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大众朗逸发动机 大众朗逸是什么发动机

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大众朗逸发动机 大众朗逸是什么发动机
(图片来源网络,侵删)

朗逸是什么发动机

根据上汽大众的官方介绍,朗逸的发动机不是进口的,它属于合资的,使用的是德国的技术,但是在我国生产。朗逸使用的是代号为EA211的发动机,分为1.5升自然吸气版、1.2升涡轮增压版和1.4升涡轮增压版。

这辆车的动力配置是,1.5升自然吸气发动机的最大马力为113匹,1.2升涡轮增压发动机的最大马力为116匹,1.4升涡轮增压发动机的最大马力为150匹。

关于汽车发动机需要注意的事项:

1、尽量添加高质量的燃油,高质量的燃油不仅可以提高汽车的燃油经济性,还可以在一定程度上延长发动机的使用寿命。

2、定时清理发动机积碳,防止油管管道堵塞,影响发动机的正常运转。

3、按时更换机油,保持其正常的降温、润滑和清洁能力。关于朗逸:朗逸是上汽大众生产的一款紧凑型轿车,有三厢版和两厢版可以选。发动机全部使用了EA211的型号,分为1.5升、1.2升和1.4升三个排量,售价区间为10.79万元16.19万元。

大众朗逸是什么发动机

朗逸销售的所有车型都搭载了EA211发动机,有两种排量可供选择,分别是1.5L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。

大众EA211系列发动机是大众MQB水平模块化平台的核心技术之一。大众EA211系列发动机首次采用了过去V6和V8发动机用于四缸小排量发动机的闭缸系统技术。该技术的特点是能兼顾动力性能,降低油耗,达到节油的目的。气缸关闭系统的采用使得已经节能省油的小排量车更加省油。发动机的优势:第一,轻量化设计,优秀的一体化设计。二是采用气缸钝化技术。三是直喷技术在高压缸的应用。四是进排气双正时系统的应用。其实EA211发动机的整体性能确实不错,无论是技术动力还是燃油经济性都有了很大的提升。同时,这款发动机也被大众车型广泛采用。奥迪A3、高尔夫、朗逸均搭载EA211发动机。这款发动机的实现也是大众对于产品线动力系统和技术布局优化的考虑。

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大众朗逸1.6什么发动机

涡轮增压发动机。

大众朗逸搭载了涡轮增压发动机,涡轮增压发动机利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。

涡轮增压发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。

扩展资料

涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油,并且会使排放物中的CO(一氧化碳),CH(碳氢)和PM(微粒)下降。

涡轮增压发动机结构简单,安装方便,技术适应性广,从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都可以应用。另外涡轮增压发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小。

保养方法:

1、不可以不热车就走,发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。

2、不能立即熄火,发动机长时间高速运转后,应怠速运转3-5min再熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。

参考资料来源:百度百科——朗逸

只知道大众朗逸发动机型号

大众大众朗逸1.5L发动机详细说明型号规格EA211-DMB原产地一汽-大众长春市发动机加工厂搭载年款2019款(DMB)、2018款(DLW)搭载车系大众朗逸、宝来、朗逸、Polo主要参数至大功率83kW(6000rpm),最大马力113匹,最大扭矩转速145N·m(3900rpm)大众朗逸这个1.5L发动机事实上是大众在2018年做为替代1.4L和1.6L自吸式二种驱动力的取代商品,而大众要那么做的因素主要是有两个层面:1、国家新政策正确引导;2、大众商品再次整体规划。

我国推送的全新《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》已经正确引导中国汽车公司朝着排量小方位变化,乃至还曾采取过1.5L及下述车系购置税减半现行政策,因而大众的1.6L发动机被依法取缔是理所应当的事儿。

而1.4L发动机因为驱动力较低,没法与目前市面上流行的1.5L发动机开展市场竞争,因此也须要被依法取缔。而从大众搭载了1.4L自吸式发动机的车系看来,1.4L版都没有这种汽车的主打配备版本号,撤销掉1.4L发动机更为有益于大众车系设备的整体规划。

据媒介称,上汽汽车大众为了更好地这台1.5L发动机一共投入了6.6亿人民币,促使这台1.5L发动机在排气量降低的情形下仍能维持与原先1.6L发动机有相似的驱动力主要参数。

排气量降低并且驱动力主要参数不会改变,这就代表着车子的燃料合理性更为好,而且这台1.5L发动机的排出更为低,可以合乎日益苛刻的排放标准规定。

但是这台1.5L发动机在不久发布的过程中情况也是特别多的,发动机烧机油、发动机爆震、气门响等是消费者维权得特别多的常见故障。2018款宝来的车质网投诉率是500多,发动机层面的举报就占了250条,贴近一半。

有有关新闻媒体称,这是由于大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的根基上变小缸径,可是活塞杆和发动机活塞等零配件并没有再次设计方案,进而致使了活塞杆与汽缸不配对所造成的。新闻媒体还称大众那么做的效果是因为降低1.6L发动机零件供应量,在2019款宝来以后气门响的难题大幅度降低,是大众内部实现了改动提升。

大众大众朗逸1.4TSI发动机型号规格EA211-DJS原产地一汽大众发动机(成都市)有限责任公司搭载年款2019款(DJS)、2018款(CSS)搭载车系大众朗逸、速腾、大众帕萨特、迈腾、探岳、宝来、途岳、途观L、朗逸、Polo、高尔夫球、探歌、凌渡、途安L、蔚领主要参数至大功率110kW(5000rpm),最大马力150匹,最大扭矩转速250N·m(1750-3000rpm)

大众TSI技术性

1.4TSI原来指Turbocharger

关于大众朗逸发动机的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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