大众gti改装 大众GTI怎么改装
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大众GTI改装怎么改
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如果是高尔夫gti，那外观方面可以直接更换一套高尔夫r的外观套件。如果想提升动力，也可以刷程序。
高尔夫gti是很多车迷喜欢的小钢炮车型，这款车搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea888-cug，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，很适合这种小钢炮车型使用。
高尔夫gti在国内受到不少车迷的喜爱，这款车是一款很经典的小钢炮车型。
有不少改装爱好者也会拿高尔夫gti来改装，这款车改装可以直接照着高尔夫r的样子来改。
高尔夫r也是很多车迷喜欢的汽车，这款车的价格很贵，并且是进口的，所以这是很多车迷向往的梦想之车。
高尔夫r的售价要接近40万元人民币，能花40万买这款车的人不多。
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大众GTI怎么改装
如果是高尔夫gti，可以直接更换一套高尔夫R的外观套件。如果想提高动力，也可以刷程序。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用四连杆独立悬架。
高尔夫gti是很多球迷喜欢的小钢炮。这款车搭载2.0升涡轮增压发动机，代号ea888-cug。这款发动机最大功率162kw，最大扭矩350Nm，最大功率转速4500到6200rpm，最大扭矩转速1500到4400rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合这种小钢炮车型。
高尔夫gti在中国受到很多球迷的喜爱。这款车是经典的小钢炮车型。
很多改装爱好者也会对高尔夫gti进行改装，这款车的改装可以直接根据高尔夫r的外观进行改装。
高尔夫也是很多车迷喜欢的车。这款车很贵，而且是进口的，所以是很多车迷向往的梦想车。
R高尔夫的价格接近40万人民币，能花40万人民币买这款车的人不多。
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大众高尔夫GTI轻改案例
下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例。从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠。看起来性情比GTI更为刚烈。
图：黑白分明，简约干净，是最近改装风格的精髓所在。
图：从这个角度看，丝毫分辨不出是GTI还是R20，当然仔细看的话，白色后视镜露出了他是GTI的本质。
图：轻质碳纤维机盖不仅能够减轻车头重量，R20前杠在一定程度上也增强了视觉效果。
图：尾部依然的GTI原厂的时的样子，改装GTI一定会出现的R20尾灯，在这辆车上并没有出现。
改装后的GTI都有着不错的平衡性和稳定性，都有现成的原装位改件可供选择。正如车主选择的GIAC的2阶电脑，通过修改增压值控制的模块，改变原厂高转时涡轮增压值下跌的状况，令高转区域增压值得以延续，同时将低转介入迅速的特点保留下来。在加上配合的进排气的辅助，一下就提升了将近80Ps的马力，在数据上与高尔夫R不相上下。然而不只是进排气的帮助，为解决提升马力后的进气温度问题，也由于GTI原厂中冷设计上的不足，原厂中冷被设计在了水箱与空调冷却器之间的位置，使原厂中冷的迎风面减少，周边温度也促使中冷内的空气温度有所提升，导致空气氧分子密度降低使动力衰减。对此，车主更换了英国Forge加大中冷来解决这个问题，Forge的中冷器是放置在水箱的最前方，直接绕过原厂中冷，直接撞风从而获得更好的散热效果。这样改装下来，无论是动力输出、悬挂反应还是日常使用的稳定性，都非常贴合车主的需求。
图：拿掉了发动机装饰罩，显得稍微有些凌乱。
图：进气系统采用了injen高流量进气套装，并配上了碳纤维隔热罩，进气效果更佳。
图：OKD点火线圈是几乎成了每个大众瓷们必改的项目。
图：forge的机油透气壶，更能体现出车主的细心，和对自己爱车的了解。
图：针对增压值提升令进气温度升高的状况更严重，GTi原装的小型中冷器已经不堪重负，于是换入直接撞风的Forge加大中冷，令进气冷却效果更佳。
图：美式音的NEUSPEED排气可是GTI改装排气的抢手货。
图：双层尾管是辨认NEUSPEED排气的一大特征。
操控自然是高尔夫的强项，虽然它被冠以种种殊荣，但国产化下为了控制成本，国外版本标配的DCC主动悬挂控制系统，在国产版上就被阉割了，不过也好在后期改装拆下原厂避震也不需要有任何的怜悯之心了。车主首选的避震就是来自BILSTEIN的B16PSS10避震，此套避震作为街道版中的高档货，有着充足的支撑力和韧性，在拥有极好的操控同时获得了不错的舒适性。不过相比KW的舒适还要硬朗一些。而Alcon的大四活塞刹车和后刹加大盘能够很好地制止它的暴力，让你的每一脚都可以随时停住。
图：轮毂是来自NEUSPEED的RS12的铸造产品，属于性价比不错的轮圈。
图：Alcon的大四活塞刹车可谓刹车中的奢侈品，价格不菲。
图：后轮的刹车更换了直径更大的划线盘。
图：BilsteinB16PSS9绞牙避震为其提供可观支撑性，足以满足车主日常代步所需，要是下赛道也不在话下。
图：NEUSPEED的后备箱拉杆，虽然显得有些占距后备箱空间，但好在拆卸方便。
图：内饰就没什么好说的了，熟悉的大众风格，这么看的话，内饰丝毫是一个完全原厂的状态，左侧空调出风口的那块涡轮表。不过内饰改的乱糟糟也不再是现在的主流风格了。
图：Podi的涡轮表，可以更好的帮助车主监测涡轮状态。
图：上班开车最常接触的就是座椅和方向盘了，GTI的方向盘手感自然不用说，坐骑却缺乏一定的包裹性，这不这位车主就花下重金，购入RECARO赛车桶椅一张。
图：保障生命安全的四点式安全带，自然不能少。
改装清单：
高尔夫R款前包围
NUESPEEDRS1218寸轮毂
NUESPEED中尾段排气
NUESPEED后备箱拉杆
BilsteinB16避震
Alcon四活塞刹车
OKD点火线圈
Forge中冷
Forge机油透气壶
Injen进气
Podi涡轮表
RECARO赛车桶椅
WILLANS四点式安全带
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众GTI改装如何改
如果是高尔夫gti，外观可以立刻更换一套高尔夫R外观套件。如果想提高动力，也可以刷程序。
Gti是很多车迷喜欢的小钢炮模型。这款车配备了2.0升涡轮增压发动机。这台发动机的代号是ea888-cug。这款发动机最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速4500到6,200 rpm，最大扭矩转速1500到4,400 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，并使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用四连杆独立悬架。
Powershift换挡速度快，传动效率高，非常适合这种小钢炮。
Gti在国内受到很多车迷的喜爱。这款车是经典的小钢炮车型。
很多改装爱好者也会用高尔夫gti来改装。这款车改装可以根据高尔夫r的外观立马改。
高尔夫也是许多球迷喜爱的交通工具。这辆车很贵，是进口的。自然是很多车迷向往的梦想车。
高尔夫R的价格接近40万人民币，40万人民币能买到这款车的人不多。
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