新一代大众捷达 捷达的历史
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于新一代大众捷达，捷达的历史这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一汽大众新捷达是在那里产的
一汽大众新捷达是在四川成都产的。
一汽-大众汽车有限公司成都分公司于2009年5月8日成立，轿车项目一、二期于2011年10月13日正式建成投产。承担热销A+级车型新速腾的生产任务，新一代捷达也已开始生产。成都的新速腾和新捷达消费者都将开上"家门口造的车"。
一汽-大众对成都市场的重视以及成都消费者对一汽-大众品牌和产品的信赖，一汽-大众大众品牌在成都的市场份额已达到12.5%，这一数字超过了许多主流汽车品牌在成都的市场份额。
扩展资料：
一汽大众新捷达汽车介绍如下：
一汽-大众在整个成都轿车项目的规划建设中严格采用了德国大众集团最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则。工厂大量采用节能、环保、具备国内乃至国际领衔优势的技术和工艺，确保能够在低成本、低能耗、高精度、高效率的条件下运行。
已经投产的一、二期轿车项目，共占地81万平方米，其中包括焊装车间、冲压车间、涂装车间和总装车间，这些工艺大量应用了国内甚至国际领先的生产工艺和设备，整体自动化率达到了60%以上。
参考资料来源：凤凰网-新车图解：一汽-大众新捷达
参考资料来源：百度百科-一汽大众-捷达
捷达和速腾有什么区别
操控不同，速腾在底盘和动力的优势，使其操控极好，特别GLI版，性能和操控同在。造型不同，外观捷达偏四平八稳风格，速腾偏圆润风格。空间不同，捷达轴距2604mm，速腾轴距为2651mm，速腾空间上稍有优势。品质不同，捷达国外早就不量产了，只有国内一直在不断改进投入市场，速腾为国外全新的JETTA，工艺、用料和标准基本都是拿来主义，车型品质优秀、质量靠谱、口碑出色。
捷达的历史
中国引进的是捷达第二代，在当时对欧洲而言是已显得有些陈旧的两气门化油器轿车，即捷达CL。
尽管如此，捷达CL面对中国市场，当时的技术、装备和设计工艺已算得上很优秀了，因为捷达在整体开发上已经领先中国同行业水平。
捷达更新到第四代就是宝来，而在美国仍然被叫做捷达。
1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。
从此捷达与上海大众的桑塔纳，武汉神龙的富康成为了中国人的“老三样”，走进了千家万户。
1992年1月21日一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验。
6月25日捷达首次亮相第二届北京国际汽车展览会。
7月1日第一辆SKD组装的捷达轿车下线。
1993年2月17日第10000辆捷达轿车在总装车间下线。
2月24日一汽-大众首次出口的300辆捷达在大连港装船销往缅甸。
内饰1995年3月18日在第四十三届世界乒乓球锦标赛上，捷达轿车被组委会指定为大会专项服务用车，这是国产轿车首次被指定为世界级体育大赛的专用轿车。
1996年，一汽-大众第一次对捷达CL进行升级改造，将原四档变速箱全面改换成五档变速箱；自此捷达车开始不断的技术升级步伐。
1997年5月，首台装备五气门发动机的“捷达王”正式下线。
1998年推出的捷达多少有点像第三代捷达——Vento。
1998年2月，一汽-大众经过三年研制开发的全新改型“新捷达王”上市；1999年1月，国内首台装备自动变速箱的捷达“都市先锋”轿车率先进入市场；2000年，换上全新外壳的两气阀捷达又以“捷达前卫”之名风靡市场；2001年4月，酷爱捷达轿车者众望所归的全新内饰捷达轿车闪亮登场；8月，以两气门电喷发动机装备德国大众AG4自动变速箱的捷达“海风之旅”轿车又占据国内自动变速箱轿车市场… 2002年3月捷达月销售量首次突破万辆大关，并保持至今。
4月3日捷达前卫、海风之旅的安全升级版轿车(双气囊)在北京正式投放。
6月6日中国第一辆国产柴油轿车——捷达SDI在第七届北京国际汽车展会上亮相。
8月26日捷达轿车首次登上全国单一品牌月销量冠军的宝座。
10月12日捷达SDI在长春正式投放市场，开创了中国家庭轿车新动力时代。
2003年，在珠海发现“捷达之家”，珠海市民谭先生从1993年开始，总共购买了10辆捷达，而其家族总共拥有的捷达数量达到了25辆。
这是中国汽车品牌中绝无仅有的。
捷达2004年3月25日新捷达上市。
新捷达在保持原有动力性强，耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。
此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成的全部工作。
外观更加协调，加上可信赖的品质和完善的服务体系，新捷达再次创造了销售的奇迹。
新捷达柴油GDF舒适型新捷达GIF豪华型新捷达CIF舒适型新款捷达将于3月19日在成都正式上市，售价与在售车型基本保持一致，预计在7-9万元之间。
捷达作为国内乘用车市场的常青车型，将于北京车展前推出新一代改款车型。
新款捷不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。
按照大众汽车的规划，捷达品牌未来将进一步升级，并不局限于在第二代捷达基础上进行现代化改造。
来自大众汽车的消息显示，基于全新平台的捷达将与桑塔纳一同在2012年至2013年间亮相，采用与朗逸和新宝来一样的模块化开发方式，在产品品质上也大幅度提升。
[编辑本段]捷达创造了中国汽车的18个第一
1 1997年第一个装备 5档变速箱 2 1997年第一个装备 20气阀发动机 3 1997年第一个装备宽轮胎 4 1998年第一个装备电动门窗高位刹车灯 5 1998年第一个装备 ABS系统 6 2001年第一个装备安全气囊 7 2001年第一个装备自动变速箱 8 2002年第一个装备柴油发动机 9 1995年300辆捷达轿车出口东南亚 10 1996年首创60万公里无大修捷达 11 1997年参加中国汽车场地赛并夺冠 12 1998年开创大规模记者试车活动 13 1999年参加中国汽车拉力赛并夺冠 14 1999年获得国际汽联N组注册 15 1999年国际汽车拉力赛取得名次 16 2001年率先实现捷达系列电喷化 17 2001年旅行家廖佳驾驶捷达进行“欧亚远征”创下单车6万公里无后援记录 18 2009年捷达累计销量突破180万辆成为新中国以来单一车型销量冠
捷达和高尔夫哪个好
买捷达还是高尔夫？买捷达（查成交价|车型详解）还是高尔夫（查成交价|车型详解）？捷达和高尔夫相比仅仅作为代步工具的话个人认为还是捷达实用，车子的维修保养成本还有维修便利性方面捷达更有优势。捷达和高尔夫相比仅仅作为代步工具的话个人认为还是捷达实用，车子的维修保养成本还有维修便利性方面捷达更有优势。捷达第一，科鲁兹油耗高，高尔夫操控性好捷达内饰不怎么好看，比较保守，逸动外观内饰都挺好看，但是论品质，捷达是远远胜出，它出了名的耐用，而且保养费用低，大众品质，值得信赖！两个车没法对比，一个是国产，一个是合资，国产配置丰富，发动机变速箱做工都没有合资的好，尤其是长安逸动车漆不行，前后保险杠裂缝处掉漆。国产高尔夫7与海外版车型在外观上保持了高度的一致，车身尺寸也完全相同。新一代高尔夫长宽高分别为4255/1799/1451mm，相比老款车型，长宽分别增加了56mm和13mm，车高则降低了28mm。此外，新车轴距和前后轮距也得到了扩展，将使得后排乘客腿部空间增加30mm，前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm。保值是捷达，其他事逸动我有逸动。性能应该是逸动好一些，不过油耗相对高一些，油耗差距在于车重，车胎宽度，变速箱这是小熊油耗上面自动挡的油耗对比，都是车友自己统计的数据。但是空间配置逸动是优点，而且差的不是一星半点。长安逸动性能不怎么好尤其发动机不是太好和捷达比捷达好皮实耐用两个档次的捷达配件便宜维修方便价格一般不过高尔夫还是好的毕竟价格在这里捷达导语捷达和高尔夫的选择上，让各位网友在购车问题上为难，下面对这两款车的优点和缺点分别做对比，捷达突出优点是捷达样子老一点，但性能维修以及保养的费用要比高尔夫低一些，本人的新宝来和高尔夫的保养费用是一样的。同样是换三滤全检要比捷达的费用贵几十元钱！但是如果您去4S店提前预约，工时费也可以打折，依我看选择一汽大众的车是没错的！讲究点买高尔夫、正宗德式5开门款式式！节省点买捷达！开车吗！安全是第一位的，没有安全什么都不提，注：本人可不是一汽大众的托儿，只是现在没事看看，反表一下自己的想法、见解，仅供朋友参考！如果说闲高尔夫样子老，可以考虑一下HS新宝来,我觉得此车唯一的不足就是空间小一点。价格和高尔夫差不多，比捷达稍微的贵一点！高尔夫和速腾一个档次，捷达比高尔夫差两档了。@2019
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