新奥拓自动挡油耗 奥拓自动挡油耗怎么样
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新奥拓自动档油耗高吗
自动挡对于一般用户而言，能获得更爽更快的起步加速体验。因为手挡虽然动力要强过AT，但实际换挡一般人都不会特别快，提速反而没自动档快。但是问题是油耗是个大问题。爱信4速AT变速箱没的说。绝对好东西。虽然技术有点老，但皮实耐用换挡平顺是出了名的。K10B也是个好东西，52KW，92NM，特别是2500-3500的最大扭力输出区间，甩同排量国产发动机几条街。注定了新奥拓在城市频繁起停加速的路况更省油。但是，这两者一结合，只能说杯具了。最高速度要保证，也就是4档齿比不能太大，低速扭力要保证，也就是1档齿比不能太小，结合后还需要保证换挡平顺。结果只能是牺牲最高速度再提高1档燃油消耗以获得足够扭力。再结合AT变速箱较低的转换效率。1.0排量的油耗赶上1.4甚至1.6排量的车就是很正常的了。甚至和很多1.4AT的车持平。当然，这是指在频繁起停的城市路况。如果是高速、国道等顺畅路况，1.0AT油耗还是很低的。其它方面和手挡都是差不多了。
新款奥拓油耗百公里多少
奥拓这款车油耗介绍：1、新奥拓的百公里油耗为：百公里经济油耗4l\/100Km。手动挡实际油耗约为5-6L百公里；2、奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型；3、其实奥拓的三个家族中，江南奥拓算是真正的勇士，这个厂家其实很早就已经成立，但是因为种种原因而销声匿迹，卷土重来，同时用史无前例的低价位袭击所有微车系列，可以看出厂家的信心和决心，但是中国的车市很微妙。
奥拓自动挡油耗怎么样
随着时代的发展，我们已经进入了一个电气化的时代，越来越多的东西开始朝着电的方向发展，汽车也成为了我们日常生活中非常常见的出行工具。然而，根据调查，我们对汽车了解不多。所以今天就简单的给朋友们介绍一下Alto自动变速箱的油耗。
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油耗方面，工信部数据显示，自动版百公里油耗为5.7升，手动版百公里油耗为5.2升。在此基础上，豪华舒适车型的油耗略有增加。新款奥拓自动版城市拥堵油耗为6.8L/100km。作为自动变速器车辆，这样的油耗症状还是可以接受的。Alto自动变速箱的油耗略高于手动变速箱。
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新奥拓驾驶燃油的合理性和舒适性。虽然没有机会耐心测试新奥拓的油耗，但在一天的试驾和拍摄中，新奥拓行驶了近70公里，但油表只下降了1/8格。看来厂家声称的40公里定速油耗3.9升还是有必要参考价值的。
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在舒适性方面，因为新奥拓的座椅设计相当出色，即使长时间驾驶舒适性也不差。噪音的调整对NALTO来说可以说是一件非常好的事情。刚开始发动机噪音调节不错，尤其是高速时，不会发出其他同排量发动机那样的扰人噪音&ldquo嗖&rdquo其次，其配备的锦湖SOLUSKH17轮胎是舒适取向。
以上是边肖汽车对Alto自动变速箱油耗的简单介绍，也是对Alto自动变速箱油耗的简单介绍。边肖汽车为朋友简单介绍了三个方面，分别是Alto自动变速箱的油耗、官方油耗和舒适性。通过上面的简单介绍，我们可以看到Alto自动变速箱相当省油，那么朋友们基本都了解了吗？
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新奥拓的百公里油耗是多少
新奥拓 1.0AT豪华型：理论油耗是3.9 L/100km；
新奥拓1.0MT舒适型：工信部油耗(市郊)5.0L/100km、工信部油耗(市区)7.1L/100km、工信部油耗(综合)5.8L/100km；
新奥拓1.0AT炫酷型：工信部油耗(市郊)5.1L/100km、工信部油耗(市区)8.1L/100km、工信部油耗(综合)6.2L/100km。
新奥拓搭载铃木新款K10B发动机，是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、1.0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。这款进口的发动机二氧化碳排放量为103g/km，达到欧Ⅳ排放标准。
功能系列：置物盒、电子表、凯美霖滤光屏、大视野后视镜、安全带夹、手机架、CD杂物袋、儿童安全座椅等。
车载电器系列：冷暖箱、逆变电源、吸尘器、打气机、车载音响、车载GPS导航仪等汽车电子产品。
扩展资料
优点：
1、用料厚道，手能摸到的均为软塑材质，储物空间均为绒布包裹；
2、油耗满意。市区4毛钱一公里。高速三毛一公里；
3、中控台很简洁，布料座椅手感还可以。
缺点：
1、手动挡防尘罩质量不好；
2、空间有点小，特别是后排的头部空间和后备箱；
3、刹车的时候有异响，超车比较吃力。
参考资料来源：百度百科-新奥拓
好了，关于新奥拓自动挡油耗和奥拓自动挡油耗怎么样的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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