玛莎拉蒂概念车 玛莎拉蒂MilleMiglia概念车,这也太美了吧
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于玛莎拉蒂概念车，玛莎拉蒂MilleMiglia概念车,这也太美了吧这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
玛莎拉蒂MilleMiglia概念车,这也太美了吧
相信大家之前看到法拉利MonzaSP1时，一定会被这种充满想象力的设计所折服。而现如今，玛莎拉蒂也推出了一款新的概念版车型。
想象一下，从传奇的玛莎拉蒂车型（例如250F和6CM）中汲取最佳设计灵感，将一点点迈凯伦Elva和英菲尼迪的Prototype10的元素混合在一起，最终获得了大胆、曲线完美，非常漂亮的玛莎拉蒂MilleMigliaConcept。
标志性的三叉戟LOGO，类似法拉利MonzaSP1的单体式座舱，几乎垂直的车门抬起角度，都让这台车概念的不能更概念了。
如果说性能是衡量超跑的标准，那么玛莎拉蒂MilleMiglia概念车就将从另一个角度诠释超跑的意义。
对于这款车，你们喜欢吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
玛莎拉蒂40万左右是哪款车型
玛莎拉蒂Kubang，但目前这车只是在法兰克福车展上亮相了而已，还并未上市，具体售价也只是猜测在40-45万之间。这款Kubang沿袭了玛莎拉蒂一贯的霸道总裁风格，在SUV本就较大的基础上，又增添了类似鸡肉干的设计，整体形象依旧符合玛莎拉蒂的设计理念，可以说，如果最终落地价能够与宣传价格接近，将会成为40-50万价格区间车型中的畅销款。
这两年，随着BBA纷纷推出各类中低价位的新车型，销量始终差强人意的玛莎拉蒂也坐不住了，只不过相比较于BBA，玛莎拉蒂的品牌奢华度毕竟还是要更高一些，20万、30万肯定是不行了，那干脆就出个40万的车型吧，于是玛莎拉蒂Kubang应运而生，成为了不少喜爱玛莎拉蒂却苦于其价格高昂而无法入手的玛莎迷们的希望，只不过，以玛莎拉蒂Kubang为关键词进行检索，你会发现，这辆车其实早在18年就已经有相关消息报道，而截至到2020年5月，却依然只闻其声不见其“车”，各大汽车媒体也从一开始预计的19年上市改成20年上市，直到现在，又改成了预计21年上市。
其实近几年，玛莎拉蒂的日子并不好过，在被评为性价比最低的豪华品牌之后，玛莎拉蒂的销量也随之一落千丈，似乎除了外观，玛莎拉蒂的其它任何配置都不符合其高昂的价格，塑料质感的内饰，不够优秀的动力系统，毫无亮点的可言的性能，几乎都宣告着百万级别的玛莎根本配不上这个价格。而这款Kubang出现的时机，也似乎预示着玛莎拉蒂希望借这款所谓的低价车，来打开中低消费的汽车市场，只是不知出于什么样的原因，这款玛莎拉蒂Kubang迟迟没有发售。
但是可以预见的是，在这款车型没有真正上市之前，其最终价位其实未必会局限于40-45万，在汽车领域，也经常出现以低价作为噱头，对某一款车型进行时间长达多年之久的预热宣传，结果等一众车迷攥着钱冲向4S店时，才发现真正的落地价与宣传时的价格完全是天上地下，最终失望而归，尽管在汽车界，这样的宣传手段本身无可厚非，但随着汽车品牌如雨后春笋般爆发增长，再加上各类国产品牌在车型上的设计美感逐年上升，这样的宣传方式只会引起车友们的反感。
当然，结合近几年玛莎拉蒂的销量惨状，这一幕或许并不会发生在玛莎拉蒂Kubang上，毕竟，如果再用这样的营销手段戏耍车友们一次，玛莎拉蒂的粉丝们是否还会为它的外观买单可就真的很难说了，现在的玛莎拉蒂，可经不起销量的再一次一落千丈。
帅出天际!玛莎拉蒂单座概念跑车设计图曝光
近日，海外媒体CARSCOOPS曝光了一组玛莎拉蒂MilleMiglia概念车的渲染图，这组图片由艺术家LucaSerafini绘制，其设计灵感源自玛莎拉蒂250F和6CM。
玛莎拉蒂MilleMiglia概念车的造型非常前卫，同时又带有一丝复古的韵味，比如圆形后视镜和炮筒式的仪表盘。
经典的玛莎拉蒂家族式格栅依旧是保留元素，配合肌肉感十足的车头造型以及细长的前大灯，令其看上更为动感，且更具攻击性。
车身侧面流畅的线条让人印象深刻。车门采用了后开式的“蝴蝶门”设计，非常拉风。
尾部车灯也采用了细长的造型设计，不过相比前大灯的流线设计要更加犀利，令人过目不忘。
玛莎拉蒂MilleMiglia车内最大的特点是采用了单座设计，内饰采用了大量米色皮质包裹，方向盘的造型也十分独特。驾驶员坐在碳纤维材质的桶形坐椅中，五点式赛车安全带提供了安全性。
可以看到这款概念车并没有设计尾排，所以电动化是肯定的了。此前玛莎拉蒂曾多次公布其电气化计划，新车型也在酝酿中，或许这台目前还停留在画质上的概念车会有一天与我们见面。
作者：郝昭
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
玛莎拉蒂各款车中文名
如下：玛莎拉蒂车型可以包含在Levante、GranCabrio、GranTurismo、Quattroporte、Ghibli等销售车型中。第二类为概念车Alfleri，最后一类为退役车型Coupe、Spyder。所有车型中，萨拉蒂在售车Levante中均音译为Levante，是萨拉蒂旗下的主要SUV车型。GranCabrio音译为格兰卡布里奥，GranTurismo在中国简称玛莎拉蒂GT，Quattroporte音译为玛莎拉蒂总裁，为高性能轿车而奔跑。吉卜力翻译为玛莎拉蒂小总裁。吉的萨拉拉蒂概念车Alfleri目前没有准确的中文翻译，暂且音译为飞瑞奥。Alfleri的外形设计酷似科幻电影中的超级跑车，前部设有凹型直瀑进气格栅。基于世界级的空气动力技术设计，全车线条柔和，长前机舱盖彰显霸气。玛莎拉蒂退役轿车库佩外观酷似弹头，具有突破空气的震撼力。搭载4.2TV8发动机，最大功率为287kw，峰值扭矩为451Nm。百公里加速最快时间仅为4.9秒，动力输出罕见，性能表现也非常优秀。具体的退役理由暂未得知。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的玛莎拉蒂概念车和玛莎拉蒂MilleMiglia概念车,这也太美了吧问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
与本文知识相关的文章：
