第六代本田雅阁 雅阁第六代怎么样
各位老铁们好，相信很多人对第六代本田雅阁都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于第六代本田雅阁以及雅阁第六代怎么样的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
雅阁6代轮胎的型号
第六代本田雅阁轮胎型号为215/60 R16。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。
按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。
第六代雅阁是国几排放
小编整理了大家经常关注的“第六代雅阁是国几排放?”的相关内容，如下所示。
第六代雅阁是国2排放标准的：
1、从1976年至今，雅阁已经进化到第十代车型，雅阁一开始并不是以中大型轿车的身份出现，而是一款地道的紧凑型轿车，而且还是以三门两厢车型出现，一直到1977年才出现三厢轿车形式；
2、雅阁的出现是因为要填补思域的市场空缺，让对于思域有兴趣，但却想要更高级车型的消费者能有所选择；
3、第一代雅阁基本上能看作是一辆放大的思域，两者的机械机构非常相近。前置发动机、前轮驱动，完全符合本田的“MM思想”（机械最小化，乘坐空间最大化）；
4、事实上，本田宗一郎原本希望雅阁将会是一辆具有六缸发动机的跑车，因为他本身是庞蒂亚克火鸟的车主，但是这个提议被内部否决了，那时人们开始意识到省油轻巧的重要性，因此雅阁还是成为一辆以经济取向的典型日本车。
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雅阁第六代怎么样
雅阁第六代还是挺不错的，值得购买。长期以来，本田雅阁都是家庭购买汽车的重要选择之一，如今已逐渐被一些多样化的车型占据部分市场份额，但在家庭用车领域，雅阁依然有着举足轻重的地位。
外观上，粗狂的镀铬装饰条直接延伸到大灯所以说在整个时间效果上就会显得比较宽，显得本田
雅阁非常大气，在车身侧面这一块其实大家能够看到非常的舒展优雅。
车辆信息
雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。
2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。
收藏本田雅阁第六代还是日产风度
收藏本田雅阁第六代。根据查询相关公开信息显示，日产风度动力不足，本田雅阁第六代动力十足，保值耐开，口碑比较不错。
第六代雅阁什么时候上市的
第六代雅阁上市的时间根据国家的不同而不同，第六代雅阁在日本上市的时间为1998年，在中国上市的时间为1999年。第六代本田雅阁作为四门轿车或双门轿跑车提供，由本田于1997年至2002年生产。
第六代雅阁1999~2002年正式开启中国市场，起步就与世界同步；发展至此，雅阁已经成为一部世界车型，因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”成为第六代雅阁的主题，务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能。1999年，广汽本田开始国产此车型，是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。
扩展资料：
对于第六代，本田将雅阁分为三个独立型号，专为日本，北美和欧洲市场设计。然而，这辆旅行车在北美停产，而日本的轿跑车已经停产。这一代产品还为欧洲和日本国内市场推出了两款独具品牌的性能版本，分别名为Type R和Euro R.
关于这些车型的起源，有传闻称[1]随着第六代雅阁的问世，“本田英格兰公司开始制造一款可与斯巴鲁和三菱的Evo竞争的车型。他们想出了雅阁R型，减轻（约1200公斤）轨道版本，没有声音消音或奢侈“。本田日本于2000年效仿，“采用Accord Type R并开发了Accord Euro R（因此是'Euro'pean标签）”，它具有类似的底盘，悬架可与欧洲车型互换，相同的发动机（欧洲略微失调） R）型，内饰几乎相同。
参考资料来源：
百度百科-雅阁
六代广本雅阁参数
具体参数:
一、车身参数:
车身全长:4795mm
车身全宽:1785mm
车身全高:1455mm
轴距:2715mm
轮距(前/后):1555/1535mm
二、其他参数:
油箱容积:65L
行李厢容积:415L
整备质量:1423kg
最小离地间隙:168mm
车门/座位数 4/5
发动机/底盘系统
发动机类型水冷式四冲程SOHC、VTEC16气门横置式、直列四气缸
三、缸径*行程:
排气量:2.3L
压缩比:8.9:1
最大功率(Kw/rpm):110/5700
最大扭矩(Nm/rpm):206/4900
驱动型式:前置前轮驱动
扩展资料:本田雅阁第六代的简介:
作为国内的主要畅销车型，雅阁如今已经出到了第九代，那么作为其前辈也是先驱者的第六代怎么样。
在外观上，采用欧式风格的设计，即凸显了稳重又不失时尚，在当时充满了浓浓的商务气息，可谓是风靡一时。
在动力上，不同于现在的2.4L和3.0 L标配，在当时可是采用2.3L和3.0L两款发动机，最大功率分别为110KW和177KW，最高车速为195km/h和200km/h，百公里加速为12.4S和9.2S，在当时这个动力性能可谓是很高配了，在同级别车中难觅敌手。
在车身配置上，采用本田全球首创的5挡自动变速器、VTEC可变气门技术和ESP辅助系统，在当时可谓是舒适性和操控性兼备。
作为本田首款与国内进行合资生产的车型，六代雅阁几乎颠覆了中国对乘用车的概念，几乎现在对雅阁的好评和口碑都是基于当时所产生。
参考资料:百度百科广汽本田雅阁
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