长城m6汽车家(长城汽车哈弗m6自动挡多少钱)
各位老铁们好，相信很多人对长城m6汽车家都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于长城m6汽车家以及长城汽车哈弗m6自动挡多少钱的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
长城汽车为什么放弃了长城C30这款经典家用轿车呢
长城当时尝到了suv的甜头了，一个月最多买8万辆h6，什么概念，一个车型相当于别的车企综合销量！长城自然而然的大力发展suv，话说回来了，大家都知道，轿车投入高，利润低！但suv恰恰相反！都说长城单腿走路慢，但是时间证明长城这几年发展真不错！
投机取巧，迎合市场是民企的发展策略。是赚了钱，但是技术积累不够。典型的几个民企都是这个思路，就不点名了。就连某主流大国企也是这个德行。当然了，也有技术为主的某国企，也不点名了。c30，c50发展下去不符合民企利益第一的企业理念。另外，当时国产suv只有瑞虎3，可惜奇瑞没把握好，说白了对未来汽车市场的走势判断失误。结果被长城夺得先机，长城车质量尚可，但是发动机跟车子的匹配还有其他7788的能力，跟某二流销量大国企差距巨大。但是抓住了先机就是抓住了市场。这点，老魏是幸运的。
c30这车，抛开价格，整体还是不错。但结合当年市场环境：国产车口碑不好，合资车开始拉低售价，国产和合资车在轿车价格上差距越来越小。长城suv一家独大。长城皮卡同级销量第一。我就是说suv和皮卡买的好，也赚钱，而轿车拿得出手的，只有c30.c50，口碑销量还一般，如果继续投资研发，花费多不说，还不一定成功。不如把这钱，投到皮卡和suv里。
可能是轿车他觉得不怎么赚钱。但是说到质量，我13年一月提车C30，当时先去看的起亚K2，当时觉得K2轮胎太窄，而且配置稍微比C30低，同样价格C30能买高配，就买了C30，当时第一次买车，自己刚刚工作，也没多少积蓄，就8万块钱，钱不够就买了长城，后来结婚买了房子，再后来又买二套房，一直也没有实现换车的愿望。直到现在仍然开着C30，目前跑了13万公里，那个叫什么皮带，我也不知道，夏天现在开空调，会吱吱响几分钟，别的啥毛病也没有，再就是最大弱点，有些地方确实容易生锈。目前油耗夏天开空调8.5...9个油，不开空调8个油吧，油耗能接受。中间改气用了两三年吧。也确实很抗造。曾经一段时间做生态鱼缸，我就用这车拉玻璃，经常拉货压的车一点减震都没有。但是因为目前想换车，或许虚荣心的缘故，确实不太想再换国产车了，看情况吧，实力允许目标20万左右suv，不允许先换一个哈佛M6，这里我很矛盾，20万的贷款也能换，就是生活累点，但是又不想那么累，想把两孩子生活教育提升，委屈自己一下吧。加油，感谢我的C30。人生第一辆车，陪伴我这么多年，确实出力了！
我或许有那么一点点一丢丢的发言权。
我是13年5月购买了13款长城C30手动档，刚刚九月底跑了30万公里，下面说一下感受。
首先，目前三大件没修过，过完十一黄金周打算去汽配城更换正时链条总成，毕竟都超过30万公里了，发动机噪音有点大了，换了会静音不少。
其次是很多网友反映的动力肉问题，毕竟排量只有1.5升，想要求它提速有强烈的推背感是不可能有的，个人感觉只能说够用，夏天开着空调就确实差强人意了，而且可能是手动的原因，如果是自动挡，可能会更肉！
再次，就是小问题小故障方面确实比较多，依我记得的故障有:四门锁轮流换了一次，空调散热网、水箱、汽油泵、前轮左右减震筒、右前门玻璃升降器、气囊线圈、机脚胶等换了一次，散热电子扇、空调高压管换了两次，发电机修过一次。其他方面还有仪表盘有异响、车身两侧有锈蚀、隔音一般。
最后，在油耗方面，
与其与其他自主车企在红海拼杀行程内耗，不如专注当时还是蓝海的SUV，现在SUV也是红海了，长城正在探索下一个方向
雷军曾总结小米的战略，专注极致口碑快，长城也是这种策略，早期专注SUV，做性价比，积累了不错的口碑，快速迭代升级。
我刚好买了长城c30二手车。2012年的说实话同级别的车除了奇瑞a3，就他价格坚挺质量过关。9年的老车了油光锃亮比朋友的老帕萨特还亮。质量还很好的呢，油耗7.2，从没被扔路上。同期的比亚迪f3吉利金刚自由舰。长安悦翔，比他便宜一倍没人要。锈的话不严重只有一点点。大面积锈根本没有所以我挺长城c30至于停产是长城集中精力搞的哈弗h6
放弃的不是c30，而是轿车！
这个要看整体销量与支出，全品类不如一个h6零头必然，而且本身整体经费，迭代跟不上必然！
我觉得是老魏大哥把话都撂那了，SUV做不到世界第一不会考虑轿车。
这个事就看老魏怎么看待这个事了，如果再考虑轿车现在还没做到自己说的话所以近几年就没发展轿车。可没发展不代表不研发，我估计轿车的研发应该没停，还可能在憋大招。不能确定的事一切皆有可能。等着瞧吧，国内乘用车市场的厮杀才刚刚开始，谁胜谁负现在说还为时过早，别看有些车企账面粉饰的挺好，谁笑到最后还不一定呢！我们拭目以待吧。国产加油！
哈弗m6plus这车怎么样
相信不少人曾经都被“6.6万买哈弗M6”的广告词冲击过大脑，简单直接的一句广告词却戳中消费者心理。
其实，在2017年上市的时候，在哈弗H6的光芒下，M6刚开始的存在感并不高，不过经历这几年的沉淀，越来越多人意识到了它的“真香”！2019年累计售出118811辆，2020年累计销量突破15万辆。之所以能有如此斐然的成绩，这其实离开三个重要的点：■配置丰富■质量稳定■价格合理三个看起来在平常不过点，对于许多车企来说并不“简单”，因为其中的一点上去了，另外两点就会适当出现“下降”。
但是对于哈弗M6PLUS来说，这可能是个“意外”。我为什么会何出此言呢？
7.19万-9.29万元的售价区间，可以说是在便宜不过了。定位紧凑级SUV的哈弗M6 PLUS，现在的尺寸可与老大哥相差不大了。对于消费者来说，可以花更少的钱买台大车，这不就是多数人“越大越好”的消费观念么。再加上配置的提升，给生活品质带来的改变可不止一点半点。
目前的社会中，年轻人成为了消费主力，他们对于车的需求往往不局限在单一方面，而在小哥看来涵盖了这四个方面。年
轻且个性
年轻人对于颜值的要求，极为苛刻，小到一双袜子，大到房屋。而在这方面，哈弗M6 PLUS可以说是做到了他们喜欢的样子。融入全新设计语言，把“大哥”第三代H6样子“借鉴”过来，前进气格栅尺寸进行加大，并且格栅内部采用了倾斜式的分布，搭配上熏黑的“HAVAL”的LOGO，非常“高调”。当然了造型中最大的变化就是尾部换装了贯穿尾灯，把更大的“HAVAL”LOGO，挪到尾灯下方。
空间要“大”
年轻人对于“大”这个字，是尤为看重的一点。哈弗M6 PLUS的长宽高达到了4664/1830/1729mm，轴距为2680mm，将一台紧凑级SUV的尺寸，打造出一个堪比中型SUV的空间。
科技=年轻
年轻人对于科技的依赖，已经到了我们难以想象的地步。哈弗M6 PLUS在这方面自然也深知，所以像10.25英寸悬浮式中控屏幕、GPS+北斗双模定位系统、一键启动、倒车影像等实用功能被列为全系标配。这些肉眼可见成本，统统给上，谁让我们年轻呢!
另外，长城也对内饰进行细微调整，如空调出风口以及装饰条的造型更加精致。
“劲”得跟得上
年轻人最怕别人说他没“劲”，你懂得！哈弗M6 PLUS则是懂得这一点，它搭载的这台型号为4G15F的1.5T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
写在最后
开篇的一组组销量数字告诉我们它的“恐怖”。它之所以能卖的如此好，其出色的品控能力，以及采用了很多成熟技术，成就它。
当然，虽然哈弗M6PLUS价格便宜，但是也拥有长城汽车同等的售后和服务，对于三、四线城市实现了全面覆盖，消费者购买后可以得到良好保障。而对于品牌而言，哈弗也一改此前的低调，开启了多样化的系列营销，从去年年初的云团购，到大咖直播带货，再到各种跨界营销，哈弗向外界彰显出其在营销上也是实力悍将。
哈弗m6怎么样
哈弗M6是一款定位于低端市场的国产紧凑型suv。虽然价格比较实惠，但是实测各方面性能都很不错，有很高的市场销量。
哈弗M6为哈弗品牌旗下的紧凑型SUV，定位超值家用。2019年7月10日，长城汽车官方宣布2019款哈弗M6正式上市，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，配置高、空间大、安全性强。
哈弗M6最让车主满意的就是丰富的功能配置和高端的内饰。这款suv不仅车身霸气，空间宽敞舒适，发动机加速性强，油耗低，行驶稳定性极佳，就是车内隔音一般。真正的口碑评价还是很不错的。
空间测量和质量评估：
哈弗M6是一款5门5座的紧凑型suv。身高176。体验者将前排座椅调到最低后，头部空间为4指，前排保持前排不动。后排头部空间1拳，腿部空间2拳，家用空间充足。具体尺寸参数请查看哈弗M6的尺寸。
哈弗M6是一款入门级紧凑型suv。这款suv虽然价格便宜，但是产品质量很好。它不仅继承了h6的可靠性和稳定性，而且做工精致。而且工艺处理非常细致，在同行中表现不错。
长城汽车哈弗m6自动挡多少钱
长城哈弗m6自动挡价格6.60-8.20万元：1、外观方面，哈弗M6是由国际化设计团队打造的全新车型，采用全新设计语言，外观年轻动感，充满时尚活力气息；2、哈弗M6采用鹰眼式的前大灯、家族式的六边形蜂窝状中网、异形的悬浮车顶、双色尾灯设计，营造出极具冲击力的运动气质；3、内饰方面，哈弗M6采用三种配色的内饰，延续了哈弗家族的经典造型设计，多处采用软质材料。智能化组合仪表、信息分区、分类显示、中间搭配3.5寸液晶显示屏，集成行车电脑、警示提醒信息显示及功能设定。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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