雪佛兰创界尺寸 雪佛兰创界离地间隙是多少
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雪佛兰创界离地间隙是多少
【太平洋汽车网】雪佛兰创界离地间隙是158mm。最小离地间隙是指汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最低点距离地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。
最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。
创界接近角19度，离去角24度。汽车的接近角和离去角对汽车的最大爬坡度等通过能力起到限制作用。其中汽车的最大爬坡度不可能超过其接近角，汽车的最大“下坡度”不可能超过其离去角。由于对越野车的通过性要求较高，因此越野车的接近角和离去角，相对在城区行驶的车辆的接近角和离去角要大。
（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）
雪佛兰探界者尺寸多少
雪佛兰suv创界尺寸4，411\/1，808\/1，633（1，653）mm的三围：
1、创界的外观设计，与此前雪佛兰推出的Blazer概念车相仿，分体式前灯组+大嘴式前格栅造型，让前脸气势十足，悬浮式车型、侧面造型也与概念车保持一致，不过根据概念车发布时候的消息，Blazer是一款硬派中型SUV，而从创界之前曝光的车身尺寸4，411\/1，808\/1，633（1，653）mm的三围，2，640mm的轴距表现，明显是一款紧凑级别SUV，与概念车此前宣传的定位不符；
2、并且创界的英文名字为Trailblazer，并不是Blazer。参照海外版的雪佛兰Trailblazer，是基于五十铃mu-X牧游侠打造的中型SUV，主要在印度、南非、澳洲等地市场销售，外观设计也有着很大差别，可以轻松pass掉。尤其在雪佛兰现有的产品中，找不到一款与创界有着直接联系的车型，所以由此推断，创界的真实身份，很有可能就是“中国特供”；
3、而“特供车型”，是合资品牌专门为中国市场开发的全新车型，只在中国市场生产和销售，相比较直接引进海外版本车型来说，“中国特供”车型在一开始便专注中国消费者的需求，进行“对症下药”，拥有独特的优势。因此，它们的销量表现普遍不错，包括朗逸、凌派、英朗等等，都是典型的“中国特供”。
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雪佛兰创界是否值得购买
为了能够获得更大的生存空间，差异化竞争在如今的车市中变的愈发频繁，传统车辆分级制度似乎已不能满足市场需求。所以在各类细分市场中，填补空缺的产品孕育而生。
而要说到细分市场哪家强？那必然要提到上汽通用，威朗、君越、探界者、昂科威乃至CT6，这些都是家喻户晓的名字，并且在各自的细分市场中表现优异，而今天我们要提到的，同样是来自于通用家族中的一款细分车型，它就是上汽通用雪佛兰-创界。
一直以来，在雪佛兰的SUV阵营中，探界者属于中型SUV，创酷属于小型SUV，而竞争最为激烈的紧凑级SUV市场中，雪佛兰却尚无迎战选手。所以创界的到来不仅丰富了产品线，同时也增强了整体品牌竞争力，当然，它的名字也起的足够直接，既然介于探界者和创酷之间，索性就叫创界吧。
说完战略布局后，我们来看产品本身，虽然定位于紧凑型SUV，但实际车身长宽高尺寸分别为4411/1808/1633mm、轴距2640mm，略小于CR-V、RAV4等该级别传统车型，介于小型与紧凑型之间，目的很明确就是在走差异化竞争路线。
既然尺寸略小于传统紧凑型SUV，创界自然在定价方面也相对更加友好，目前在售车型指导价为13.99-17.99万元，主要竞争对手也锁定在别克昂科拉GX、大众T-ROC探歌/途岳、日产逍客等车型，面对强劲的对手们，雪佛兰创界的优势何在呐？让我们详细解读一下它的产品力。
首先在外观方面，创界绝对称得上外貌协会成员了，新车以FNR-CarryAll概念SUV设计为原型，细节方面通过科迈罗及科尔维特摄取灵感，从而彰显了精悍动感的美式SUV气质，将车辆很好的与时尚前沿结合在一起，目标群体者也锁定在注重运动与时尚的年轻消费者。
在外观方面，创界还提供了两种风格，分别为Redline套件版本及RS套件版本。Redline版本车型在中网装饰条及前唇装饰件方面，均采用了灰色及亮黑色元素，并且轮毂也采用了全黑色处理，突显运动气质。而在RS版本车型上，则采用了更多的银色镀铬装饰件，轮毂也改为了双色处理，在运动气质的基础上，突出了一定豪华氛围。
尾部方面，创界RS版车型更加强调运动风格，大尺寸扰流板及尺寸颇大的双边单出排气，都在显示它并不想低调。相比之下，Redline版本车型就内敛了许多，排气也改为隐藏式，缺少了些许霸气，但造型依旧动感时尚。
内饰方面，雪佛兰创界采用了经典的家族式设计元素，飞翼式的造型延伸至中控台两侧，具有很强的立体感，整体氛围营造也偏向于年轻运动化。并且在多媒体方面，还配备了MyLink+车载互联系统、车载Wi-Fi、手机互联、语音识别、在线导航、系统内置OTA在线升级等智能网联科技。
动力方面，雪佛兰创界全系均采用1.3T涡轮增压发动机，两驱版车型匹配CVT变速箱，而顶配的四驱版车型则匹配9AT自动变速箱，调教方面则保持一致，最大马力165Ps/5600rpm、最大扭矩240N·m/1500-4000rpm，动力参数在同级中属主流水准。虽然1.3T涡轮增压发动机可能会被许多消费者所质疑，但在行驶品质方面，通用的三缸发动机绝对算是行业中的佼佼者，驾驶中与传统的四缸发动机并无任何区别，抖动抑制的非常出色。
在产品力方面，雪佛兰创界有着同级极为年轻化与动感的造型，仅凭造型设计就足够俘获大批消费者芳心，对于年轻消费者有着绝对吸引力。除此之外，创界有着非常丰富的配置及互联科技。至于1.3T的三缸发动机，无论性能还是行驶质感，都有着非常出色的表现，除非你是有着所谓极强情怀的尊严控，否则这一点并不会成为你拒绝它的理由。在紧凑型SUV的该级别细分市场中，创界的综合产品力值得认可，当属一款颇具实力的选手。
雪佛兰创界售价13.99-17.99万元,表现出色
雪佛兰创界定位为紧凑型SUV，官方售价区间为13.99-17.99万，搭载一台1.3T发动机，共推出6款车型配置，下面就来看看这款车的具体表现。
外观方面，雪佛兰创界采用“生命力美学”设计语言，并借鉴了概念版SUVFNR-CarryAll的部分设计，其中Redline系列采用了曜黑元素与炫红设计，全黑进气格栅下方采用红色的拉力托钩饰条。RS系列下进气格栅下方开口向两侧延展，搭配有碳纤维运动前包围；前大灯均为LED光源。车身尺寸方面，雪佛兰创界长宽高分别为4411x1808x1633（1653/1655/1664）mm，轴距为2640mm。
内饰方面，采用雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，T字形的对称中控台颇为时尚。整车拥有26处FitME储物空间；通过放倒4/6折叠的后排座椅，创界的后备厢空间可从375L扩容至1375L。全系标配自动大灯、电动车窗、主驾驶位车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置、蓝牙/车载电话、儿童座椅接口、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、Wi-Fi热点、安全带未系提示、远程启动、陡坡缓降、上坡辅助等功能。
动力方面，创界采用第八代Ecotec435T（1.3T）智能直喷涡轮发动机，匹配9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱与CVT智能无级变速箱。最大功率为121kW/5600rpm，峰值扭矩为240N·m。综合来看，雪佛兰创界的表现颇为不错，是一款可以考虑的紧凑型SUV。
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