牧马人车怎么样 请问jeep牧马人质量怎么样
本篇文章给大家谈谈牧马人车怎么样，以及请问jeep牧马人质量怎么样对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
牧马人的性能怎么样
JEEP牧马人整体性能提升个人看法
2007-7-2
选用美国PROCOMP升高套件，变速箱必须降低，因为升高后后传动轴角度变化
原厂五爪轮毂加法兰盘，轮胎明显宽出轮眉，视觉效果很威猛
可调节高度的海拉H4大灯
没有安装压缩机的发动机舱看着非常整洁
31X10.5X15百路驰AT轮胎＋原厂五爪铝合金轮毂＋法兰盘
牧马人PROCOMP3英寸升高正视图（WARN9500TI绞盘＋海拉彗星系列辅助灯）
欧版牧马人OME两英寸升高正视图（WARN9500TI＋IPF辅助驾驶灯）
31X10.5X15百路驰AT轮胎＋－19铝合金8孔轮毂
弹指一挥间，自己驾驶越野车已经10年了，在越野文化日益昌盛的今天，在马路上经常可以看见车身高大，轮胎巨大无比，贴满花花绿绿车贴或者各个俱乐部标志的切诺基招摇过市，那种感觉就好像10年前满大街看到的花花绿绿的2020一样。毫无疑问，这些车主是以彰显个性为主要目的进行相关的改装，不过，如果认为这就是真正越野改装的话，那就大错特错了。朋友问我，越野车改装的极至是什么，要我说，那就是全面提升车辆各方面性能，适应各种环境的考验，这样的改装才是理性和成熟在表现
还记得有个故事，说一个人吃了N个烧饼，然后说：“早知道吃第N个烧饼就饱了，那前面的几个就不用吃了”。呵呵，改装一辆真正的越野车，可不是一步就能到位的
1.通过性
改变车辆通过性首先要改变车辆的最大离地间隙，包括悬挂和轮胎两部分改装。常见的悬挂升高套件有2英寸、2.5英寸.4英寸.6英寸套件等。大尺寸轮胎常见型号有：30英寸、31英寸、33和35英寸等。从品牌分常见的有百路驰，石桥，邓路普等。从花纹分有公路胎，全地形胎和特殊地形专用胎等
从经济性、实用性和可靠性等综合性能考虑，推荐升高方案为专业2英寸升高套件配30英寸轮胎，为什么？因为过渡升高会造成前桥位移，进而影响整车的操控性。过渡升高会改变车辆的重心，进而影响了整车的稳定性。过渡升高会改变了传动轴角度，加剧了传动机构的磨损。过渡升高和使用大轮胎还会增加部件磨损，增加油耗，减小动力等等连锁问题。
其次要给车加上前后差速器锁没有差速器锁就不能称之为越野车，为什么？因为非铺装路面经常有沟坎什么的，差速器会让动力传给失去附着力的车轮，而具有附着力的车轮发挥不出作用，和两驱车一样了，那还怎么越野啊
绞盘是自救的利器，特别是通过烂泥和松软沙地的时候，作为一名严肃的越野爱好者，怎么能没有绞盘呢。如果单车出行，没有绞盘陷在烂泥里，就只能围着车先筑坝，防止水流进来。然后往外淘泥，直到把地盘露出来，然后垫任何可以垫的东西在轮子下，增加轮胎附着力，抓住机会一次冲出困境。有绞盘和相关配套装备可能半天就能脱困，可是没有的话，那就慢慢干吧
2.可靠性
悬挂改装误区：购买非专业悬挂升高产品，成本低，便宜，能够达到预期的视觉效果，但是由此产生的隐患很多。因为切诺基原车结构是承载式车身，悬挂为前簧后板，在非铺装路面上行驶，地面的冲击直接传给方向盘，六缸发动机导致车头重，所以要求前悬要有足够的支撑，保证良好的操控性和稳定性，以及舒适性和可靠性。车身后部的重量较轻，需要悬挂软一点才能保持轮胎的有效抓地性，如果后板簧过硬，每当过沟坎的时候，感觉屁股被踢了一脚不说，后轮离地后瞬间失去附着力，在沙石路面上很可能甩尾，造成方向性改变引发事故。另外普通的弹簧和减震器在非铺装路面上行驶几千公里，就会失去有效的支撑，会造成车头大梁开裂，发动机棘爪垫断裂，水箱开焊等问题。严重的还会对车辆的重心和方向性影响很大，特别是高速过弯的时候，很容易产生甩尾的危险发生。
综上所述，悬挂改装一定要用专业厂家生产的悬挂产品，不要图便宜，不能糊弄自己，只有这样才能保证爱车和我们永远安全
再说说轮胎升级误区：目前很多越野爱好者购买二手轮胎和削字胎，原因很简单，就是便宜。二手轮胎一是从轮胎销售商处购买，一是车友间转让。削字胎基本都是轮胎销售商处购买。这类轮胎的共同特点就是没有质量保证。我的车装过一次从辆新车上更换下来的轮胎，结果在高速路上爆胎，还好是后轮，只是车身被炸开的橡胶抽打后造成轻微受损，没有发生更大的事故。另一次是在场地赛上见到，一辆赛车用削字胎一场都没跑下来就退赛了，原因就是轮胎变形鼓包后报废了，这样的轮胎对于越野中面临的种种恶劣环境的挑战，实在是没有任何安全保障啊
3.动力性改装：
六缸发动机出厂设计最大功率是190马力，但是那是新车的时候，目前大家买的几乎都是二手车，发动机里面什么样谁也不清楚，但是可以肯定的是一定达不到出厂状态了。作为严肃的越野爱好者，先不说提高发动机多少马力，至少也要让发动机工况达到出厂状态吧？先清理机体内机碳等污垢，再给发动机ECU安上可调模块，有经济、街道和越野三个模式可供选择，这样就能根据不同的路况选择发动机输出动力。什么？还不行？要不惜成本！那这样，直接上大切诺基的4.7升V8发动机，效果怎么样？动力超强啊！能装上吗？只要不惜成本，那就没有装不上的，嘿嘿
4.隔音密封：小马发动机噪音低，但是高速行驶时，风噪比较大。所以，对车的防火墙和车身空腔用专用材料填充隔音是非常有必要的，以后就再也不用靠喊来和爱人沟通感情了
5.舒适性：座椅，长途旅行原厂座椅腰部支撑不够，且头枕不能给头部足够的保护。当车辆发生追尾事故时，颈椎根本得不到保护，由此产生的“甩鞭效应”足以给驾驶员造成更大的伤害。所以更换一套舒适的安全的座椅，是非常有必要的，如VOLVO电动座椅
6.安全性：灯光不亮是娘胎里带来的，怎么办？大灯改氙气，再加两个博士或者IPF辅助驾驶灯，光型要散射的，保证再也不怕走夜路
上面的活都干完了，恭喜你，还剩下一个烧饼，吃完就饱喽
7.车身护具可不能不装啊，有了上面这些装备后，车的通过性已经非同一般了，可以说具备越野车的所有要素了，几乎想去的地方都能去了。可是没有相应的护具，车身在越野过程中受到伤害的可能性也大大的提高了，杀敌一千，自损八百的事情可不能做啊。车身护具包括，前后保险杠，车身侧杠，前后桥包、变速箱、分动箱和油箱护板等。赶紧换吧，换完了就去你想去的地方试车吧
牧马人怎么样
嗨~大家好！
首先，要问大家一个严肃的问题：您是把自己的车当工具用呢？还是当玩具玩呢？
相信大部分人都会觉得汽车是工具才对。但有那么一群人，却对50万一辆的玩具汽车爱得深沉。
如图所见，这辆玩具车就是牧马人！牧马人是Jeep汽车的型号，是真正意义上的ORV越野车。
那么作为吉普系列中最为强悍的品种,为什么说牧马人是玩具车呢？
首先，牧马人不适合跑高速，一是噪音大，速度过80车顶就会震，而且速度高了方向还会飘，二是它接近90的座椅，长时间驾驶的感觉可想而知。
其次就是车的配置简陋，就拿车门来说吧，如果某个车门没有关好，它可不会提醒你，只是在启动时响一声，那你就猜哪个门没关好吧！另外内饰也特别粗糙，应该说它根本就没有内饰，除了座椅，哪都是硬塑料。
接着就是车内储物空间太小，据说前保险杠都比后排宽敞,更不用说它那迷你的后备箱了。
最后就是油耗，这个就不用多说了，看它那大块头，怎么可能不费油呢？
牧马人它既不适合上下班，也不适合长途自驾，更不适合装运东西，是一辆完全不适合家用的汽车，说它是玩具车真的不为过吧！
那么，这款有巨多缺点的车是如何征服人们,成为众多男女心中的dream car的呢？
那是因为它拥有无法复制的独特魅力：
1、颜值即正义
如果问选择牧马人的原因，大概99%的车主第一反应都是外观好看。
的确，牧马人的逆天颜值真的是人见人爱。特别是在一众主流汽车外观的衬托下，牧马人显得更加霸气拉风。
另外，想卸就卸的车门，想拆就拆的车顶，可以说是非常炫酷了！
2、无往不前
“地球的四分之三被水覆盖，剩下的四分之一是被牧马人覆盖的”有人用这句话来形容牧马人。
虽然有点夸张，但事实就是几乎没有牧马人去不到的地方，走不过去的路。
沙漠、草原，雪地、水路，牧马人全都无所畏惧。
开着牧马人去很多别人去不了的地方，去看别人看不到的风景，想想都刺激！
提到牧马人，喜欢它的人都会用自由、激情、纯粹来形容它。
而这三样东西正是生活在这个时代的我们所没有的，忙碌的工作剥夺了自由，生活的压力熄灭了激情......
多少人因为没钱、没时间而放弃了它，所以，牧马人成了人们心中的一个美好的梦。
希望有一天，我们都能有机会驾驶着牧马人去征服星辰大海，带着那份纯粹。
牧马人越野性能怎么样
作为一款越野利器，牧马人车型无疑是一个很好的选择，虽然它的配置比较简单，公路舒适性有限，但野外通过能力确实是非常强大，足可以满足多数人的越野梦想。相比奔驰G级和路虎，牧马人在拥有同样的越野能力基础上，却只有他们几分之一的售价，在越野界也算是一款性价比突出的硬派SUV。
牧马人的撒哈拉和罗宾汉车型分别采用了Command-Trac机械分时四驱系统和Rock-Trac机械分时四驱系统，纯机械的分时四驱系统大大降低了对电控系统的依赖性，也提升了在恶劣路况下的可靠性。两种版本的分时四驱最大区别，在于低速扭矩放大系数不同，罗宾汉放大扭矩高达4倍，而撒哈拉稍低一些，仅仅2.72倍。
和其他分时四驱一样，牧马人拥有2H、4H、4L等驱动模式选择，纯机械挡杆操作对于男人来说也不困难。日常行驶时，2H模式仅仅是后轮驱动，而碰到崎岖路况，可以选择4H模式，前后桥动力分配为50：50。极端条件下，则挂入4L挡，可以通过分动箱放大动力扭矩，以增强脱困力量。
罗宾汉不仅拥有四门设计符合国人习惯，更拥有前后桥机械式差速锁，采用电控按键操作，可以根据路况，很方便的锁止后桥差速器以及前桥差速器。撒哈拉虽然没有前后桥机械式差速锁，但四轮电子辅助也比较强大，足够胜任常见的崎岖路况。
牧马人拥有220mm离地间隙，加上坚固的非承载式车身设计，道路通过性方面达到了同级最高水准。另外，极端路况下，罗宾汉还可以断开前轮稳定杆，增加车轮自由度。
请问jeep牧马人质量怎么样
听说jeep系列质量不好，牧马人会不会也这样？谁开过牧马人？请给一个中肯评价谢谢听说jeep系列质量不好，牧马人（查成交价|车型详解）会不会也这样？谁开过牧马人？请给一个中肯评价谢谢买牧马人就是为了方便出去玩儿玩儿完了就可以卖了我刚刚买了牧马人撒哈拉两门版开了不到一千公里检查排气管，发现黑灰多，有点湿，就是渗油那种。不知道多开一段时间是不是会好一点。我还检查了丰田荣放汉兰达凯美瑞，发现凯美瑞的排气管几乎没有灰，荣放汉兰达差凯美瑞不少，我的牧马人又差荣放汉兰达不少。质量不行，别买美国进口车可不是国产车可比的!要看楼主对“质量”这个词是怎么理解的。实实在在楼上几位说的太对了就是愿意漏油其他问题倒是没有我得曲后都漏过两次了最近又有点渗油了真是心烦啊! 2013款的撒，素车，后桥壳、曲轴后油封有一点点渗油，其他没发现啥问题。新车油底壳就渗油从新打胶素车漏油故障太多了牧马人那些漏油的通病跟改装没有关系很多是设计和装配工艺的关系如果想要日系的稳定千万别选质量不行，漏油，变形，生锈，这是必经的，每个车主都会遇到是因为设计上的缺陷，这与改装和驾驶方式无关，主要漏油有机油底座，曲后油封以及半轴和球笼，大油底和桥包，谢谢部位与暴力驾驶和改装无关系，时间一到必漏，没有一个车主能够避免，其余的小毛病更是不胜枚举但也不影响使用，只是让你心烦而已，总之这款车优势是高性能高颜值，在剩下就是操心了，中肯直言，看自己喜欢与否一般来说，这个质量我觉得可以看一下一些实用的口碑情况。他这个都可能会嗯，真实一点。根据论坛里车友反馈来看还不错，综合评定来看日常用车肯定没有问题，而且相对来说也比较省心如果你不重度改装，如果你不暴力驾驶，如果你的保养方式正确，如果你不是万分之一的倒霉者，那么牧马人将会是一辆值得你永远使用的车质量相关的反馈，你到是可以看车主口啤里面的评价，或者看下论坛的质量反馈区。@2019
Jeep牧马人质量怎么样
Jeep牧马人算是经典的越野车型了，其不论品牌还是外观以及越野能力表现都是不错的，喜欢越野的人是值得购买的。Jeep牧马人的历史可以追溯到上世纪40年代二战时期的威利斯MB，战争结束后Jeep要向民用车市场转型，几经蜕变到1986年才正式推出第一代被正式命名为牧马人。
牧马人柴油版搭载了全新2.8TD涡轮增压缸内直喷式柴油发动机，最大输出功率可达147kw，转速在2000 rpm时扭矩输出可达到峰值460N·m。与高效动力匹配的是5速手自一体变速箱，加上稳定可靠的Command-Trac机械分时四驱系统，低速攀爬比高达34:1。
车身尺寸方面，2018款牧马人有两门版和四门版，两门版长度为4237毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米，轴距为2460毫米。四门版长度为4785毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米。
扩展资料：
牧马人属于典型的硬派越野车没所以牧马人不适合跑高速，其噪音大，速度过80车顶就会震，而且速度高了方向还会飘，还就就是它接近90的座椅，不适合长时间驾驶。
牧马人这款车主打的就是硬派越野，穿越玩极限都没问题，小毛病是有，但是它带给你的驾驶乐趣完全可以把小毛病忽略了，毕竟车是上万个零件组装在一起的，不可能一点毛病没有，如果想玩越野可以考虑牧马人，如果就是家用代步建议选择其他车型，这款车舒适度不是很好，后期养护成本也比较高。
牧马人汽车怎么样
唉，汽车编辑最近也萌生了一个想法，想去冒险旅行。所以，我们真的要选择一个好的模式。汽车编辑知道这样一款车型，它就是吉普品牌下的吉普牧民。然后汽车编辑现在就解密，让朋友们了解一下牧民的汽车。
牧民的车怎么样:牧民配置的主要参数
初看新一代牧民的外观感觉变化不大，但可以发现它在很多细节上都有了明显的升级和优化，比如前后灯采用了LED光源，原前保险杠脱钩，前挡风玻璃倾斜度加大，增加了倒车雷达和倒车影像，中控大屏。
牧民的车怎么样:外观
外观方面，新车基于目前牧民四门车型。个性十足的紫色车身上绘有嵌入式黑色图案。同时配备了一套复古的大尺寸黑色轮圈，使得整车营造出极其狂野的视觉效果，辨识度极高。
牧民怎么样:室内
内饰方面，新车在内饰材料上采用了皮革和织物的包裹，力求打造更加舒适的驾乘体验。配置方面，该车将配备Uconnect多媒体系统和Alpine环绕声系统。
牧民的汽车怎么样:动力
动力方面，新车搭载PentastarV6系列全铝发动机，有3.0L和3.6L排量可选。前者最大功率172kW(234PS)，最大扭矩285N·。m，后者最大功率209kW(284PS)，最大扭矩347N·m.传动方面，新车匹配5速自动变速箱。
边肖汽车简介知识这么多，朋友们对牧民汽车怎么看？这款车真的很适合野外越野。如果你真的觉得好，那就买吧！想了解更多知识，关注本站知识。
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