川汽野马斯派卡 川汽野马斯派卡仪表通信故障
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下川汽野马斯派卡的问题，以及和川汽野马斯派卡仪表通信故障的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
野马汽车停产了吗
野马汽车基本上都是停产了的，目前只有mpv，斯派卡，斯派卡新能源在生产，其他的轿车或者suv都是停产了，主要是自身质量不好，产品质量不过关，导致的厂家停产了，这个车没必要买，配件不好买，后期维修麻烦
汽车百科(品牌篇)野马汽车
每天认识一个汽车品牌YEMA野马汽车
基本信息
品牌名称：野马汽车英文名：yemaauto国别：中国总部：中国—四川—成都品牌类型：华系创建时间：1994年所属集团：四川汽车工业股份有限公司
品牌简介
野马汽车成立于1994年，是国内诞生较早的汽车厂家之一，总部设立在四川省成都市。野马汽车专注于SUV车型的研发制造30余年，具备传统燃油车和新能源完整的生产资质，涵盖乘用车、客车和专用车。
野马汽车秉承“制造更适合中国的SUV”的造车初心，提供给消费者安全放心、令人心动的驾乘感受，与业界共同创造美好生活和可持续自然生态，这是野马汽车在移动出行领域的愿望。
车标设计
川汽野马汽车就是用 YEMA的拼音做为汽车Logo，右上YEMA方的箭头永远向前的意思。
野马汽车早期车标为野马拼音首字母Y和M的抽象化堆叠造型，符合上世纪八九十年代车企的常见做法，有着较高的辨识度。后来川汽野马汽车直接用YEMA的拼音做为车标，右上方的箭头永远向前的意思，相比之前更有国际范，同时也进一步提升品牌的辨识力度。在雷丁汽车全资收购野马汽车之后，推出全新品牌车标，并命名“星芒”，标志野马汽车在新能源领域的全面发力。平面化设计的星芒LOGO，由周边锐意进取的四大“星之翼”和中间“Y”字组成。中间”Y“寓意以野马新能源为基础，上角寓意向上科技（不断拓展生产平台、野马智行及更多的Ai科技）、下角寓意向下深入洞察满足消费者需求、左角寓意经销商合作深入三四五线市场，开启渠道销售新模式、右角寓意供应商体系搭建。
车系信息
野马汽车旗下涵盖传统燃油版乘用车、商用车、新能源纯电车型。其中乘用车系列包含紧凑型MPV斯派卡、小型SUV博骏、斯派卡创业先锋版。商用车系列包含MINI卡、野马皮卡、野马D20等皮卡车型，以及基于斯派卡打造的野马盲窗物流车和野马营运车。新能源系列包含EC60、斯派卡EV、以及新能源大巴三款车型。在雷丁汽车收购野马汽车之后，双方将在产品资源快速整合，将现有产品资源从燃油车转向纯电动车以及混动车型，丰富产品线；二是在雷丁现有给高速车企贴牌的产品资源基础上，升级为自有品牌的小型纯电动高速车，形成双品牌的产品线。
代表车系：博骏指导价：6.39—12.99万。
作为入门小型SUV的野马博骏，定位低于之前的T70和T80，早期为T60的模型车，是野马汽车产品体系自我完善的一款产品，延续了其纯电动版—野马EC60的外观设计语言，突显相对年轻化的属性。竞争对手为宝骏510、长安CS15以及中华V3等车型，相比竞品车型博骏配备的CVT变速箱，相比双离合和AMT变速箱更加适合家用，属于野马汽车内部销量主力。
车系信息
代表车系：野马EC60指导价：12.99—16.99万。
野马EC60作为主打纯电小型SUV市场，在部分配置和动力方面进行了升级。配置方面，2021款车型增加了智能钥匙、电动全景天窗、车联网、并线辅助、车侧预警系统等功能，并且车窗玻璃可实现四门一键下降，外后视镜除了电动调节功能外，还增加电动折叠和加热功能。动力方面，新车搭载了一台来自比亚迪永磁同步电机，最大功率为70kW（95Ps），峰值扭矩为180N·m。续航方面，新车NEDC工况下的续航里程为470km。
车系信息
代表车系：斯派卡指导价：4.99—7.99万。
斯派卡定位于全能MPV典范，是一款实力多用，宜商宜家的全能型MPV，能够满足三四线城市举家出行、城际物流、县级客运等多方面的用车需求。外观方面依然采用大气沉稳的商务设计，内饰以简洁实用的轿车化布局，搭载诸多超越同级的舒适及安全配置，提供2／5／7／8灵活多变的座椅布局以及3040L的超大载物空间。动力上，斯派卡全系搭载满足国六b排放标准的1.5L发动机，并匹配5MT和CVT变速器，满足更多消费者需求。
川汽野马斯派卡仪表通信故障
具体情况如下：
1)通讯不上，无反应。2）可以上传数据，但不可以下载数据。3）通讯时，系统提示受到干扰.或者不通讯时，通讯指示灯也不停地闪烁。4）有时能通讯上，有时通讯不上.有的指令可以通,有的指令不可以通。二、对于通讯故障的调试方法。首先要确保设备接线正确,且严格合乎规范。在接线正确合规后，可用下列办法调试：1）共地法：用1条线或者屏蔽线将所有485设备的GND地连接起来，这样可以避免所有设备之间存在影响通讯的电势差。2）终端电阻法：在最后一台485设备的485+和485-上并接 120欧姆的终端电阻来改善通讯质量。3）中间分段断开法：通过从中间断开来检查是否是设备负载过多通讯距离过长某台设备损害对整个通讯线路的影响等原因。4）单独拉线法：单独简易暂时拉一条线到设备，这样可以用来排除是否是布线引起了通讯故障。5）更换转换器法：随身携带几个转换器,这样可以排除是否是转换器质量问题影响了通讯质量.6）笔记本调试法：先保证自己随身携带的电脑笔记本是通讯正常的设备，用笔记本替换客户电脑来进行通讯，如果可以，则表明客户的电脑的串口有可能被损害或者受伤。通讯正常的智能电表。三、建议和忠告：1）建议用户使用和购买专业厂家提供的485转换器或者厂家指定推荐品牌的485转换器。2）严格按照485总线的施工规范进行施工，杜绝任何侥幸心理。3）对线路较长、负载较多的情况采用主动科学的有预留的解决方案。4）如果通讯距离过长，建议如果超过500米就采用中继器或者485HUB来解决问题。5）如果负载数过多，建议如果一条总线上超过30台就采用485HUB来解决问题。6）现场调试带齐调试设备。7）现场调试一定要随身携带几个确保以前可以接长距离和多负载的转换器、一台常用的电脑笔记本、测试通路断路的万用表、几个120欧姆的终端电阻。
四川野马被谁收购了
川汽野马82.5%股权被出售，新东家雷丁汽车正式入主，雷丁和野马战略重组。野马汽车是四川省唯一一家同时具备新能源及传统能源乘用车、客车等完整生产资质的本土整车制造企业，品牌诞生于1980年末，后在2002年由富临集团对其进行兼并重组。旗下拥有三大生产基地，包括成都传统车生产基地、成都新能源生产基地和绵阳综合生产基地。具备可观的汽车生产能力，年产传统及新能源乘用车单班及客车总计20万辆左右。目前，野马汽车仍在售的车型仅剩下三款，分别是T70、T80和斯派卡。后因经营不利，雷丁正式收购野马，山东雷丁是一家成立于2008年，主营业务为低速电动车的企业，雷丁还于2018年收购了陕西秦星，获得了新能源商用车和特种车生产资质。
百万购车补贴
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