北汽eu5新能源 北汽eu5网约版与民用版区别
今天给各位分享北汽eu5新能源的知识，其中也会对北汽eu5网约版与民用版区别进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
北汽eu5充满电需要耗电多少度
北汽eu5充满电需要耗电60度。EU5的容量为53.6kWh，能量密度151Wh/kg，可以实现416km的工况续航，最大续航520km。充电方面，EU5可以实现在30分钟内从30%充电至80%，慢充需要9-10小时充满；EU5还实现零下35摄氏度的极寒条件下充电。
北汽新能源EU5的IBTC智能仿生温控系统：
充电预热+远程控制：提前加热电池到适宜温度，大幅提升低温下充电效率，在10min内，电池充电功率提升70%。
行车加热：在车辆行驶时电池同步给电池加热升温，系统放电电量提高可达7%、动力性能提升可达51.2%。提高低温放电电量和整车动力性，有效提升续航里程。
北汽新能源EU5、EU400、EU快换版如何启动
●仅在换挡旋钮处于“N”挡时，驱动电机才可启动。
●在启动驱动电机前，应踩住制动踏板。
●当选择“D”或“R”挡时，若在车辆处于静止并已选择行驶挡位时，请勿让驱动电机高速运转。
●将车辆驶离之前不要松开驻车制动器，切记一旦选择了行驶挡位，车辆将会向前或向后缓慢行驶。
●在选择了行驶挡位并且驱动电机已经运转后，请勿将车辆保持静止状态（如果需要较长时间怠速，请始终选择“N”挡）。
●从“D”挡或“R”挡可以直接切换至“N”挡
●当车辆静止时（电机转速＜30rpm），且制动踏板信号有效，可以从“N”挡换至“D”挡或“R”挡。
●当整车低速行驶时（电机转速≥30rpm且车速≤7kmh），可以从N挡换至“D”挡或“R”挡。
●当整车高速行驶时（车速＞5kmh），且电机旋转方向与目标挡位方向一致，可以从“N”挡换至“D”挡或“R”挡。
●“D”挡和“S”挡之间可以自由切换。
●“D”挡和“R"挡之间切换时：如果电机转速＜30rpm，需要踩刹车，如果（电机转速≥30rpm且车速≤7kmh）“D”挡、“R”挡之间可自由切换。如果车速＞5kmh，
从“R”挡换入“D”挡时需当前车辆处于正向行驶的状态，从“D”挡换入“R”挡需当前车辆处于倒向行驶的状态。
●当驾驶员换挡操作失误时，行车电脑显示屏显示的当前挡位符号变成红色并闪烁。如果驾驶员换挡操作失误，可以重新换回到“N”挡来消除故障。
北汽eu5网约版与民用版区别
网约版车型就是民用版，这个车型也是面向消费者出售的。网约版车型是最低配置的车型，也是价格最便宜的车型。网约版车型没有真皮方向盘，没有天窗，没有led大灯，没有车道偏离预警等。
北汽eu5是北汽新能源旗下的紧凑型纯电动轿车，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为300牛米，这款车的动力还是比较强的。
北汽eu5的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
这款车全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车或插电混动汽车都在使用三元锂电池，这种电池是未来的趋势。
三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是更加适合家用车使用的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。
北汽eu5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。
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北汽新能源eu5出租车版电池多少伏
北汽新能源EU5纯电动汽车动力电池基本参数是330伏86安。
北汽eu5充满电需要耗电60度。EU5的容量为53.6kWh，能量密度151Wh/kg，可以实现416km的工况续航，最大续航520km。充电方面，EU5可以实现在30分钟内从30%充电至80%，慢充需要9-10小时充满；EU5还实现零下35摄氏度的极寒条件下充电。
充电预热+远程控制：提前加热电池到适宜温度，大幅提升低温下充电效率，在10min内，电池充电功率提升70%。行车加热：在车辆行驶时电池同步给电池加热升温，系统放电电量提高可达7%、动力性能提升可达51.2%。提高低温放电电量和整车动力性，有效提升续航里程。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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