标致408内饰 标致408的内饰配置高吗它的空间大吗
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标致408的内饰配置高吗它的空间大吗
优点：外观就是这款车我最喜欢的。人生中第一款车，整体感觉真的很好。
缺点：缺点方面没有。
外观：外观当然不用说，不好看，作为外貌协会的我会选择买进它吗？
内饰：内饰的做工和用料都是很对应这个价位的，做到了物有所值。
空间：平常最多就坐3个人，所以空间方面就是绝对没问题的。
配置：发动机电动防盗，胎压监测装置、上坡辅助等等。
动力：动力对于家用车来说还是很够用的，加速超车也是很给力的。
操控：操控精准，指哪打哪，方向盘轻重适中。
油耗：油耗差不多是6.9升左右，还是可以接受的，毕竟还在磨合期。
舒适：座椅的舒适性很好，在车内的隔音效果也是很棒的。
优点：动力充足，油耗节省，空间大，操控好，作为家用来说还是挺不错的
缺点：内饰用料和配置都比较一般，价格的原因吧。
外观：车比较高，地盘高，视线比其他车都要好，头部空间充足，视野宽广，但是很耐看，看的时间越长感觉越是好看。
内饰：内饰一般，用料很多硬塑料，给人塑料感比较强的感觉，设计还行
空间：空间可真不小，空间足够用，前后坐185mm个子的都没问题，后排空间坐三个人也足够。
配置：配置很一般，基本没什么好的配置，都是一些简单实用的配置，一分钱一分货嘛，能开就行。
动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。
操控：操控用着还是很不错的，指向精准，路感很好，踩着油门过弯是没有什么问题的，倾侧的幅度也不是很大，转弯的半径也是很小，这款车的底盘也是很扎实的。
油耗：我感觉油耗不是很高，一般的都是在市区行驶，有时候经常堵，才8升油
舒适：座椅很宽大，坐起来很舒服，车内的声音也不是很大，悬挂有点硬，舒适性自己感觉还行。
优点：大空间，还有的就是省油啦。
缺点：方向盘我感觉是有点中的，轻点就更好啦。另外隔音效果也是有待加强的，提升空间还是有的。
外观：前脸真的是有点令人不太满意，不过其他的地方就可以
内饰：这车不能提内饰，塑料感有点强。
空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求
配置：配置不是很多，但安全配置很到位，连胎压监测都有了
动力：加速表现良好，稳定的动力平顺性。
操控：操控方向指向比较准，转弯侧倾比较小，不过就是方向盘有点重
油耗：目前还没有出磨合期，显示是7.9，意料不到的省油
舒适：悬挂较硬，不是很舒适。噪音控制上还是一般般，希望以后可以更好。
标致408的内饰差吗它的外观怎么样
优点：车内空间大，当初买车也是为了这点，因为本人身高187cm，体重100KG，一般的车咱还真坐不下，要不就是坐下了，后排就非人待遇了。再加上只考虑紧凑型车，所以408就被选中了。
缺点：就是油耗有点大不过能接受，跟原来的福克斯差不多。后座太难换座套了还需要专用工具，太不方便了希望厂家可以改进一下。
外观：外观好看。标致明显很拉风。尤其是前脸，狮标的立体感，真好。
内饰：我的是纯黑内饰，白色仪表盘。软材质，摸起来很高档。
空间：408的空间不用说了，是很大，大的可以“车震”。说的玩笑话，但是，是真的。哈哈。后备箱也大，我老丈人的轮椅也能放进去，我不知道别的相近价位的车的空间怎么样。但是真的大。
配置：以上这么多的优点，性价比肯定高，气囊多，铁皮厚，ESP，ABS什么的都是最好的，空间大，油耗适中，样子拉风，我对我的选择很满意。
动力：只要踩油门动力表现强劲开过比408自豪版高级一档的车差不多也是一样的感觉。
操控：408的操控性能也很好，转向、刹车基本上都很灵敏，开得时间长了也不会觉得累。
油耗：车是人开的，和很多因素有关系，这里我不多说，目前408的油耗我满意（因为我是新手）。
舒适：这点很不错，宽大的空间，造就了驾乘人员的舒适感受。分区空调，后排出风口，能从各个方面考虑驾乘人员的驾乘舒适度，这点很让人欣喜。不过唯一有一点让人觉得不爽的就是，偏硬的后悬挂，这一点上很大的影响了舒适度。
优点：安全性高
缺点：没有前雷达
外观：流畅的外表轮廓线，动感的车身，前玻璃倾斜角度较大，视野比较大，好多人觉得车头较短，不好看，我觉得还可以，地盘较高，一般的凸起物不会碰到地盘。
内饰：单从中控台的塑料来讲（请原谅我不知道到底叫啥材料），绝对的够厚道啊，同价位的一些车，都是硬邦邦的塑料，类似于工程塑料的感觉，非常提升车内档次的哦！不足的就是感觉车门内侧面板，还是不耐脏啊，而且容易划伤，还不好擦，感觉老擦不干净。
空间：空间就不用说了，我最满意这点。
动力：2.0的发动机动力还是挺足的！高转速发动机，满足喜欢高转速换挡的人的需求啊~
操控：转向不得不说很精准的，高速路上超车变道、市区拥堵路段行驶都能很灵敏的反应出车主的意图，高速上100码通过一些弯道或者路况变化较大的地区，丝毫不会让人觉得发飘。
油耗：车辆在北京市区使用，现在平均百公里油耗10升，对于2.0升发动机和1.4T重的408来说还算不错。问过朋友，他们的2.0左右排量的日系车在市内道路行驶基本也就是这个水平。
舒适：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且头枕无法前后调节，即使加个骨头，对身高略高一点的人来讲，基本没用。前排的座椅包裹性还是不错的，座椅的优点估计就这一个了。米胖子的噪音在高速的时候体现出了温柔的一面，关闭车窗的情况下，车内还是很安静的。悬挂的原因导致过有些大的减速带时不太舒服，但是同样也可以清晰的反应出路感。
新款标致408门内饰版怎么拆开吗
内饰板和车门是通过螺丝和车门卡子来固定的，首先拆下固定车门内饰板的螺丝，在用专业工具或一字改锥撬动边缘处，（除了内饰板的上边，其余的三边都是由卡子固定的，间距大概10多公分一个，将卡子向外撬动就会撬开，将所有的卡子撬开后，将车门内饰板向上搬动就可将其取下，看到里边的连接线等。（一般情况下需要买卡子，因为在你撬的过程中有可能将卡子损坏）建议，如果想自己动手拆卸，首先到网上查看其车辆内饰板拆卸的相关步骤和注意事项及所需工具，不是很明白是不要擅自动手。希望以上对你有所帮助！
标致408的内饰差吗它的低速顿挫感强吗
优点：外观中庸大气；车内空间大；钢板厚、油漆不易刮伤，安全性配置高、动力杠杠滴、车身稳；
缺点：轮胎胎噪大，减震偏硬，低速行驶变速箱顿挫；
外观：中庸大气，车头车尾前后大灯前后呼应，侧身腰线协调，17寸大轮毂、215的轮胎抓地力看起来就非常稳；4750的车身长度，整体风格偏运动范，给年轻人多了一份选择，总之家用还是商务用都很合适。
内饰：中控简约大方,用料厚道上档次,能碰到的地方都是软性材料，很舒服；做工比较精细；比同价格车系做工都好，用料扎实；不夸张的说不输其它同级别任何车系。
空间：2730的轴距，空间很不错，172cm坐后排，膝盖与前座椅还有2拳距离；只是感觉头部空间有点积，后排座椅还可以46放到，实用性大增；后备箱空间大，作为有小孩的家庭用车来说，后备箱空间是很重要的，同级别来说也是无敌的。
配置：配置确实是不错的，全系标配6气囊，前后盘式制动，后视镜加热，一键升降，方向盘四向调节，ESP，ABD，ABS，定速巡航，电子手刹、天窗、倒车雷达、液晶屏等等，这样的价位里同级别是数一数二，尤其是安全配置，看了4S店修车的前后防撞钢梁，尺寸，厚度达到豪车标准，比自认吸能的车系甩开几条街，安全性有保障。自己开着心里都有底。自动低配都有启停功能，只是个人感觉比较用起来顿挫感很强，一般都关掉了，但是这些都是实实在在的配置，不用去羡慕别人。
动力：1.6T的动力还是给力的，满载空调无压力，起步也不是很慢，后续的动力跟的上来；油门调教也很灵敏，油门一点就有，上120码也只有2200转左右；40以上提速较快，80到100地板油时也能感受到一定的推背感，满载的情况下上120码也很轻松，一不小心就容易超速。
操控：法系车的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“运动模式”可以稍微感受下跑车的感觉，真皮方向盘上手之后就爱的不行；电子助力方向盘转向精准，没有虚位，电子助力低速灵活轻巧，高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力，遇到减速带，没有多余的弹跳。定速巡航比较好用，刹车也是一点就到位，在市区上跑着还是挺灵活的，驾驶起来有种达到人车合一，基本上都是指哪打哪效果。
油耗：开车主要还是看个人手法和路况，目前8000多公里，表显综合油耗在6.5升百公里，事宜开高速，市区油耗应该在8L百公里左右。虽然不能跟日系车比，个人还是觉得可以接受的。看了车友们1.2T的油耗，开出5L多的油耗，感觉小排量还是省油一点，家庭用也基本够用。
舒适：座椅乘坐感稍微偏硬，坐久了感觉有点累，沙发还是不如日系车；避震效果不是很好车子路感很清晰,稍微有点颠簸感。双温区空调，后排出风口，这也是同基本车型不具备的。
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