领克03黑武士 最贵领克03来了,254马力带四驱!专属“黑武士”改装风格
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于领克03黑武士和最贵领克03来了,254马力带四驱!专属“黑武士”改装风格的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享领克03黑武士以及最贵领克03来了,254马力带四驱!专属“黑武士”改装风格的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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领克03还是我最爱的黑武士,感谢有你的相伴
入手领克03转眼已经快一年了，现在应该有资格说说领克这将近一年的使用感受了，从当时选车的时候一如反顾，到现在更加坚定当时的选择，其实到现在还有一些朋友说，你这车没啥面子，我只能呵呵了，什么叫面子呢?再说这个价位谈何面子呢，颜值高，动力不错，油耗挺好配置丰富，你还想要什么自行车呢，自己用着舒服就好。不啰嗦了，下面我就说一些车主比较关注的方面详细说一说。
必须汽车之家镇楼哈哈怎么说呢领克的尾部还是设计还是非常的年轻运动的，尤其解锁、锁车的时候尾灯还有动态效果，从细节上来说满分，运动型驾车双排气也是必不可少的，这种感觉刚刚好，当然了一些品牌车型的4出的排气，感觉有点夸张了。
一、首先是外观设计，当时看到第一眼就被深深吸引住了，分体式大灯虽然不是领克首先使用的但是应该是领克发扬光大的，这一年的时间其他品牌的新车层出不穷，现在和新上市的一些车型放在一起，也不甘拜下风，可以说这个设计在过两年也没问题二、丰富实用的配置用的最多的就是APP远程启动，不管是夏天还是冬天，只要提前用手机启动几分钟，冬暖夏凉真实异常的舒适，其实看看现在新上市的车型，远程控制都可以说标配了，实用性毋容置疑。安卓的4G车机也是我平时使用最多的配置之一，操作流畅度一般但是不太影响使用体验，4G网速听歌给手机开热点网速也是够用的，我平时主要是在线听个歌，导航一下（对了现在手机高德地图不显示摄像头位置了，但是车机高德是显示的，挺好的）三、满意的油耗市区上下班高峰期的话油耗大概在9个多一些，如果路况稍微好一些那油耗也是比较出彩的，高速120公里巡航的话6个来油，非常的赞，最省油的状态就是80公里左右，当时组织过一次节油比赛，我跑出了4个油超低油耗。四、灵活多变的空间现在之所以SUV比较火，主要还是空间灵活，能拉能装，但是操控不如轿车，领克03作为轿车，把后座椅可以按比例放倒，那样本来挺深的后备箱又增加好很多空间，这样拉一些大物件也是没有问题的，所以这个设计绝对是居家必备NICE。
这么有辨识度的前脸，确实非常考验设计师的功底，当然年轻人还是喜欢这个设计的人更多一些，所以这个设计还是非常成功的
一、三缸机使用将近一年以后抖动情况怎么样目前来看跟新车感受起来没有什么区别，除了现在冬天冷车启动的时候转速稍高一些，当然四缸也这样，启动20秒左右发动机转速正常之后，直接挂挡走人。等我再开一年的时候在看看这个三缸机能到什么程度。二、保养费用问题据我了解目前小保养是987块钱，比2.0T保养贵2块钱，现在我现在还没有去保养，等我自己去的时候具体费用我会写写发在论坛三、维修费用领克的好多配件都是跟沃尔沃通用的所以维修费用还是相对较高的，所以一定要记得全险一定不能少。
03后面是我们这新建的一个图书馆，确实挺高大上的，看来多读书才是王道，等正式开馆的时候，是时候来读读书充充电了，沧州的小伙伴有没有约一下的
一、之前有不少车友说70公里以上后视镜后口哨声，我是没有遇到，后来去4S升级车机售后人员说系统上说我要在主副驾驶的玻璃外面加一些棉条，消除口哨声，虽然我没有遇到还是直接给我处理了，服务还是不错的。二、后玻璃上方的镀铬亮条开胶了，然后直接索赔了一块。三、前胎有一次，莫名的没有气了，然后去补胎店没有发现轮胎被扎，索性直接打了气回家了，到现在也没有问题。四、车顶有一些异响找时间解决一下目前这一年就遇到这些问题，后续遇到什么问题以及解决办法我会在帖子里更新。
花4万改造领克03“S”,车主已是合格的黑武士玩家
前阵子的苏州GT SHOW持续了3天，但是对于不谈生意、只看热闹（妞）的普通观众来说，其实一天足以。
所以，在第二天SHOW的现场，改哥就抽取了一名幸运车友约了个拍。从南京赶来苏州参展的张鑫——黑武士领克03车主。
据领克官方统计，领克车主中 95%看过WTCR， 80%的车主有对自己车子进行改装的意向。说明这个中国品牌的调性和它的目标用户群体，不仅是简单的将车当做代步工具，而是十分注重玩车这一方面。
“2.0T 254马力、四驱，着实让我很心动，结果却根本抢不到，我又等着用车，只好退而求其次，去年10月买了 2.0T顶配的03，虽然相差了60多马力和一套四驱系统吧。”
“身边很多朋友都在玩改装，我就自然而然被人传人了。提车半个月，就装了一套中尾段。”
改装风格无非就是两种，一种是竞技赛道组，一种是姿态盆栽组，好不容易换了辆轿车，当然要体验一下赛道。“第一次去万驰赛车场，很不熟练，刷了个1分26，但是整个榜单好像只有这一辆中国品牌的车。”
目前天气太热，原厂领克03没加大中冷的情况下，坚持不了几圈，只能等天气凉爽一点再去赛道过瘾了。
这辆车最满意的地方就是他的尾部，能量晶体式的尾灯搭配上MAGICPRO的后唇显得毫无违和感，因为包围上附带的领航灯，还被警察蜀黍照顾过，所以后来被我贴黑了。
“虽然买了03，但心里还是挂念03+，车身上少了“+”号标识，所以总觉得自己车子的C柱空荡荡的，于是贴了一个MINI COOPER S的“S”在C柱上。所以我这辆车叫03S。”
装饰方面，还在后唇底部加上一个爱心小挂钩，远远的看上去竟有一丝JDM的感觉。
目前对这套轮毂还不太满意，数据掌握的不是太好，后轮的 ET值没达到完美的齐平状态，所以我加了 15毫米的法兰，后期我可能会找好完美的数据尝试一下TE37。
这台车改装到目前为止，大约花了 4万不到，用的零件也不是什么高大上的品牌，但每次停好车之后，总会忍不住回头看两眼。
“未来想在辆车上尝试更多，接下来还会继续对这辆车进行改动，主要就是等程序了。时机成熟，直接上二阶，希望能在江浙沪的赛道刷新国产车的赛道记录。”
“在它身上想尝试的风格还有很多，最后的最后可能还是想体验一下姿态党，走低趴风格。”
车主/张鑫
最贵领克03来了,254马力带四驱!专属“黑武士”改装风格
最贵领克03来了，254马力带四驱！专属“黑武士”改装风格
如果想要选择一款年轻运动的小钢炮车型，领克03绝对是非常值得推荐的，领克汽车可以说是吉利集团布局的高端品牌，领克03系列当中还有03+高性能版本可以选择。最近领克汽车又更新了一批车型，其中就包括全新的领克03系列，这次2021款新车型不仅更新了普通版本，还增加了冠军定制版车型，这款顶配版本车型的定价高达24.88万，可以说是迄今为止最贵的领克03。
为什么这款车定价如此高调？比性能套装版车型整整贵了2万元。首先从外观造型设计方面看，冠军定制版车型提供了专属配色，属于当前比较流行的黑武士改装风格，车头正前方可以看到黑色进气中网以及黑色碳纤维前铲，侧面不仅有黑色高强度锻造轮毂，而且还有黑色后视镜之类的拼色设计。车辆c柱位置可以看到黑色加号标志，这也就代表该车型非同一般的身份，除此之外车尾还有真正的碳纤维材质尾翼。
打开车门之后可以看到内饰也是以黑色为主，车内几乎全部覆盖了高端翻毛皮材质，就算冬天坐进车内也不会感觉到冰凉，当然这种材质如果脏了的话，打理起来也会比较麻烦，往往常见于豪华车型上面。中控台面上依然保持了带有一定倾角的大尺寸中控屏幕，驾驶员前方则配备全液晶仪表。除了大量的黑色真皮材质覆盖之外，内饰当中还穿插了黄色缝线装饰，总体来说运动感甚至已经可以媲美一些跑车。
这款冠军定制版车型依然搭载来自沃尔沃的发动机技术，2.0t发动机采用了沃尔沃t5版本高功率技术，极限输出可以达到254马力，峰值扭矩高达350牛米，而且搭配来自爱信的8at变速箱，而且不要忘了这款车还有来自博格华纳的四驱系统，所以动力配置简直就是同级别当中的顶配，马力数据比凯迪拉克CT4高了不少，加速能力也会更强大。
冠军定制版其实就是为了纪念2019年领克车队拿下了WTCR赛事的年度总冠军，这样的世界级赛事冠军来之不易，推出这样一款冠军定制版车型也是情理之中的，今年准备参赛的领克03TCR赛车已经公布，预计依然能够拿下不错的赛道成绩。短短几年时间之内，吉利集团就已经把领克汽车打造成了高性能领域不可忽略的一个高性价比品牌，随着中国消费市场越来越年轻化，对高性能车的需求也会与日俱增，相信领克汽车的未来会更加美好。
问题来了，你觉得这款定制版领克03+贵吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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迟到的提车作业,领克03女汉子的用车感受
去年8月初有的买车意图，买车前在各个APP上了解了一些，主要看yyp的评测，然后跟着老哥去四儿子店看了思域、昂科塞拉、福克斯、阿特兹，最后还是领克03深得我心。在白色还是黑色上纠结了很久，母上大人认为买黑色的太man了，可是黑武士太帅，我实在是喜欢。最后的结局是各人让一步，我买了白色，但是去贴了一个黑顶~~哈哈哈哈，看图。
图1：太早到四儿子店，还在清洗。
图2：提车留念，我自己带了一个大吉大利的红条~
图3：提车马不停蹄的到预约好的店里贴黑顶
图4：完成！阳光下帅气的03！
接下来说一下内饰，中控大屏、小鸡腿把子、用料考究，坐进车内完全一副豪华车的感觉。真皮运动座椅，以及主、副驾驶无差别的电动调节，真的是太赞了。车内完全的摸得着的舒适与质感。
航行主题，最近在用的，个人觉得比较好看。
经典主题，实用，一开始都是用这个。
车载香水。
加了一个小时钟，实际并没有什么实用价值。
摆件。
好了，表面的这些美图相信大家都看过很多了。下面谈谈我这几个月来的用车感受。首先说明一下，本人5年车龄女司机，开车技术一般，但对于车辆硬核信息完全不懂，以下感受均为个人主观感受，也可能是我这辆03的个例，仅供参考~~1、动力我买的是03国六版1.5T劲Pro，在动力上我个人使用感觉是完全够用的，每次超车都很自信。推背感上没有特别，当然也可能是我并不喜欢激烈驾驶。虽然有三档模式可以选择，但是我基本上都是在舒适模式下，ECO和运动模式就试了一小段，毕竟日常开车嘛，要的就是舒适。2、驾驶位感受方向盘大小很刚好，对于女生来说也不算太大，而且很轻，我基本上都是单手操作。而上了高速后方向盘会相对变重，有利安全。倾向驾驶位的中控设计，确实很方便，但是由于功能太多了，有时候反而会让我分心，罪过罪过；再一个就是03上的车机系统用的是安卓系统，有一个早期安卓系统的通病，卡。这确实很影响使用体验。而且一开始以为这是一个拓展很强的系统，之后发现里面能下载拓展的APP寥寥无几。这个希望未来能拓展。3、这不是一台安静的车买之前就看yyp说过03的静谧不如01，一开始开没感觉，之后跑高速，一下子就明白了。当速度上到70，呼呼的风噪声就来了，我原以为是哪个窗户没关好，一再确认后发现并没有。这声音真是太大了，完全破坏了10个音响喇叭带来的音乐效果；也大大影响了在车内的正常交流，如果高速时有电话进来，我都必须用很大的声音才能让对方听清，而我也必须很费劲的去听对方的声音。这一点我不晓得是我这台车的毛病还是通病，因为工作太忙，而4s店在另外一个城市，一直没有去检查。4、关于三缸抖不抖？买之前看到很多网友、老司机朋友们说领克03是三缸的发动机，会抖的很厉害。坦白说，我一开始是懵的，啥？啥是三缸？抖是哪种抖？买03前开的是一辆已经跑了15万公里的不知道哪一年的雅阁，每次发动的时候确实很抖。我也不晓得他们说的是不是这个。之后老哥告诉我三缸技术其实已经很好了，宝马也很多都是三缸的。我就没有在意这个问题了。真的开上后，我确实没有感觉到什么抖。。。除了每次出小区门在等栏杆升起的时候有偶尔感觉到一阵抖动，其他都没有什么不适的地方。或许开多年后会怎么样，那再说吧，哈哈哈哈。5、这是一个太智能的车据说03车周围布满的各种探测还是感应的东西，技术方面我不懂，我就说说使用上，解锁和锁车只要轻轻碰一下门把手的内侧和外侧即可；变道时，后视镜里会提示你后方有车；全车雷达、360影像，倒车好帮手，虽然我只看后视镜就够了；但是有一点，前方碰撞预警太过于灵敏了，哪怕我已经调低了灵敏度，打电话给车行问过，说是因为03的车身低，有时会感应到路边人行道里的金属，触发预警紧急刹车，这倒是把我吓到好几次，开着开着突然被强制刹车了。6、油耗之前就听说油耗大，而且用的是95号油，已经做好了心理准备，目前里程数4096公里，加了2782元的油，油量显示还有一半。按照加满360元算，扣去180元，就是2602元，一公里6毛2，应该是这样算吧？总结一下，是一部有颜值而且好开的车，男生女生都合适，反正开在路上，都是最靓的仔~
开上山炫一下
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