本田尔法车价格 丰田埃尔法,多少钱一辆
大家好，关于本田尔法车价格很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于丰田埃尔法,多少钱一辆的知识，希望对各位有所帮助！
本田埃尔法为何一直在加价
丰田埃尔法，听到这个名字想必大家并不陌生，知道今天它依旧火爆，加价高达四十万却一车难求，为什么？回答这个问题，让我们先来介绍一下这款车，丰田埃尔法是一辆顶级商务车，七座，配有商务真皮按摩座椅，自动座椅，自动门，这些都是普通，但普通中也有不普通超大空间使副驾驶可以向后移动1.16米，十八寸的光辉轮毂，二排读书灯，电热方向盘，还有搭配的小桌板，可以说这是一辆顶级保姆车，也是一辆顶级商务车，成熟稳重的白色和黑丝外观依旧是经典中的经典，并且全车还搭配全景天窗，星空顶，JBL的高端音响，后排独立空调，电动后车门。
但很多人可能会说，看到这款车在是日本的定价为什么低配版只需要二十多万，可他们并不知道低配版的埃尔法是低配中的低配版是2.5L车型，而且是八座而国内是3.5L空间搭配V6发动机并且是七座或者八座版本，想想空间差距就有多大了把，这样看来加上进口税定价并没有高太多，但它价格贵只是贵在抢购的人太多，大多数都是加价抢购，如果你有幸能入手一辆高于定价十万元以内的埃尔法就可以想象那是有多值了，但现在排队的人太多了，大多数都需要加价30万左右到手大概在110万左右。
并且我可以和你保证在之后开车的经历中你完全不会感觉到一点点的亏，日产车的性能一向很不错，而且再加价购买了这款车的时候，售后服务也是出奇的好，平常一家人出游开车款车会感觉到到很舒适，不会感到太累，因为超大的空间提供了足够的休息与娱乐场所，并且出游时的各种行李也完全能承载的下。而且四缸发动机跑长途可以说是完全不费力，在市区是这款车油耗在10个多左右，在高速时能达到8个油，当然有能力选购这款车，也不用担心日后消耗与保养，总的来说确实是一款不错的车，就是因为这款车性能很好，同时也很实用，所以才会引起加价。
广州本田雅戈尔小轿车多少钱一辆
老兄，那叫雅阁，雅戈尔是服装品牌。
这是图片和指导价，现在好像降价2.5~3万左右，具体要看你的城市了。车不错的，故障率几乎为零。
丰田埃尔法,多少钱一辆
本月初才帮客户提的2020双擎尊贵，原指导价87万，加价24万5，说实话，这车一路从浙江开回安徽的400多公里路程，乘坐感受确实很好，但是开着很一般，也别指望有什么驾驶体验日本本土这款保姆车也就30万左右，进入国内即便有高额关税落地上百万的价格更谈不上什么性价比，基本都要加25-30万左右，至于为何卖这么贵，或许我们得看看市场，一开始看到最多的就是很多公众明星之类的乘这车，慢慢的就进入大众视野，随之而来的销量也让丰田嗅到了商机，一路疯狂涨价购买力却络绎不绝，谁让咱国内人多呢
原先只是丰田的一款工具车硬是给吵到了上百万，有钱人的世界咱也不懂，加价的问题希望网友也没只怪丰田，国产丰田加价的也不少，这个问题应该留给一汽跟广汽丰田，这两年国内汽车行业这么低迷，丰田的业绩在业界却可以保持利润高增长，值得学习的营销思维真的拿捏国人消费心理透透了，除了艾尔法，还有新出的雷克萨斯LM亦也是在原有基础上进行升级的车型，后者落地价更是高达200万以上，堪称地表最贵MPV，而隔壁的本田，推出了那么多性价比不错的MPV却不受市场待见，像奥德赛，艾力绅虽然销量不错，但整车的利润比根本没法跟丰田的车比，不仅仅有艾尔法，还有威尔法，汉兰达等等车型都要加价
再看下这车动力数据，两个版本均为混动，差价很小，基本用户直接买顶配了，2.5L自吸发动机配E-CVT变速箱，最大功率120，峰值扭矩198，电机类型是前后永磁同步电机，我在车上动力单元看到最值钱的了，额外提供155的电机功率以及409的最大扭矩，数值看着高，但混动的就为了驾驶平顺，电动机的加持还为其提供了前置四驱，虽然这种车有四驱也没啥用，尺寸为4975，185-1945，轴距达到3000，内饰就不多说了，参考之前的塞纳以及目前丰田车的大体设计，艾尔法的整车除了外观有点高级感外，尺寸内饰豪华感上还不如GL8等40万档的车，但除去这些，乘坐感受确实很好，不算惊艳，但噪音抑制，底盘滤震，影音娱乐，座椅的功能性上值得一说
这车值不值得买普通人说了也不算，对我而言，多数丰田车值得买，但普遍不值那个价钱！最重要的一点，这车的安全性没比常规MPV好到哪里去！有点说不过去，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
丰田埃尔法为什么这么贵
丰田埃尔法贵的原因有：产品力足够出色、明星效应、豪华MPV市场空缺大、4S店的销售门槛、进口成本高。
1、产品力足够出色
丰田埃尔法不仅有着大气商务的外观，而且车内的空间表现和舒适性表现都是一绝。这款车的车厢内部配备了大量舒适性配置，能够给后排乘客带来绝对舒适的乘坐体验，是个名副其实的“陆地头等舱”，此外车辆还搭载了2.5L的混合动力系统，不仅动力够用而且平顺性表现出色。
2、明星效应
丰田埃尔法诞生于2002年，车辆在当时还没有引入国内销售，很多人第一次看到丰田埃尔法这款车是从追星开始的，埃尔法在早些年是港澳台明星出行时的标配，明星用得多了车型自然也就受欢迎了，这款车的价格也就跟着水涨船高了。
3、豪华MPV市场空缺大
说到豪华MPV车型，似乎除了埃尔法以外就只剩下别克GL8和本田奥德赛了，而这几款车的定位和价格差别巨大，根本无法满足大老板们的需求，所以只要有人想买定位更高端的MPV，就只剩下丰田埃尔法一款车可以选择，所以埃尔法就算卖再贵也不用担心没有人买。
4、4S店的销售门槛
根据某4S店的销售所述，埃尔法的配额并不是按店分配，而是店里销售一定量混动车型（冷门车型）才能以福利的形式换来一辆埃尔法。这也就造成了埃尔法加价也要买的原因，而且你还选不了配置，最终不贵才怪吧。
5、进口成本高
丰田埃尔法目前还没有引入国产，所以全系车型均是以进口的方式在国内进行销售的，大家都知道进口车难免会涉及到关税的问题，所以一款车即使在海外卖得再便宜，到了国内以后价格都便宜不到哪里去。
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