第七代伊兰特改装 第七代伊兰特这款车,都有哪些缺点备受吐槽
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第七代伊兰特车身高度和宽度
国产版第七代伊兰特长宽高分别为4680×1810×1415mm，轴距为2720mm。
比现款领动除高度外全面提升。
伊兰特（elantra）是典型韩国车，长、宽、高分别是4495MM、1720mm和1425mm。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。
北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。
最早的03款伊兰特从上市开始，就受到了广大消费者的一致好评，以至于伊兰特在二手车市场完全可以与捷达、桑塔纳等重量级车型保持一样的高水准保值率。伊兰特在停产以前全国各地的最低购车价在接近8万元。
庞大的保有量以及低廉的保养费用，还有皮实厚重的车身都是选择伊兰特的理由之一。目前最早的03款式距今已有十年了，当时1.8L的入门级手动豪华版如果车况良好现在卖到3万块绝不是什么难题。
所以说伊兰特绝对是二手车市场的翘楚，选择一款不错的二手伊兰特代步也是非常不错的选择。
第七代伊兰特参数配置
第七代伊兰特分为1.4T与1.5L两种动力配置。
第七代伊兰特有8种车型，其中有5种车型使用CVT变速箱，它能提供较好的平顺性。
另外，1.4T动力更加充足，但也不算出类拔萃。整个车系的标称油耗在5-6L/100km之间，行李箱空间也比较大，定位紧凑型家用轿车。
1.5L和1.4T发动机都可以加注92号汽油，1.5L为多点电喷技术，1.4T为直喷技术，1.5L车型达到家用车够用的水准，1.4T车型属于改善型的，百公里加速可以杀入9秒内，可满足对动力有一些要求的消费者。
伊兰特前脸采用了略显夸张的线条，多边形中网内嵌了棱条式格栅，并与大灯组连为一体，雾灯和前唇的线条比较激进，整体的立体感还是不错的。
双色车身设计更加时尚运动，C柱区域的线条和配色也很新颖，尾部扰流板尺寸有些大，贯穿式尾灯还算比较漂亮，字母标识也很显档次。下部导流板设计也极为运动。
韩系车的优缺点
优点：
1、韩系车颜值普遍较高，当然也有部分车型的造型实在不能接受。
2、韩系车在合资车中算是比较便宜实惠的，性价比不错。
缺点：
1、众所周知，汽车行业发展迅速，车型更新换代通常都是一年小改，三四年一大改，毕竟一款产品，时间久了，人们就看腻了，就会产生审美疲劳，所以产品要创新。
但是韩系车只想着出老本，在这个发展迅速的汽车市场，很容易就会被忽略和淘汰。
2、这几年，自主品牌的崛起，配置和价格都足够吸引，导致越来越多消费者流向国产车，而韩系车本来借助高颜值和不错的性价比的优势完全丧失。
韩系车要想夺回国内汽车市场份额，必须得从价格和配置入手。
3、作为韩系两兄弟，起亚和现代在国内的品牌影响力都和其他合资品牌相差太多。虽然最近韩系车销量逐渐回暖，但是要想恢复回到全盛时期，还需要努力才行。
第七代伊兰特可以改成油气两用吗
可以。汽车油改气后可以实现油气两用，也就是说，汽车可以选择使用汽油或天然气作为燃料。油气转换开关可以自动转换，就是启动车的时候是用汽油，着车以后油门加到1500转自动跳成气。
第七代伊兰特这款车,都有哪些缺点备受吐槽
第七代伊兰特是北京现代推出的一款重量级车型。外观相当激进，锋利的线条、充满张力的前脸，吸引了许多年轻人围观。上市之初销量非常火爆，但是销量出现了下跌趋势。那么这款车到底有哪些备受吐槽的缺点呢？
跑快速风噪很大这车碰到的第一个难题便是跑快速风噪很大，大到音箱最高声还没法掩盖住风噪。说实话这个问题因人有所不同的，有些人感觉风噪大些能承受；但是有的人感觉难以忍受，尤其是快速上跑远途，耳朵里面多听导航栏的响声，搭乘的亲人彼此之间说说话，恬静的区域是在旅途最好是的体会。
之后朋友碰到了后汽车车窗异响，中控台屏幕失灵，但是一个多月以后，显示屏无缘无故修复了一切正常。当时他自己还幸运没有碰到互联网中传说故事的家传转为异响，结果不久后就遇上了方向盘打死时的异响难题。汽车方向盘异响确实是常见问题，朋友添加了伊兰特车友会，在车友会里十个车内八个会出现那样的问题。虽然生产厂家会修补异响，拆换零部件，但这种就好像家传的问题，一直没法彻底消除。因此车友会里提及汽车方向盘异响总是会说，就这样，能接收就买，不可以接纳挑选别的车系。
异响、抖动从网上投诉看来，截止到如今举报最高的或是异响难题，仪表台异响，车窗玻璃异响，汽车发动机异响，汽车车门异响，刹车踏板异响，总而言之各种各样异响五花八门，在其中最大的或是转为异响。从举报的车系看来，绝大多数全是1.5LCVTLUX高贵版。
除开异响，别的难题还包含车怠速抖动，车体锈蚀，车体渗水等难题。朋友的车除开以上碰到的难题，他自己还感觉储备厢木地板确实是过薄了，觉得生产厂家以次充好比较严重。也有不可以进行的情况是漆面也过薄了，据朋友说，开关门一不小心遇到了邻居车，结果就露面漆了。乃至有一些买车人由于漆面过薄，规定生产厂家测试车漆是否在正常的范畴内。
后避震太硬伊兰特还有一个难题便是后避震太硬了，这跟车子自身的悬挂系统有关系，伊兰特后悬挂系统为扭力梁式非独立悬架，在这个等级的紧凑家用车中扭力梁早已非常少见了，也许宣布由于那样，许多车主也是有很多不满意。也有难堪的事儿，那便是后排座坐椅没法放倒，座椅套安装特别艰难。高位刹车灯也产生过出现异常，车内仪表盘总是会提醒存有常见故障。
其实每一辆车都存在这样或那样的问题，即便是相当经典的车型也难免会被投诉。但是伊兰特这祖传的转向异响也真的是经历了一代又一代车型，套用车友群里一句话，能接受异响就入手。所以购买前还是要认真考虑清楚。
第七代伊兰特改装和第七代伊兰特这款车,都有哪些缺点备受吐槽的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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