们谈谈其配置差异，进入型号的模型双轮驱动，价格为24.68万元，别看这是最低的，其整体基本配置仍然很多亮点，如：18英寸圆圈，膝盖安全气囊，逆转图像，电动后键合，所有汽车无钥匙通道/开始，前座椅电气铜（加热），所有LED前灯和感应刮水器等，这种全体传播的配置仍然非常全面。比较BMW X1，奥迪Q3等的相同级别，其配置优势非常明显，从整个配置，该进入版本的模型模型可以非常丰富，加上该模型可以选择此模型的价格不到250,000个价格。还有推荐的。
低成本模型被称为双驾驶，价格为259,800元，与遵义的价格升级13000元，配置，增加全景天窗，方向盘加热，前座椅通风等。它已经配备方向盘，非常高。但是，换取这些配置用13000元，我认为成本价格不高，所以这两个模型显然进入了版本的版本更值得考虑。
为什么不建议买林肯冒险家
不建议买林肯冒险家的原因如下：
1、保值率堪忧
美系车的保值率都比较低，更不用说林肯这种小众品牌了。虽然目前林肯冒险家的保值率还无法查询，但是根据林肯其它车型的保值率判断，冒险家的保值率肯定较低；
2、后备箱实用性一般
冒险家虽然是一台SUV，但是后备箱只能塞下一个28英寸和20英寸的行李箱，如果需要长途旅行的话冒险家的后备箱空间确实有点偏小；
3、后续维修费用较高
林肯全系车型零整比较高，况且林肯属于豪华品牌，在维修保养费用上比较昂贵。冒险家做一次小保养需要1300元左右，比同级别车型要更贵一点。
林肯冒险家优势
1、外观酷似飞行家
受限于个头原因，冒险家看上去有些不够魁梧，但这丝毫不影响大家对它身份的判断。它全身线条动感犀利，沉稳大气的格调刚好能够驾驭线条的走势，很好地呈现出小而美的视觉体验。晶钻式LED矩阵大灯在细节上处理得非常好，家族化的贯穿式后尾灯造型犀利之余，与尾部线条走势十分融洽。总体上冒险家的身形还算饱满，气场拿捏得当。
2、配置水准和自主车型打平手
冒险家选择标配无钥匙进入、无钥匙启动、密码锁、后隐私玻璃，既符合定位要求又能让我们觉得诚意十足。即便入门车型上，冒险家也给到了18英寸轮圈、前排双夹胶玻璃等一系列豪华车该有的元素。此外就是车内12.8英寸大屏，以及悬浮式空调控制面板、还有识别率很高的语言控制系统，这些功能和设计样式还是比较讨人欢心。
3、动力强劲
全系2.0T+8AT总成能够带给你245Ps的最大马力输出和390牛米的峰值扭矩，动力储备符合预期。伴随而来的还有很高级的驾驶感受，通过可变悬架软硬调节功能，冒险家可以在不同的驾驶模式下改变悬架特性，大体上还是以舒适性为重，这也是为了最大程度化解掉路面上的细小振动，可以说豪华感决定了冒险家的行驶品质。
林肯冒险家和mkc区别
林肯冒险家的设计、配置、价格、动力总成、mkc都不一样。Mkc共采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。林肯冒险者全部采用2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
林肯adventurers用的是新的8at变速箱，mkc还是用的6at变速箱。
林肯冒险家的轴距为2711mm，长宽高分别为4615mm、1887mm和1630mm。
mkc的轴距为2690mm，长宽高分别为4552mm、1864mm、1657mm。
林肯冒险家的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩245马力，390牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为2500至3500转/分，最大功率转速为5500转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
林肯冒险家前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
多连杆独立悬架可以改善汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性。
林肯冒险者有前轮驱动车型，也有四驱车型。四驱车型配备适时四驱系统，采用多片离合式中央差速器。
配备适时四驱系统的车并不是一直都是四驱。
百万购车补贴
入门即豪华,林肯冒险家哪款更值得买
全新林肯冒险家Corsair于3月12日晚正式上市，推出5款车型，预售价为24.80-35.00万元。作为林肯MKC的继任者，也是林肯首款国产车型，冒险家的到来意味着林肯正式开启了中国的本土化战略。
相比于BBA为代表的一线豪华品牌，林肯冒险家本次上市以高配置、低价格切入市场，显得颇具诚意，在这个因疫情而显得有些萧条的特别日子里为车市带来了新鲜热烈的元素。
ANC主动降噪、前排隔音玻璃、米其林PrimacyUV静音轮胎、无钥匙进入、手机解锁车辆、自动启停、超过30项驾驶辅助系统等50项豪华配置均为全系标配，做到了“入门即豪华”。而起售价仅仅为24.8万元，甚至有媒体同行私下评价“卖便宜了”。
林肯冒险家定位于豪华紧凑级SUV，主要竞争对手包括宝马X1、奔驰GLB、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等等。冒险家的英文名Corsair有“海盗/海盗船”的意思，同时也来自拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”。它可以看做是林肯MKC的继任者，与福特锐际同平台打造。冒险家的长宽高分别为4615mm/1887mm/1630mm，轴距2711mm。
整体来看，林肯冒险家配置较丰富，这也是林肯的一贯风格。新车全系使用了一台2.0T发动机，最大马力245PS，最大扭矩390Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，动力在同级别中算是佼佼者。此外，还提供了专属中国消费者的AAR座舱“新风管家”系统和SYNC+智行互联系统。
既然是入门即豪华，而林肯冒险家此次又推出了5款车型，那么到底哪一款更值得购买呢？下面我们就来看一看具体的车型配置。
两驱尊悦版：24.68万元
推荐指数：★★★★
基本配置：LED远近灯、ANC主动降噪、前排座椅10向电动调节、前排座椅加热、后排座椅前后调节、后排座椅靠背角度手动调节、12.8英寸中控屏、SYNC+智行互联系统、App远程控制、无钥匙进入+启动、碰撞后主动制动、倒车影像、9安全气囊、电动尾门
从参数表来看，虽然是入门级的两驱尊悦版，实际上配置相当不错。科技感、安全性都能满足日常使用，仅仅是在豪华感上差那么一点意思。值得注意的是，同平台生产的福特锐际之前曾被人吐槽还在使用卤素大灯，而在林肯冒险家的入门版上就已经搭载了LED远近灯。另外有一点就是此版本没有配备天窗，这一点见仁见智，此前曾有朋友想买一款不带天窗的车型，却发现全系标配天窗，不得不放弃该车型。实际上如果你在车内不吸烟，天窗的实际作用作用真没有心理作用那么大。
两驱尊享版：25.98万元
推荐指数：★★★
特色配置：LED前雾灯、全景天窗、前排座椅通风、方向盘加热、外后视镜自动折叠+防眩目、车内7色氛围灯、自动雨量感应雨刷
两驱尊享版和尊悦版价差为1.3万元，增加的配置有电动天窗、前排座椅通风、方向盘加热、氛围灯、感应雨刷等等，这些配置主要是在豪华感上进一步提升，舒适性也有提高。考虑到林肯冒险家的部分买家是冲着豪华品牌而来，这一款的推荐指数实际还不如入门版。当然如果是在气候比较极端的地区，这一款车型比入门版更值得选择。
两驱尊雅版：27.98万元
推荐指数：★★★★★
特色配置：Co-Pilot360智能驾驶辅助系统（含ACC自适应巡航、AEB主动刹车、盲区监测、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、前雷达）、真皮座椅、智能手机钥匙、后排座椅电动折叠、感应式后备厢
两驱尊雅版比尊享版贵了2万元，主要体现在智能科技提升的方面。智能辅助驾驶系统现在已经开始普及，无论是缓解城市拥堵路面行驶的疲劳，还是提升高速道路的驾驶安全都有很大的作用。如果不是实在差这2万，每日车讯强烈建议购买27.98万元的两驱尊雅版，带来的轻松感受和安全好处是长久的。
四驱尊雅版：30.28万元
推荐指数：★★★
特色配置：适时四驱系统
2.3万元买一套四驱系统，到底值不值，因人而异。由于我们是向大众推荐，适用场景并不是那么多，因此只能降档处理。当然如果经常要走冰雪路面或者泥泞路面，选一个四驱系统也是非常必要的事情。
四驱尊耀版：34.58万元
推荐指数：★★
特色配置：车道居中辅助、360°全景影像、倒车制动辅助、一键泊车、CCD自适应悬挂、矩阵式LED大灯、前排24向座椅调节、后排座椅加热、19寸轮圈、方向盘4向电动调节带记忆、后排车窗双层玻璃、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、13扬声器锐威音响、无线充电、防冻前雨刷
不愧是顶配车型，不仅在科技感方面进一步提升，豪华感也大幅上升。当然了，和所有品牌一样，作为顶配车型是没有什么性价比可言的，有多少时候能用上前排24向调节座椅、方向盘4向电动调节带记忆这样的功能呢？除非您是林肯冒险家的终极粉丝，愿意花更多的银子来实现“降维打击”，否则真没什么必要。
写在最后
作为林肯首款国产车型，冒险家全系标配的50项豪华配置是同级别中少有的诚意，这些也不难看出林肯在它身上赋予的厚望。在豪华SUV领域的竞争异常激烈，林肯冒险家能否突围而出，还很难说。但能对BBA这样的一线豪华品牌发起冲击的，一定只能是诚意十足的二线豪华品牌，拭目以待吧。
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好了，关于林肯mkc冒险家和入门即豪华,林肯冒险家哪款更值得买的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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