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途昂2020款 途昂2021款与2020款区别

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大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下途昂2020款的问题,以及和途昂2021款与2020款区别的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

途昂2020款 途昂2021款与2020款区别
(图片来源网络,侵删)

途昂2017款和2020款区别

2020款配置层面有所升级,标配全液晶仪表。根据查询相关公开信息显示,新款途昂整体造型会继续沿用了现款车型的设计,但前脸在细节方面做出了相对于的升级,2020款配置层面有所升级,标配全液晶仪表。车身尺寸方面,长宽高不变,轴距为2980mm,后面部分要更简洁。尾灯也由横幅镀铬饰条连接,底部也采用了双边共进的排气布局,排气口被镀铬包围,提升了质感。

途昂2021款与2020款区别

在国内汽车市场,如果让你买一辆价格实惠的中大型SUV,如果你要相信,很多人都会把大众途昂当成自己的第一反应。但是目前途观卖的车款还是2020款,所以很多人对2021款车型基本都有期待,那么我们来看看2021款途观和老款途观的区别。

虽然2021款新车还没有上市,但根据工信部发布的第342批新车申报清单,我们可以看到新款途昂X作为中期改款车型new&ldquoTuang&rdquo预计这一变化与&ldquo途观X&rdquo几乎一样,所以我们以途昂X的申报图作为参考。

第一个任务是从外观来看,新途昂的整体造型将继续沿用目前车型的设计,但前脸相比细节有所升级。其中LED大灯与前格栅融为一体,大灯内部结构进行了调整,图片车型可能是低配,所以没有配备前雾灯。

车身侧面变化不大,车身线条简直彪悍。虽然没有太多花哨的设计,但它可以为汽车创造时尚的外观和感觉。车尾方面,尾灯采用时下流行的贯穿式设计,搭配大众全新的扁平化LOGO,使得整车的辨识度得到更好的提升,更加简洁时尚。

新车的内饰虽然没有具体的消息,但预计和现在的车型不会有太大区别,车内依旧充满了大众化的家族式风格。虽然整个内饰没有太多亮点,坐在车内也无法获得强烈的科技感,但对于家庭用户来说,简洁有用就足够了。

动力方面,新款途观X申报了代号为DPL的2.0T低功率发动机,最大输出功率137kW,申报油耗7.3L/100km。我认为在早前的340批次申报清单中,途昂X已经申报了2.0T162kW大功率版本(380TSI),预计途昂动力保持不变。

以上就是2021款和2020款区别的具体内容。我认为自2017款车型推出以来,车辆外观并没有太大变化。这种做法很危险,但也可以看出消费者和大众设计师对这款车的外观基本满意。至于2021款新车能否延续销量,我们拭目以待。

百万购车补贴

哈尔滨地区2020款大众途昂 全系优惠5万元

[探店]近期疫情的高峰期间,为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠,编辑会每日更新各品牌的最新行情,把第一手的优惠资讯分享给大家,感谢大家的支持

今日致电哈尔滨大众4S店,了解到针对旗下途昂车型,价格详情如下:

如果说大众在国内上市的车型中,最大尺寸SUV,可能有些人会想到大众途锐,但是这款大众旗下高端豪华SUV,并不是尺寸最大的,其实,最大是我们今天要说的,上汽大众途昂

说起大众途昂这款车,可以说很有诚意,至少在它的车身尺寸、它的动力和价格相比较的情况下,全系30万起步,它是车长超过五米、车宽也将近两米的一个大块头,上市以来就受到人们很大的关注,可谓性价比很高的一款大众中大型SUV

外观部分,是途昂很受欢迎的原因之一,它的车头非常的大气雄伟,尺寸巨大的大灯,加上两条粗壮的进气格栅的镀铬饰条儿,非常显眼,下面两个小尺寸雾灯中间,是很粗大的镀铬的保险杠,整个车头给人的感觉十分魁梧高大;机器盖上的两条棱线,也显出了一定的肌肉感

车身侧面,由于途昂的车长已经超过五米,整个车侧面非常长而且高大,轮毂的样式类似于高配的迈腾车型

车尾部分,尾灯的形状与前大灯呼应,下面的镀铬装饰条贯穿两个大灯,最下面保险杠有银色的装饰件,以及两个很粗大的排气口,整个车尾很饱满、硬朗

整个途昂的外观设计相当的大气雄伟,是它热销的重要原因之一,途昂的车身尺寸,长宽高分别为5039*1989*1773mm,轴距2980mm

内饰部分,相对途昂外观的惊艳,内饰的整体风格偏平庸和朴实,内饰风格与帕萨特、途观L几乎一致,只是多了一些银色的覆盖面板,三幅式的平底方向盘,也是大众B级车以及中大型SUV所惯用的,其余的设计,像出风口、中控彩色大屏以及空调区域,与其他车型类似

值得提的一点是,途昂全系都是七座车型,座椅是2+3+2的布局设计

动力部分,途昂全系有2.0T高低功率以及2.5T发动机,3个排量可以选择,其中:

2.0T低功率,最高186马力,最大功率137KW,最大扭距320Nm

2.0T高功率,最大220马力,最大功率162KW,最大扭距350NM,2.0T车型搭配的是七速双离合变速器

2.5T版本,搭载的是最大299马力的V6发动机,最大功率220KW,最大扭距500NM,与之搭配的是七速双离合

推荐配置:2020款380TSI四驱舒适版国VI

指导价格:32.09万

推荐原因:由于途昂的三围尺寸已经超过五米,身形巨大,自重也非常重,所以建议消费者至少以2.0T高功率起步,再有,对于这个尺寸的”大家伙“,一定要选择四驱的驱动模式,对于大块头车身的操控安全性以及多种路况的适应,都有很大保障;而且在终端优惠后,价格已经低于30万,是性价比十足的选择

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众途昂X购车指南:推荐2020款330TSI两驱尊崇豪华版

众所周知,大众车系的SUV车型中,凡是带“X”的都逃不掉跨界的命运,比如途昂X、探岳X还有刚刚上市的途观X。从本来稳重持家的造型摇身一变,成了痞里痞气的“精神小伙”。不得不说,经过跨界处理之后,它们确实变得更加运动,更符合年轻人的胃口。

今天我们要推荐的是来自上汽大众的中大型跨界SUV——途昂X。如果说到途昂,肯定有不少消费者在脑海里想象的都是那个稍带沉稳气质大块头的形象,但是在后面加个“X”,又会跟普通版本的途昂有什么区别呢?本篇内容,我们将针对2019款红旗HS5车型间的价格、造型以及配置等详细解读,希望给打算购买此车的朋友给予一定的帮助。

2020款途昂目前在售共有6款车型,包括4款直列四缸2.0T涡轮增压高低功率以及V型6缸2.5T涡轮增压三种动力版本,其中330TSI两驱豪华版售28.99万元、330TSI两驱尊崇豪华版售31.99万元、380TSI四驱豪华版售30.99万元、380TSI四驱尊崇豪华版售34.99万元、530?V6四驱尊崇豪华版售40.99万元以及530?V6四驱尊崇旗舰版43.99万元。

车型亮点

外观方面,途昂X是途昂车系衍生出来的车型,其中最明显的变化莫过于跨界溜背式的设计,大倾角的D柱设计让它呈现出溜背感的同时,还进一步增加了运动感。除这一点变化之外,在前脸细节方面同样有所差异,比如因换上了更运动的包围取消的前雾灯,途昂前大灯内的日间行车灯由“U”字形变成了“L”字型,并且将途昂上的“眼袋”也被取消,整体看上去更加年轻。车尾的变化不大,但换上了与前脸相呼应的包围,遗憾的是它同样采用了隐藏式的排气布局。

内饰方面,途昂X的内饰风格与途昂保持不变,或者说与大众其它车型的内饰风格保持不变,还是浓郁的大众化设计语言。但值得一提的是,途昂X采用了高尔夫R-Line同款的三幅式运动方向盘,从视觉效果上来说确实增加了不少运动属性,但只可惜仅有顶配车型也就是530?V6四驱尊崇旗舰版上才配备了换挡拨片。

车身尺寸方面,作为跨界SUV途昂X与不同版本车型在高度以及长度上都有改变,具体尺寸如下图所示:

动力方面,途昂X提供2.0T+7DCT以及2.5T+7DCT两套动力总成,其中2.0T发动机还分成了高低功率两种动力版本,低功率版最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320N·m,官方百公里加速9.9秒;高功率版最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,官方百公里加速8.4秒;而530?V6的最大功率220kW(299PS),峰值扭矩500N·m,官方百公里加速7.2秒。部分车型提供全时四驱作为驱动方式。

全系车型配置对比

从下图中的配置表我们可以看出,途昂X标配的配置就足够丰富,如倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、电动尾门以及LED灯组等,不过像后排独立出风口和座椅加热/记忆这样的舒适性配置需要相对更高的配置车型才有配备。此外,360度全景影像、全速域自适应巡航、Dynaudio音响以及座椅通风等功能配置是顶配车型的专项配置。

推荐车型配置对比:330TSI两驱尊崇豪华版

在2020款途昂X的6款配置车型中,我们更加推荐330TSI?两驱尊崇豪华版,新车的指导价格为31.99万元。这个配置版本是我们认为性价比相对较高的版本,虽然动力是低功率版本,但其中所配备的配置却较为丰富,主要在于这款配置车型增加了舒适性的配置,如前/后排座椅加热功能、主驾驶座椅记忆、感应式尾门以及后排独立空调。如果对动力或驱动形式有更高的要求,我们推荐380TSI?四驱尊崇豪华版,其原因同样是舒适性配置的增加。

写在最后

综合来看,走跨界风格的途昂X确实变得更年轻化也看上去更运动,从而理论上也可以扩大受众人群。但是在我看来,途昂X的境地却越来越尴尬,对于年轻消费者来说,途昂X可能有些过于稳重,而对年纪稍大一点的消费者来说却又显得不够稳重,再加上之后探岳X以及途观X的相继上市,让这块本来能从年轻消费群体手中分到的蛋糕变得越来越小。但是在中大型轿跑SUV车型市场中,以途昂X的定价来看,目前还没有来自其它品牌同级别竞品,所以同样还是会招揽一部分消费人群。对此,你对这台途昂X有什么不同的看法,不妨在评论区留言。

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