长安欧尚欧力威 长安欧尚欧力威油耗高吗听听车主们的真实感受
很多朋友对于长安欧尚欧力威和长安欧尚欧力威油耗高吗听听车主们的真实感受不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
长安欧尚欧力威油耗高吗听听车主们的真实感受
欧力威官方指导价：暂无，综合评分4.15
IMT版本欧力威在外观和内饰上都延续了旧款的设计，符合时下潮流的审美观，在空间上，后排座椅的自由放倒变换使得欧力威拉人和载货两不误。目标消费群体非常明确——资金不算富裕创业初期的爱美一族，这个群体里面女性消费者占了很大一部分，IMT版本欧力威正是为她们量身定制的。虽然自动模式下会出现明显的顿挫感，不过这款车毕竟不是追求驾驶体验的，实用性才是根本。
长安欧尚欧力威实际油耗如何？
车主一：在油耗来说就是觉得车子的驾驶还是偏向于明显的粗暴的，现在就是觉得车子的平均油耗7.5还是比较的厉害的
车主二：油耗嘛大概算了一下，4毛多，5毛不到!200元跑了440公里。为了更加准确的测出油耗，第二次加油我只加了100元，还在磨合期，以后会更好吧，忘了说一下，我大多都是跑的城市道路，应该是比较耗油。最近跑了一次长途，居然每公里3.5毛钱，这点超级满意啊！
车主三：在油耗方面就是觉得车子的油耗还是比较的高的，毕竟是用的不是手动变速器，多多少少还是比较的明显的，平均也会有7.2的油耗水平
车主四：提车到现在总共加了305元的93#油，跑了490公里，还有3格油，没有自己算过，应该还行吧
车主五：个人觉得可以接受。适中的油耗不太会算油耗呢。200元跑450左右，改天仔细算算。
车主六：磨合期油耗有点高，但会因为跑的路越多而油耗会慢慢下降，有钱多跑。不用研究。
车主七：新车没出磨合期 0.45元 6.56升油耗还可以不省也不费
车主八：还可以。没仔细算过。
车主九：油耗是最满意的。尽管行驶了快3万了，油耗基本上一直控制在每公里4毛，性价比确实比同等价位的车子高出很多。
车主十：比较省油
@2019长安欧尚车质量怎么样
长安欧尚汽车性能如何评价怎么样长安欧尚（查成交价|车型详解）汽车性能如何评价怎么样长安欧尚这款车车身长，7坐车内部空间大，1.5得发动机动力家用足够的，稳定性比较好，油耗一般在8L左右，配置也比较高，值得购买。优点：长安欧尚这款车较同级同类型车外观的设计上比较前卫更接近于年轻人的审美观，1.5的自吸发动机配置于这么大的车上并没有显得动力特别肉，NVH的隔音方面也是下了功夫的，在同级别车里也是比较好的，配置也比较高，能用到的配置统统都有了，空间也是灵活多用，能做到最大的合理利用，兼顾老人和孩子长途出行时乘坐更舒适，第三排空间也不显得很局促！最后一点就是性价比很好！缺点：这款车的缺点就是尾灯不够亮应该设计成LED的这样更符合这款车的造型以及更亮起到更好的警示后车作用！16款主驾驶座椅竟然不带高低调节功能最大的败笔，多功能方向盘不带按键背光也是一大缺点！大概就这些吧！外观：外观设计前卫，符合年轻人的审美观，鹰眼式大灯造型也比较好看！整车线条优美！让人第一眼看到就眼前一亮！内饰：相对于这个价位来说内饰做工还是不错了，正太较为科技时尚，配有两块大液晶显示屏！看起来很高大上！空间：空间多变灵活兼顾一家人的出行，2 3 2的座椅方式也更符合平时用车，第二排可以4.6比例放倒，并且带有中间扶手杯架！第三排坐两个成年人也不会显得特别的拥挤，长途出行第三排坐人也不会很压抑！并且第二排和第三排能整体放倒放平，放平后可以形成一个2米的大床！这是很满意的！长途自驾游可以在车上过夜！配置：这个价位来说配置很厚道了，天窗，导航，倒车影像，前后雷达一应俱全，ABS、EBD就不用说了并且有牵引力控制，车身稳定系统，上坡辅助系统等安全配置！动力：1.5L的自然吸气发动机配置于这么大的车上还不错，没有显得小马拉大车的感觉，瞬间的加速超车还是游刃有余的，只是在坐满七人开空调时稍有动力下降情况！操控：操控还是比较好的，熟悉一下车子后就算是女新手也能得心应手的驾驭它！转向精准没有虚位，挂档轻松，还稍稍感觉有点吸入感！油耗：这么大的车市区油耗平均在7.3左右按照现在的油价来计算合不到5毛一公里还是很满意的！高速上油耗在6.9左右！整体满意！舒适：长安欧尚这辆车舒适性总体来说还是不错的噪音隔绝的好不会让乘坐者感到耳朵不适，空间也不会感到压抑！底盘调校的也还可以！展开你不如买欧力威1.4你好，质量可以的买这个车有很多原因，看着这个车很便宜，对于我这种对空间没什么硬性要求的人来说足够，期间对比了好多款车，宝骏730报价比这个高，虽说贵，但是确实比欧尚大了一圈，也去4S店了，相对来说比较喜欢，但是最后还是因为预算的问题选了长安欧尚，感觉油耗有点高，现在是八个油左右，就跑了两次高速也就二百多公里，还有就是动力稍微小了一点，把车坐满后备箱也装满东西之后就觉得动力有点跟不上，如果换成涡轮增压的就好了，总之如果自己预算充足的话我不会选长安欧尚，宝骏730倒是可以。这要根据这辆七座长安欧尚车的行驶证核定车型和核载人数来确定。如果属于七座以下（含七座）小客车的，那在五一节是能免费上高速的。 17款手动豪华型，开了俩月没啥毛病其实，每个人的感觉不一样，喜好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。一、设计这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。二、制造工艺和技术设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。三、汽车的价格和服务这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。3内饰高大上，一体式的仪表让人感觉比较有科技感，我在我们那的4S是店看了车还可以，走进店里的服务态度也好，销售顾问介绍的比较详细，我也试乘试驾了一圈，动力1.5的也够用了，噪音长安这次对欧尚做的相当不错，感觉跟十多万的轿车差不多，看来是下来功夫的，外观看起也不像面包车了，比较有商务的感觉，有点像小的本田奥德赛的感觉还可以，就等待它上市了。欧尚属于长安今年新推出的商用车，车辆的价位定的很合理，配置上比较一般，但是家用的话完全足够了，搭载1.5发动机，动力和输出强劲，长安的商用车在国内还是很不错的，质量比较可靠，家用和商用都是可以的！总体来说，家用的话经济省油，很实用！欧尚这款车动力油耗满足家用，操控配置较为齐全，内部配置更为丰富。性价不错。不过由于上市时间较短，质量如何还不好判断，建议观察一段时间。dam15dl是三菱研发的一款发动机，其动力上略高于欧尚搭载的dam15b发动机，不过由于保有量不大，质量还不好判断。我2016年5月5日提的欧尚豪华版，发现刹车盘跟刹车片的质量特别差，只要是一下雨，刹车盘都会生锈，而别的车没那么严重，并且刹车片把刹车盘上面磨出好多圈印痕，四儿子说要磨出0.5毫米深才给更换，如此回复真是醉了，车漆很薄很薄，薄到弹上来一粒小石子都把引擎盖上面的油漆给砸出二个点，建议大家都别买长安的车。长安欧尚做工和质量都不错，配置丰富实用性不错我就很相信长安的品质，他的前身是上海洋炮局，它的质量过硬，是军工工艺啊，质量肯定杠杠的！质量还行吧欧尚的质量在这个价位上来说是合适的，毕竟一分钱一分货。但是个人的话还是建议加一点钱买个宝骏730吧，毕竟一般家庭当中车是很大的一份资产，可能短时间不可能再买一辆车，所以既然决定买车，就一次性买个性价比高的，可以长期满足家庭生活需求的。宝骏730无论从空间，动力，外观还有性能上都更加适合家用和小型的商务。不过毕竟是你买车，易见仅供参考哈。@2019
长安欧尚欧力威和长安CX20怎么选
欧力威是长安汽车打造的全新跨界车型，将由主要负责微型车生产的长安南京基地生产。CX20已经成为长安CX的第二款车型，也是长安汽车今年继本MINI、CX30之后的第三款新产品。
欧力威和长安CX20哪个车好？
1.字体大小
欧力威车型长宽高为3800×1700×1680mm，轴距为2505mm，为标准入门级车型。不过内饰空房间，尤其是后排座椅的膝部空房间比较宽敞，车顶和后备箱的平直轮廓也保证了头部空房间和后备箱CX20的长宽高分别为3880/1700/1570mm，轴距为2450mm。
2.内部装饰物
欧力威的内饰设计明显高于微型车。由于车型定位较低，方向盘上没有多功能按键，但三对设计还是体现出了一定的设计美感。CX20的仪表盘采用了时下流行的枪管设计，中控面板顶部为空出风口和双闪开关。
3.力量
欧力威将搭载E-Power的1.2L和1.4L发动机，采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂半独立悬架。CX20搭载JL474QL1.3L发动机，最大功率63kW，最大扭矩110Nm。由于车身重量轻，最高时速可达160公里/小时。
总结:欧力威的造型设计来自欧洲长安汽车的意大利设计师。在造型方面，概念车已经铺平了道路，那就是最初的VOSS概念车。长安CX20汽车最大的优势就是外观时尚动感。内饰做工精细，配置精良；后备箱容积大；运行平稳，底盘坚实；基础安全配置很多，新车型增加了后防撞梁，提升了整体安全性能。
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长安欧尚怎么样
长安欧尚很好。
长安欧尚是长安汽车（集团）旗下全新乘用车品牌，与长安汽车一起组成长安自主乘用车品牌发展的“一体两翼”。长安欧尚充分共享长安汽车的全球研发、采购及生产制造体系，打造更满足中国年轻家庭出行需求的产品。
长安欧尚以“与美好生活同行”为口号，致力于成为一个以用户为主导的，更加简洁、高效、友好、亲和的品牌。我们倡导与用户共同成长，价值共创，助力用户追求更有品质的美好生活。
研发实力：
长安欧尚依托长安汽车（集团）的全球研发资源。始终坚持“以我为主，自主创新”的发展模式，形成了重庆、上海、北京、江西、哈尔滨、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国九地、各有侧重”的24小时不间断全球化研发体系。
拥有来自16个国家的研发人员1.2万余人，高级专家500余人，外籍专家70余人。自主研发实力长期居于中国汽车行业第一。
OK，关于长安欧尚欧力威和长安欧尚欧力威油耗高吗听听车主们的真实感受的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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