长城炮越野版价格 长城炮越野版多少钱
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长城炮越野版终于来了!三个配置该如何选
就在2020年6月5日，长城炮越野版终于正式上市了，这款武装到牙齿的国产皮卡在上市之初可谓是吊足了车迷们的胃口。不说别的，就说它前、中、后三把差速锁，涉水喉，防滚架，TAB坦克掉头，COO蠕行模式，越野侧踏板，底盘护甲，以及7种全地形驾驶模式，这些可都是全系标配哦！可以说它是一辆提了车就可以马上去野的皮卡，你丝毫不用担心因为改装法规而带来的担忧，那这放在合资品牌的车型上，简直是想都不敢想！然而，长城炮做到了！
长城炮越野版一共只有三款车型，其进阶版为16.98万元，高阶版为17.98万元，限量版为19.98万元。那这样的价格再配上长城的产品力，以及优秀的性价比，无疑是为平民越野玩家带去了福音！
同样，如果你是位细心的车友，肯定也会发现一个问题，长城炮越野版的低配与顶配车型为什么会有如此大的差价呢？来，和我一起翻开它的配置表，我们来仔细研究研究吧。
首先，它的低配进阶版是16.98万元，而中配的高阶版是17.98万元，这两个车型相差了一万元。这其中最明显的区别，就是低配版的车型用的是定速巡航，而中配版车型在前脸中网处添加了一个毫米波雷达，从而可以实现自适应巡航、车道保持、防碰撞预警等一系列功能，几乎可以达到L2的自动驾驶级别。
除此之外，多花的这一万元你还能得到：内置前保险杠的T-MAX电动绞盘，真皮方向盘，真皮座椅，前排座椅加热，主\副驾驶电动座椅调节，以及后斗箱脚踏板。那这么一看下来，这一万块花得挺值呀！我都担心最低配的进阶版会不会无人问津了呢？
接下来，我们再来看看最顶配的限量版，它的售价是19.98万元，比中配的高阶版贵了2万，比低配的进阶版贵了3万。那如果你直接上顶配限量版能得到什么呢？除了中配高阶版的那些配置之外，你还能拥有265/65R18大小的百路驰KO2全地形轮胎，同时你的刹车卡钳与弹簧成了红色，以及K-MAN的氮气减震系统。
要说限量版最大的卖点就当属这套减震系统了，这套K-MAN的氮气减震可以说是重度越野玩家的最爱，它不仅可以实现车身高度自由调节，也能避免车辆长时间在颠簸路面下行驶的减震衰减现象。与此同时，这套减震也涵盖了中国各大环塔拉力赛、锦标赛以及方程式赛车比赛等等，不仅能耐承受赛车运动中的飞跳冲击，还能适应路况恶劣的越野拉力赛。
总体看下来，长城炮越野版确实是一辆诚意满满的越野利器。如果你是一位自驾游爱好者，只是偶尔走走非铺装路面，又或者买一辆皮卡只是为了它大后斗箱储物的需求，那我觉得最低配的进阶版就完全可以满足你了，要知道最低配的进阶版除了那些标配的越野配置，原厂它就带有固铂的AT3全地形轮胎，所以它的越野能力丝毫不输于一些硬派越野车。
如果你对车内舒适性配置，以及L2级别的自动驾驶辅助系统比较在意的话，那多加个一万上中配的高阶版其实也不贵！毕竟它原厂就带有能承受9500磅重量的电动绞盘。因此，我个人觉得中配高阶版的性价比是三个车型中最高的。
虽然最顶配的限量版性价比不是特别高，但如果你是一位越野发烧友，同时手上预算又足够充足的话，那我觉得你就直接上限量版吧！完全没毛病，毕竟多出的这两万就能让你拥有专业赛事级别的K-MAN氮气减震系统，让你在日后的越野穿越中，能更加的得心应手，让你毫无顾虑地去享受越野带给你的快乐。
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长城炮越野版怎么样性价比如何
在中国皮卡车市场，长城汽车的市场知名度和占有率表现都很不错。日前长城炮越野版也正式上市了，首期推出了三款国六汽油8AT车型，其中分别为售价为16.98万元的四驱进阶版，售价为17.98万元的四驱高阶版，售价为19.98万元的四驱限量版。
长城炮越野版的实力很出众，搭载的是2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱的动力总成系统；这套动力总成系统的最大输出功率为190马力，动力性能可以说是非常强劲了。而且8AT变速箱与2.0T涡轮增压发动机动力性匹配良好，可以确保车辆拥有稳定的动力输出。再者，为了进一步满足驾驶者的驾驶需求，长城炮越野版可提供7种全场景驾驶模式,满足多种气候、路况、场景下的驾驶需求。并且长城越野炮的越野实力也是很不俗的，配备了TAB坦克掉头、蠕行模式等专业级配置，大幅提高了户外越野时候车辆的通过性。
除此之外，长城炮越野版还配备了,诸如绞盘、涉水喉等深度越野配置，而且这些配置均为原厂配置，这就意味着消费者朋友不用花更多的时间或者是金钱对车辆进行改装了。值得一提的是，长城炮越野版还特别配备了越野专家模式——通过连续按下关闭ESP按钮，即可关闭电子控制系统，为驾驶者带来更纯粹的越野快感。
不得不说，长城炮越野版确实有实力！喜欢越野的朋友可以考虑下了。
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长城炮越野版多少钱
长城越野版虽然整体设计与之前试驾版差别不大，但在细节上做了不少改动，比如车身黑色包围，大尺寸中网黑化。涉水喉、集沙杯、绞盘都出现在这款越野版车上，提高了它在野外的生存能力。
长城越野版依然采用LED光源，日间行车灯造型变化不大。前门配备无钥匙进入系统，一键启动，便利性提升。价格方面，长城枪越野版预计18-20万起。
30度全景影像对于车长超过5.4米的越野版炮来说是很有意义的，可以让你在掉头和停车的时候有更清晰的视野。
越野版长城的车尾造型也没有太大变化，重点是黑化周边和一些细节。感觉很坚韧很结实。
长城越野版的内饰和乘用车版差不多，但颜色更艳丽，配置也差不多。
动力方面，长城炮越野版依然采用2.0T涡轮增压发动机，190马力。传动系统采用ZF的8AT变速箱。
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长城炮越野版最新消息,4月正式上市
3月19日，长城发布了炮系列皮卡越野版的最新消息，公布了一些新车的细节配置，另外新车有望会在4月份正式上市。下面让我们详细看一下。
最终量产版的越野炮外观和此前发布的外观基本保持一致，基于乘用版的车头造型，进行了更为粗狂的越野化套件升级，而且此前展示的车型上出现的一些越野套件在量产版上或者作为标配，或者作为选装件，都能够提供。
除了前脸使用大面积的黑色部件，越野版的侧面轮拱也使用了更宽大的黑色轮眉。在车身尺寸方面，越野版的长宽高分别为5437/1958/1893（1918）mm，轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm。
车尾部分，货箱造型和乘用版一致，后杠造型则是重新设计，除了黑色涂装，后杠两侧也是带有靠口的上下车踏板功能，而且配置了后双拖车钩。
右侧A柱上的涉水吼会是全系标配，而此前在阿拉善亮相的版本上，涉水吼的上端还带有集沙杯，在量产版上也是能够提供选装的。另外天窗和行李架也都会出现在高配版本上。其实涉水吼作为选装件也会更好一些，如果不是经常去玩涉水路况，这个涉水吼的位置是很容易产生风噪的。
内饰部分，越野版也呼应了外观设计，中控台采用了视觉冲击力很强的红黑撞色搭配，上方以及四门处均具有红色缝线设计，大面积采用软包工艺，在中控台右侧、座椅靠背等处均增加了“OFFROAD”的标识，渲染浓厚的越野文化气息。
越野版长城炮提供了多种的减震弹簧配置，前减振器及螺旋弹簧、后螺旋弹簧、后减振器、轮胎、前制动钳、后制动钳，这些原厂的加强越野套件可以省去车主后期改装的步骤了。另外此前的哈弗H9上出现的多项越野配置在这辆越野版皮卡上也出现了，带三把锁+七种地形模式+坦克掉头+蠕行模式功能，看上去就非常强悍。
动力部分，越野版长城炮提供2.0T排量的柴油和汽油两种发动机，柴油版最大功率120kW，最大扭矩达400N·m。汽油版最大功率140kW。汽油版将会匹配和乘用版一样的8AT变速箱，柴油版预计会有手动挡可以选择。参考目前乘用版的价格，越野版价格预计会在15-18万左右区间。
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