大众老款polo 上汽大众POLO新老车型对比
大家好，如果您还对大众老款polo不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享大众老款polo的知识，包括上汽大众POLO新老车型对比的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
上汽大众POLO新老车型对比
大众POLO作为一款全球经典小车，从2002年来华上市后，凭借“四眼圆灯”的造型、灵活的操控以及亲民的售价，受到了国内消费者的众多好评。据数据统计，大众POLO自2002在华上市以来，其累计销量已经突破190万辆，其表现也完全称得上是一代神车。就在2019年6月，第六代POLO正式上市，由于新车尺寸较老款车型有所增加，所以上汽大众官方给它取名为POLO Plus。那么它与老款车型相比还有哪些具体的变化呢？
售价：整体售价上涨配置有所提升
2019款上汽大众POLO的整体售价与车型数量较老款车型都有所变化，在车型数量方面，由于新车取消了CROSS跨界版本，因此在售车型由原来的5款改为4款。而在售价方面，新款POLO要比老款车型高出不少，但配置方面却有了些许提升，2019款POLO从入门车型开始便装配了多功能方向盘、定速巡航、上坡辅助、行车电脑显示屏、车载蓝牙电话等功能。
外观：采用家族外观车身尺寸增加
新款POLO虽然外形轮廓基本沿用老款车型设计，但是细节上要比老款POLO更加精致，例如老款车型采用了大量平直线条进行勾勒，而新款车型的线条更加柔和，更加符合当下人们的审美标准。另外，新款POLO车头相比老款车型更加扁平，彰显了些许运动气息。
通过比较不难发现，新款POLO前格栅处的镀铬装饰条贯穿整个前脸，看上去更加稳重，而品牌LOGO也比老款车型有所增大，更具品牌辨识度。新款POLO前保险杠也经过了从新设计，尺寸比老款车型有所减小。另外，新款POLO前大灯造型也比老款更具档次感，并全系加入了LED日间行车灯，点亮后更具识别度。在光源方面，新老车型并无变化，依旧配备的是卤素大灯。
2019款 Plus 1.5L自动Beats潮酷版和2018款 1.5L自动豪华型两款车进行比较。尽管两款车均为顶配车型，在外部配置方面却有着细微变化，2019款POLO全系标配了LED日间行车灯功能，且取消了老款车型上的外后视镜电动折叠功能。诸如感应雨刷、天窗以及卤素大灯等，新老车型依旧有所体现。
通过尺寸对比不难看出，除了高度外，新车整体尺寸全面超越老款POLO，不负Plus之名，从而更显新款POLO修长之身。另外，新车C柱也比老款车型更加倾斜，彰显了年轻运动气息。在细节方面，新款POLO的后视镜也采用了全黑色设计，彰显时尚感，与此同时，后视镜上的转向灯尺寸也有所增加，警示效果更为明显。
新车尾部相比老款车型稍微变化，新款POLO取消了原本尾门下部的镀铬亮条，取而代之的则是链接两侧尾灯的腰线，不仅提升了尾部的视觉重心，还增加了尾部的层次感。新老POLO的尾灯均采用了多边形设计，但新款POLO尾灯内部采用了熏黑设计，立体感更强。
轮胎部分，新款POLO采用了16英寸旋风轮毂，造型也比老款车型更加时尚运动，双色设计更符合当下潮流，视觉冲击力要好于老款车型。
内饰：档次提升更具活力
新款POLO内饰设计较老款车型有着翻天覆地的变化，双色内饰也让内饰看上去更具年轻气息，中控台上8英寸触摸式中控屏与仪表盘连为一体，科技感很强。同时也打破了大众车型千篇一律的内饰风格。新款POLO的中控台颜色可根据车身颜色的不同分别搭配金色、蓝色、红色以及银色饰板。另外在中控台材质上，新老车型并无变化，均为硬质塑料包裹。
新款车型的仪表盘也进行了微调，油表以及水温表设计在了仪表盘下方，整体显得更加美观。中央显示屏比老款车型显示更加细腻，且尺寸还有所增大，内部可提供行车电脑、导航、多媒体、电话等信息。
新款POLO在高配车型上均搭载了6.5英寸中控屏幕，内部搭载了CNS2.0多媒体系统，其显示效果和分辨率均比老款车型有着较大提升。该系统可支持百度Car-Life、苹果Car-Play以及蓝牙电话等功能。另外在顶配车型上还可选装8英寸中控大屏，其内部也搭载了大众第二代MIB多媒体娱乐系统，可提供导航、语音识别以及车联网系统。
在空调控制方面，新款POLO在空调方面全系搭载了手动空调系统，不如老款车型上的单区自动空调。另外空调控制区域也经过了重新布局，样式更加简单便于操作。
值得一提的是，新款POLO在顶配车型上还配备了Beast音箱系统，并且在次顶配车型还可选装该系统。而这也是老款车型所不具备的。
动力方面，新老款POLO均搭载了1.5L自然吸气发动机，发动机功率相比老款车型提升了2kW，但最大扭矩降低了5N·m。整体驾驶感受新老车型并无太大变化。传动方面，新款POLO搭载的为5速手动或6速手自一体自动变速箱，而老款车型除搭载手动变速箱外，还搭载6速自动变速箱。
空间：乘坐空间更宽裕
新车座椅材质由老款车型的皮质包裹，变更为双色搭配的皮布混搭材质包裹，看上去更有年轻活力气息。由于新款POLO车身尺寸得到增加，因此在乘坐空间方面有着较大变化，表现基本处于同级别主流水平。在座椅调节方面，新老车型座椅均为手动调节。
在老款车型上，储物空间数量就比较可观，此次全新换代，优点依旧得以保留。车内储物槽设计合理，拿取物品方便顺手。中央扶手箱内部造型以及深度也有所增加，增加了它的储物功能。另外，杯架也由此前在中控台下方转移到扶手箱前部，内部依旧没有限位器，但其较大的深度同样能给水瓶起到固定作用。前后门板底部设计常规储物槽，新车储物槽开口面积略大于老款车型。
新老款车型在后备箱容积方面也有着较大变化，在常态下，装配Beats音箱系统后常规容积为220L，当座椅呈4/6比例放倒后，装配Beats后容积为913L。
安全：整体变化不大细节小有提升
在安全配置方面，新款POLO全系标配了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配等功能。除入门车型外，其余车型还搭载了头部气囊、前排侧气囊。在高配车型上还搭载了主动刹车、前后倒车雷达并选装倒车影像功能，表现更加全面。而选装配置也增加了我们个性化选择。
总结：
上汽大众新款POLO不仅颜值完全超越了老款车型，还在配置方面更具诚意，例如大尺寸中控屏幕、LED日间行车灯、智能互联系统以及诸多安全配置，在同级别中的优势较为明显。另外，新车在内饰上也经过全新设计，同时也比老款车型更加时尚、活力。总体来看，虽然全新一代POLO的整体售价有些上浮，但它的产品竞争力却得到了明显提升。
从什么地方可以看出大众polo是哪年款
车辆识别码是国际上通行的标识机动车辆代码，从它上可看出车辆的产地、公司名厂名、生产年份等。
通过车架号前2位，我们就可以判断这个车，是哪个国家的车。例如，首字母“L”开头的就是国产车，“W”开头就是德国车，“VF到VR时法国车”。
系统提供VIN码识别查询服务，实时反馈车型识别服务，24小时全天候查询！只需输入17位数字，就能快速查出这是什么车，在哪儿生产的，车辆的具体生产日期信息。
可以从下面5种方式看车是哪年的：
1、看说明书
如果想知道车是哪一bai年的款，最为直接的方法，看购买时给的说明书就好了，说明书上都有说明。
2、看车内铭牌
还可以去看车的铭牌，一般du都是在副驾驶车门下方，打开门就可以看到。
3、电话咨询
如果买车的话，一定是有专门对接的客服，当有问题时就可以直接咨zhi询客服，遇到车的问题时也可以直接问客服。
4、看车的VIN代码
一般而言，车的VIN代码第10位显示的就是年份，不过这个年份与出厂年份有所差别，一般不会超过一年，和车是哪一年的款相差不远，一般默认的就是。
老款polo还卖吗
二手车市场可以看到老款的polo，老款polo新车现在市面上已经买不到了。
大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。
Polo优惠政策
国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。
其中大众polo、斯柯达晶锐等车型都享受购置税国家补贴政策，并且斯柯达还推出了购置税减免政策，使旗下4S店变身购车“免税店”，让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠政策。
外观
外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置。
内饰
内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善。
操控
有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。
动力
动力略显不足，有网友反映自己的POLO1.4排量的动力数据显示却只有73KW。
油耗
相对来说比较省油，车友普遍反映1.4排量的油耗在7、8个油左右，开空调会在10个油左右。
大众polo哪一年的质量最好
大众polo2006年款的质量最好。
大众polo系列最经典的一款还是2006年的polo，他和大众高尔夫同属一个平台，在综合性能上也是最优化的，性价比也是所有炮跑系列车型中最高的，当然，现在市面上要买到2006款的polo，只能买二手车辆了，但是时间已经很久远，故障率相对来说比较高。
大众polo简介
POLO是德国大众最负盛名的品牌之一。长期以来，Polo车一直被视为经济型小型车可靠性、舒适性和安全性的标准。
自1975年生产以来，在全球创造了700万辆整体外观(6辆车)的销售佳绩，被称为德国大众的“消遣”。主要生产小型车，注重敏捷性。POLO汽车优势，发动机有所变化，换成了16VL4发动机，1.6的功率提升到了77kw，扭矩也有所提升，动力性能非常好。
这款车比较野，油门好，城市道路红灯变绿，保证你能冲到一线。此外，发动机的更换直接达到欧4标准，这也很重要。在越来越重视环保的今天，一辆符合排放标准的车就是变速箱的变化，Tiptronic变速箱让自动变速箱享受驾驶乐趣。
这项技术应用到跑车保时捷上，应用到POLO上可以说是一个很大的进步。自动变速器的过渡非常顺利。估计除了本田的无级变速技术，基本没有什么可以超越的。你可以切换手动部分在上坡和下坡做牵引力控制，确保你能控制汽车。
另外，MT的车还有一个特点，就是踩刹车的时候可以控制。制动系统总体良好。后轮换成鼓式刹车后，不缺刹车。油耗方面，POLO的外观可以告诉日系车，不仅日系车省油。
大众老款polo和上汽大众POLO新老车型对比的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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