奥迪价格排行榜 奥迪最值得买的7款车排行榜
大家好，关于奥迪价格排行榜很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于奥迪最值得买的7款车排行榜的知识，希望对各位有所帮助！
奥迪汽车零整比排行榜
综述
1、奥迪价位的车来看，零整比最高的前五名都是奔驰和宝马，而零整比最低的前五名都是奥迪和沃尔沃。
2、其中最耀眼的数据莫过于北京奔驰C，该车型零整比达到了惊人的823.59%，也就是说这辆车拆开来卖零件能买8辆新车。而奥迪是三个一线豪华品牌当中零整比最低的一个，所以说奥迪在零整比方面的表现还是不错的。
汽车零整比
1、对于汽车来说，也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。
2、举例来说，丰田卡罗拉零整比为625.22%，2013款 1.6L GL自动至酷版，2014年4月整车价格为14.08万元，如果零散购买该车所有配件，将花费625.22%×14.08万元=88.03万元。或者说，买一辆卡罗拉所有的配件价格，相当于购买6辆完整的卡罗拉。
3、如果消费者购买了零整比系数较高的商品，就意味着后续使用过程中可能需要支付相对更高的维修费用。
4、两协会的数据显示，不同汽车品牌、车型之间的维修价格差异较大，尤其是在相同价格区内，各车型间相同部位，相同功能件的价格差异巨大，而配件价格的高低直接决定了维修成本的高低，即使新车价位相同，如果消费者购买了零整比系数较高的车型，就意味着后续使用过程可能需要支付相对较高的维修成本。
奥迪车一般的多少钱
配置不一样，价格也会不一样，奥迪车价普遍在十几万到上百万都有。
德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。
主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8[5-6]、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。
在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
奥迪在2008年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。
奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司。
开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。
二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚。
并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。
汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环。
由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。
第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。
以上内容参考：奥迪（德国大众汽车集团旗下汽车品牌）
奥迪最值得买的7款车排行榜***
每个品牌都有自己的王牌车型，综合各个方面对比竞品而言优势突出，所以值得入手，在豪华市场也不例外，比如以奥迪为例，产品架构成熟，布局也相对完善，不同价位都有对应可选车型，但是要说奥迪最值得买的车，也其实是有排行分类的，这里就有7款，排第一的是A6L。
奥迪A6L
奥迪A6L是最值得入手的奥迪车型，这并不是一个人的看法，从2月乘联会发布的销量数据榜单来看，有11328个人都认同这一观点，A6L拿下了2月豪华轿车销量冠军宝座，比A4L等车型卖的都多。其实它能脱颖而出，超越同级别车型，靠的就是价格优势，对比E级和5系终端优惠了了的局面，A6L拿出超6万的降幅，价格优势明显，拉高整车竞争力。
奥迪Q5L
Q5L是奥迪旗下最值得买的车型第二名，也是价格优势拉高了整车的性价比，目前Q5L终端虽然没有老款车型降幅高，但也有6万左右的优惠，裸车跌至33万上下，性价比很高。所以才能在2月跻身豪华SUV榜首，月销10529辆，是榜单唯一一个销量过万的产品，比宝马X3和奔驰GLC更受青睐。
奥迪A4L
在豪华B级车领域，A4L的优势有两点，首先在产品生命周期方面，它要比即将换代的奔驰C级更有优势，但是刚完成换代不久的宝马3系相比是不占优势的。不过在价格方面它是最有优势的，虽然起售价在30万以上，但是终端降幅是最高的，裸车已经跌破27万，对比优惠在2万上下的C级和3系，显然它入门门槛最低，综合性价比出色，值得入手。
奥迪Q3
要说豪华品牌旗下的入门版SUV车型，肯定很多人首先想到的是宝马X1，但其实奥迪Q3也是个不错的选择，首先价格优势明显，入门版车型售价27.43万，Q3终端有着4万左右的降幅，优惠后裸车跌至23万上下，落地25万左右，性价比很高。而且外观设计时尚，符合年轻人审美，1.4T/150马力日常出行代步也够用，7挡湿式双离合变速箱稳定可靠性也相对出色一些，值得入手。
奥迪A3
A3的值主要体现在价格和颜值两方面，首先售价19.32-24.97万，算上终端不到4万的优惠和降幅，落地大概在17万左右，入门门槛很低。而且颜值够高，设计非常有辨识度，尤其是2021款新车，战斗气息浓郁，年轻时尚又精致，动力也够用，对年轻人来说是个不错的选择。
奥迪A8
在旗舰型豪华轿车领域，A8L不是最有档次感的，也不是实力最强的，它打动潜在受众，靠的还是性价比。售价84.28-194.28万，目前从车主实际成交价格来看，终端是有14万左右的降幅和优惠，入门版裸车已经跌破70万，对比降幅很低的奔驰S级来看，A8L门槛更低，性价比更高。
奥迪Q7
中大型SUV领域，选择Q7除了空间和配置之外，更重要的还是价格，目前Q7售价68.88-86.68万，终端存在4万左右的降幅，裸车跌至63万上下，对比宝马X5或者奔驰GLE来说，价格优势更加明显。而且到了这个级别的车型，往往实力差距已经不大了，更多还是看品牌文化和实际价格影响销量。
奥迪最便宜的车款排行榜有哪些推荐
奥迪最便宜的车目前是奥迪A3吧，优惠完也就17~18万起售，但是不建议买奥迪A3这个车。因为在我的认知里，奥迪A3其实就是一个换了车标的高尔夫，如果买A3还买了三厢版的，我就真的不知道除了为了车标还有什么别的说法了。A3目前在市场上优惠完价格在18-25万左右，应该是最便宜的奥迪车了，但是A3的各方面其实跟高尔夫都很相近，比如说动力总成是相同的，真的，一点区别没有。然后配置上，并没有比高尔夫的配置多或者出彩。在驾驶感受上，奥迪A3如果比高尔夫好很多那是不可能的，如果说有差别那也只是调校感觉的差别，整体素质上A3和高尔夫并不能拉开差距。
奥迪A3和高尔夫最大的区别应该就是外观和内饰的样子不一样，其实奥迪的设计就是套了奥迪的家族前脸，其他部分并不会有什么特别。如果用高尔夫的1.4T顶配与奥迪A3比，在两车配置、动力、空间、驾乘感受几乎无差别的情况下，高尔夫只用16万，而奥迪要贵出差不多8万，在我的认知里买A3的人就是多花了几万块买了一个车标而已。相信买A3的人预算应该都是在20万左右，然后挤一挤发现可以买一辆奥迪，但是A4要30万起，够不着，A3还勉强，所以贷款就直接拿下了。但是性价比来说，20万可以选择的车太多了，就算不买大众，可以买的车也很多。喜欢舒适的可以买天籁，喜欢运动的可以买阿特兹，求稳的可以买凯美瑞、雅阁，这些候选车都在各方面比奥迪A3有优势，重要的是不必多花几万块只买到一个车标。
文章到此结束，如果本次分享的奥迪价格排行榜和奥迪最值得买的7款车排行榜的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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