哈弗h6四驱价格 哈佛h6两驱和四驱有什么区别
各位老铁们好，相信很多人对哈弗h6四驱价格都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于哈弗h6四驱价格以及哈佛h6两驱和四驱有什么区别的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
哈弗H6自动挡买哪一款好
「2021款·哈弗H6」分为两个版本-4B15A全新设计版本应作为首选项
车辆类型概述:
GW4G15F-1.5T老款设计GW4B15A-1.5T新款设计DCT变速箱特点
选车有两种性价比高的方式，一般建议考虑上一代的旗舰车型；由于内燃机技术已经到了瓶颈，智能系统还不成熟，新车的推广主要集中在车辆外观和内饰设计的变化上，这类车辆选择匹配度高的老款车型性价比最高。
但是，有些车辆升级了内燃机技术，或者对旧设计的车辆稍加改装，在同一个房间里出售。但是老车型使用的发动机总是技术落后，哈弗H6-2021款就有这个问题。
图1:第二代标准版
图2:第二代运动版
图3:三代4B15版本
老动力长城自主研发的1.5T发动机分两代，其中4G15系列是早期的逆向研究产品，2013年在哈弗H6装备。七年肯定会在技术升级上有所突破，但旧技术不会被抛弃。这台机器仍然配备有下列汽车。
M6H2H4F5H6等
其中，M6指导价仅6.6-8.2万元，自动版起步价7.6万元，实际成交价仅6万元。可以看出这款发动机的定位已经很低了。关键是M6原本就是H6的换壳者，综合素质在它的指导价范围内其实并不低。那么这台机器适合新H6的低调选择吗？
动态参数:
最大功率110kw最大扭矩210N·m（1800~4400rpm）
毫无疑问，2013年最后几年，这款机器的水平相当不错；但在2020年，它将是底层。好像只有4A91T三菱发动机比这机器弱。
所以指导价10.6~12万的经典哈弗H6不值得选择。同样的预算，无论是同级车的高配版本，还是友商宋Pro、博越、CS75的选装配置，在技术水平和综合性价比上都有着明显的优势。综合分析价格低很多的M6，似乎感觉会有一些损失，油耗≤10L/100km与足够强的性能不匹配，不划算。
新动力【4B15-1.5T】是长城汽车自主研发的优秀发动机。该机可通过CVVL气门升程连续可调技术控制高速范围内的扭矩降低程度。高压直喷加立式喷油器可以达到足够的扭矩，不用担心湿壁。而且采用缸盖集成排气歧管的设计，热车速度会更加理想，油耗表现也会升级。
哈弗H5-4B15选装件平均油耗可低至≥9L/100km，百公里油耗降低1升似乎不多，但在性能明显升级的前提下实现。
动力储备:
最大功率124kw最大扭矩285N·m（1400~3000rpm）
75N·m扭矩的增加会明显增强中低速时的加速感，也就是所谓的“低扭爆发力”增加；开新H6的时候，你不会觉得动力“不合拍”，但是4G15F的老款就比较差了。
这个版本的指导价只有11.59~13.6万，所以新车型是最好的选择。至于2.0T版本，不建议考虑。虽然8秒左右破100%的表现相当不错，但对于一款只有前轮驱动的大排量SUV来说，还是没有什么价值和乐趣的。
选择2.0T哈弗紧凑型SUV，F7是最好的选择，因为它的旗舰版是适时四驱，而且驾驶品质相比前身H6有很大提升。那么，在价格差距不大的前提下，四驱选装一定是最佳选择。
变速箱差异“DCT450-7湿式双离合”是长城汽车自主研发的变速箱，水平确实比较高。
综合传动效率95%可承受最大输入扭矩450N·m
但是，并不是所有的车辆都有这么高的扭矩能力，4G15发动机使用的是低标准车型。所以也是哈弗H6，但老款H6只是比哈弗M6更时尚，内饰材质投入更大。
至于质量表现，还算不错，几百万辆的长期质量验证足以说明问题；只是新的10秒左右的分数。相比老款12~14秒的水平，综合油耗优势可以淘汰老款车型。
总结:哈弗H6-2020款已经放弃了4G15，真的很难理解新车型再次使用。除非老码头的实际价格接近M6，否则别无选择。
哈弗F7实际上是WEY设计风格的H6，增加了四驱选项。F7X与跨界运动SUVvv7coupe类似，因为也有四驱版本。而且发动机的调校更激进，破发点可以达到6.6秒。如果喜欢运动风格的SUV，可以先选F7x，10/15万区间的哈弗就对了。
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哈弗h6适时四驱详解是什么
只有在适当的时候才会四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。
全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足。
扩展资料：
由于全时四驱的功耗大，显著影响了汽车的经济性，而适时四驱可以很好地兼顾经济性。适时四驱的缺点是，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大；
同时相比分时四驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器，如在一些复杂路段，出现单侧两个车轮打滑时，也是无法脱困的。所以这种四驱系统无法应对强度大的越野路段。
哈弗h6柴油版四驱是什么四驱
哈弗h6柴油版四驱形式是适时四驱，品牌采用的是博格华纳的TOD四驱系统。
总体要优于普通的适时四驱与传统的适时四驱如液力耦合器技术相比，TOD能够通过安装在车辆上的传感器采集发动机转速信号、轮速信号等信号通过分析计算，来主动调节、合理分配扭矩，从而改善车辆行驶状况，比液力耦合器的响应时间大大缩短。此外液力耦合器对温度相当敏感，而TOD在低温下启动也不会延时。
哈弗H6简介：
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。
2017上海车展上，新一代哈弗H6正式上市，新车推出两种动力共计6款车型，售价区间为11.88-14.68万元。新车基本延续现款设计风格，最大变化在于增加2.0T+7速双离合的动力总成。
哈佛h6两驱和四驱有什么区别
哈佛H6两驱和四驱的区别
1、驱动方式不同
哈佛H6两驱：采用前轮驱动的方式。
哈佛H6四驱：采用适时四驱的方式。平常正常驾驶时，是两驱行驶的，只有在轮胎出现动力流失的情况下，才会介入四驱。
2、适用路况不同
哈佛H6两驱：主要使用范围是城市及相对路况较好的道路。
哈佛H6四驱：主要使用范围是路况较差的环境，尤其是在遇到路面湿滑的情况下，四驱车型可以说会更加的安全稳定。
哈弗H6的配置
哈弗H6采用承载式车身设计，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。动力方面，新车型将搭载小排量、省油、动力强劲的1.5T、2.0、2.4汽油、绿静2.0T柴油系列发动机，可以匹配6速手动变速箱和自动变速箱以及后驱和适时四驱系统。
动力方面，哈弗H6将搭载1.5T、2.0汽油和绿静2.0T柴油三款发动机，其中最受关注的长城全新研发的1.5T涡轮增压发动机，该发动机采用全铝合金缸体，并配备双顶置凸轮轴、进气端VVT技术以及废气涡轮增压技术。
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