中华酷宝后一辆 中华酷宝停产了
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于中华酷宝后一辆，中华酷宝停产了这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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中华酷宝停产了
没停产~前几天还有人发作业呢~你去酷宝论坛里看看啊~欢迎你去。
我还没挣够米，我现在也是酷宝论坛里的一员~呵呵，请去汽车之家，酷宝论坛里面有很多朋友都在讨论着酷宝，真的像一个大家庭。
有谁了解或开过中华酷宝
我倒是觉得汽车的质量是和价位成正比的买车当然要考虑自己兜里的钱多少买15以下的跑车我倒是认为酷宝是首选当然这个价位的跑车也没有什么选择的余地呵呵我是沈阳人我顶中华中华现在也正在慢慢的成熟我有一辆1.6的骏捷一辆1.3的骏捷FRV都还可以没发现什么毛病我那辆1.6的骏捷1年半跑了15万公里只换了套高压线另外我说下楼上的那位招回的10几万车只是发电机故障有好多高价位的车都招回中华当然不算什么你没花那么多钱买的车对它要求就别太高了
07年的中华酷宝二手车值得买吗
值得。07年的中华酷宝用来练手代步还是不错的，所以是很值得购买。中华酷宝是一款由华晨汽车研发中心整合了100多名具有开发经验的工程师，并借鉴世界领先的汽车技术，根据F1的设计理念研发出的第一款自主品牌中高级轿跑车。
中华酷宝的驾后评价
中华酷宝采用了双横臂多连杆独立前悬挂系统，可以使轮胎随时与地面保持良好的接触。减少路面中的不良作用以维持最佳的安定性。而双横臂多连杆独立式后悬架的双叉臂结构，能够通过上下两个A字型控制臂对车轮进行定位，从而达到动态控制车轮外倾角的目的，提高汽车转弯时的操控性能。那么具体表现如何呢，7在180米的穿桩测试中.中华酷宝跑出了101.3公里/小时的好成绩，而且行进姿态相当漂亮。穿桩过程中，中华酷宝的底盘相当配合，精准的液压助力转向系统也很值得称道，在自主品牌中，已经没有任何一款车型能够与他同日而语的了。总而言之，中华酷宝能够显示出华展中华已经具有相当不错的开发能力和制造水平。
高性能的驾驭，必须拥有高性能的安全设施做后盾。在车身与底盘连接结构这一指标上，中华酷宝静刚度达到19000牛/毫米以上，动刚度达到10000牛/毫米以上，这对一款小巧的两门跑车来说至关重要。空气动学底部导流板，使下部空气更流畅地通过车底，同时防止凸凹路面损害车体。由此，增强了车辆的底部安全，保障了高速行驶时的平稳性。前通风盘、后实心盘配合“ABS+EBD+EDS”全方位制动系统令中华酷宝的制动表现非常出色。在100公里/小时至0的紧急制动测试中，中华酷宝仅用了38.9米就让车子稳稳地停了下来，并且在制动过程中保持了良好的直线性，没有一点跑偏的迹象和趋势。在被动安全方面。华酷宝配备了4个安全气囊，还加装了碰撞油燃自动切断系统，它能够在车辆发生碰撞后切断油路，以防发生汽油泄漏而造成车辆的失火和爆炸。
OK，关于中华酷宝后一辆和中华酷宝停产了的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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