汽车家五菱宏光 五菱宏光的车子保修期是多长时间
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于汽车家五菱宏光，五菱宏光的车子保修期是多长时间这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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五菱宏光银标新车多少钱
五菱宏光银标凯捷预售价定为8.58万-13.48万。凯捷是上汽通用五菱银标的首款量产汽车，是五菱全球化战略启动的标致。
五菱凯捷从车身材质、结构设计到安全配置，相比以往车型都更加注重主被动的安全防护。在车身材料设计方面，新车将采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53%。
整车还通过车身闭合环路设计提升碰撞传力效率，并在车辆前端采用了全新的铝合金吸能盒设计，快速吸收碰撞能量，降低车辆碰撞时关键区域的形变。
五菱宏光银标凯捷性能：
在安全配置方面，新车将标配6个标准环抱式安全气囊，而侧气帘则是从第一排到第三排的贯穿式设计，保障每一位乘客的安全。此外，五菱凯捷还装配有360度全景影像，由全车4个广角摄像头与前后六颗雷达组成。
五菱凯捷还搭载了博世最新的9.3版ESP车身电子稳定系统、ADAS驾驶辅助系统、ACC停走型全速域自适应巡航系统、SDW安全距离报警功能、BCA弯道巡航辅助、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动系统等高效的安全系统。
回顾外观，新车将采用多边形大嘴式设计的前进气格栅，中网造型则设计成与五菱车标有异曲同工之处的点阵式造型，搭配左右两侧鹰眼式LED日行灯与保险杠融为一体的分体式灯组，都让新车的未来感与时尚感剧增。
车身侧面，新车腰线粗壮有力，从前翼子板贯穿至车尾并与尾灯衔接，再搭配隐藏式的B/C/D柱，营造出悬浮式车灯的感觉，让整车的整体感更加强烈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm。
内饰方面，新车中控台设计层次感分明，将搭载全液晶仪表盘与双辐式多功能方向盘，配合半悬浮式的中控多媒体触摸屏，让新车体现出更加现代化的气息。其它配置方面，新车未来将根据不同车型提供行李架、天窗、日间行车灯、车门窗饰板、后侧窗饰条等配置。
动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为147马力。更多新车消息，我们将持续关注。
以上资料参考汽车之家-五菱凯捷
以上资料参考汽车之家-首款银标旗舰五菱凯捷
养一辆五菱宏光s一年要多少钱
养一辆五菱宏光S一年多少钱，养一辆五菱宏光S一年大约需要12190元。我们从养车主要需要支出的几个方面费用来具体的计算，养车主要的费用包括车辆保险，车辆保养，车辆燃油费，车辆维修，以及车辆违章处理费用，根据大概的平均费用支出计算，实际养车费用还是需要根据车辆实际的使用来的。
养一辆五菱宏光S首先需要的第一项费用，就是购车之后的第一年车辆保险费用，交强险是必须的购买的，还有车船税也是由交钱险代缴，然后是商业险虽然不是必须，但是也是强烈建议购买的，大多数还是会购买的。
这一项车辆保险具体的费用就包含交钱险950元，车船税根据车型排量以及各地地方的不同金额不等，五菱宏光S排量在1.6L以下，车船税大概在300元左右。然后是商业，就算基本的车损和三者责任险，五菱宏光s车辆价格8万左右，车损加上三者车险费用大概在3000元左右。那么，整个车辆保险的费用支出就在4000元左右了，我们就按4000元计算。这是新车第一年，到车辆使用第二年车辆保险费用就会便宜一些了。
养一辆五菱宏光S需要的第二项费用，就是车辆的燃油消耗费用，燃油的消耗费用呢，就需要知道这一年车的行驶里程。我们就按照行业内的一个大概里程，一年行驶10000公里来计算。五菱宏光S平均油耗较低，大概在7L/100km左右，行驶10000公里消耗燃油就是700L。按照现在的92号汽油价格7.5元/升来计算，燃油的费用就是5250元。同样的，实际的行驶里程，车辆平均油耗以及油价也会存在一些变动，这里只是估算值了。
养一辆五菱宏光S需要的第三项费用，就是车辆的保养费用，包括车辆正常的保养，以及车辆车辆清洗的费用。五菱宏光S的常规保养间隔为5000公里或者6个月，也就是说行驶5000公里或者6个月进行一次车辆的保养即可，保养项目就包括更换机油、机滤，空调滤、空气滤芯等常规的保养项目。根据五菱宏光S车主保养费用来估算，常规的一次保养项目费用大概是在350元左右，一年保养两次费用就是700元。
然后车辆清洗的费用，就按照车辆一个月清洗一次来计算吧，洗车费用按一次20元计算，一年12个月，车辆清洗费用就是240元。很多车主会忽略这一个车辆清洁的费用，一年计算下来，也是可以加满一箱油的费用了。
养一辆五菱宏光S需要的第四项费用，车辆维修及车辆违章处理的费用。这个费用就不是特别固定一个费用支出了。有可能车辆使用了一年，开车比较谨慎的老司机，一年下来，除了车辆的保养，可能就不需要对车辆进行维修。不过，开车上路小刮小碰在所难免，一般的维修一次费用200元左右，一年维修费用按1000元计算吧。
再就是车辆的违章处理费用，也是同样的，经验丰富的老司机，驾驶习惯良好，可能一年下来一次违章也没有。但是，在现在车流量大，交通信号灯设置完善，以及停车比较困难的情况下，违章还是会有一些的。还是按照违章处罚200元一次来计算，一年下来按1000元计算吧。
养一辆五菱宏光S需要的主要费用支出，基本就是以上4项，我们吧各项的费用综合起来，车险4000，燃油消耗5250，车辆保养和清洁940，还有一个车辆违章维修及违章处理2000，4项费用的总和就是养一辆五菱宏光S一年的费用为12190元左右。
另外说明，还有一些其它的费用，比如车辆停车费用，车辆装饰费用，以及车辆使用中产生的过路费，过桥费用等等，一些不是车辆固定的费用支出就不做详细的计算了。
五菱宏光夏天不好打火是怎么回事
夏季汽车启动困难的原因主要有三点原因概括：
「启动困难」在冬季比较常见，原因主要是过低的温度影响了电瓶的容量与性能；电瓶的容量高低决定电压的高低，电压下降则最强电流的标准也会有所下降，这会影响起动电机的动力，所以低温冷启动车辆会比较困难。
但是在夏季启动燃油汽车也会遇到启动困难的情况，或者是高温环境中行车熄火，之后再次启动可能会无法启动，需要尝试很多次才能重新打火；新手司机驾驶手动挡汽车会偶尔遇到这种现象，下面就来简单分析一下原因吧。
温度与碳罐家用代步汽车总会以汽油动力为主，只有极少数的越野车和皮卡会选择柴油动力；汽油是一种非常容易挥发的燃油，零下几十度就能够开始挥发。汽油从液态变成气态会出现体积的膨胀，如果任由汽油在油箱里挥发的话，不论是焊接的金属油箱还是工程塑料油箱都会因内部压力过高而破裂。
所以油箱必须与外部连通（恒压），不过让汽油随意的挥发到空气中不仅会造成很大的浪费，其中的碳氢化合物对于空气的质量也会有很大的影响；于是挥发的汽油就必须进行过滤，碳罐系统的功能正是过滤并贮存汽油之后再排出空气以实现恒压。
「过滤」之后的汽油会附着在碳罐中的活性炭中，这些汽油要如何二次利用呢？
答案正是通过呼吸孔，碳罐会连接发动机的进气歧管；启动发动机之后的进气歧管会有高强度的气流，气流在连通碳罐的管路中会形成负压力（吸力）。此时电控单元（电磁阀）打开连接碳罐的翻板，负压力就会从碳罐的呼吸孔中吸入空气；在碳罐中形成的高压气流就能把活性炭吸附的汽油抽走，并通过进气歧管送入燃烧室参与燃烧。
这就是碳罐系统的运行原理，在夏季高温环境中的汽油会大量挥发，不论加注量是满还是半箱都是一样的；那么碳罐吸附的程度就会非常夸张，启动发动机时的喷油量即便是正常的，但是同步打开的碳罐抽出的混合油气的浓度就会比较夸张。
结果则会是“正常喷油量碳罐混合油气”的总混合油气的浓度过高，但进气量却没有变化；说白了就是用于助燃汽油的空气中的氧气不变，固定量的氧气助燃标准量的汽油能充分燃烧、并产生足以让发动机空转的热能——反之油量过大则会造成所有燃油燃烧的充分性都会很低，产生的热能并不会因为燃油的增多而增强，动力变差启动自然会比较困难。所以在夏季将车辆停放在温度较低的地库中会很轻松的启动，在阳光下暴晒的车辆就会有些启动困难。
油路系统的问题解析分析基础：仍为高温！
正因为汽油有很强的挥发性能，高温会造成大量的汽油蒸汽；车辆熄火之后的油路中仍然会有燃油，噶沃恩可能会让燃油管中的汽油挥发，于是油管里的压力也会异常升高。此时控制系统就要打开油路系统中的压力调节阀，油管里的部分汽油会回流到油箱里；长时间停放的车辆又会面对“温差”，比如正午或傍晚的温度远高于夜间温度，夜间让发动机舱温度下降，油管里的压力就会异常。
再次启动车辆时油泵要克服异常的压力之后再泵油加压，也就是说汽油从油箱到喷油嘴的流程出现了“迟滞”；启动车辆时不在ON挡等一等（留出充足时间让油路加压）的话，第一次启动可能会无法启动，或者是感觉启动时发动机比较“喘”、需要持续拧者开关才能启动。
特殊情况：连续行驶之后熄火，再次启动会很困难，或多次尝试后才能正常启动的原因也是油路。
车辆行驶后的发动机温度会很高，外部的温度也会因发动机和环境温度有很高的标准；此时熄火后的汽油就会快速的蒸发，程度会达到碳罐也无法有效过滤并吸附的程度。于是在熄火之后油路系统还会保持一个很高的压力，压力标准会是两三百公斤，并且持续5-10分钟；待温度有效降低后才会恢复正常压力，然而异常的熄火可能会无法维持压力。
熄火后油路系统中没有标准压力，管路中的压力则会迅速降低；于是油管中也会形成“真空”，再次启动需要多次排除管路中的空气后才能有效喷油，说白了就是前几次的启动中、喷油嘴是在“喷空气”或“喷油气”，这当然会无法正常启动了。
番外知识：手动挡汽车在急刹车时总会建议「同时踩刹车和离合器踏板」，原因正是在下意识的反应中刹车可能会忘记摘挡；在行驶挡中急刹车会因为车速过低和前进挡过高而憋熄火发动机，发动机一旦熄火不仅会失去刹车和转向系统的助力，ABS/ESP等系统也无法正常运行，这会增加车辆失控的概率。
更重要的是熄火停车之后可能短时间内无法再次启动，此时如果后方有车辆即将追尾，前车也无法启动驾驶来避让了；所以为了保证发动机不异常熄火，手动挡汽车急刹车时要控制离合器。
结语：夏季汽车难以启动的原因主要是碳罐和油路，但基础还是因为汽油的挥发性能；除了这两个原因以外，剩下的就是故障点了。
每个气缸都有一个火花塞，每个火花塞都会有一条点火线圈，部分车辆是一条线圈控制两个火花塞；如果点火线圈故障则火花塞无法正常点燃燃油，也就是无法正常做功，启动过程中多个气缸会交替点火做功，出现因无法点火的“缺缸”问题也会有启动困难的特点。
油路系统的问题主要是喷油嘴堵塞或油压异常高或低，排除火花塞的故障点之后可以检查油路；最后则是检查积碳的情况，严重积碳也会影响火花塞、喷油嘴，以及节气门和氧传感器等，启动困难也就不奇怪了。
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五菱宏光的车子保修期是多长时间
保期为三年或者60000公里。另外需要注意的是，当购买五菱三个月后，或者实际行驶超过2000-2500公里时，需要到4S店做强制首保，此项费用全免。之后的质保期内，还需要按照手册中规定的时间或里程数进行8次常规保养。
用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。
家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。当然不同的厂家规定的质保期是不同的，一般有两年或六万公里、三年或八万公里、四年或十万公里。
扩展资料1、未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。
2、私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。
3、使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。
参考资料来源：百度百科-汽车保修期
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